CN2067699U - 自动变速手拉葫芦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机械,特别是一种能自动变速的手拉葫芦。该机的结构特点是包括空载离合器和带载离合器。空载时,由于组合弹簧的弹力作用,使带载离合器脱开;空载离合器啮合。这时,曳动手拉葫芦,将摩擦片、棘轮、制动器压成一体共同转动;同时带动啮合轮、起重链轮及吊钩提升或下降。本实用新型与现有的手拉葫芦相比,空载时的转速可提高十几倍,操作轻便,省时省力。
Description
本实用新型涉及一种用于小型设备和重物短距离吊装的手拉葫芦,特别是一种能自动变速的手拉葫芦。
现有的手拉葫芦是由手拉链条、手链轮、传动机构、起重链轮及上下吊钩组成。其机械传动机构使用最多的是齿轮传动,是靠多个齿轮啮合传动,使重物平稳地上升与下降,但缺点是因其传动比不能改变,空载与带载时,吊钩的升降速度完全一样,所以装卸效率低,费时费力。
本实用新型的任务是要提供一种改进的手拉葫芦,它能够在卸载后,自动地改变传动比,使吊钩快速地升降。
本实用新型的任务是以如下方式完成的:由手拉链条、链轮轴、起重链轮、手链轮、制动器、吊钩及传动机构组成的手拉葫芦(见图1),该机还包括空载离合器和带载离合器,空载离合器包括制动器、啮合轮[12],带载离合器包括啮合轮[2]、啮合轮[3]、组合弹簧[4]。
带载时,由于重物的重力作用,空载离合器啮合齿之间产生较大的反作用力,这个反作用力大于啮合齿间的啮合力,使空载离合器分离;并通过链轮轴的移动,使带载离合器啮合。此时,曳动手拉链条,将手链轮与摩擦片、棘轮、制动器压在一起共同转动,并通过齿轮传动机构驱动起重链轮使重物升降。
空载时,由于组合弹簧的弹力作用,使带载离合器脱开,空载离合器啮合,同时曳动手拉链条,将手链轮、摩擦片、棘轮和制动器压成一体共同转动,带动啮合轮[12]、起重链轮及吊钩上升或下降。此时的传动比由带载时的1:17.1变为1:1,达到自动变速的目的。
与现有技术相比,本实用新型不仅操作轻便,提高装卸效率,而且增加的零件数目少,制造成本低,在原生产能力下实施改进容易。
下面结合附图对本实用新型作详细描述。
图1 是本实用新型手拉葫芦的结构剖面图;
图2 是制动器[11]的正视图;
图3 是图2的制动器的俯视图;
图4 是啮合轮[12]的正视图;
图5 是图4的啮合轮的俯视图;
图6 是啮合轮[2]的正视图;
图7 是图6的啮合轮的俯视图;
图8 是啮合轮[3]的正视图;
图9 是图8的啮合轮的俯视图。
参照图1,空载离合器包括制动器[11]、啮合轮[12],制动器[11]通过内孔螺纹装在链轮轴[5]上,制动器[11]的一侧被加工有啮合齿,可以与啮合轮[12]互为啮合或脱开,其啮合齿最好如图2、3、4、5所示加工成梯形齿,以增强啮合力和耐撞击能力,制动器[11]的不带齿侧仍作为制动器使用,提升重物时,曳动手拉链条[7],使手链轮[8]转动,将摩擦片[9]、棘轮[10]和制动器[11]压紧在一起共同转动。因动作不一定连续,只要手链轮[8]一停转,重物便继续少许下降,链轮轴[5]的微量转动又迫使手链轮[8]沿轴向压紧摩擦片[9],与棘轮[10]、制动器[11]贴和而进入制动状态,使重物不会自由下落。
带载离合器包括啮合轮[2]、啮合轮[3]、组合弹簧[4],啮合轮[12]和啮合轮[2]分别通过花键孔套装在起重链轮[1]的两端,啮合轮[2]与啮合轮[3]可互为啮合或脱开,其啮合齿最好如图6、7、8、9所示加工成三角齿,使之易于啮合。啮合轮[3]的外缘加工有直齿,与短齿轴[6]相啮合。啮合轮[3]与链轮轴[5]滑动配合,空载时,因为带载离合器脱开,所以啮合轮[3]不起驱动作用。带载时,带载离合器啮合,随着短齿轴[6]的转动,可驱动带载离合器与起重链轮[1]及吊钩[13]一起转动,使重物升降。
两啮合轮[2]与[3]之间装有组合弹簧[4],起到使带载离合器在空载时处于脱开状态的作用。组合弹簧[4]由两个不同直径的弹簧套装而成,它的两端分别装在啮合轮[2]和啮合轮[3]的导套内。组合弹簧可使弹力增大、均匀,能克服因弹力不均而使离合器不能充分啮合或脱开的缺点。
链轮轴[5]可以与制动器[11]和啮合轮[3]一起沿轴向向左或右移动,使带载离合器、空载离合器啮合或脱开。
Claims (1)
1、一种用于重物短距离吊装的手拉葫芦,是由手拉链条[7]、链轮轴[5]、起重链轮[1]、手链轮[8]、制动器[11]、吊钩[13]及传动机构组成,其特征是该机还包括空载离合器和带载离合器,空载离合器包括制动器[11]和啮合轮[12],带载离合器包括啮合轮[2]、啮合轮[3]和组合弹簧[4],制动器[11]上有啮合齿,能与啮合轮[12]的啮合齿啮合或脱开,制动器[11]固定在链轮轴[5]上,啮合轮[2]和啮合轮[3]可互为啮合或脱开,其啮合齿都为三角齿,啮合轮[3]的外缘还具有直齿,与短齿轴[6]相啮合,啮合轮[3]与链轮轴[5]滑动配合,啮合轮[12]和啮合轮[2]分别固定在起重链轮[1]的两端,链轮轴[5]可以与制动器[11]、啮合轮[3]共同沿轴向移动,使带载离合器、空载离合器啮合或脱开,组合弹簧[4]是由两个不同直径的弹簧套装而成,其两端分别装在啮合轮[2]和[3]的导套内。
Priority Applications (1)
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CN 90203241 CN2067699U (zh) | 1990-03-18 | 1990-03-18 | 自动变速手拉葫芦 |
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CN2067699U true CN2067699U (zh) | 1990-12-19 |
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Family Applications (1)
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CN 90203241 Expired - Lifetime CN2067699U (zh) | 1990-03-18 | 1990-03-18 | 自动变速手拉葫芦 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102834344A (zh) * | 2010-03-25 | 2012-12-19 | 株式会社开道 | 手动链滑车 |
CN105035982A (zh) * | 2015-09-01 | 2015-11-11 | 浙江冠林机械有限公司 | 一种手扳葫芦 |
CN107879262A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-04-06 | 浙江五机械有限公司 | 自动调速手拉葫芦 |
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1990
- 1990-03-18 CN CN 90203241 patent/CN2067699U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102834344A (zh) * | 2010-03-25 | 2012-12-19 | 株式会社开道 | 手动链滑车 |
CN102834344B (zh) * | 2010-03-25 | 2015-03-04 | 株式会社开道 | 手动链滑车 |
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |