CN206768620U - 一种道路桥梁组合式施工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁组合式施工设备，包括底座，所述底座的一侧垂直设有固定板，底座远离固定板的一侧设有两组固定台，且两组固定台垂直安装在底座上，两组固定台远离底座的一侧设有安放槽，所述固定台与固定板之间设有固定座，所述第一侧板远离第二侧板的一端中央转动连接有卡板，且第三侧板上设有与卡板相配合的卡座，第一侧板和第二侧板之间设有传送辊，且传送辊位于底座内，所述底座远离传送辊的一侧设有伸缩通道，伸缩通道内滑动连接有传送板，所述传送板靠近伸缩通道底部的一侧两端均设有限位杆。本实用新型可以固定不同规格的施工光电设备，适用性广，可以轻松的实现大设备的装卸，移动便捷，降低工作强度，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工设备领域，尤其涉及一种道路桥梁组合式施工设备。
背景技术
现在城市道路桥梁建设中使用的施工设备各式各样。在道路建设及维护工程中，为了减少建设对城市生活的干扰，尽快恢复交通，可以在较短周期内完成施工作业，需要施工设备的使用简单高效，搬运方便，施工周期短，传统的施工设备不仅体积庞大，功能性十分单一，导致每次施工都需要使用大量的施工设备，铺设周期长，而且施工成本也很高昂，为此我们设计出了一种道路桥梁组合式施工设备来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁组合式施工设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路桥梁组合式施工设备，包括底座，所述底座的一侧垂直设有固定板，底座远离固定板的一侧设有两组固定台，且两组固定台垂直安装在底座上，两组固定台远离底座的一侧设有安放槽，所述固定台与固定板之间设有固定座，所述固定座由垂直安装在底座上的第一侧板、第二侧板和第三侧板组成，所述第一侧板远离第二侧板的一端中央转动连接有卡板，且第三侧板上设有与卡板相配合的卡座，第一侧板和第二侧板之间设有传送辊，且传送辊位于底座内，所述底座远离传送辊的一侧设有伸缩通道，伸缩通道内滑动连接有传送板，所述传送板靠近伸缩通道底部的一侧两端均设有限位杆，伸缩通道的两侧设有与限位杆相配合的导向槽，所述固定板靠近固定座的一侧设有两组安装板，两组安装板之间通过交叉设置的第一弹性固定带相连。
优选的，所述底座远离固定座的一侧设有移动轮。
优选的，所述安放槽内放置有道路警示墩。
优选的，所述传送板远离限位杆的一端两侧设有限位凸点，伸缩通道的开口处设有与限位凸点相配合的限位槽。
优选的，所述固定板远离安装板的一侧设有手推杆。
优选的，所述固定座的上方设有垂直安装在固定板上的挡板，且挡板上设有交叉设置的第二弹性固定带。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过固定座和传送板的配合，可以实现大设备的装卸，同时可在安装板之间安放施工用工具，同时通过固定台可以便于道路警示墩的使用和整理，装置可以固定不同规格的施工光电设备，适用性广，可以轻松的实现大设备的装卸，移动便捷，降低工作强度，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁组合式施工设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁组合式施工设备的侧视图；
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁组合式施工设备的固定座的俯视图；
图4为本实用新型提出的一种道路桥梁组合式施工设备的传送板的结构示意图。
图中：1底座、2固定板、3固定台、4安放槽、5固定座、51第一侧板、52第二侧板、53第三侧板、6卡板、7卡座、8传送辊、9传送板、10限位杆、11第二弹性固定带、12安装板、13第一弹性固定带、14挡板、15道路警示墩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种道路桥梁组合式施工设备，包括底座1，底座1的一侧垂直设有固定板2，底座1远离固定板2的一侧设有两组固定台3，且两组固定台3垂直安装在底座1上，两组固定台3远离底座1的一侧设有安放槽4，安放槽4内放置有道路警示墩15，固定台3与固定板2之间设有固定座5，底座1远离固定座5的一侧设有移动轮，固定座5的上方设有垂直安装在固定板2上的挡板14，且挡板14上设有交叉设置的第二弹性固定带11，固定座5由垂直安装在底座1上的第一侧板51、第二侧板52和第三侧板53组成，第一侧板51远离第二侧板52的一端中央转动连接有卡板6，且第三侧板53上设有与卡板6相配合的卡座7，第一侧板51和第二侧板52之间设有传送辊8，且传送辊8位于底座5内，底座1远离传送辊8的一侧设有伸缩通道，伸缩通道内滑动连接有传送板9，传送板9靠近伸缩通道底部的一侧两端均设有限位杆10，传送板9远离限位杆10的一端两侧设有限位凸点，伸缩通道的开口处设有与限位凸点相配合的限位槽，伸缩通道的两侧设有与限位杆10相配合的导向槽，固定板2靠近固定座5的一侧设有两组安装板12，固定板2远离安装板12的一侧设有手推杆，两组安装板12之间通过交叉设置的第一弹性固定带13相连。
工作原理：修路时，需要的小工具放在安装板12之间，并通过第一弹性带13进行固定，较大或者重的设备，安放在固定座5内，抽动传送板9，将传送板9外拉，限位杆10可防止传送板9脱离底座1，同时旋转卡板6，可将设备推到固定座5内，传送辊8可以防止底座1和设备之间的的摩擦，同时减轻工作人员的劳动强度，并将道路警示墩15叠放进安放槽4内，将装置整体移动到工作现场，挡板14可以在下雨天挡雨，晴天时，也可用来固定设备，通过固定台3可以便于道路警示墩15的使用和整理，装置可以固定不同规格的施工光电设备，适用性广，可以轻松的实现大设备的装卸，移动便捷，降低工作强度，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁组合式施工设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的一侧垂直设有固定板（2），底座（1）远离固定板（2）的一侧设有两组固定台（3），且两组固定台（3）垂直安装在底座（1）上，两组固定台（3）远离底座（1）的一侧设有安放槽（4），所述固定台（3）与固定板（2）之间设有固定座（5），所述固定座（5）由垂直安装在底座（1）上的第一侧板（51）、第二侧板（52）和第三侧板（53）组成，所述第一侧板（51）远离第二侧板（52）的一端中央转动连接有卡板（6），且第三侧板（53）上设有与卡板（6）相配合的卡座（7），第一侧板（51）和第二侧板（52）之间设有传送辊（8），且传送辊（8）位于底座（5）内，所述底座（1）远离传送辊（8）的一侧设有伸缩通道，伸缩通道内滑动连接有传送板（9），所述传送板（9）靠近伸缩通道底部的一侧两端均设有限位杆（10），伸缩通道的两侧设有与限位杆（10）相配合的导向槽，所述固定板（2）靠近固定座（5）的一侧设有两组安装板（12），两组安装板（12）之间通过交叉设置的第一弹性固定带（13）相连。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，所述底座（1）远离固定座（5）的一侧设有移动轮。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，所述安放槽（4）内放置有道路警示墩（15）。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，所述传送板（9）远离限位杆（10）的一端两侧设有限位凸点，伸缩通道的开口处设有与限位凸点相配合的限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，所述固定板（2）远离安装板（12）的一侧设有手推杆。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，所述固定座（5）的上方设有垂直安装在固定板（2）上的挡板（14），且挡板（14）上设有交叉设置的第二弹性固定带（11）。
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| CN201720613540.6U CN206768620U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种道路桥梁组合式施工设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114164742A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-11 | 佘琦峰 | 一种用于地下道路与地面桥梁的合建结构 |
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2017
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| CN114164742A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-11 | 佘琦峰 | 一种用于地下道路与地面桥梁的合建结构 |
| CN114164742B (zh) * | 2021-12-16 | 2024-01-16 | 佘琦峰 | 一种用于地下道路与地面桥梁的合建结构 |
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