CN211239097U - 一种公路隧道电缆架设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路隧道电缆架设装置，包括底板和升降机，底板上端面设有滑槽，滑槽后侧设有固定板，滑槽上方设有调节板，调节板下端设有连接片，连接片与滑槽滑动连接，底板正面转动连接有螺纹杆一，固定板和调节板相对的一面上均设有凹槽，凹槽左右两侧均设有限位条，凹槽内设有升降板，升降板上设有轴承，轴承内圈上设有夹紧环，固定板上端转动连接有螺纹杆二，升降机的升降平台上设有竖杆一和竖杆二，竖杆一和竖杆二的上端分别设有过线环一和过线环二，过线环二上端面螺纹连接有调节螺栓，过线环二内设有夹紧片。本实用新型的优点在于：方便电缆盘更换、电缆固定效果好、架设高度可调、高度调节范围大、使用方便。

Description

一种公路隧道电缆架设装置

技术领域

本实用新型涉及限行装置技术领域，具体是指一种公路隧道电缆架设装置。

背景技术

公路隧道在建设的过程中需要用到电缆，电缆除了在地面进行铺设外，还需要在低空进行架设。现有的电缆架设装置，其电缆多需要事先绕设在放线辊上，使用不便；同时现有的电缆架设装置对电缆的固定效果不佳，不利于电缆的架设，且电缆架设的高度相对固定，架设高度无法调节或调节幅度较小。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种方便电缆盘更换、电缆固定效果好、架设高度可调、高度调节范围大、使用方便的一种公路隧道电缆架设装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路隧道电缆架设装置，包括底板和升降机，所述底板下端面设有自锁式万向轮，所述底板上端面左侧设有推杆，右侧设有升降机，所述底板上端面设有滑槽，所述滑槽后侧设有固定板，所述滑槽上方设有调节板，所述调节板下端设有连接片，所述连接片与滑槽滑动连接，所述底板正面转动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一延伸至滑槽内并与连接片螺纹连接，所述固定板和调节板相对的一面上均设有凹槽，所述凹槽左右两侧均设有限位条，所述凹槽内设有升降板，所述升降板与限位条滑动连接，所述升降板上设有轴承，所述轴承内圈上设有夹紧环，所述固定板上端转动连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二与固定板上的升降板螺纹连接，所述升降机的升降平台上设有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一和竖杆二的上端分别设有过线环一和过线环二，所述过线环二上端面螺纹连接有调节螺栓，所述过线环二内设有夹紧片，所述夹紧片与调节螺栓下端转动连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：该公路隧道电缆架设装置，通过转动螺纹杆一调节固定板和调节板之间的距离，实现对电缆盘的夹紧，通过转动螺纹杆二，调节升降板的高度，调整电缆盘的高度，使得电缆盘的更换方便，无需将电缆实现绕设在放线辊上，使用方便；竖杆一和竖杆二对电缆起到支撑作用，过线环一和过线环二限定电缆的位置，夹紧片对电缆位置进行固定，保证了电缆的固定效果，方便电缆的架设。

作为改进，所述竖杆一包括固定杆一和升降杆一，所述竖杆二包括固定杆二和升降杆二，所述固定杆一和固定杆二内分别滑动连接有升降杆一和升降杆二，所述固定杆一和固定杆二相对的一面上分别设有开槽一和开槽二，所述固定杆一和固定杆二之间设有连接杆，所述连接杆穿过开槽一和开槽二与升降杆一和升降杆二连接，所述固定杆二内转动杆连接有螺纹杆三，所述螺纹杆三与升降杆二下端面螺纹连接，所述螺纹杆三下端设有齿轮一，所述固定杆二右侧面下端转动连接有转轴，所述转轴右端设有与齿轮一啮合的齿轮二。

作为改进，所述底板左端设有斜面板。

作为改进，所述升降机的升降平台左端设有导向辊。

作为改进，所述升降机的升降平台上设有防护网。

附图说明

图1是本实用新型一种公路隧道电缆架设装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种公路隧道电缆架设装置的固定板的结构示意图。

图3是本实用新型一种公路隧道电缆架设装置的调节板的结构示意图。

图4是本实用新型一种公路隧道电缆架设装置的竖杆一和竖杆二的剖视图。

图5是本实用新型一种公路隧道电缆架设装置的底板的剖视图。

附图说明：1、底板，2、升降机，3、自锁式万向轮，4、推杆，5、滑槽，6、固定板，7、调节板，8、连接片，9、螺纹杆一，10、凹槽，11、限位条，12、升降板，13、轴承，14、夹紧环，15、螺纹杆二， 16、固定杆一，17、升降杆一，18、过线环一，19、过线环二，20、调节螺栓，21、夹紧片，22、固定杆二，23、升降杆二，24、开槽一，25、开槽二，26、连接杆，27、螺纹杆三，28、齿轮一，29、转轴，30、齿轮二，31、斜面板，32、导向辊，33、防护网。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种公路隧道电缆架设装置，包括底板1和升降机2，所述底板1下端面设有自锁式万向轮3，所述底板1上端面左侧设有推杆4，右侧设有升降机2，所述底板1上端面设有滑槽5，所述滑槽5 后侧设有固定板6，所述滑槽5上方设有调节板7，所述调节板7下端设有连接片8，所述连接片8与滑槽 5滑动连接，所述底板1正面转动连接有螺纹杆一9，所述螺纹杆一9延伸至滑槽5内并与连接片8螺纹连接，所述固定板6和调节板7相对的一面上均设有凹槽10，所述凹槽10左右两侧均设有限位条11，所述凹槽10内设有升降板12，所述升降板12与限位条11滑动连接，所述升降板12上设有轴承13，所述轴承13内圈上设有夹紧环14，所述固定板6上端转动连接有螺纹杆二15，所述螺纹杆二15与固定板6 上的升降板12螺纹连接，所述升降机2的升降平台上设有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一和竖杆二的上端分别设有过线环一18和过线环二19，所述过线环二19上端面螺纹连接有调节螺栓20，所述过线环二19 内设有夹紧片21，所述夹紧片21与调节螺栓20下端转动连接。

所述竖杆一包括固定杆一16和升降杆一17，所述竖杆二包括固定杆二22和升降杆二23，所述固定杆一16和固定杆二22内分别滑动连接有升降杆一17和升降杆二23，所述固定杆一16和固定杆二22相对的一面上分别设有开槽一24和开槽二25，所述固定杆一16和固定杆二22之间设有连接杆26，所述连接杆26穿过开槽一24和开槽二25与升降杆一17和升降杆二23连接，所述固定杆二22内转动杆连接有螺纹杆三27，所述螺纹杆三27与升降杆二23下端面螺纹连接，所述螺纹杆三27下端设有齿轮一28，所述固定杆二22右侧面下端转动连接有转轴29，所述转轴29右端设有与齿轮一28啮合的齿轮二30，通过转动转轴29，通过齿轮二30和齿轮一28的啮合，带动螺纹杆三27转动，使得升降二23在固定杆二22 中上下移动，在连接杆26的作用下，升降杆一17在固定杆一16内滑动，对电缆的架设高度进行调整。

所述底板1左端设有斜面板31，方便电缆盘推上底板1。

所述升降机2的升降平台左端设有导向辊32，对延伸至升降平台上方的电缆起到导向作用。

所述升降机2的升降平台上设有防护网33，防止升降平台上的人员坠落。

本实用新型的工作原理：该公路隧道电缆架设装置在使用时，通过斜面板将电缆盘推上底板，使其位于固定板和调节板之间，通过转动螺纹杆一，使得与螺纹杆一螺纹连接的连接片在螺纹杆一上运动，进而带动调节板运动，调节板与固定板一同对电缆盘进行夹紧。旋转螺纹杆二，使得与螺纹杆二螺纹连接的升降板在限位条的限位作用下，在凹槽内上下移动，对电缆盘的高度进行调整。电缆盘固定结束后，将电缆绕过导向辊，穿过过线环一和过线环二，旋转调节螺栓，调节夹紧片在过线环内的位置，对电缆位置进行固定。旋转转轴，通过齿轮二和齿轮一的啮合，带动螺纹杆三转动，使得升降二在固定杆二中上下移动，在连接杆的作用下，升降杆一在固定杆一内滑动，对电缆的架设高度进行调整，并将电缆在支架或墙壁上进行固定。旋松调节螺栓，使电缆可在过线环内滑动，通过推杆推动该公路隧道电缆架设装置，使其沿电缆架设路线运动，对电缆进行持续架设。

本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种公路隧道电缆架设装置，包括底板(1)和升降机(2)，所述底板(1)下端面设有自锁式万向轮(3)，所述底板(1)上端面左侧设有推杆(4)，右侧设有升降机(2)，其特征在于：所述底板(1)上端面设有滑槽(5)，所述滑槽(5)后侧设有固定板(6)，所述滑槽(5)上方设有调节板(7)，所述调节板(7)下端设有连接片(8)，所述连接片(8)与滑槽(5)滑动连接，所述底板(1)正面转动连接有螺纹杆一(9)，所述螺纹杆一(9)延伸至滑槽(5)内并与连接片(8)螺纹连接，所述固定板(6)和调节板(7)相对的一面上均设有凹槽(10)，所述凹槽(10)左右两侧均设有限位条(11)，所述凹槽(10)内设有升降板(12)，所述升降板(12)与限位条(11)滑动连接，所述升降板(12)上设有轴承(13)，所述轴承(13)内圈上设有夹紧环(14)，所述固定板(6)上端转动连接有螺纹杆二(15)，所述螺纹杆二(15)与固定板(6)上的升降板(12)螺纹连接，所述升降机(2)的升降平台上设有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一和竖杆二的上端分别设有过线环一(18)和过线环二(19)，所述过线环二(19)上端面螺纹连接有调节螺栓(20)，所述过线环二(19)内设有夹紧片(21)，所述夹紧片(21)与调节螺栓(20)下端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆架设装置，其特征在于：所述竖杆一包括固定杆一(16)和升降杆一(17)，所述竖杆二包括固定杆二(22)和升降杆二(23)，所述固定杆一(16)和固定杆二(22)内分别滑动连接有升降杆一(17)和升降杆二(23)，所述固定杆一(16)和固定杆二(22)相对的一面上分别设有开槽一(24)和开槽二(25)，所述固定杆一(16)和固定杆二(22)之间设有连接杆(26)，所述连接杆(26)穿过开槽一(24)和开槽二(25)与升降杆一(17)和升降杆二(23)连接，所述固定杆二(22)内转动杆连接有螺纹杆三(27)，所述螺纹杆三(27)与升降杆二(23)下端面螺纹连接，所述螺纹杆三(27)下端设有齿轮一(28)，所述固定杆二(22)右侧面下端转动连接有转轴(29)，所述转轴(29)右端设有与齿轮一(28)啮合的齿轮二(30)。

3.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆架设装置，其特征在于：所述底板(1)左端设有斜面板(31)。

4.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆架设装置，其特征在于：所述升降机(2)的升降平台左端设有导向辊(32)。

5.根据权利要求1所述的一种公路隧道电缆架设装置，其特征在于：所述升降机(2)的升降平台上设有防护网(33)。

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