CN206767296U - 预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构 - Google Patents

预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,所述滑座分别活动卡置在导向槽内,该滑座内开设有安装腔,所述油缸固定安装在底座顶部,在底座的上部开设有通孔,油缸的活塞杆穿过该通孔后固定安装在滑座的顶部,所述上压盘和下压盘的端部分别设置有上转轴和下转轴,所述上压盘与下压盘上下对称布置,并分别位于底座的外侧,在上压盘和下压盘上分别开设有相对应的环形压槽,上压盘和下压盘分别通过上转轴和下转轴呈排活动插置在滑座的安装腔和底座的传动腔内,在上转轴和下转轴上分别设置有相对应的上齿轮和下齿轮,本实用新型的优点是:提高了送料效果,并且操作使用起来也十分方便,有效保证了钢丝线材表面的清洁度。

Description

预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构
技术领域
本实用新型涉及送料装置的技术领域,更具体地说是涉及冷拔钢丝送料装置的技术领域。
背景技术
预应力螺旋肋钢丝是一种以碳钢线材为原料加工而成,并应用于预应力混凝土结构或预应力钢结构的钢丝,它具有较高的抗拉强度。预应力螺旋肋钢丝一般使用高碳钢线材经表面处理后,在牵引装置的牵引作用下,使线材通过特定的模具经过拉拔减径、螺旋刻痕、调直、热处理和冷却等工序制作而成。预应力螺旋肋钢丝的生产过程中,在使用牵引装置对钢丝线材进行牵引的同时,还需要使用送料装置对钢丝线材进行送料。而目前常见的钢丝送料装置存在以下几点不足之处:一是对钢丝线材的压紧力较小,从而导致与钢丝线材的摩擦力较小,进而导致对钢丝线材的送料效果较差;二是送料装置操作起来不是十分方便,并且结构较为复杂,制造成本较高;三是钢丝线材在生产过程中,其表面容易附着污物,而传统的送料装置均无法对附着的污物进行有效清理。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种对钢丝线材的压紧力大,送料效果好,操作使用方便,可对钢丝线材表面的污物进行有效清理的预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:
预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,它主要包括有机架、底座、滑座、油缸、上压盘、下压盘、送料电机、成对的钢丝刷、成对的电机和气管,所述底座固定安装在机架上,该底座的下部内开设有传动腔,在底座的上部内开设有与该传动腔相贯通的导向槽,所述滑座分别活动卡置在导向槽内,该滑座内开设有安装腔,所述油缸固定安装在底座顶部,在底座的上部开设有通孔,油缸的活塞杆穿过该通孔后固定安装在滑座的顶部,所述上压盘和下压盘的端部分别设置有上转轴和下转轴,所述上压盘与下压盘上下对称布置,并分别位于底座的外侧,在上压盘和下压盘上分别开设有相对应的环形压槽,上压盘和下压盘分别通过上转轴和下转轴呈排活动插置在滑座的安装腔和底座的传动腔内,在上转轴和下转轴上分别设置有相对应的上齿轮和下齿轮,在滑座的下部开设有与上齿轮相对应的通过槽,在底座的传动腔内活动安装有中间齿轮,该中间齿轮分别位于相邻的下齿轮之间,并分别与相邻的下齿轮相啮合,所述送料电机固定安装在机架上,该送料电机与其中一个下压盘的下转轴传动连接,所述成对的电机固定安装在机架上,所述成对的钢丝刷分别安装在电机的输出轴上,该成对的钢丝刷位于上压盘和下压盘的前方,并与上压盘和下压盘相对应,所述气管固定安装在机架上,并位于成对的钢丝刷前方,该气管的出气口与成对的钢丝刷相对应。
它还包括有减速器,所述减速器固定安装在送料电机上,并与送料电机传动连接,在底座的侧部开设有与其中一个下压盘的下转轴相对应的孔,该下转轴从该孔穿过,并通过联轴器与减速器的输出轴传动连接。
所述上压盘和下压盘的上转轴和下转轴分别通过轴承活动插置安装在滑座的安装腔和底座的传动腔内。
所述成对的电机分别固定安装在机架的底部,在机架上开设有成对的通过孔,成对电机的输出轴分别从该通过孔穿过,所述成对的钢丝刷分别固定安装在电机输出轴的上部。
所述上压盘和下压盘的环形压槽横截面呈相对应的半圆弧形,所述气管的出气口向钢丝刷一侧的方向向下倾斜。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:通过油缸可对滑座进行上下调节,进而对上压盘进行调节,使得上压盘和下压盘可以紧压在需要进行输送的钢丝线材上,从而有效增大了上压盘和下压盘与钢丝线材之间的摩擦力,提高了送料效果,并且操作使用起来也十分方便;通过成对的钢丝刷对钢丝线材进行刮刷清理,并通过气管喷出高压气流对钢丝线材表面残留的污物进行进一步喷吹清理,有效保证了钢丝线材表面的清洁度;该送料机构结构简单,占地面积小,并且易于加工制造,可大大降低制造使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视剖视结构示意图。
具体实施方式
由图1和图2所示,预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,它主要包括有机架1、底座2、滑座3、油缸4、上压盘5、下压盘6、送料电机7、成对的钢丝刷8、成对的电机9、气管10和减速器24,所述底座2固定安装在机架1上,所述底座2的下部内开设有传动腔11,在底座2的上部内开设有与该传动腔11相贯通的导向槽12,所述滑座3分别活动卡置在导向槽12内,所述滑座3内开设有安装腔13。所述油缸4固定安装在底座2顶部,在底座2的上部开设有通孔15,油缸4的活塞杆16穿过该通孔15后固定安装在滑座3的顶部,通过控制油缸4活塞杆16的伸缩,可使滑座3在导向槽12内上下移动。所述上压盘5和下压盘6的端部分别设置有上转轴17和下转轴18,所述上压盘5与下压盘6上下对称布置,并分别位于底座2的外侧,在上压盘5和下压盘6上分别开设有相对应的环形压槽19,所述上压盘5和下压盘6的环形压槽19横截面呈相对应的半圆弧形,该环形压槽19还与钢丝线材的直径相对应。上压盘5和下压盘6分别通过上转轴17和下转轴18呈排活动插置在滑座3的安装腔13和底座2的传动腔11内,上转轴17和下转轴18分别通过轴承27活动插置安装在滑座3的安装腔13和底座2的传动腔11内。在上转轴17和下转轴18上分别设置有相对应的上齿轮20和下齿轮21,在滑座3的下部开设有与上齿轮20相对应的通过槽14,在底座2的传动腔11内活动安装有中间齿轮22,该中间齿轮22分别位于相邻的下齿轮21之间,并分别与相邻的下齿轮21相啮合。所述送料电机7固定安装在机架1上,所述减速器24固定安装在送料电机7上,并与送料电机7传动连接,在底座2的侧部开设有与其中一个下压盘6的下转轴18相对应的孔25,该下转轴18从该孔25穿过,并通过联轴器26与减速器24的输出轴传动连接,通过送料电机7和减速器24可驱动该下转轴18转动,并通过下齿轮21和中间齿轮22分别驱动其它的下转轴18进行转动,从而使呈排的下压盘6同向转动。需要进行输送的钢丝线材依次从呈排的上压盘5和下压盘6相对应的环形压槽19穿过,通过油缸4推动滑座3和上压盘5向下移动,将钢丝线材紧压在上压盘5和下压盘6之间,并使上齿轮20和下齿轮21完全啮合,通过送料电机7驱动上压盘5和下压盘6进行转动,将钢丝线材向前推送。所述成对的电机9分别固定安装在机架1的底部,在机架1上开设有成对的通过孔28,成对电机9的输出轴分别从该通过孔穿过,所述成对的钢丝刷8分别固定安装在电机9的输出轴上部,该成对的钢丝刷8位于上压盘5和下压盘6的前方,并与上压盘5和下压盘6相对应,该钢丝刷8可选用市面上常见的圆盘型波纹丝钢丝刷,成对钢丝刷8之间最接近的部分的间距可设置为略小于钢丝线材的直径。经上压盘5和下压盘6进行推送后的钢丝线材从成对的钢丝刷8之间穿过,并分别与成对的钢丝刷8相接触,通过成对的电机9驱动钢丝刷8进行转动,对钢丝线材表面的污物进行刮刷清理,该成对的钢丝刷8还可对钢丝线材起到一定的导向限位作用,防止钢丝线材跑偏。所述气管10固定安装在机架1上,并位于成对的钢丝刷8前方,该气管10的出气口23与成对的钢丝刷8相对应,所述气管10的出气口23向钢丝刷8一侧的方向向下倾斜,使出气口23正对着钢丝线材,气管10接通气源后,从出气口23喷出高压气流,对经成对钢丝刷8刮刷清理后的钢丝线材表面残留的污物进行吹落。

Claims (5)

1.预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,其特征在于:它主要包括有机架、底座、滑座、油缸、上压盘、下压盘、送料电机、成对的钢丝刷、成对的电机和气管,所述底座固定安装在机架上,该底座的下部内开设有传动腔,在底座的上部内开设有与该传动腔相贯通的导向槽,所述滑座分别活动卡置在导向槽内,该滑座内开设有安装腔,所述油缸固定安装在底座顶部,在底座的上部开设有通孔,油缸的活塞杆穿过该通孔后固定安装在滑座的顶部,所述上压盘和下压盘的端部分别设置有上转轴和下转轴,所述上压盘与下压盘上下对称布置,并分别位于底座的外侧,在上压盘和下压盘上分别开设有相对应的环形压槽,上压盘和下压盘分别通过上转轴和下转轴呈排活动插置在滑座的安装腔和底座的传动腔内,在上转轴和下转轴上分别设置有相对应的上齿轮和下齿轮,在滑座的下部开设有与上齿轮相对应的通过槽,在底座的传动腔内活动安装有中间齿轮,该中间齿轮分别位于相邻的下齿轮之间,并分别与相邻的下齿轮相啮合,所述送料电机固定安装在机架上,该送料电机与其中一个下压盘的下转轴传动连接,所述成对的电机固定安装在机架上,所述成对的钢丝刷分别安装在电机的输出轴上,该成对的钢丝刷位于上压盘和下压盘的前方,并与上压盘和下压盘相对应,所述气管固定安装在机架上,并位于成对的钢丝刷前方,该气管的出气口与成对的钢丝刷相对应。
2.根据权利要求1所述的预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,其特征在于:它还包括有减速器,所述减速器固定安装在送料电机上,并与送料电机传动连接,在底座的侧部开设有与其中一个下压盘的下转轴相对应的孔,该下转轴从该孔穿过,并通过联轴器与减速器的输出轴传动连接。
3.根据权利要求1或2所述的预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,其特征在于:所述上压盘和下压盘的上转轴和下转轴分别通过轴承活动插置安装在滑座的安装腔和底座的传动腔内。
4.根据权利要求1或2所述的预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,其特征在于:所述成对的电机分别固定安装在机架的底部,在机架上开设有成对的通过孔,成对电机的输出轴分别从该通过孔穿过,所述成对的钢丝刷分别固定安装在电机输出轴的上部。
5.根据权利要求1或2所述的预应力螺旋肋钢丝生产用送料机构,其特征在于:所述上压盘和下压盘的环形压槽横截面呈相对应的半圆弧形,所述气管的出气口向钢丝刷一侧的方向向下倾斜。
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