CN206762273U - 一种航模飞机的起落架支撑结构 - Google Patents
一种航模飞机的起落架支撑结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206762273U CN206762273U CN201720358168.9U CN201720358168U CN206762273U CN 206762273 U CN206762273 U CN 206762273U CN 201720358168 U CN201720358168 U CN 201720358168U CN 206762273 U CN206762273 U CN 206762273U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaped board
- undercarriage
- bulkheads
- support structure
- landing gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种航模飞机的起落架支撑结构，包括机身框架和起落架安装板，所述机身框架包括水平框以及若干竖直安装在水平框上的隔框，其中两个相邻的隔框之间固定卡置有一支撑板，所述两个相邻的隔框之间还夹设有U型板，所述U型板前后两侧分别与两隔框压紧接触，所述U型板的底部、支撑板和起落架安装板由上至下排布并紧固在一起。本支撑结构位于机身框架和起落架之间，可将起落架受到的冲击载荷通过支撑板和U型板快速地分散至机身框架的水平框和隔框上，有效地减轻起落架和机身框架局部受力，降低损坏风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及航模飞机技术领域，尤其涉及航模飞机的起落架。
背景技术
起落架是航模飞机的关键部件，也是薄弱环节，起落架承载整个航模飞机着陆时的冲击载荷，非常容易撞毁损坏，尤其是起落架安装板与机身框架的支撑结构，导致航模飞机使用次数有限，由于航模飞机造价并不便宜，损坏率居高不下，导致门槛很高，普及率较低。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种航模飞机的起落架支撑结构，其能够有效地支撑起落架，防止起落架受冲击载荷损坏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
一种航模飞机的起落架支撑结构，包括机身框架和起落架安装板，所述机身框架包括水平框以及若干竖直安装在水平框上的隔框，其中两个相邻的隔框之间固定卡置有一支撑板，所述两个相邻的隔框之间还夹设有U型板，所述U型板前后两侧分别与两隔框压紧接触，所述U型板的底部、支撑板和起落架安装板由上至下排布并紧固在一起。
作为上述技术方案的改进，所述若干隔框及U型板沿纵向贯穿有两根加强管，所述两根加强管分别穿设在隔框的左右两端。
作为上述技术方案的改进，所述加强管为碳纤维管。
作为上述技术方案的改进，所述U型板的底部、支撑板和起落架安装板通过螺栓与螺母配合紧固。
作为上述技术方案的改进，所述支撑板前后两侧均间隔地设有若干向外凸出的卡块，所述两个隔框对应地开设有若干卡槽。
本实用新型的有益效果有：
本支撑结构位于机身框架和起落架之间，可将起落架受到的冲击载荷通过支撑板和U型板快速地分散至机身框架的水平框和隔框上，有效地减轻起落架和机身框架局部受力，降低损坏风险。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的另一结构示意图；
图3是本实用新型实施例的局部分解示意图。
具体实施方式
参见图1 和图2，本实用新型的一种航模飞机的起落架支撑结构，包括机身框架1和起落架安装板2，所述机身框架1包括水平框3以及若干竖直安装在水平框3上的隔框4，其中两个相邻的隔框4之间固定卡置有一支撑板5，所述两个相邻的隔框4之间还夹设有U型板6，U型板6由碳纤维一体成型制成，所述U型板6前后两侧分别与两隔框4压紧接触。
进一步参见图3，所述U型板6的底部、支撑板5和起落架安装板2通过螺栓8与螺母9配合紧固，可将起落架受到的冲击载荷通过支撑板5和U型板6快速地分散至机身框架的水平框3和隔框4上，有效地减轻起落架和机身框架1局部受力，降低损坏风险，其中，所述支撑板5前后两侧均间隔地设有若干向外凸出的卡块51，所述两个隔框4对应地开设有若干卡槽41，支撑板5上的载荷能够均匀地分散至两个隔框4上。
此外，所述若干隔框4及U型板6沿纵向贯穿有两根加强管7，所述两根加强管7分别穿设在隔框4的左右两端，将所有的隔框4连接在一起从而分担上述两个隔框4的载荷，本实施例中，所述加强管7为碳纤维管，质量轻而且硬度足够。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种航模飞机的起落架支撑结构，包括机身框架和起落架安装板，其特征在于：所述机身框架包括水平框以及若干竖直安装在水平框上的隔框，其中两个相邻的隔框之间固定卡置有一支撑板，所述两个相邻的隔框之间还夹设有U型板，所述U型板前后两侧分别与两隔框压紧接触，所述U型板的底部、支撑板和起落架安装板由上至下排布并紧固在一起。
2.根据权利要求1所述的一种航模飞机的起落架支撑结构，其特征在于：所述若干隔框及U型板沿纵向贯穿有两根加强管，所述两根加强管分别穿设在隔框的左右两端。
3.根据权利要求2所述的一种航模飞机的起落架支撑结构，其特征在于：所述加强管为碳纤维管。
4.根据权利要求1所述的一种航模飞机的起落架支撑结构，其特征在于：所述U型板的底部、支撑板和起落架安装板通过螺栓与螺母配合紧固。
5.根据权利要求1所述的一种航模飞机的起落架支撑结构，其特征在于：所述支撑板前后两侧均间隔地设有若干向外凸出的卡块，所述两个隔框对应地开设有若干卡槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720358168.9U CN206762273U (zh) | 2017-04-06 | 2017-04-06 | 一种航模飞机的起落架支撑结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720358168.9U CN206762273U (zh) | 2017-04-06 | 2017-04-06 | 一种航模飞机的起落架支撑结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206762273U true CN206762273U (zh) | 2017-12-19 |
Family
ID=60631472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720358168.9U Active CN206762273U (zh) | 2017-04-06 | 2017-04-06 | 一种航模飞机的起落架支撑结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206762273U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111928092A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-11-13 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种安装架及具有其的安装结构 |
-
2017
- 2017-04-06 CN CN201720358168.9U patent/CN206762273U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111928092A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-11-13 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种安装架及具有其的安装结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202783777U (zh) | 一种无人机起落架 | |
| CN103693087A (zh) | 一种防滑落的玻璃运输车 | |
| CN206762273U (zh) | 一种航模飞机的起落架支撑结构 | |
| CN205707310U (zh) | 一种无人机用减震起落架 | |
| CN203854449U (zh) | 复合板弹簧悬架系统 | |
| CN205239940U (zh) | 一种无人机发动机减震机构 | |
| CN203581773U (zh) | 一种屏体搬运工具 | |
| CN206762274U (zh) | 航模飞机的起落架加强支撑结构 | |
| CN205149435U (zh) | 一种客车用推力杆组合支架 | |
| CN103723268B (zh) | 一种无人飞机 | |
| CN203920425U (zh) | 新型变速箱支撑机构 | |
| CN204263860U (zh) | 一种后缓冲块支架结构和一种汽车 | |
| CN204196633U (zh) | 一种重型牵引车前悬架装置 | |
| CN204998761U (zh) | 一种无人直升机起落架 | |
| CN206762272U (zh) | 一种航模飞机的机头支撑结构 | |
| CN203666731U (zh) | 一种防滑落的玻璃运输车 | |
| CN205951640U (zh) | 一种缓冲式挂车环 | |
| CN208846268U (zh) | 一种便于运输的路灯 | |
| CN203703836U (zh) | 一种路灯抗冲击套管结构 | |
| CN203127145U (zh) | 一种碳纤维复合飞行器 | |
| CN103693093B (zh) | 一种自卡紧平板玻璃运输车 | |
| CN218805874U (zh) | 一种幕墙材料转运放置架 | |
| CN203246521U (zh) | 摆臂牵引车油缸保护装置 | |
| CN209381886U (zh) | 一种汽车防护网固定安装装置 | |
| CN205971123U (zh) | 一种客车打气泵的固定单元 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |