CN206758226U - 一种变压器用双侧隔磁波纹油箱 - Google Patents
一种变压器用双侧隔磁波纹油箱 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部与箱沿底框连接，所述箱沿底框与箱沿焊接连接，所述箱体一侧的长边上连接有高压面板，所述箱体另一侧的长边上连接有低压面板，所述箱体两侧的短边上均连接有一组波纹片，所述箱体两侧短边的上部位置还焊接有吊耳，所述波纹片一端的上部和下部均焊接有加强筋，所述高压面板和所述低压面板上均连接有隔磁板，所述箱体底部与箱底连接，所述箱底通过定位钉与一组槽钢底架连接，所述箱沿与所述箱盖配合。该变压器用双侧隔磁波纹油箱结构比较简单，安装方便，波纹片组的强度高，具有较强的抗冲击性，不易变形，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器油箱领域，具体为一种变压器用双侧隔磁波纹油箱。
背景技术
波纹油箱是变压器常用的油箱结构，波纹油箱具有良好的散热性，可降低变压器因散热不好温度过高而产生的故障几率，目前使用的波纹油箱虽具有良好的散热性，但机体的强度不高，波纹部分容易因磕碰变形，在运输和安装过程中，都可能因为碰撞而发生损坏，操作难度大且耗费时间，现需要一种更能够配合实际使用需求的波纹油箱来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部与箱沿底框连接，所述箱沿底框与箱沿焊接连接，所述箱体一侧的长边上连接有高压面板，所述箱体另一侧的长边上连接有低压面板，所述箱体两侧的短边上均连接有一组波纹片，所述箱体两侧短边的上部位置还焊接有吊耳，所述波纹片一端的上部和下部均焊接有加强筋，所述高压面板和所述低压面板上均连接有隔磁板，所述箱体底部与箱底连接，所述箱底通过定位钉与一组槽钢底架连接，所述箱沿与所述箱盖配合。
优选的，所述箱沿上部贴设有密封垫，所述箱沿上开设有一组螺孔。
优选的，所述箱盖上部焊接有一组吊攀，所述箱盖和所述密封垫上均开设有一组通孔，所述通孔的孔径大于所述螺孔的孔径。
优选的，所述箱底的两侧均具有折边，所述折边和所述槽钢底架位于同一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变压器用双侧隔磁波纹油箱使用时，波纹片一端的上部和下部均焊接有加强筋，波纹片可得到加强筋的加持，具有良好的抗冲击性，不易在运输和安装过程中因磕碰而变形，这样的设计给油箱的安装和运输工作提供了便利，箱沿通过箱沿底框与箱体连接，箱体外壁的外面与箱沿外侧的边对齐，高压面板和低压面板均高出箱沿，箱盖可通过螺栓与箱沿对合连接，密封垫起到良好的密封作用；本装置结构比较简单，安装方便，波纹片组的强度高，具有较强的抗冲击性，不易变形，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图3为图2的左视图。
图4为本实用新型箱沿的结构示意图。
图5为图4的仰视图。
图6为本实用新型箱盖的结构示意图。
图7为本实用新型箱底和槽钢底架配合的结构示意图。
图8为图7的仰视图。
图中：1、高压面板，2、箱沿，3、箱沿底框，4、低压面板，5、箱底，6、箱体，7、波纹片，8、吊耳，9、密封垫，10、加强筋，11、隔磁板，12、定位钉，13、槽钢底架，14、折边，15、螺孔，16、箱盖，17、吊攀，18、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，包括箱体6和箱盖16，所述箱体6顶部与箱沿底框3连接，所述箱沿底框3与箱沿2焊接连接，所述箱体6一侧的长边上连接有高压面板1，所述箱体6另一侧的长边上连接有低压面板4，所述箱体6两侧的短边上均连接有一组波纹片7，所述箱体6两侧短边的上部位置还焊接有吊耳8，所述波纹片7一端的上部和下部均焊接有加强筋10，所述高压面板1和所述低压面板4上均连接有隔磁板11，所述箱体6底部与箱底5连接，所述箱底5通过定位钉12与一组槽钢底架13连接，所述箱沿2与所述箱盖16配合，所述箱沿2上部贴设有密封垫9，所述箱沿2上开设有一组螺孔15，所述箱盖16上部焊接有一组吊攀17，所述箱盖16和所述密封垫9上均开设有一组通孔18，所述通孔18的孔径大于所述螺孔15的孔径，所述箱底5的两侧均具有折边14，所述折边14和所述槽钢底架13位于同一侧。
工作原理：在使用该变压器用双侧隔磁波纹油箱时，波纹片7一端的上部和下部均焊接有加强筋10，波纹片7可得到加强筋的加持，具有良好的抗冲击性，不易在运输和安装过程中因磕碰而变形，这样的设计给油箱的安装和运输工作提供了便利，箱沿2通过箱沿底框3与箱体6连接，箱体6外壁的外面与箱沿2外侧的边对齐，高压面板1和低压面板4均高出箱沿2，箱盖16可通过螺栓与箱沿2对合连接，密封垫9起到良好的密封作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，包括箱体（6）和箱盖（16），其特征在于：所述箱体（6）顶部与箱沿底框（3）连接，所述箱沿底框（3）与箱沿（2）焊接连接，所述箱体（6）一侧的长边上连接有高压面板（1），所述箱体（6）另一侧的长边上连接有低压面板（4），所述箱体（6）两侧的短边上均连接有一组波纹片（7），所述箱体（6）两侧短边的上部位置还焊接有吊耳（8），所述波纹片（7）一端的上部和下部均焊接有加强筋（10），所述高压面板（1）和所述低压面板（4）上均连接有隔磁板（11），所述箱体（6）底部与箱底（5）连接，所述箱底（5）通过定位钉（12）与一组槽钢底架（13）连接，所述箱沿（2）与所述箱盖（16）配合。
2.根据权利要求1所述的一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，其特征在于：所述箱沿（2）上部贴设有密封垫（9），所述箱沿（2）上开设有一组螺孔（15）。
3.根据权利要求2所述的一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，其特征在于：所述箱盖（16）上部焊接有一组吊攀（17），所述箱盖（16）和所述密封垫（9）上均开设有一组通孔（18），所述通孔（18）的孔径大于所述螺孔（15）的孔径。
4.根据权利要求1所述的一种变压器用双侧隔磁波纹油箱，其特征在于：所述箱底（5）的两侧均具有折边（14），所述折边（14）和所述槽钢底架（13）位于同一侧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111009386A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-14 | 云南治邦科技有限公司 | 一种车载封闭箱式励磁变压器 |
-
2017
- 2017-05-18 CN CN201720551997.9U patent/CN206758226U/zh not_active Expired - Fee Related
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