CN206754194U - 一种新型轴毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种新型轴毂，包括壳体，壳体下端设有主轴，壳体上端设有圆盘，所述圆盘开设有与主轴配合连接的安装孔，安装孔内设有与圆盘铰接的安装套，所述安装套与圆盘之间设有若干滚珠，本实用新型通过在圆盘开设有安装孔，并在安装孔内设有与圆盘铰接的安装套，该结构的轴毂便与加工，可提高加工效率和精度，通过安装套可方便将主轴与轴毂之间的装卸，并提高了抗扭强度，另外，安装套与圆盘之间设有若干滚珠，便于主轴与轴毂间的传动。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种新型轴毂。
背景技术
随着汽车工业的蓬勃发展，对汽车及其零部件的安全可靠性要求也就不断发展提高，轿车变速器输入轴毂是用来作为传动的一个齿轴关键零件，产品虽然小，但质量要求很高，这就给生产带来很大难度。目前一般采用棒料直接铣削加工，然后采用插齿加工方法成形内齿以及外圆外齿，用这种方法加工轿车变速器盘毂插齿刀具容易损坏，产品成品率低，生产周期长效率低，浪费金属材料，成本高。另外，现有的轴毂需要在轴上开槽，抗扭强度低，容易损坏轴，不方便人们安装拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型轴毂，其具有可提高加工效率和精度，提高了抗扭强度，方便装卸的特点。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种新型轴毂，包括壳体，壳体下端设有主轴，壳体上端设有圆盘，所述圆盘开设有与主轴配合连接的安装孔，安装孔内设有与圆盘铰接的安装套，所述安装套与圆盘之间设有若干滚珠。
其中，所述安装套包括连接于安装孔内壁的上套环和下套环，所述上套环的下端与下套环的上端与圆盘铰接，上套环与下套环之间成夹角设置。
其中，所述安装孔底端开设有环形凹槽，所述下套环配合设于环形凹槽内。
其中，所述圆盘包括上盘和下盘，所述上盘和下盘分别开设有上安装孔和下安装孔，所述上套环和下套环分别装置于上安装孔和下安装孔内，所述下安装孔的孔径大于上安装孔的孔径，所述上盘与下盘之间通过螺栓连接。
其中，所述上盘外缘设有连接板，所述连接板上开设有连接槽。
本实用新型有益效果：本实用新型包括壳体，壳体下端设有主轴，壳体上端设有圆盘，所述圆盘开设有与主轴配合连接的安装孔，安装孔内设有与圆盘铰接的安装套，所述安装套与圆盘之间设有若干滚珠，本实用新型通过在圆盘开设有安装孔，并在安装孔内设有与圆盘铰接的安装套，该结构的轴毂便与加工，可提高加工效率和精度，通过安装套可方便将主轴与轴毂之间的装卸，并提高了抗扭强度，另外，安装套与圆盘之间设有若干滚珠，便于主轴与轴毂间的传动。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种新型轴毂，包括壳体1，壳体1下端设有主轴2，壳体1上端设有圆盘，所述圆盘开设有与主轴2配合连接的安装孔，安装孔内设有与圆盘铰接的安装套3，所述安装套3与圆盘之间设有若干滚珠4，本实用新型通过在圆盘开设有安装孔，并在安装孔内设有与圆盘铰接的安装套3，该结构的轴毂便与加工，可提高加工效率和精度，通过安装套3可方便将主轴2与轴毂之间的装卸，并提高了抗扭强度，另外，安装套3与圆盘之间设有若干滚珠4，便于主轴2与轴毂间的传动。
本实施例中，所述安装套3包括连接于安装孔内壁的上套环5和下套环6，所述上套环5的下端与下套环6的上端与圆盘铰接，上套环5与下套环6之间成夹角设置，当主轴2装入安装孔时，需要将上套环5和下套环6撑开，主轴2装置好后，通过上套环5和下套环6将支撑，这样可使轴毂与主轴2连接紧密，提高了抗扭强度。
本实施例中，所述安装孔底端开设有环形凹槽7，所述下套环6配合设于环形凹槽7内，所述环形凹槽7可便于下套环6的装置，该下套环6可延伸至壳体1上端，这样还可使圆盘与壳体1紧密连接。
本实施例中，所述圆盘包括上盘13和下盘14，所述上盘13和下盘14分别开设有上安装孔8和下安装孔9，所述上套环5和下套环6分别装置于上安装孔8和下安装孔9内，所述下安装孔9的孔径大于上安装孔8的孔径，所述上盘13与下盘14之间通过螺栓10连接，所述上安装孔8开设有与上套环5配合连接的装配槽，所述上套环5与装配槽配合连接后，通过螺栓10固定，所述上安装孔8和下安装孔9的孔径大小可根据主轴2结构和外径的大小来灵活设置，所述上盘13与下盘14之间还可设置垫板，该垫板可缓冲保护上盘13和下盘14。
本实施例中，所述上盘13外缘设有连接板11，所述上盘13外缘设有连接板11，所述连接板11上开设有连接槽12，所述连接板11和连接槽12便于与变速器的其它结构连接。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种新型轴毂，其特征在于：包括壳体，壳体下端设有主轴，壳体上端设有圆盘，所述圆盘开设有与主轴配合连接的安装孔，安装孔内设有与圆盘铰接的安装套，所述安装套与圆盘之间设有若干滚珠。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴毂，其特征在于：所述安装套包括连接于安装孔内壁的上套环和下套环，所述上套环的下端与下套环的上端与圆盘铰接，上套环与下套环之间成夹角设置。
3.根据权利要求2所述的一种新型轴毂，其特征在于：所述安装孔底端开设有环形凹槽，所述下套环配合设于环形凹槽内。
4.根据权利要求2所述的一种新型轴毂，其特征在于：所述圆盘包括上盘和下盘，所述上盘和下盘分别开设有上安装孔和下安装孔，所述上套环和下套环分别装置于上安装孔和下安装孔内，所述下安装孔的孔径大于上安装孔的孔径，所述上盘与下盘之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型轴毂，其特征在于：所述上盘外缘设有连接板，所述连接板上开设有连接槽。
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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| CN201720363745.3U Expired - Fee Related CN206754194U (zh) | 2017-04-10 | 2017-04-10 | 一种新型轴毂 |
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2017
- 2017-04-10 CN CN201720363745.3U patent/CN206754194U/zh not_active Expired - Fee Related
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