CN206754038U - 一种浮动缓冲式液压缸 - Google Patents
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Abstract
一种浮动缓冲式液压缸,包括缸筒和缸底,缸底安装在缸筒的一端,缸底的内部开有缓冲腔,缓冲腔内设有钢珠放置腔,缓冲腔和钢珠放置腔之间设置有弧形隔离网,钢珠放置腔的内部设有浮动钢珠和支撑件,浮动钢珠放置在支撑件上,支撑件上设置有半圆弧面,半圆弧面与浮动钢珠相契合,钢珠放置腔的外侧通过设置外六角油堵密封,外六角油堵与缸底接触处设置有O型密封圈四,且外六角油堵与钢珠放置腔之间设置有缓冲油路。该新型通过将液压油通过缓冲腔的冲击力转换为钢珠的旋转动力和浮力,通过力的转换实现压力的降低,降压效果显著,可有效降低活塞对缸筒的冲击力,减少缸筒的损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸,特别涉及一种浮动缓冲式液压缸。
背景技术
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性,为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
公告号为CN204900411U的中国实用新型专利,公开了一种液压缸缓冲装置,在缸盖上开一个油口,通过在活塞杆行程末端设置缓冲腔,在活塞杆前端设置缓冲衬套,当活塞退回,接近液压行程的末端时,活塞杆、缓冲衬套、缓冲腔和活塞形成一个封闭的容腔,使液压油只能从缸盖上的油口中流出,从而达到缓冲的目的。
上述专利,通过缓冲腔缓冲,再将液压油排出,减少活塞对缸筒的冲击,而因缸筒内的空间比较狭小,缓冲腔的长度并不会太长,致使液压油会迅速从油口中流出,液压降低比较快,活塞杆突然间失去动能,活塞会因惯性继续运动,挤压密封圈,加快密封圈的磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种浮动缓冲式液压缸,能够持续快速的降低活塞的动能,避免因活塞动能快速减少加快密封圈磨损。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种浮动缓冲式液压缸,包括缸筒和缸底,缸底安装在缸筒的一端,缸底的内部开有缓冲腔,缓冲腔内设有钢珠放置腔,缓冲腔和钢珠放置腔之间设置有弧形隔离网,钢珠放置腔的内部设有浮动钢珠和支撑件,浮动钢珠放置在支撑件上。
通过采用上述技术方案,在液压油冲入缓冲腔时,可以适当降低液压,然后液压油通过弧形隔离网冲向浮动钢珠,钢珠因压力浮动,并因冲击力使其旋转,将压力转换为钢珠的旋转动力和浮力,实现压力的转换,可以持续有效的降低液压,不会因液压油突然排出使压力骤减,使活塞动能快速减少,活塞因惯性运动挤压密封圈,造成密封圈的磨损。
优选的,支撑件上设置有半圆弧面,半圆弧面与浮动钢珠相契合。
通过采用上述技术方案,支撑件上的半圆弧面可以限制浮动钢珠的旋转范围,防止钢珠掉落,堵塞油路。
优选的,钢珠放置腔的外侧通过设置外六角油堵密封,外六角油堵与缸底接触处设置有O型密封圈四,且外六角油堵与钢珠放置腔之间设置有缓冲油路。
通过采用上述技术方案,外六角油堵与钢珠放置腔构成了封闭的空间,通过设置O型密封圈四保证了其密封性,避免了液压油的泄露。
优选的,缸底的外侧设置有耳环,耳环中央处设置有向心关节轴承,向心关节轴承与耳环之间的缝隙处设置有孔用弹性挡圈。
通过采用上述技术方案,向心关节轴承可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷,在内圈的外球面上镶有复合材料,在工作中可产生自润滑。
优选的,缸筒内设置有活塞杆,活塞杆一端设置有活塞和用于固定活塞的锁紧螺母,活塞与缸筒内壁接触处设置有导向环一和活塞密封圈,且活塞与活塞杆的接触处设置有O型密封圈一。
通过采用上述技术方案,导向环一防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸筒发生直接接触和摩擦,起到保护缸体与活塞或活塞杆不被损坏的作用。
优选的,活塞杆的另一端设置有备帽,备帽上设置有环形凹槽,环形凹槽内设置有挡圈和用于压紧挡圈的O型密封圈二,备帽与缸筒的接触处设置有O型密封圈三,备帽与活塞杆的接触处设置有导向环二、缓冲密封圈、活塞杆密封圈和防尘圈。
通过采用上述技术方案,备帽上的缓冲密封圈可以在活塞杆运动过程中起到一定的缓冲作用,降低液压,防尘圈有助于阻止杂质的进入,避免活塞杆或缸筒的磨损。
优选的,活塞杆的端部设置有环形件,环形件内设置有粉末冶金轴承。
通过采用上述技术方案,粉末冶金轴承具有多孔性结构,在热油中浸润后,孔隙间充满润滑油,工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热,使金属与油受热膨胀,把油挤出孔隙,进而摩擦表面起润滑作用,轴承冷却后,油又被吸回孔隙中,可有效地自润滑。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
该新型通过将液压油通过缓冲腔的冲击力转换为钢珠的旋转动力和浮力,通过力的转换实现压力的降低,降压效果显著,可有效降低活塞对缸筒的冲击力,减少缸筒的损害。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大图;
图3为本实用新型的支撑件的结构示意图;
图4为本实用新型图1中B处的放大图。
附图标记:1、耳环;2、向心关节轴承;3、孔用弹性挡圈;4、缸底;5、锁紧螺母;6、活塞;71、导向环一;72、导向环二;8、活塞密封圈;91、O型密封圈一;92、O型密封圈二;93、O型密封圈三;94、O型密封圈四;10、缸筒;11、活塞杆;12、备帽;13、外六角油堵;14、挡圈;15、浮动钢珠;16、缓冲密封圈;17、活塞杆密封圈;18、缓冲腔;19、防尘圈;20、环形件;21、粉末冶金轴承;22、支撑件;221、半圆弧面;23、弧形隔离网;24、钢珠放置腔;25、缓冲油路;26、环形凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种浮动缓冲式液压缸,由缸筒10、缸底4和活塞杆11组成,活塞杆11带动活塞6做往复运动,活塞6通过导向环一71导向,避免运动时发生偏移,活塞6通过锁紧螺母5固定,活塞6与缸筒10内壁之间的密封方式主要是用活塞密封圈8密封,活塞6与活塞杆11之间的密封通过套O型密封圈一91实现;缸底4外侧的耳环1内的向心关节轴承2用于承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷,向心关节轴承2与耳环1之间通过使用孔用弹性挡圈3实现连接的紧密性,活塞杆11端部的环形件20内的粉末冶金轴承21因其多孔结构可在工作时进行自润滑。
如图1和图2所示,在缸底4内开缓冲腔18并与钢珠放置腔24通过弧形隔离网23连通,钢珠放置腔24内部放置有浮动钢珠15和支撑件22,弧形隔离网23与支撑件22共同支撑浮动钢珠15,实现浮动钢珠15的悬空,并防止其脱落,浮动钢珠15受到液压油的冲击力浮起并旋转,实现液压力与浮动钢珠15动力之间的转换,从而降低液压,钢珠放置腔24与缓冲油路25连通,缓冲油路25对液压油进行进一步的减压,便于液压油的排出,缓冲油路25通过外六角油堵13密封,外六角油堵13与缸底4之间的密封方式是通过O型密封圈四94实现密封。
如图3所示,支撑件22上的半圆弧面221保证了浮动钢珠15在运动时起到阻挡的作用,避免浮动钢珠15撞击缸底4。
如图4所示,活塞杆11的另一端与备帽12连接,备帽12与缸筒10之间通过挡圈14和O型密封圈三93密封,挡圈14套在环形凹槽26内并通过加装O型密封圈二92挤紧,保证了活塞杆11运动的稳定性,备帽12与活塞杆11之间通过缓冲密封圈16、活塞杆密封圈17和防尘圈19密封,防尘圈19可避免杂质的进入,并由导向环二72与导向环一71配合导向,以免发生偏移。
以下是对该新型工作原理的阐述:活塞杆11带动活塞6运动,液压油通过缓冲腔18进行缓冲,再经过弧形隔离网23流入钢珠放置腔24内,液压油冲击浮动钢珠15,使浮动钢珠15浮起,并开始旋转,将液压油的压力转换为浮动钢珠15的动力,可有效降低压力,减少对缸筒10的冲击力,然后液压油流入缓冲油路25。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种浮动缓冲式液压缸,包括缸筒(10)和缸底(4),缸底(4)安装在缸筒(10)的一端,缸底(4)的内部开有缓冲腔(18),其特征在于:所述缓冲腔(18)内设有钢珠放置腔(24),所述缓冲腔(18)和钢珠放置腔(24)之间设置有弧形隔离网(23),所述钢珠放置腔(24)的内部设有浮动钢珠(15)和支撑件(22),所述浮动钢珠(15)放置在支撑件(22)上。
2.根据权利要求1所述的一种浮动缓冲式液压缸,其特征在于:所述支撑件(22)上设置有半圆弧面(221),所述半圆弧面(221)与浮动钢珠(15)相契合。
3.根据权利要求1所述的一种浮动缓冲式液压缸,其特征在于:所述钢珠放置腔(24)的外侧通过设置外六角油堵(13)密封,所述外六角油堵(13)与缸底(4)接触处设置有O型密封圈四(94),且外六角油堵(13)与钢珠放置腔(24)之间设置有缓冲油路(25)。
4.根据权利要求1所述的一种浮动缓冲式液压缸,其特征在于:所述缸底(4)的外侧设置有耳环(1),耳环(1)中央处设置有向心关节轴承(2),向心关节轴承(2)与耳环(1)之间的缝隙处设置有孔用弹性挡圈(3)。
5.根据权利要求1所述的一种浮动缓冲式液压缸,其特征在于:所述缸筒(10)内设置有活塞杆(11),活塞杆(11)一端设置有活塞(6)和用于固定活塞(6)的锁紧螺母(5),活塞(6)与缸筒(10)内壁接触处设置有导向环一(71)和活塞密封圈(8),且活塞(6)与活塞杆(11)的接触处设置有O型密封圈一(91)。
6.根据权利要求5所述的一种浮动缓冲式液压缸,其特征在于:所述活塞杆(11)的另一端设置有备帽(12),所述备帽(12)上设置有环形凹槽(26),所述环形凹槽(26)内设置有挡圈(14)和用于压紧挡圈(14)的O型密封圈二(92),所述备帽(12)与缸筒(10)的接触处设置有O型密封圈三(93),所述备帽(12)与活塞杆(11)的接触处设置有导向环二(72)、缓冲密封圈(16)、活塞杆密封圈(17)和防尘圈(19)。
7.根据权利要求6所述的一种浮动缓冲式液压缸,其特征在于:所述活塞杆(11)的端部设置有环形件(20),所述环形件(20)内设置有粉末冶金轴承(21)。
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CN201720417016.1U CN206754038U (zh) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | 一种浮动缓冲式液压缸 |
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CN201720417016.1U Active CN206754038U (zh) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | 一种浮动缓冲式液压缸 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108799227A (zh) * | 2018-06-23 | 2018-11-13 | 江苏创良智能数控科技有限公司 | 一种油缸缓冲阀及数控机床用减速油缸 |
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- 2017-04-20 CN CN201720417016.1U patent/CN206754038U/zh active Active
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