CN206751325U - 一种桥梁管道安装工作平台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁管道安装工作平台车。本实用新型目的在于提供一种桥梁管道安装工作平台车，包括吊臂梁架、配重栏架、垂直吊梁、作业平台，所述吊臂梁架包括上悬臂梁，所述上悬臂梁一端以及中间位置分别与右悬臂梁和左悬臂梁连接，所述右悬臂梁和左悬臂梁下端位置通过下悬臂梁连接；所述右悬臂梁与配重栏架连接，所述上悬臂梁远离配重栏架一端与垂直吊梁上端连接，所述垂直吊梁下端与作业平台连接；所述吊上悬臂梁设有同步链条，所述同步链条上方设有行吊机组件，所述行吊机组件位于远离配重栏架一侧设有挂钩。本实用新型主要用于桥梁管道铺设安装，安装效率更高，施工过程更加安全。

Description

一种桥梁管道安装工作平台车

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁作业设备，尤其涉及一种桥梁管道安装工作平台车。

背景技术

在桥梁管道安装施工过程中，吊升管道需要使用环链手拉葫芦，还需在安装位置处安装临时支架固定，桥检车从旁协助，这种方法耗费人力物力，工作效率低，成本高，施工质量难以得到保证。随着电气化铁路建设对质量和效率的要求越来越高，对设备安装质量和施工效率提出了更高的要求。

中国专利201420189454.3公开了一种燃气管道专用吊篮结构，包括钢架主体、锁扣和四个以上的吊绳挂扣，以及设置在钢架主体底部的支撑平台，所述钢架主体为方形体框架结构，且顶部和底部两侧的一端均向外延伸，所有的吊绳挂扣均匀分布于钢架主体顶部的延伸部分，而锁扣则设置在钢架主体底部向外延伸的端部，所述钢架主体中靠近设有锁扣的一侧还设有防护横杠。该结构过于简单，无法承受过重的负载，不能用于于大型作业施工。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种桥梁管道安装工作平台车，以解决现有施工设备操作复杂，效率低，施工成本高，质量难以保证的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种桥梁管道安装工作平台车，包括吊臂梁架1、配重栏架2、垂直吊梁3、作业平台4，所述吊臂梁架1包括上悬臂梁13，所述上悬臂梁13一端以及中间位置分别与右悬臂梁14和左悬臂梁11连接，所述右悬臂梁14和左悬臂梁11下端位置通过下悬臂梁12连接；

所述右悬臂梁14与配重栏架2连接，所述上悬臂梁13远离配重栏架2一端与垂直吊梁3上端连接，所述垂直吊梁3下端与作业平台4连接；

所述上悬臂梁13设有同步链条15，所述同步链条15上方设有行吊机组件5，所述行吊机组件5位于远离配重栏架2一侧设有挂钩。

所述行吊机组件5设有与所述同步链条15相配合的齿链轮。

所述吊臂梁架1下端设有制动机17。

所述配重栏架2内放置有配重块，所述配重块为方形混凝土预制件。

所述作业平台4设有液压升降机。

所述作业平台4与吊臂梁架1之间设有爬梯，所述爬梯两侧设有护栏。

所述下悬臂梁12下方设有驱动台车，所述驱动台车包括主动轮轴机构18和从动轮轴机构16，所述主动轮轴机构设有行走电机。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型桥梁管道安装工作平台车，包括吊臂梁架、配重栏架、垂直吊梁、作业平台，所述吊臂梁架包括上悬臂梁，所述上悬臂梁一端以及中间位置分别与右悬臂梁和左悬臂梁连接，所述右悬臂梁和左悬臂梁下端位置通过下悬臂梁连接；所述右悬臂梁与配重栏架连接，所述上悬臂梁远离配重栏架一端与垂直吊梁上端连接，所述垂直吊梁下端与作业平台连接；所述吊上悬臂梁设有同步链条，所述同步链条上方设有行吊机组件，所述行吊机组件位于远离配重栏架一侧设有挂钩。

本实用新型相对与传统桥梁管道施工设备，行吊机组件以及升降机的配合使用有效减小施工人员劳动强度，提高施工效率，提升施工质量；爬梯及两侧护栏保障施工人员的安全。

所述吊臂梁架下端设置的制动机使得平台车在移动与停止状态切换更加快速。

所述行吊机组件设有与所述同步链条相配合的齿链轮，使得行吊机组件可相对吊臂梁架进行移动，可更加灵活地设置吊装管道的位置。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型工作状态示意图；

图2是本实用新型立体视图；

图3是本实用新型主视图；

图4是本实用新型吊臂梁架主视图；

图5是本实用新型吊臂梁架俯视图；

图6是本实用新型行吊机组件示意图；

图中：1-吊臂梁架，2-配重栏架，3-垂直吊梁，4-作业平台，5-行吊机组件，11-左悬臂梁，12-下悬臂梁，13-上悬臂梁，14-右悬臂梁，15-同步链条，16-从动轮轴机构，17-制动机，18-主动轮轴机构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明：

一种桥梁管道安装工作平台车，包括吊臂梁架1、配重栏架2、垂直吊梁3、作业平台4，所述吊臂梁架1包括上悬臂梁13，所述上悬臂梁13一端以及中间位置分别与右悬臂梁14和左悬臂梁11连接，所述右悬臂梁14和左悬臂梁11下端位置通过下悬臂梁12连接；

所述右悬臂梁14与配重栏架2连接，所述上悬臂梁13远离配重栏架2一端与垂直吊梁3上端连接，所述垂直吊梁3下端与作业平台4连接；

所述上悬臂梁13设有同步链条15，所述同步链条15上方设有行吊机组件5，所述行吊机组件5位于远离配重栏架2一侧设有挂钩，另一侧设有两台卷扬机，两台卷扬机分别与挂钩通过链条连接。

所述行吊机组件5设有与所述同步链条15相配合的齿链轮。

所述吊臂梁架1下端设有制动机17。

所述配重栏架2内放置有配重块，所述配重块为方形混凝土预制件。

所述作业平台4设有液压升降机。

所述作业平台4与吊臂梁架1之间设有爬梯，所述爬梯两侧设有护栏。

所述下悬臂梁12下方设有驱动台车，所述驱动台车包括主动轮轴机构18和从动轮轴机构16，所述主动轮轴机构设有行走电机；且该行走电机含摆线针减速机。

一、本实用新型桥梁管道安装工作平台车安装步骤如下：

1)在施工部位测量放样行走轨道安装位置，在轨道安装位置铺上5mm厚度防护橡胶板，吊装轨道至安装位置，调整轨道使其就位，安装连接拉杆，在栏杆侧安装定位支持杆。吊臂摆动时，作业人员严禁站在吊件下方，与吊件保持不小于2米的安全距离；制定专人用缆风绳引导轨道吊装，避免发生大幅度晃动，轨道下吊时，施工人员手扶轨道使其就位。

2)在安装好的轨道上测量放样驱动台车的安装位置，用吊车吊装驱动台车到轨道安装位置，用千斤顶、撬杠及大锤调整驱动台车使主动轮轴机构18和从动轮轴机构16就位；吊装及安装过程中，吊臂摆动时作业人员严禁站在吊件下方，与吊件保持不小于2米的安全距离；用缆风绳引导轨道吊装，避免发生大幅度晃动，下吊过程中人员手扶吊件，使其就位；为了防止驱动台车组在安装中发生位移，需在台车轮下塞上斜铁固定。

3)用吊车依次吊装左悬臂梁11、下悬臂梁12、上悬臂梁13、右悬臂梁14进行组装；在地面把行吊机组件5的各部件拼装成一体，行吊机组件5的部件包括电动移动小车、卷扬机及吊钩；用吊车把拼装好的组件吊放在吊臂梁架1上，使行吊机组件5的齿链轮对准同步链条15，要求行吊机组件5位移无卡阻、卷扬机连接牢靠。行吊机组件5到轨道后，为了防止在吊装其他构件时发生碰撞滑落，需用软质绳索临时固定在吊臂梁架1上，待平台机械全部安装完毕方可取下软质绳索。

4)用吊车将吊臂梁架1组装件起吊至1米高度，在指挥人员指挥下，缓慢旋转吊臂，使吊臂梁架1组装件与驱动台车安装位置对齐，缓慢下降落至驱动台车安装面，用连接螺栓组装在一起，所有螺栓拧紧后方可使吊车落钩。安全注意事项：作业人员严禁站在吊件下方，与吊件保持不小于2米的安全距离；指定专人用缆风绳引导轨道吊装，避免发生大幅度晃动；构件拼装过程中，须戴手套防止划伤，注意保持安全距离以免被机械构件压伤。

5)配重栏架2在地面拼装成一体，慢慢旋转吊臂，将配重栏架2与吊臂梁架1安装位置对准；打入4个销钉，并安装锁定销；用吊车把预制好的配重块吊放在配重栏架内。使用木质榔头打入销钉以免损坏钢制构件。

6)在地面上把左、右两边的垂直吊梁3用连接支架拼装成一体，用吊车起吊垂直吊梁3与吊臂梁架1对接，在连接面安装连接螺栓，按设计力矩旋紧连接螺栓；安装垂直吊梁3与吊臂梁架1的连接件，打入销钉锁定连片；再吊装爬梯和护栏。吊装时，吊件下方严禁站人；指定专人用缆风绳引导吊装，避免发生大幅度晃动；垂直吊梁3与吊臂梁架1对接时，作业人员安全带挂钩挂在桥检车护栏两侧的上部，佩戴好安全帽和救生衣。

7)吊装“1”字梁，安装人员通过桥检车下到安装作业平台4处，指挥吊车依次吊装左右“1”字梁吊至安装位置，即垂直吊梁3下端，就位后插入固定销钉，插上锁定装置；安装人员必须佩戴安全帽和救生衣，安全带挂在桥检车的护栏两侧上部，插入固定销钉后，锁定装置检查确保牢固；

在桥检车的配合下，安装人员通过桥检车安装好第一块踏板，用自带移动吊车依次安装中间5块踏板，踏板与左右“1”字梁用螺栓连接可靠；

以安装好的中间平台为工作面，在桥检车的配合下用自带移动吊车依次吊装前、后、左、右栏杆梁，栏杆与垂直吊梁3、“1”字梁用连接螺栓连接牢靠；

依次安装左右踏板，踏板与栏杆、“1”字梁用螺栓连接可靠；吊装踏板时，人不得站在吊件下方，待踏板靠近安装位置后，桥检车再缓慢靠近安装位置，最后安装液压升降机。

8)永磁辅助固定设施安装，将吸吊器用管道吊装设备运送到作业平台，再将扳手扳到“离”的位置，贴上保护膜，然后固定吊器将扳手扳到“合”的位置，挂拉绳，调整拉绳紧张度；

本工作平台安装过程中，用3T永磁吊具作为作业平台的辅助固定装置，将永磁吸吊器的工作扳手扳到“离”的位置，再给吸吊器贴上保护膜(保护桥梁的防腐层)。两人配合将吸吊器顶到工作平台内侧不影响安装的位置后，将吸吊器工作扳手扳到“合”的位置，固定好永磁固定装置，再用挂钩和挂绳将工作平台与吸吊器连接，并调整拉绳的张紧度，使其处于待受力状态，使作业平台处于双重保护状态。作业人员使用扳手时，工作扳手要用软绳系在手腕上以防扳手坠落。

9)试运转及调试，移动调试前，钢结构各连接部件按设计要求予以检查并合格，连接可靠无安装漏项；控制箱安装到合适位置后，敷设控制设备至控制箱的线缆，检查线路与设备接线是否准确无误，设备及线缆绝缘及接地是否符合规范要求，检查合格后通过现场发电机进行试运转及调试。

把行走电机和行走机械连接装置分离，由于吊臂梁架1下方设置有2台驱动台车，需要确定各驱动台车的移动方向一致；

通电调试使两台驱动台车的行走电机方向和转速一致后，恢复行走电机和行走机械联接装置，用控制面板操作行走机构使其在轨道来回行走至少一百米，无卡阻和其它异常现象方为合格。工作平台整体运行调试注意事项：逐条落实桥梁给水管道安装用电作业安全检查表和桥梁给水管道平台车整体装置安全检查表的内容合格，方可对工作平台进行整体运行调试。

10)平台的所有操作可在线控手柄及控制柜面板上进行，管道安装平台四边均设置有紧急停止按钮，按下按钮后停止平台所有操作。

操作行走前应先按下警铃按钮，提醒所有施工人员。操作平台左右移动时应及时在平台行走前方敷设平台行走轨道。

平台操作前注意事项：

1、确认行走轨道位置是否正确；

2、确认各供电线路是否正常；

3、确认轮组前后是否有遮挡物；

4、确认各连接件是否有松动；

5、确认正常后，开启总电源；

6、总电源开启后，确认集成系统工作是否正常。

二、本实用新型桥梁管道安装工作平台车拆卸步骤如下：

1)管道安装工作平台拆卸前，须对施工作业区做好安全防护措施；桥检车、吊车安全到达指定位置；在驱动台车轮下楔上三角木块防止台车移动；在配重栏架2下安置临时支撑装置(千斤顶、斜铁)；将平台车的总电源关闭，并挂上“禁止合闸”挂牌，然后拆除外置电源线。

2)在桥检车工作平台和管道安装平台上安排作业人员，先拆除防护用品(安全网、安全绳、救生圈)，将工作平台上的液压升降机，起吊至桥面，放置堆放区；拆卸踏板连接螺栓，并依次拆除工作平台左、右踏板，起吊至桥面，放置堆放区；拆除左右防护栏杆(吊车通过吊索具固定在栏杆的外侧，由桥检车工作平台上的作业人员先拆除外侧的连接螺栓，再移动桥检车工作平台至栏杆内侧、通过临时吊点固定住栏杆内侧，拆除连接螺栓，指挥桥检车慢慢下移，当吊车吊索具上承载上栏杆重量时，松掉栏杆和桥检车的临时吊点，指挥吊车把栏杆吊至桥面放置堆放区)；再依次拆除中间踏板及内侧栏杆。

安全注意事项：①作业人员要做好系好安全带，安全带挂在平台护栏的安全钢环上，佩戴好安全帽和救生衣；使用的工具用绳系牢在手腕上，连接螺栓放在工作腰包；②作业平台拆除过程中，作业人员严禁站在吊件下方；③指定专人用缆风绳引导吊装避免发生大幅度晃动。

3)待所有平台栏杆、踏板拆除完成后，开始拆除平台左、右“1”字梁，在桥检车工作平台上安排作业人员，由专业人员指挥吊车在“1”字梁与竖梁连接处1.2米的吊点位置安装好吊索具，指挥吊车使钢丝绳有一定的拉力固定住“1”字梁，作业人员拆除竖梁和“1”字梁的上部位连接销钉，指挥吊车吊钩缓慢下降，使“1”字梁从水平位置变成垂直位置，再由作业人员拆除下部位连接销钉，使“1”字梁和竖梁脱离后指挥吊车把1字梁吊至堆放区，左右“1”字梁拆除程序相同。

安全注意事项：为了避免“1”字梁的大幅度晃动，在“1”字梁一端系挂缆风绳；“1”字梁起吊上升时，严禁作业人员在吊件下方。

4)左右“1”字梁拆除完成后再拆除垂直吊梁3及连接梁，利用桥检车工作平台，用两根长4米的钢丝绳分别用卸扣安装在两根竖梁上端部，指挥吊车使钢丝绳有一定的拉力固定住垂直吊梁3及连接梁，作业人员拆除垂直吊梁3和悬臂梁的连接螺栓及连接支撑，左右各留一只连接螺栓，指挥吊车使重量全部转换到吊车大钩时再拆除左右最后的两个螺栓，吊车缓慢起吊将垂直吊梁3及连接梁整体吊至桥面放置堆放区。

安全注意事项：指定专人用缆风绳引导吊装避免发生大幅度晃动；连接螺栓时作业人员确保安全带系挂在桥检车两侧护栏顶部。

5)管道吊装系统整体拆除，指挥吊车安装好吊索具，整体吊起行吊机组件5，吊至堆放处，整体运输安装。安全注意事项：拆除过程中，严禁作业人员站在吊件下方；吊带用四点吊住卷扬机系统行吊机组件5呈平面水平吊下，避免链条和电机碰撞受损。

6)配重栏架2采用整体拆除，安装好吊索具，使吊索具达到一定的拉力，作业人员拆除配重栏架2与吊臂梁架1的连接销钉，使配重栏架2与吊臂梁架1结构脱离，指挥吊车慢慢起升吊至堆放处。安全注意事项：配置栏架2拆除时，严禁作业人员站在吊臂下方。

7)为便于二次安装，吊臂梁架1及组件拆卸时只需整体拆除。安全注意事项：为了防止吊臂梁架1在安装中发生位移，需在台车轮下塞上斜铁固定。

控制系统说明：

1、本控制系统依据港珠澳大桥管道安装平台方案、安装平台工程设计图纸结合现场实际情况。电控部分包括PLC集成系统、显示屏、声光警示器、运行指示灯、控制柜、电路、线控手柄等。

2、控制方案采用PLC集成系统，配备7寸液晶屏(屏幕主要用于数据监测及调试用)。

3、行走电机按单台7.5kW、卷扬机电机单台按7.5kW、制动电机按1kW设计。

4、行走电机设计速度7m/min、卷扬机电机升降速度7m/min。

5、行走电机及卷扬机控制方式均为线控手柄控制。

6、行走电机运行时，启动安装平台及桥面声光警示器。

7、控制柜材质采用304不锈钢，防水等级IP65。

操作说明：

平台电控系统采用线控手柄操作，卷扬机与平台各设计一套线控操作手柄，平台行走电机运行时将对卷扬机进行锁死，卷扬机工作时将对行走电机进行锁死，制动机处于制动状态。管道安装平台及桥梁上部均设置有声光警报器，平台行走时便于提醒平台下施工人员。平台行走能力设计为7m/min。桥面人员进行行走操作时，将有总调度员通过对讲系统随时与桥面、平台施工人员保持联系，若有意外情况，总调度员有紧急制动装置可使平台停止运行，同时锁死行走电机，开启制动系统。卷扬机采用2台电机进行同步控制，设计卷扬速度为7m/min。操作人员应随时注意桥面、平台及管道动向，随时做好紧急停止的准备。卷扬机进行配件及支架吊装时，只需使用一台卷扬机构，此时由操作人员在PLC液晶屏进行设置，解除卷扬机两台电机同步锁定装置。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，包括吊臂梁架(1)、配重栏架(2)、垂直吊梁(3)、作业平台(4)，所述吊臂梁架(1)包括上悬臂梁(13)，所述上悬臂梁(13)一端以及中间位置分别与右悬臂梁(14)和左悬臂梁(11)连接，所述右悬臂梁(14)和左悬臂梁(11)下端位置通过下悬臂梁(12)连接；

所述右悬臂梁(14)与配重栏架(2)连接，所述上悬臂梁(13)远离配重栏架(2)一端与垂直吊梁(3)上端连接，所述垂直吊梁(3)下端与作业平台(4)连接；

所述上悬臂梁(13)设有同步链条(15)，所述同步链条(15)上方设有行吊机组件(5)，所述行吊机组件(5)位于远离配重栏架(2)一侧设有挂钩。

2.根据权利要求1所述的桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，所述行吊机组件(5)设有与所述同步链条(15)相配合的齿链轮。

3.根据权利要求1所述的桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，所述吊臂梁架(1)下端设有制动机(17)。

4.根据权利要求1所述的桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，所述配重栏架(2)内放置有配重块，所述配重块为方形混凝土预制件。

5.根据权利要求1所述的桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，所述作业平台(4)设有液压升降机。

6.根据权利要求1所述的桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，所述作业平台(4)与吊臂梁架(1)之间设有爬梯，所述爬梯两侧设有护栏。

7.根据权利要求1所述的桥梁管道安装工作平台车，其特征在于，所述下悬臂梁(12)设有驱动台车，所述驱动台车包括主动轮轴机构(18)和从动轮轴机构(16)，所述主动轮轴机构设有行走电机。