CN206742339U - 一种电动汽车专用电池仓 - Google Patents
一种电动汽车专用电池仓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206742339U CN206742339U CN201720600777.0U CN201720600777U CN206742339U CN 206742339 U CN206742339 U CN 206742339U CN 201720600777 U CN201720600777 U CN 201720600777U CN 206742339 U CN206742339 U CN 206742339U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- warehouse
- opening
- chute
- cover plate
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种电动汽车专用电池仓，包括仓体，所述仓体的顶部开设有第一开口，所述第一开口设置有盖板，所述仓体的侧壁开设有第二开口，所述盖板的底部靠近两个第二滑块之间安装有散热装置，所述仓体靠近第一开口的两侧均开设有第一滑槽，两个所述第二滑块分别位于两个第一滑槽内，所述盖板的侧壁靠近第二滑块的上部均安装有卡块，所述仓体靠近第二开口的两侧开设有第二滑槽，所所述仓体的底部设置有防水板，所述防水板上开设有排水孔，所述转轴上转动连接有转动辊，本实用新型设计合理功能齐全，安装方便，便于拆卸，提高了散热效果以及防水性能，保证电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种电动汽车专用电池仓。
背景技术
根据目前我国各大中型城市汽车数量的急剧增加，而全国空气质量日趋下降，大部分城市雾霾天气一年中超过200天以上。在这些空气污染源中汽车尾气排放是造成大气污染一个的重要原因，因此国家鼓励并倡导生产和购买新能源汽车,电动汽车和高性能、大容量的锂离子电池是各大汽车生产厂家纷纷研究开发的新领域。根据最新资料显示，国内电动汽车电池用的是铅酸电池或锂电池，它们都是固定安装在汽车的电池仓内，不可拆卸，无法更换电池，而且散热效果差，不能够防水，导致电池的寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不可拆卸，无法更换电池，而且散热效果差，不能够防水，导致电池的寿命降低，影响使用效果，而提出的一种电动汽车专用电池仓。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种电动汽车专用电池仓，包括仓体，所述仓体的顶部开设有第一开口，所述第一开口设置有盖板，所述仓体的侧壁开设有第二开口，所述第二开口设置有仓门，所述盖板的底部两侧均安装有第二滑块，所述盖板的底部靠近两个第二滑块之间安装有散热装置，所述仓体靠近第一开口的两侧均开设有第一滑槽，两个所述第二滑块分别位于两个第一滑槽内，所述盖板的侧壁靠近第二滑块的上部均安装有卡块，所述仓体靠近第二开口的两侧开设有第二滑槽，所述仓门的一面两侧均设置有第一滑块，两个所述第一滑块分别位于两个第二滑槽内，所述仓门靠近第二滑槽的顶部均开设有卡槽，所述卡块与卡槽连接；
所述仓体的侧壁上均开设有散热孔，所述仓体的内壁设置有与散热孔匹配的防尘网，所述仓体的底部设置有防水板，所述防水板上开设有排水孔，所述防水板的上部两侧均安装有固定板，且固定板与仓体的内壁连接，两块所述固定板之间等距离安装有至少八根转轴，所述转轴上转动连接有转动辊。
优选的，所述散热装置为散热风扇。
优选的，所述第二滑槽的顶部与第一滑槽的一端连接，且第二滑槽与第一滑槽垂直。
优选的，所述盖板远离卡块的一侧上部安装有把手。
本实用新型提出的一种电动汽车专用电池仓，有益效果在于：通过在仓体第一开口的两侧开设第一滑槽，并在第一滑槽内设置第二滑块，而两个第二滑块通过盖板连接，在仓体的第二开口开设第二滑槽，并在第二滑槽内设置第一滑块，两个第一滑块通过仓门连接，方便安装及更换电池，通过在仓体的底部的固定板上设置转动辊方便电池安装，节约安装时间，通过在盖板上设置散热装置，并在仓体的侧壁上开设与散热装置配合使用的散热孔，能够有效的提高散热效率，通过在仓体的底部设置防水板，并在防水板上开设排水孔，能够防止仓体内进水，本实用新型设计合理功能齐全，安装方便，便于拆卸，提高了散热效果以及防水性能，保证电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动汽车专用电池仓的结构示意图；
图2为图1的A部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种电动汽车专用电池仓的结构侧视图。
图中：盖板1、卡块2、仓体3、第一滑槽4、防水板5、仓门6、转动辊7、排水孔8、转轴9、固定板10、防尘网11、第一滑块12、卡槽13、第二滑槽14、散热装置15、散热孔16、第二滑块17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种电动汽车专用电池仓，包括仓体3，仓体3的顶部开设有第一开口，第一开口设置有盖板1，仓体3的侧壁开设有第二开口，第二开口设置有仓门6，盖板1的底部两侧均安装有第二滑块17，盖板1的底部靠近两个第二滑块17之间安装有散热装置15，散热装置15为散热风扇，盖板1远离卡块2的一侧上部安装有把手，仓体3靠近第一开口的两侧均开设有第一滑槽4，两个第二滑块17分别位于两个第一滑槽4内，盖板1的侧壁靠近第二滑块17的上部均安装有卡块2，仓体3靠近第二开口的两侧开设有第二滑槽14，仓门6的一面两侧均设置有第一滑块12，两个第一滑块12分别位于两个第二滑槽14内，仓门6靠近第二滑槽14的顶部均开设有卡槽13，卡块2与卡槽13连接，第二滑槽14的顶部与第一滑槽4的一端连接，且第二滑槽14与第一滑槽4垂直。
仓体3的侧壁上均开设有散热孔16，仓体3的内壁设置有与散热孔16匹配的防尘网11，仓体3的底部设置有防水板5，防水板5上开设有排水孔8，防水板5的上部两侧均安装有固定板10，且固定板10与仓体3的内壁连接，两块固定板10之间等距离安装有至少八根转轴9，转轴9上转动连接有转动辊7。
工作流程：本实用新型使用时，打开盖板1，盖板1上的卡块2从仓门6上的卡槽13内拉出，使盖板1与仓门6分离，然后拉动仓门6打开仓体3的第二开口，将电池从第二开口放入仓体3底部的转动辊7上，将电池推进仓体3，电池安装完成后，将仓门6通过第一滑块12将第二开口密封，然后用盖板1将第一开口密封，同时将盖板1上的卡块2卡进仓门6的卡槽13内，然后启动散热装置15，便可以使用，当仓体3出现积水时，可以通过防水板5上的排水孔8排出仓体3。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动汽车专用电池仓，包括仓体(3)，所述仓体(3)的顶部开设有第一开口，所述第一开口设置有盖板(1)，所述仓体(3)的侧壁开设有第二开口，所述第二开口设置有仓门(6)，其特征在于：所述盖板(1)的底部两侧均安装有第二滑块(17)，所述盖板(1)的底部靠近两个第二滑块(17)之间安装有散热装置(15)，所述仓体(3)靠近第一开口的两侧均开设有第一滑槽(4)，两个所述第二滑块(17)分别位于两个第一滑槽(4)内，所述盖板(1)的侧壁靠近第二滑块(17)的上部均安装有卡块(2)，所述仓体(3)靠近第二开口的两侧开设有第二滑槽(14)，所述仓门(6)的一面两侧均设置有第一滑块(12)，两个所述第一滑块(12)分别位于两个第二滑槽(14)内，所述仓门(6)靠近第二滑槽(14)的顶部均开设有卡槽(13)，所述卡块(2)与卡槽(13)连接；
所述仓体(3)的侧壁上均开设有散热孔(16)，所述仓体(3)的内壁设置有与散热孔(16)匹配的防尘网(11)，所述仓体(3)的底部设置有防水板(5)，所述防水板(5)上开设有排水孔(8)，所述防水板(5)的上部两侧均安装有固定板(10)，且固定板(10)与仓体(3)的内壁连接，两块所述固定板(10)之间等距离安装有至少八根转轴(9)，所述转轴(9)上转动连接有转动辊(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用电池仓，其特征在于：所述散热装置(15)为散热风扇。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用电池仓，其特征在于：所述第二滑槽(14)的顶部与第一滑槽(4)的一端连接，且第二滑槽(14)与第一滑槽(4)垂直。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车专用电池仓，其特征在于：所述盖板(1)远离卡块(2)的一侧上部安装有把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720600777.0U CN206742339U (zh) | 2017-05-26 | 2017-05-26 | 一种电动汽车专用电池仓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720600777.0U CN206742339U (zh) | 2017-05-26 | 2017-05-26 | 一种电动汽车专用电池仓 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206742339U true CN206742339U (zh) | 2017-12-12 |
Family
ID=60568332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720600777.0U Active CN206742339U (zh) | 2017-05-26 | 2017-05-26 | 一种电动汽车专用电池仓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206742339U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108995520A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-14 | 卢广婷 | 一种快速更换电池组的电动汽车底盘结构 |
| CN112103439A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-18 | 中国地质大学（北京） | 一种金属动力电池组外壳装置及其使用方法 |
-
2017
- 2017-05-26 CN CN201720600777.0U patent/CN206742339U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108995520A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-14 | 卢广婷 | 一种快速更换电池组的电动汽车底盘结构 |
| CN112103439A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-18 | 中国地质大学（北京） | 一种金属动力电池组外壳装置及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205406577U (zh) | 电动大巴车用锂电池箱 | |
| CN206076307U (zh) | 一种电动汽车蓄电池的电池盒 | |
| CN206742339U (zh) | 一种电动汽车专用电池仓 | |
| CN206293496U (zh) | 一种新能源汽车电池通风散热系统 | |
| CN205960070U (zh) | 一种具有自动热管理功能的电池仓 | |
| CN207217716U (zh) | 一种具有低温保护功能的锂电池用控制器 | |
| CN207389840U (zh) | 一种新型可拆分的锂电池转运托盘 | |
| CN107825971B (zh) | 一种电动汽车的充电桩装置 | |
| CN206976421U (zh) | 一种蓄电池放置盒 | |
| CN206639837U (zh) | 一种汽车电瓶保护箱 | |
| CN206558898U (zh) | 一种中压环网真空断路器柜 | |
| CN204361144U (zh) | 一种带有温控装置的锂电池电池箱 | |
| CN204305252U (zh) | 一种具有防尘和降温功能的机顶盒 | |
| CN203637561U (zh) | 新能源客车进风仓门冷却防水结构 | |
| CN206293582U (zh) | 用于电动汽车的双温控抗震型电池系统 | |
| CN204668431U (zh) | 电动车电池加热装置 | |
| CN210838002U (zh) | 一种铅蓄电池真空箱 | |
| CN202153087U (zh) | 化工用干燥装置 | |
| CN203562811U (zh) | 电动车充电器 | |
| CN113285151A (zh) | 一种铅酸电池安全充电设备 | |
| CN208761234U (zh) | 一种端子储存箱 | |
| CN206742304U (zh) | 动力电池包箱体mcu便于检修的固定结构 | |
| CN206022478U (zh) | 一种动力电池箱体 | |
| CN205417226U (zh) | 一种携带方便的电动汽车电池保温箱 | |
| CN110797485A (zh) | 一种防水效果好的铅酸电池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |