CN203637561U - 新能源客车进风仓门冷却防水结构 - Google Patents

新能源客车进风仓门冷却防水结构 Download PDF

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谢龙
陈顺东
张云凤
刘超
蔡圣全
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Abstract

本实用新型提供一种新能源客车进风仓门冷却防水结构，在进风仓门(1)上纵向设有格栅(2)，所述格栅(2)进气口开口方向与汽车行驶方向相同，格栅(2)背面连通有至少一个开口向上的防水盒。在客车侧边进风仓门上设有开口方向与汽车行驶方向相同的格栅，与客车另一侧边的出风仓门之间形成自然通风，更加节能，在格栅背面设有防水盒增加防水效果，确保电池及高压电器等元器件的工作性能和延长使用寿命。

Description

新能源客车进风仓门冷却防水结构
技术领域
本实用新型涉及一种新能源客车的仓门冷却防水结构，具体涉及电池仓门或高压电器仓门的进风仓门冷却防水结构。
背景技术
纯电动客车以及油电、气电混合、其他新能源型客车，其工作能源全部由安装在电池仓内的电池及油、气提供动力。就电池而言，客车在行驶过程中，电池会产生大量的热量散发在电池箱体内，如果不及时将这些热量排出电池箱体外，或是不能及时排出电池仓外，都会使电池的工作环境温度升高，对电池的性能及寿命造成巨大的伤害。对于电动客车的高压电器仓也是一样，在电器元器件工作的过程中会产生大量的热量，如果工作环境温度过高，就会对其工作性能及寿命产生影响，从而影响整车性能。目前市场上所用的电池仓或高压电器仓散热系统是通过内置大功率的抽风机来实现散热通风，能耗较大，且没有很好的防水结构，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种高效节能，能形成自然通风且防水效果好的新能源客车进风仓门冷却防水结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种新能源客车进风仓门冷却防水结构，在进风仓门上纵向设有格栅，所述格栅进气口开口方向与汽车行驶方向相同，格栅背面连通有至少一个开口向上的防水盒。
进一步地，所述防水盒包括防水盒一和防水盒二，其中防水盒一设置在格栅背面上部，防水盒二设置在格栅背面下部。
优选地，所述防水盒二的底端与进风仓门之间设有密封层。
由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：
在客车侧边进风仓门上设有开口方向与汽车行驶方向相同的格栅，与客车另一侧边的出风仓门之间形成自然通风，代替抽风风机对电池仓或高压电器仓进行散热，更加节能，在格栅背面设有防水盒增加防水效果，确保电池及高压电器等元器件的工作性能和延长使用寿命，在不同位置设置两个防水盒可以增加散热效果。
附图说明
图1为本实用新型新能源客车进风仓门冷却防水结构的主视图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为本实用新型新能源客车进风仓门冷却防水结构的左视图。
图中：1、进风仓门，2、格栅，3、防水盒一，4、防水盒二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
新能源客车的电池仓或高压电器仓的散热系统包括进风仓门1和出风仓门，进风仓门1纵向设有格栅2，该格栅2的进气口开口方向与客车正常行驶的方向相同，这样设置能达到自然通风的效果，客车在行驶过程中，外界自然风通过进风仓门1的格栅2进入电池仓或高压电器仓，对仓内的电池或高压电器进行风冷，降低其温度，形成的热风从出风仓门的格栅处排出到仓外。电池仓和高压电器仓内可以设置小功率的辅助风扇，当客车长时间工作或环境温度较高时，可以开启辅助风扇加快空气流动量进行冷却降温。
如图3所示，该进风仓门的格栅2背面设有开口向上的防水盒一3和防水盒二4，防水盒一3和防水盒二4与进风仓门的格栅2连通，其中防水盒一3位于格栅2的上半部分，防水盒二4设置在格栅2的下半部分，且防水盒二4的底端与进风仓门1之间设有密封胶构成的密封层，防水盒一3和防水盒二4的下端部都设置成一定坡度，进入格栅2的积水可以直接排出进风仓门1外。
以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种新能源客车进风仓门冷却防水结构，在进风仓门(1)上纵向设有格栅(2)，其特征在于：所述格栅(2)进气口开口方向与汽车行驶方向相同，格栅(2)背面连通有至少一个开口向上的防水盒。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车进风仓门冷却防水结构，其特征在于：所述防水盒包括防水盒一(3)和防水盒二(4)，其中防水盒一(3)设置在格栅(2)背面上部，防水盒二(4)设置在格栅(2)背面下部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源客车进风仓门冷却防水结构，其特征在于：所述防水盒二(4)的底端与进风仓门(1)之间设有密封层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104168748A (zh) * 2014-09-03 2014-11-26 安徽安凯汽车股份有限公司 一种多功能通风格栅
CN107054037A (zh) * 2016-12-29 2017-08-18 江西宜春客车厂有限公司 一种用于客车电池仓侧面板防水结构
CN109050238A (zh) * 2018-08-08 2018-12-21 安徽安凯汽车股份有限公司 一种进气格栅总成

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