CN206740410U - 一种滑油冷却器效率的测试系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑油冷却器效率的测试系统，包括润滑油回路和空气回路，所述润滑油回路包括油箱、电加热器、油泵、冷油器、输入连接管道和输出连接管道，所述空气回路包括冷却风机、整流分配段、输入连接风道和输出连接风道，本实用新型设有多个温度计、压力表和流量计，可充分监测各环节的数据并记录，而且利用空气温升冷却，节约宝贵的水资源；空气可随意取得，选址不受限制；空气腐蚀性小，设备使用寿命长；结构紧凑，测试方法准确，适合应用于对空间限制比价严格的场合，比如海上平台等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油冷却器设备领域，特别是涉及一种滑油冷却器效率的测试系统。
背景技术
液压系统和润滑系统是各种机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持较高压力状态，会产生大量的热量，在长时间工作后机械中的油温会快速升高，如果不能及时的将其热量散发出来，会导致机械中油的粘度会随着油温升高而变低，油压也会达不到机器正常的工作状态，甚至会造成机械系统内的主要密封元件破损，构成机械的安全隐患，为保证机组能够在安全稳定的状态下运行，必须把油温控制在规定的范围内，润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不完全相同，但是，同样需要把油温控制在规定的范围内，滑油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种滑油冷却设备，利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的，所以滑油冷却器的工作效率至关重要。
现有技术中，滑油冷却器多采用理论计算数值，特别是滑油冷却器的关键部件，换热管的生产制造多采用铜管外缠绕铜翅片加内部扰流片，由于传热系数不高，多是通过增加换热面积、增加流程和增大空气流量达到换热要求，增加流程导致流动阻力会造成产品偏大，无法满足滑油系统对阻力的要求。如果保证滑油冷却器的阻力和换热效果满足滑油系统的要求，则需要增加换热管数量和管内径，降低管内介质流速，带来的问题是滑油冷却器外形尺寸庞大，无法满足现场要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是一种滑油冷却器效率的测试系统，采用计算机仿真计算，对不同形式的换热管内部翅片结构进行计算，找出了换热效果最好的翅片结构形式，根据仿真计算结果确定设计方案，并搭建试验平台制造样机进行试验验证，最终完成产品设计，保证了产品换热管内翅片与换热管内壁面的有效合理的接触面积同时，提高了产品换热效果，而且加工成本低，消除理论值与实际值的差距，使滑油冷却器能够完全满足实际使用数值。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现的：
一种滑油冷却器效率的测试系统，包括润滑油回路和空气回路，其中，所述的润滑油回路包括油箱、电加热器、油泵、冷油器、输入连接管道和输出连接管道，所述的空气回路包括冷却风机、整流分配段、输入连接风道和输出连接风道，所述的油箱内部设有电加热器，所述的油箱顶部设有排油烟机，所述的油箱侧面顶端设有再循环油管，所述的再循环油管与油箱相连通，所述的油箱右侧设有油泵，所述的油泵左右两端设有油泵进口管和油泵出口管，所述的油泵通过左端设置的油泵进口管与油箱1相连通，所述的油泵与冷油器之间设有输入连接管道，所述的输入连接管道一端与冷油器入口相连接，另一端与再循环油管和油泵出口管通过三通相连接；所述的输入连接管道上设有过滤器，所述的冷油器出口通过输出连接管道与油箱相连通，所述的冷油器下方设有整流分配段，所述的整流分配段通过输入连接风道与冷油器相连接，所述的整流分配段下方设有冷却风机，所述的冷却风机通过输入连接风道与整流分配段相连接，所述的冷油器顶部设有输出连接风道，所述的输入连接管道与冷油器之间依次设有过滤器、油侧入口温度计、油侧入口压力表和油侧入口流量计，所述的输出连接管道依次设有油侧出口温度计和油侧出口压力表，所述的输入连接风道位于整流分配段与冷油器之间，其上依次设有空气侧入口温度计和空气侧入口压力表，所述的输出连接风道上依次设有气体流量计、空气侧出口压力表和空气侧出口温度计。
所述的再循环油管、油泵进口管、输入连接管道位于油侧入口压力表与油侧入口流量计之间，输入连接管道位于油侧入口流量计与冷油器之间，输出连接管道位于冷油器和油侧出口温度计之间均设有截止阀。
所述油箱1内部设有液位计。
所述输入连接管道位于过滤器与三通之间和冷却风机底部入口端均设有流量调节阀。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过管路中设置的多个温度计、压力表和流量计，可充分监测各环节的数据并记录，通过分析计算数据得出滑油冷却器的实际工作效率，避免了因实际效率和理论效率存在差值而导致其他设备运行存在安全隐患和效率降低的问题，利用空气温升冷却，节约宝贵的水资源；空气可随意取得，选址不受限制；空气腐蚀性小，设备使用寿命长，结构紧凑，测试方法准，适合应用于对空间限制比价严格的场合，比如海上平台等。
附图说明
图1是本实用新型一种用于滑油冷却器效率的测试系统。
图中，1-油箱、2-电加热器、3-油泵、4-冷油器、5-输入连接管道、6-输出连接管道、7-冷却风机、8-整流分配段、9-输入连接风道、10-输出连接风道、11-排油烟机、12-再循环油管、13-油泵进口管、14-油泵出口管、15-三通、16-过滤器、17-油侧入口温度计、18-油侧入口压力表、19-油侧入口流量计、20-油侧出口温度计、21-油侧出口压力表、22-空气侧入口温度计、23-空气侧入口压力表、24-气体流量计、25-空气侧出口压力表、26-空气侧出口温度计、27-截止阀、28-液位计、29-流量调节阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
一种滑油冷却器效率的测试系统，包括润滑油回路和空气回路，其中，所述的润滑油回路包括油箱1、电加热器2、油泵3、冷油器4、输入连接管道5和输出连接管道6，所述的空气回路包括冷却风机7、整流分配段8、输入连接风道9和输出连接风道10，所述的油箱1内部设有电加热器2，所述的油箱1顶部设有排油烟机11，所述的油箱1侧面顶端设有再循环油管12，所述的再循环油管12与油箱1相连通，所述的油箱1右侧设有油泵3，所述的油泵3左右两端设有油泵进口管13和油泵出口管14，所述的油泵3通过左端设置的油泵进口管13与油箱1相连通，所述的油泵3与冷油器4之间设有输入连接管道5，所述的输入连接管道5一端与冷油器4入口相连接，另一端与再循环油管12和油泵出口管14通过三通15相连接；所述的输入连接管道5上设有过滤器16，所述的冷油器4出口通过输出连接管道6与油箱1相连通，所述的冷油器4下方设有整流分配段8，所述的整流分配段8通过输入连接风道9与冷油器4相连接，所述的整流分配段8下方设有冷却风机7，所述的冷却风机7通过输入连接风道9与整流分配段8相连接，所述的冷油器4顶部设有输出连接风道10，所述的输入连接管道5与冷油器4之间依次设有过滤器16、油侧入口温度计17、油侧入口压力表18和油侧入口流量计19，所述的输出连接管道6依次设有油侧出口温度计20和油侧出口压力表21，所述的输入连接风道9位于整流分配段8与冷油器4之间，其上依次设有空气侧入口温度计22和空气侧入口压力表23，所述的输出连接风道10上依次设有气体流量计24、空气侧出口压力表25和空气侧出口温度计26。
实施例2
所述的再循环油管12、油泵进口管13、输入连接管道5位于油侧入口压力表18与油侧入口流量计19之间，输入连接管道5位于油侧入口流量计19与冷油器4之间，输出连接管道5位于冷油器4和油侧出口温度计20之间均设有截止阀27。
实施例3
所述油箱1内部设有液位计28。
实施例4
所述输入连接管道5位于过滤器16与三通15之间和冷却风机7底部入口端均设有流量调节阀29。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干改进和位置变换，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种滑油冷却器效率的测试系统，包括润滑油回路和空气回路，其中，所述的润滑油回路包括油箱、电加热器、油泵、冷油器、输入连接管道和输出连接管道，所述的空气回路包括冷却风机、整流分配段、输入连接风道和输出连接风道，所述的油箱内部设有电加热器，所述的油箱顶部设有排油烟机，所述的油箱侧面顶端设有再循环油管，所述的再循环油管与油箱相连通，所述的油箱右侧设有油泵，所述的油泵左右两端设有油泵进口管和油泵出口管，所述的油泵通过左端设置的油泵进口管与油箱(1)相连通，所述的油泵与冷油器之间设有输入连接管道，所述的输入连接管道一端与冷油器入口相连接，另一端与再循环油管和油泵出口管通过三通相连接；所述的输入连接管道上设有过滤器，所述的冷油器出口通过输出连接管道与油箱相连通，所述的冷油器下方设有整流分配段，所述的整流分配段通过输入连接风道与冷油器相连接，所述的整流分配段下方设有冷却风机，所述的冷却风机通过输入连接风道与整流分配段相连接，所述的冷油器顶部设有输出连接风道，所述的输入连接管道与冷油器之间依次设有过滤器、油侧入口温度计、油侧入口压力表和油侧入口流量计，所述的输出连接管道依次设有油侧出口温度计和油侧出口压力表，所述的输入连接风道位于整流分配段与冷油器之间，其上依次设有空气侧入口温度计和空气侧入口压力表，所述的输出连接风道上依次设有气体流量计、空气侧出口压力表和空气侧出口温度计。
2.根据权利要求1所述的一种滑油冷却器效率的测试系统，其特征在于：所述的再循环油管、油泵进口管、输入连接管道位于油侧入口压力表与油侧入口流量计之间，输入连接管道位于油侧入口流量计与冷油器之间，输出连接管道位于冷油器和油侧出口温度计之间均设有截止阀。
3.根据权利要求1所述的一种滑油冷却器效率的测试系统，其特征在于：所述油箱(1)内部设有液位计。
4.根据权利要求1所述的一种滑油冷却器效率的测试系统，其特征在于：所述输入连接管道位于过滤器与三通之间和冷却风机底部入口端均设有流量调节阀。
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