CN206740379U - 一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，包括油箱、循环管路，所述油箱顶部设有注油口、排油雾口、系统出油口、系统回油口、再循环油口和油泵，所述油泵设有一端设有油泵进油管，另一端设有油泵出油管；所述油泵与系统出油口通过油泵进油管相连接，所述油泵一侧设有三通，所述三通通过油泵出油管相连接。本实用新型设计方案中通过循环管路中设有的多个温度计、压力表和流量计，可充分监测各环节的数据并记录，通过分析计算数据得出滑油冷却器的实际工作效率，避免了因实际效率和理论效率存在差值而导致其他设备运行存在安全隐患和效率降低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑油冷却器设备领域，特别是涉及一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台。
背景技术
液压系统和润滑系统是各种机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高，如果不能把热量及时的散发出，将会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求，为保证机组安全可靠的运行，必须把油温控制在规定的范围内，润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同，但是同样需要把油温控制在规定的范围内，滑油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种滑油冷却设备，利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的，所以滑油冷却器的工作效率至关重要。
现有技术中，滑油冷却器在理论计算时都能满足要求，但实际应用时达不到理论计算值，多是通过增加换热面积、增加流程和增大空气流量达到换热要求，增加流程导致流动阻力会造成产品偏大，无法满足滑油系统对阻力的要求。如果保证滑油冷却器的阻力和换热效果满足滑油系统的要求，则需要增加换热管数量和管内径，降低管内介质流速，带来的问题是滑油冷却器外形尺寸庞大，不能满足实际使用需要，影响其他设备的工作效率，严重时甚至存在机械运行安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滑油冷却器效率测试的实验平台，对现有滑油冷却器的实际换热效率进行测试，消除理论值与实际值的差距，使滑油冷却器能够满足实际设计和使用的最佳数据。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现的：
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，包括油箱、循环管路，所述的油箱顶部设有注油口、排油雾口、系统出油口、系统回油口、再循环油口和油泵，所述的油泵一端设有油泵进油管，另一端设有油泵出油管；所述的油泵与系统出油口通过油泵进油管相连接，所述的油泵一侧设有三通，所述的三通通过油泵出油管相连接，所述的再循环油口上设有再循环油管，所述的再循环油管一端与再循环油口相连接，另一端与三通相连接；所述的三通一侧设有输油管，所述的输油管一端与三通相连接，另一侧末端设有换热器进油口，所述的系统回油口上设有回油管，所述的回油管一端与系统回油口相连接，另一侧末端设有换热器出油口，所述的油箱侧面底部设有排污口。
所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的输油管位于换热器进油口一侧依次设有入口流量计、入口温度计和入口压力表，所述的回油管位于换热器出油口一侧并依次设有出口压力表和出口温度计。
所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的输油管位于换热器进油口与入口流量计之间、所述的输油管位于入口流量计与入口温度计之间、所述的输油管位于入口压力表与三通之间、所述的再循环油管和油泵进油管一端上均设有截止阀，所述的截止阀两端通过法兰与各管路相连接。
所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的油泵下方位于油箱顶部设有驱动电机，所述的驱动电机通过线路与油泵相连接。
所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的油箱内部设有液位计。
本实用新型的有益效果: 本实用新型技术方案中循环管路中设有的多个温度计、压力表和流量计，可充分监测各环节的数据并记录，通过分析计算数据得出滑油冷却器的实际工作效率，避免了因实际效率和理论效率存在差值而导致其他设备运行存在安全隐患和效率降低的问题。
附图说明
图1是本实用新型一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台的主视结构示意图。
图2是本实用新型一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台的俯视结构示意图。
图3是本实用新型一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台的滑油冷却器效果图
图中，1-油箱、2-注油口、3-排油雾口、4-系统出油口、5-系统回油口、6-再循环油口、7-油泵、8-油泵进油管、9-油泵出油管、10-三通、11-再循环油管、12-输油管、13-换热器进油口、14-回油管、15-换热器出油口、16-排污口、17-入口流量计、18-入口温度计、19-入口压力表、20-出口压力表、21-出口温度计、22-截止阀、23-法兰、24-驱动电机、25-液位计。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，包括油箱1、循环管路，所述的油箱1顶部设有注油口2、排油雾口3、系统出油口4、系统回油口5、再循环油口6和油泵7，所述的油泵7一端设有油泵进油管8，另一端设有油泵出油管9；所述的油泵7与系统出油口4通过油泵进油管8相连接，所述的油泵7一侧设有三通10，所述的三通10通过油泵出油管9相连接，所述的再循环油口6上设有再循环油管11，所述的再循环油管11一端与再循环油口6相连接，另一端与三通10相连接；所述的三通10一侧设有输油管12，所述的输油管12一端与三通10相连接，另一侧末端设有换热器进油口13，所述的系统回油口5上设有回油管14，所述回油管14一端与系统回油口5相连接，另一侧末端设有换热器出油口15，所述的油箱1侧面底部设有排污口16。
实施例2
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的输油管12位于换热器进油口13一侧依次设有入口流量计17、入口温度计18和入口压力表19，所述的回油管14位于换热器出油口15一侧并依次设有出口压力表20和出口温度计21。
实施例3
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的输油管12位于换热器进油口13与入口流量计17之间、所述的输油管12位于入口流量计17与入口温度计18之间、所述的输油管12位于入口压力表19与三通10之间、所述的再循环油管11和油泵进油管8一端上均设有截止阀22，所述的截止阀22两端通过法兰23与各管路相连接。
实施例4
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的油泵7下方位于油箱1顶部设有驱动电机24，所述的驱动电机24通过线路与油泵7相连接。
实施例5
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的油箱1内部设有液位计25。
实施例6
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的注油口2、排油雾口3、系统出油口4、再循环油口6、排污口16的最佳方案规格为：DN100mm、PN2.5Mpa，系统回油口：DN50mm、PN2.5Mpa
实施例7
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的入口温度计18和出口温度计21最佳方案的测量范围为：0-100°C，入口压力表19和出口压力20表最佳方案的测量范围为：0-6KPa，入口流量计17最佳方案的测量范围为：4-40m³/h、所述液位计25最佳方案的测量范围为： 0-1m。
实施例8
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的测试用工质即润滑油最佳方案的型号为：ISO VG46号汽轮机油。
实施例9
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的油箱1最佳方案的规格为：容积3000L。
实施例10
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的油泵7最佳方案的规格为：流量300L/min、压力2.5Mpa。
实施例11
一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，所述的制造要求：各部件按要求做涂漆防锈处理；组装前各元件必须经检查并清洗干净；焊接质量等级sh1031 03；管道虽有法兰配焊，氩弧焊打底，电弧焊填充；试压2.5Mpa，保压30min无泄漏。
以上所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，内容仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干改进和位置变换，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，包括油箱、循环管路，所述的油箱顶部设有注油口、排油雾口、系统出油口、系统回油口、再循环油口和油泵，所述的油泵一端设有油泵进油管，另一端设有油泵出油管；所述的油泵与系统出油口通过油泵进油管相连接，所述的油泵一侧设有三通，所述的三通通过油泵出油管相连接，所述的再循环油口上设有再循环油管，所述的再循环油管一端与再循环油口相连接，另一端与三通相连接；所述的三通一侧设有输油管，所述的输油管一端与三通相连接，另一侧末端设有换热器进油口，所述的系统回油口上设有回油管，所述的回油管一端与系统回油口相连接，另一侧末端设有换热器出油口，所述的油箱侧面底部设有排污口。
2.根据权利要求1所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，其特征在于：所述的输油管位于换热器进油口一侧依次设有入口流量计、入口温度计和入口压力表，所述的回油管位于换热器出油口一侧并依次设有出口压力表和出口温度计。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，其特征在于：所述的输油管位于换热器进油口与入口流量计之间、所述的输油管位于入口流量计与入口温度计之间、所述的输油管位于入口压力表与三通之间、所述的再循环油管和油泵进油管一端上均设有截止阀，所述的截止阀两端通过法兰与各管路相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，其特征在于：所述的油泵下方位于油箱顶部设有驱动电机，所述的驱动电机通过线路与油泵相连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于滑油冷却器效率测试的实验平台，其特征在于：所述的油箱内部设有液位计。
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