CN206735585U - 电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电梯轿厢，包括：轿厢主框架、连接在轿厢主框架底部的底座、滑动连接在轿厢主框架中并且位于底座上方的轿厢体、连接在底座与轿厢体之间的弹性连接件和负载检测组件；轿厢体设有操控面板；操控面板上设有负载指示灯组；负载指示灯组包括：第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯；负载检测组件包括：第一触点开关、第二触点开关、以及第三触点开关。上述电梯轿厢，将电梯轿厢的负载状态分为了预满载状态、满载状态和超载状态，当电梯轿厢进入预满载状态时，电梯轿厢便不再响应楼层控制器的呼叫，而且每种状态都通过指示灯对乘员进行直观的提醒，提高电梯轿厢的工作效率。

Description

电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及电梯设备领域，特别是涉及一种电梯轿厢。

背景技术

电梯轿厢是电梯中用于运载人员和货物的工具，在电梯控制柜的控制下，曳引机牵动电梯轿厢在电梯井道中上下移动。基于曳引机的负载要求和人员的安全性考虑，一般会设定一个电梯的超载保护装置。例如，当电梯内乘客的总重量大于电梯的负载极限值时，便会出现超载，此时，电梯轿厢的轿厢门会保持打开状态，并且电梯轿厢发出超载的报警音。传统的电梯轿厢虽然有超载保护装置，但是在实际运行中，当电梯轿厢的负载在接近满载，而未达到满载时，电梯轿厢在往下走的时候，依然会响应楼层控制器的呼叫要求，结果就是，电梯轿厢在接下来的每一层都做了响应停留，但是一有乘员进入变立马出现满载甚至超载，既无法承载更多的人员，又使得电梯白白停留了很长的时间。而且传统的电梯轿厢只有当电梯出现超载时，才会通过蜂鸣器进行报警提示，乘员无法知道电梯目前的负载状态，导致后续人员盲目地进出。上述问题都导致电梯轿厢的工作效率降低。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种提高工作效率的电梯轿厢。

一种电梯轿厢，包括：轿厢主框架、连接在轿厢主框架底部的底座、滑动连接在轿厢主框架中并且位于底座上方的轿厢体、连接在底座与轿厢体之间的弹性连接件和负载检测组件；轿厢体设有操控面板；操控面板上设有负载指示灯组；负载指示灯组包括：第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯；负载检测组件包括：电连接第一指示灯的第一触点开关、电连接第二指示灯的第二触点开关、以及电连接第三指示灯的第三触点开关；第一触点开关包括：连接在轿厢体底部的第一伸缩件和连接在底座上的第一触点器；第一伸缩件的端部与第一触点器之间的距离为第一检测距离；第二触点开关包括：连接在轿厢体底部的第二伸缩件和连接在底座上的第二触点器；第二伸缩件的端部与第二触点器之间的距离为第二检测距离，且第二检测距离大于第一检测距离；第三触点开关包括：连接在轿厢体底部的第三伸缩件和连接在底座上的第三触点器；第三伸缩件的端部与第三触点器之间的距离为第三检测距离，且第三检测距离大于第二检测距离。

上述电梯轿厢，其设置了负载检测组件和负载指示灯组。其中，负载检测组件包含三个触点开关，这些触点开关的触发距离依次增大，并且分别对应负载指示灯组中的一个指示灯。在轿厢体中有负载时，轿厢体压迫弹性连接件并且靠近底座，在轿厢体移动的同时带动了每个触点开关上的伸缩件移动。当轿厢体的负载量达到预设的第一负载值时，第一触点开关触发，并且发送预满载电信号给操控面板，第一指示灯点亮并且操控面板发送预满载电信号给电梯控制柜，第一指示灯用于提示乘员该轿厢体还可以继续增加负载，但是不再响应楼层控制器的呼叫。当轿厢体的负载量进一步增大并且达到预设的第二负载值时，第二触点开关触发，并且发送满载电信号给操控面板，第二指示灯用于提示乘员该轿厢体已达到满载并且不可继续增加负载。当轿厢体的负载量再一步增大并且超过预设的极限负载值时，第三触点开关触发，并且发送超载电信号给操控面板，第三指示灯点亮并且操控面板发送超载电信号给电梯控制柜，第三指示灯用于提示乘员该轿厢体已经超载并且需要减少负载。通过上述设计，将电梯轿厢的负载状态分为了预满载状态、满载状态和超载状态，当电梯轿厢进入预满载状态时，电梯轿厢便不再响应楼层控制器的呼叫，而且每种状态都通过指示灯对乘员进行直观的提醒，提高电梯轿厢的工作效率。

在其中一个实施例中，第一伸缩件、第二伸缩件和第三伸缩件的长度相等，且均包括连接轿厢体底部的第一弹簧和连接第一弹簧且朝向底座延伸的顶杆。

在其中一个实施例中，顶杆朝向底座的一端设有可调螺帽。通过旋转该可调螺帽可以对第一触点开关、第二触点开关和第三触点开关的检测距离进行调整，实现三种负重状态的范围调整。

在其中一个实施例中，第一指示灯为绿色指示灯；第二指示灯为黄色指示灯；第三指示灯为红色指示灯。

在其中一个实施例中，弹性连接件包括：连接在底座和轿厢体底部之间的伸缩导柱和套设在伸缩导柱外部的第二弹簧。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的电梯轿厢的示意图；

图2为图1所示的电梯轿厢中的A局部放大图；

附图中各标号的含义为：

10-电梯轿厢；

20-轿厢主框架；

30-底座；

40-轿厢体，41-操控面板，42-负载指示灯组，43-第一指示灯，44-第二指示灯，45-第三指示灯；

50-弹性连接件；

60-负载检测组件，61-第一触点开关，62-第二触点开关，63-第三触点开关，64-第一伸缩件，65-第一触点器，66-第二伸缩件，67-第二触点器，68-第三伸缩件，69-第三触点器。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本实用新型的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本实用新型的详述得到进一步的了解。

参见图1和图2，提供一种电梯轿厢10的示意图。

该电梯轿厢10包括：轿厢主框架20、连接在轿厢主框架20底部的底座20、滑动连接在轿厢主框架20中并且位于底座20上方的轿厢体40、连接在底座20与轿厢体40之间的弹性连接件50和负载检测组件60。

该轿厢主框架20为金属框架，其通过钢丝绳连接曳引机。

该底座20为安装在轿厢主框架20底部的金属板。

该轿厢体40设有连接电梯控制柜的操控面板41。操控面板41上设有负载指示灯组42。负载指示灯组42包括：绿色的第一指示灯43、黄色的第二指示灯44、以及红色的第三指示灯45。该第一指示灯43、第二指示灯44和第三指示灯45由下至上组合在一起并且构成三角形的负载指示灯组42。

该弹性连接件50包括：连接在底座20和轿厢体40底部之间的伸缩导柱和套设在伸缩导柱外部的第二弹簧。

该负载检测组件60包括：电连接第一指示灯43的第一触点开关61、电连接第二指示灯44的第二触点开关62、以及电连接第三指示灯45的第三触点开关63。第一触点开关61包括：连接在轿厢体40底部的第一伸缩件64和连接在底座20上的第一触点器65。第一伸缩件64的端部与第一触点器65之间的距离为第一检测距离。第二触点开关62包括：连接在轿厢体40底部的第二伸缩件66和连接在底座20上的第二触点器67。第二伸缩件66的端部与第二触点器67之间的距离为第二检测距离，且第二检测距离大于第一检测距离。第三触点开关63包括：连接在轿厢体40底部的第三伸缩件68和连接在底座20上的第三触点器69。第三伸缩件68的端部与第三触点器69之间的距离为第三检测距离，且第三检测距离大于第二检测距离。其中，第一伸缩件64、第二伸缩件66和第三伸缩件68的长度相等，且均包括连接轿厢体40底部的第一弹簧和连接第一弹簧且朝向底座20延伸的顶杆。顶杆朝向底座20的一端设有可调螺帽。

上述电梯轿厢10，其设置了负载检测组件60和负载指示灯组42。其中，负载检测组件60包含三个触点开关，这些触点开关的触发距离依次增大，并且分别对应负载指示灯组42中的一个指示灯。在轿厢体40中有负载时，轿厢体40压迫弹性连接件50并且靠近底座20，在轿厢体40移动的同时带动了每个触点开关上的伸缩件移动。当轿厢体40的负载量达到预设的第一负载值时，第一触点开关61触发，并且发送预满载电信号给操控面板41，第一指示灯43点亮并且操控面板41发送预满载电信号给电梯控制柜，第一指示灯43用于提示乘员该轿厢体40还可以继续增加负载，但是不再响应楼层控制器的呼叫。当轿厢体40的负载量进一步增大并且达到预设的第二负载值时，第二触点开关62触发，并且发送满载电信号给操控面板41，第二指示灯44用于提示乘员该轿厢体40已达到满载并且不可继续增加负载。当轿厢体40的负载量再一步增大并且超过预设的极限负载值时，第三触点开关63触发，并且发送超载电信号给操控面板41，第三指示灯45点亮并且操控面板41发送超载电信号给电梯控制柜，第三指示灯45用于提示乘员该轿厢体40已经超载并且需要减少负载。通过上述设计，将电梯轿厢10的负载状态分为了预满载状态、满载状态和超载状态，当电梯轿厢10进入预满载状态时，电梯轿厢10便不再响应楼层控制器的呼叫，而且每种状态都通过指示灯对乘员进行直观的提醒，提高电梯轿厢10的工作效率。

此外通过旋转该可调螺帽可以对第一触点开关61、第二触点开关62和第三触点开关63的检测距离进行调整，实现三种负重状态的范围调整。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的优选的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种电梯轿厢，其特征在于，包括：轿厢主框架、连接在所述轿厢主框架底部的底座、滑动连接在所述轿厢主框架中并且位于所述底座上方的轿厢体、连接在所述底座与所述轿厢体之间的弹性连接件和负载检测组件；所述轿厢体设有操控面板；所述操控面板上设有负载指示灯组；所述负载指示灯组包括：第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯；所述负载检测组件包括：电连接所述第一指示灯的第一触点开关、电连接所述第二指示灯的第二触点开关、以及电连接所述第三指示灯的第三触点开关；所述第一触点开关包括：连接在所述轿厢体底部的第一伸缩件和连接在所述底座上的第一触点器；所述第一伸缩件的端部与所述第一触点器之间的距离为第一检测距离；所述第二触点开关包括：连接在所述轿厢体底部的第二伸缩件和连接在所述底座上的第二触点器；所述第二伸缩件的端部与所述第二触点器之间的距离为第二检测距离，且所述第二检测距离大于所述第一检测距离；所述第三触点开关包括：连接在所述轿厢体底部的第三伸缩件和连接在所述底座上的第三触点器；所述第三伸缩件的端部与所述第三触点器之间的距离为第三检测距离，且所述第三检测距离大于所述第二检测距离。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述第一伸缩件、所述第二伸缩件和所述第三伸缩件的长度相等，且均包括连接所述轿厢体底部的第一弹簧和连接所述第一弹簧且朝向所述底座延伸的顶杆。

3.根据权利要求2所述的电梯轿厢，其特征在于，所述顶杆朝向所述底座的一端设有可调螺帽。

4.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述第一指示灯为绿色指示灯；所述第二指示灯为黄色指示灯；所述第三指示灯为红色指示灯。

5.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述弹性连接件包括：连接在所述底座和所述轿厢体底部之间的伸缩导柱和套设在所述伸缩导柱外部的第二弹簧。