CN204342234U - 一种一体化的电梯中的电力拖动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种一体化的电梯中的电力拖动装置，属于机械技术领域。它解决了现有技术中无机房电梯中电力拖动系统安装复杂，且没有防尘功能，使用寿命短等技术问题。本种一体化的电梯中的电力拖动装置，它包括曳引电动机、变频器和速度反馈机构，它还包括内部为空腔且其一端开口的连接架，连接架内的中部横向固连有隔板，隔板将连接架内部分隔为上下相邻的两个腔体：上腔体和下腔体，速度反馈机构连接在下腔体处，变频器上部固连有连接板，连接板的另一侧与曳引电动机相连，连接板边沿固连在上腔体处，变频器与曳引电动机通过导线相连，速度反馈机构用于调节电梯轿厢的移动速度。本实用新型具有组装方便、防尘效果好的优点。

Description

一种一体化的电梯中的电力拖动装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电力拖动装置，特别是一种一体化的电梯中的电力拖动装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

经检索，如中国专利文献公开了一种无机房电梯【专利号：ZL 201210184027.1；授权公告号：CN 102718108A】。这种无机房电梯，它主要包括曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统，其特征在于所述曳引系统的曳引机以及安全保护系统的限速器被安装在电梯的井道内；电气控制系统的控制柜安装在电梯最顶层厅门边，从而将机房压缩在电梯井道内。

该专利中公开的无机房电梯虽然制造成本低，且能降低使用能耗，但是，该无机房电梯中电力拖动系统安装复杂，且没有防尘功能，使用寿命短，因此，设计出一种一体化的电梯中的电力拖动装置是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种一体化的电梯中的电力拖动装置，该电力拖动装置具有组装方便、防尘效果好的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种一体化的电梯中的电力拖动装置，它包括曳引电动机、变频器和速度反馈机构，其特征在于，它还包括内部为空腔且其一端开口的连接架，所述连接架内的中部横向固连有隔板，上述隔板将连接架内部分隔为上下相邻的两个腔体：上腔体和下腔体，上述速度反馈机构连接在下腔体处，上述的变频器上部固连有连接板，所述连接板的另一侧与曳引电动机相连，所述连接板边沿固连在上腔体处，上述变频器与曳引电动机通过导线相连，上述速度反馈机构用于调节电梯轿厢的移动速度。

本实用新型的工作原理如下：操作员将隔板固连在连接架的中部，将速度反馈机构连接在连接架的下腔体中，将变频器固定在连接架的上腔体中，将连接板固连在变频器上部，将曳引电动机连接在连接板上，从而完成组装作业，组装快速、方便。

在上述的一体化的电梯中的电力拖动装置中，所述的连接架的端口处固连有将其内腔罩住的盖板。

采用以上结构，可防止灰尘进入连接架中，防尘效果好；维修时，只需打开盖板，维修方便；该端口处即是连接架的开口处。

在上述的一体化的电梯中的电力拖动装置中，所述连接板的内边沿固连有呈板状的连接部，所述连接部凸出于连接板的两侧且连接部通过紧固件连接在上腔体处。

采用以上结构，可使连接板的内边沿和连接架固定在一起，定位可靠、方便。

在上述的一体化的电梯中的电力拖动装置中，所述连接板的外边沿处于内边沿的另一侧，所述盖板上具有贯穿的定位孔，上述连接板的外边沿嵌于定位孔处。

采用以上结构，可使连接板的外边沿嵌于盖板的定位孔处，定位可靠、方便。

在上述的一体化的电梯中的电力拖动装置中，所述连接板的外边沿伸出盖板，所述连接板上具有贯穿的插孔，所述插孔处具有定位销杆，所述定位销杆上端具有凸出的挡头，所述挡头抵靠在插孔的上端口处且定位销杆抵靠在盖板外侧。

采用以上结构，通过定位销杆可将盖板定位住，防止误操作时将其打开，安全性高。

在上述的一体化的电梯中的电力拖动装置中，所述盖板上边沿铰接在连接架上边沿，所述盖板与连接架之间还具有气弹簧，所述气弹簧的两端分别铰接在盖板中部和连接架下部。

采用以上结构，由于盖板重量比较大，通过气弹簧可方便拉动盖板，操作省力、劳动强度低；同时，可对盖板进行有效地定位。

与现有技术相比，本一体化的电梯中的电力拖动装置具有以下优点：

1、本实用新型将曳引电动机、变频器和速度反馈机构安装在连接架内，组装方便、快速；连接架的端口处固连有将其内腔罩住的盖板，采用该结构，可防止灰尘进入连接架中，防尘效果好，且维修时，只需打开盖板，维修方便。

2、连接板的外边沿伸出盖板，连接板上具有贯穿的插孔，插孔处具有定位销杆，采用该结构，通过定位销杆可将盖板定位住，防止误操作时将其打开，安全性高。

3、盖板与连接架之间具有气弹簧，采用该结构，由于盖板重量比较大，通过气弹簧可方便拉动盖板，操作省力、劳动强度低；同时，可对盖板进行有效地定位，定位效果好。

4、通过变频器可有效节约电能的损耗，节能效果好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的全剖示意图。

图3是图1中A处的局部放大示意图。

图中，1、连接架；2、气弹簧；3、盖板；3a、定位孔；4、定位销杆；5、连接板；5a、连接部；5b、插孔；6、速度反馈机构；7、隔板；8、曳引电动机；9、变频器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本一体化的电梯中的电力拖动装置，它包括曳引电动机8、变频器9和速度反馈机构6，曳引电动机8、变频器9和速度反馈机构6均采用市场上可以买到的现有产品；本电梯中的门机系统、变频控制、驱动系统、通信系统和控制系统均采用一体化，其中变频和能量反馈也是一体化的，加工和组装及其方便；它还包括内部为空腔且其一端开口的连接架1，连接架1内的中部横向固连有隔板7，连接架1内的中部通过螺栓连接的方式固连有隔板7；隔板7将连接架1内部分隔为上下相邻的两个腔体：上腔体和下腔体，速度反馈机构6连接在下腔体处，速度反馈机构6通过螺栓连接的方式连接在下腔体处；变频器9上部固连有连接板5，变频器9上部通过螺栓连接的方式固连有连接板5；连接板5的另一侧与曳引电动机8相连，连接板5的另一侧通过螺栓连接的方式和曳引电动机8相连；连接板5边沿固连在上腔体处，变频器9与曳引电动机8通过导线相连，速度反馈机构6用于调节电梯轿厢的移动速度。

如图1、图2所示，连接架1的端口处固连有将其内腔罩住的盖板3，采用该结构，可防止灰尘进入连接架1中，防尘效果好；维修时，只需打开盖板3，维修方便；其中，该端口处即是连接架1的开口处。

如图2所示，连接板5的内边沿固连有呈板状的连接部5a，连接部5a凸出于连接板5的两侧且连接部5a通过紧固件连接在上腔体处，采用该结构，可使连接板5的内边沿和连接架1固定在一起；连接板5的外边沿处于内边沿的另一侧，盖板3上具有贯穿的定位孔3a，连接板5的外边沿嵌于定位孔3a处，采用该结构，可使连接板5的外边沿嵌于盖板3的定位孔3a处，定位可靠、方便。

如图1、图2、图3所示，连接板5的外边沿伸出盖板3，连接板5上具有贯穿的插孔5b，插孔5b处具有定位销杆4，定位销杆4上端具有凸出的挡头，挡头抵靠在插孔5b的上端口处且定位销杆4抵靠在盖板3外侧，采用该结构，通过定位销杆4可将盖板3定位住，防止误操作时将其打开，安全性高。

如图1所示，盖板3上边沿铰接在连接架1上边沿，盖板3与连接架1之间还具有气弹簧2，气弹簧2采用市场上可以买到的现有产品；气弹簧2的两端分别铰接在盖板3中部和连接架1下部，采用该结构，由于盖板3重量比较大，通过气弹簧2可方便拉动盖板3，操作省力、劳动强度低；同时，可对盖板3进行有效地定位。

本实用新型的工作原理如下：操作员将隔板7固连在连接架1内的中部，将速度反馈机构6连接在连接架1的下腔体中，将变频器9固定在连接架1的上腔体中，将连接板5固连在变频器9上部，将曳引电动机8连接在连接板5上，从而完成组装作业；维修时，只需要取下定位销杆4，拉动盖板3，盖板3在气弹簧2的作用下打开，维修方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了连接架1、气弹簧2、盖板定位孔3a、定位销杆4、连接板5、连接部5a、插孔5b、速度反馈机构6、隔板7、曳引电动机8、变频器9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种一体化的电梯中的电力拖动装置，它包括曳引电动机、变频器和速度反馈机构，其特征在于，它还包括内部为空腔且其一端开口的连接架，所述连接架内的中部横向固连有隔板，上述隔板将连接架内部分隔为上下相邻的两个腔体：上腔体和下腔体，上述速度反馈机构连接在下腔体处，上述的变频器上部固连有连接板，所述连接板的另一侧与曳引电动机相连，所述连接板边沿固连在上腔体处，上述变频器与曳引电动机通过导线相连，上述速度反馈机构用于调节电梯轿厢的移动速度。

2.根据权利要求1所述的一体化的电梯中的电力拖动装置，其特征在于，所述的连接架的端口处固连有将其内腔罩住的盖板。

3.根据权利要求2所述的一体化的电梯中的电力拖动装置，其特征在于，所述连接板的内边沿固连有呈板状的连接部，所述连接部凸出于连接板的两侧且连接部通过紧固件连接在上腔体处。

4.根据权利要求3所述的一体化的电梯中的电力拖动装置，其特征在于，所述连接板的外边沿处于内边沿的另一侧，所述盖板上具有贯穿的定位孔，上述连接板的外边沿嵌于定位孔处。

5.根据权利要求4所述的一体化的电梯中的电力拖动装置，其特征在于，所述连接板的外边沿伸出盖板，所述连接板上具有贯穿的插孔，所述插孔处具有定位销杆，所述定位销杆上端具有凸出的挡头，所述挡头抵靠在插孔的上端口处且定位销杆抵靠在盖板外侧。

6.根据权利要求2所述的一体化的电梯中的电力拖动装置，其特征在于，所述盖板上边沿铰接在连接架上边沿，所述盖板与连接架之间还具有气弹簧，所述气弹簧的两端分别铰接在盖板中部和连接架下部。