CN211254882U - 一种新型防坠压货梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型防坠压货梯，包括电梯井，所述电梯井的两侧内部固定连接有导轨系统，两侧所述导轨系统之间滑动连接有轿厢，所述轿厢的顶端一侧固定连接有轿顶检修装置，所述轿厢的内部固定设置有轿内操纵箱，所述轿厢的外部两侧设置有滑动连接有开门机以及轿门，所述轿厢与导轨系统的滑动连接处固定连接有多个轿厢导靴，多个所述轿厢导靴的顶端固定连接有导轨润滑装置，所述轿厢的顶端另一侧固定设置有井道信号系统，所述轿厢的顶端一侧固定设置有轿顶护栏，本实用新型通过设置在电梯井的底端一侧设置机房，使得需要再设置占地面积较大、土建要求较高、工程造价较高及影响建筑结构和外观的传统上置式机房。

Description

一种新型防坠压货梯

技术领域

本实用新型涉及货梯领域，尤其涉及一种新型防坠压货梯。

背景技术

载货电梯是机电一体化的大型机电设备，自动化程度很高。科学的维护保养可以大大延长载货电梯的使用寿命。电梯作为精密的运输工具，无论质量如何优良的产品，都不可能永不损耗。对于一部经安装调试检验合格的新载货电梯，交付使用后能否安全可靠的运行，关键在使用单位对载货电梯的安全管理、完善的维护保养及合理使用。

现有的货梯大多采用曳引式，使用多个钢索和曳引机来控制箱体的升降，这在楼梯的顶部需要设置占地面积较大、土建要求较高、工程造价较高及影响建筑结构和外观的上置式机房。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型防坠压货梯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型防坠压货梯，包括电梯井，所述电梯井的两侧内部固定连接有导轨系统，两侧所述导轨系统之间滑动连接有轿厢，所述轿厢的顶端一侧固定连接有轿顶检修装置，所述轿厢的内部固定设置有轿内操纵箱，所述轿厢的外部两侧滑动连接有开门机以及轿门，所述轿厢与导轨系统的滑动连接处固定连接有多个轿厢导靴，多个所述轿厢导靴的顶端固定连接有导轨润滑装置，所述轿厢的顶端另一侧固定设置有井道信号系统，所述轿厢的顶端一侧固定设置有轿顶护栏，所述轿厢的底端与导轨系统的滑动连接处固定连接有安全钳系统，所述轿厢的底端中心处固定连接有井道电缆系统，所述电梯井内部顶端固定连接有顶轮组件，所述电梯井的底端与顶轮组件对应处设置有钢丝绳以及绳头组合，所述电梯井的内部最底部固定连接有缓冲器系统。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电梯井的外壁一侧固定设置有多个厅外召唤盒，多个所述厅外召唤盒的一侧电梯井的侧壁内固定连接有多个层门以及层门装置，所述电梯井的内部在与多个层门以及层门装置对应处固定设置有称重装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电梯井的两侧固定连接有油缸底座，所述油缸底座的底端周侧固定连接有多个油缸底座固定件，所述油缸底座的顶端连接有油缸，所述油缸的周侧设置有多个油缸固定件，所述油缸底座固定件的一侧固定连接在电梯井的内侧壁，所述油缸固定件的一侧固定在电梯井的内侧壁，所述油缸的最高处接近顶轮组件的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述轿厢导靴固定在轿架的顶端，多个所述轿厢导靴固定连接在安全钳系统的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

两侧所述油缸底座的一端固定连接有油路系统，所述电梯井的底端一侧设置有机房，两侧所述油缸底座的一端固定连接有油路系统，所述油路系统的另一端固定连接有泵站，所述油路系统穿过电梯井的一侧至机房内，所述泵站设置在机房内，所述机房的一侧设置有控制柜。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轿厢的顶端固定连接有限速器系统。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲器系统为聚氨酯缓冲器。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置在电梯井的底端一侧设置机房，使得需要再设置占地面积较大、土建要求较高、工程造价较高及影响建筑结构和外观的传统上置式机房。

2、本实用新型通过采用液压升降的方式控制轿厢的升降，使得垂直受力的载荷直接作用在地面上，使得对电梯井墙体及顶部的强度要求大为降低，同时液压系统可以有效的防止坠压。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型防坠压货梯的主视图；

图2为图1中B处的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种新型防坠压货梯的缓冲器系统示意图。

图例说明：

1、电梯井；2、控制柜；3、油缸；4、油缸底座；5、限速器系统；6、钢丝绳以及绳头组合；7、导轨润滑装置；8、轿厢导靴；9、轿架；10、开门机以及轿门；11、轿顶检修装置；12、轿厢；13、轿内操纵箱；14、层门以及层门装置；15、厅外召唤盒；16、称重装置；17、泵站；18、安全钳系统； 19、油路系统；20、井道电缆系统；21、井道信号系统；22、顶轮组件；23、导轨系统；24、缓冲器系统；25、轿顶护栏；26、油缸固定件；27、油缸底座固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型防坠压货梯，包括电梯井1，电梯井1的两侧内部固定连接有导轨系统23，轿厢12沿着导轨系统23滑动，两侧导轨系统23之间滑动连接有轿厢12，装货的箱子，轿厢12 的顶端一侧固定连接有轿顶检修装置11，轿厢12的内部固定设置有轿内操纵箱13，在轿厢12内部控制轿厢12的升降，轿厢12的外部两侧滑动连接有开门机以及轿门10，开启或者关闭轿门，轿厢12与导轨系统23的滑动连接处固定连接有多个轿厢导靴8，与轿厢12固定连接并与导轨系统23滑动连接，多个轿厢导靴8的顶端固定连接有导轨润滑装置7，用于润滑轿厢导靴8，轿厢12的顶端另一侧固定设置有井道信号系统21，轿厢12的顶端一侧固定设置有轿顶护栏25，轿厢12的底端与导轨系统23的滑动连接处固定连接有安全钳系统18，防止坠落，轿厢12的底端中心处固定连接有井道电缆系统 20，与控制柜2进行电性连接，电梯井1内部顶端固定连接有顶轮组件22，电梯井1的底端与顶轮组件22对应处设置有钢丝绳以及绳头组合6，电梯井 1的内部最底部固定连接有缓冲器系统24，避免直接与地面接触。

电梯井1的外壁一侧固定设置有多个厅外召唤盒15，控制轿厢12到指定楼层，多个厅外召唤盒15的一侧电梯井1的侧壁内固定连接有多个层门以及层门装置14，在轿厢12没有到达时，层门以及层门装置14处于关闭状态，保证人员安全，电梯井1的内部在与多个层门以及层门装置14对应处固定设置有称重装置16，避免超重。电梯井1的两侧固定连接有油缸底座4，油缸底座4的底端周侧固定连接有多个油缸底座固定件27，油缸底座4的顶端连接有油缸3，用于起升轿厢12，油缸3的周侧设置有多个油缸固定件26，用于固定油缸3，油缸底座固定件27的一侧固定连接在电梯井1的内侧壁，油缸固定件26的一侧固定在电梯井1的内侧壁，油缸3的最高处接近顶轮组件22的底端。多个轿厢导靴8固定在轿架9的顶端，多个轿厢导靴8固定连接在安全钳系统18的底端。电梯井1的底端一侧设置有机房，两侧油缸底座4的一端固定连接有油路系统19，油路系统19的另一端固定连接有泵站17，给油缸3提供动力，油路系统19穿过电梯井1的一侧至机房内，泵站17设置在机房内，机房的一侧设置有控制柜2，对整个货梯系统进行控制。轿厢 12的顶端固定连接有限速器系统5，避免轿厢12升降过快。缓冲器系统24 为聚氨酯缓冲器。

工作原理：通过按下厅外召唤盒15，厅外召唤盒15将指令传送至控制柜2，控制柜2控制泵站17收放油，通过泵站17的收放油控制油缸3的伸缩，通过油缸3的伸缩来控制轿厢12的升降。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型防坠压货梯，包括电梯井(1)，其特征在于：所述电梯井(1)的两侧内部固定连接有导轨系统(23)，两侧所述导轨系统(23)之间滑动连接有轿厢(12)，所述轿厢(12)的顶端一侧固定连接有轿顶检修装置(11)，所述轿厢(12)的内部固定设置有轿内操纵箱(13)，所述轿厢(12)的外部两侧滑动连接有开门机以及轿门(10)，所述轿厢(12)与导轨系统(23)的滑动连接处固定连接有多个轿厢导靴(8)，多个所述轿厢导靴(8)的顶端固定连接有导轨润滑装置(7)，所述轿厢(12)的顶端另一侧固定设置有井道信号系统(21)，所述轿厢(12)的顶端一侧固定设置有轿顶护栏(25)，所述轿厢(12)的底端与导轨系统(23)的滑动连接处固定连接有安全钳系统(18)，所述轿厢(12)的底端中心处固定连接有井道电缆系统(20)，所述电梯井(1)内部顶端固定连接有顶轮组件(22)，所述电梯井(1)的底端与顶轮组件(22)对应处设置有钢丝绳以及绳头组合(6)，所述电梯井(1)的内部最底部固定连接有缓冲器系统(24)。

2.根据权利要求1所述的一种新型防坠压货梯，其特征在于：所述电梯井(1)的外壁一侧固定设置有多个厅外召唤盒(15)，多个所述厅外召唤盒(15)的一侧电梯井(1)的侧壁内固定连接有多个层门以及层门装置(14)，所述电梯井(1)的内部在与多个层门以及层门装置(14)对应处固定设置有称重装置(16)。

3.根据权利要求1所述的一种新型防坠压货梯，其特征在于：所述电梯井(1)的两侧固定连接有油缸底座(4)，所述油缸底座(4)的底端周侧固定连接有多个油缸底座固定件(27)，所述油缸底座(4)的顶端连接有油缸(3)，所述油缸(3)的周侧设置有多个油缸固定件(26)，所述油缸底座固定件(27)的一侧固定连接在电梯井(1)的内侧壁，所述油缸固定件(26) 的一侧固定在电梯井(1)的内侧壁，所述油缸(3)的最高处接近顶轮组件(22)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种新型防坠压货梯，其特征在于：多个所述轿厢导靴(8)固定在轿架(9)的顶端，多个所述轿厢导靴(8)固定连接在安全钳系统(18)的底端。

5.根据权利要求3所述的一种新型防坠压货梯，其特征在于：所述电梯井(1)的底端一侧设置有机房，两侧所述油缸底座(4)的一端固定连接有油路系统(19)，所述油路系统(19)的另一端固定连接有泵站(17)，所述油路系统(19)穿过电梯井(1)的一侧至机房内，所述泵站(17)设置在机房内，所述机房的一侧设置有控制柜(2)。

6.根据权利要求1所述的一种新型防坠压货梯，其特征在于：所述轿厢(12)的顶端固定连接有限速器系统(5)。

7.根据权利要求1所述的一种新型防坠压货梯，其特征在于：所述缓冲器系统(24)为聚氨酯缓冲器。

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