CN109052110B - 一种用于老旧楼房改造的电梯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电梯设备领域，具体的说是一种用于老旧楼房改造的电梯。包括电梯轿厢、电梯孔洞及驱动机构，还包括楼层盖板和用于随电梯轿厢的升降以控制楼层盖板自动开合的控制机构；控制机构包括设置在楼层盖板上板面上的第一凸轮板、设置在电梯轿厢侧壁下端并用于与对应侧的第一凸轮板配合的第一滚子，设置在楼层盖板下板面上的第二凸轮板以及设置在电梯轿厢侧壁上端并用于与对应侧的第二凸轮板配合的第二滚子，第一凸轮板和第二凸轮板均平行于电梯轿厢门分布且第一凸轮板和第二凸轮板分布于不同的竖直平面内。本发明既不加设电梯井，又使得廊道上的电梯孔洞在电梯运行中自动开合，避免了电梯孔洞常开而容易产生的安全事故。

Description

一种用于老旧楼房改造的电梯

技术领域

本发明涉及电梯设备领域，具体的说是一种用于老旧楼房改造的电梯。

背景技术

目前我国各个城市都有许多上世纪建成的楼房，但其功能不完善，不能与现代社会的节奏相融合，且它们还具有一定的寿命，如果仅采取拆除老旧楼房重建的措施会消耗大量的人力、财力等，因此目前大多采取对现有老旧楼房进行功能改造的方式。而老旧楼房电梯的安装也是老旧楼房居民的迫切需求。近几年，老旧楼房加装电梯都是在楼房外围，给居民带来诸多不便，费用也较高，反对的呼声也比较大。

为解决将电梯加装在楼房外围带来的一些问题，现有技术中存在一种将将电梯安装在楼房楼道空间中的安装方法，如老式居民楼一层具有门对门的两户，可直接将电梯安装在两户户门之间。但是在安装电梯后需要在两户户门之间加盖电梯井，如不加盖电梯井，则两户之间的楼道上有外露的电梯孔洞，这样不仅不美观，而且存在一定的危险因素，在一定程度上也影响了楼梯的使用功能，从而使得此类楼房内部的电梯改造不能有效的推广。

发明内容

本发明旨在提供一种用于老旧楼房改造的电梯，既不加设电梯井，又使得廊道上的电梯孔洞在电梯运行中自动开合，避免了电梯孔洞常开而容易产生的安全事故。

为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于老旧楼房改造的电梯，包括电梯轿厢、对应开设在各个楼层水平墙体上的电梯孔洞以及设置在楼房顶部并用于驱动电梯轿厢沿各个电梯孔洞穿行的驱动机构，还包括盖设在电梯孔洞上的楼层盖板和用于随电梯轿厢的升降以控制楼层盖板自动开合的控制机构；楼层盖板的数量为两块，且两块楼层盖板均可沿水平方向在楼层水平墙体上滑动；控制机构包括设置在楼层盖板上板面上的第一凸轮板、设置在电梯轿厢侧壁下端并用于与对应侧的第一凸轮板配合的第一滚子、设置在楼层盖板下板面上的第二凸轮板以及设置在电梯轿厢侧壁上端并用于与对应侧的第二凸轮板配合的第二滚子。第一凸轮板和第二凸轮板均平行于电梯轿厢门分布且第一凸轮板和第二凸轮板分布于不同的竖直平面内，在第一凸轮板上开设有用于夹持对应侧的第一滚子并供对应侧的第一滚子滑动配合的第一凸轮轮廓状滑槽，在第二凸轮板上开设有用于夹持对应侧的第二滚子并供对应侧的第二滚子滑动配合的第二凸轮轮廓状滑槽，且两块第一凸轮板上的两段第一凸轮轮廓状滑槽和两块第二凸轮板上的两段第二凸轮轮廓状滑槽在两块楼层盖板闭合状态下呈沙漏状分布。

优选的，第一凸轮板和第二凸轮板均固定在楼层盖板上远离电梯轿厢门的一端，其中的第一凸轮板分布于电梯轿厢沿竖直方向投影在水平平面上的投影以外，第二凸轮板分布于电梯轿厢沿竖直方向投影在水平平面上的投影以内；第一滚子设置在电梯轿厢箱体的底部，第二滚子设置在固定于电梯轿厢箱体顶部的延长杆的顶端，且延长杆的长度大于第二凸轮板的高度。

优选的，在楼层盖板靠近电梯轿厢门一端的底部设有多个可在楼层水平墙体上滑动的滚轮；在楼层竖直墙体上设有水平直线滑轨，在第二凸轮板上设有嵌设在水平直线滑轨上并可沿水平直线滑轨长度方向滑动的滑块。

优选的，第一凸轮轮廓状滑槽和第二凸轮轮廓状滑槽均为三段不同周期的改进型正弦加速度曲线光滑连接而成。

优选的，位于同一楼层水平墙体上的两块第一凸轮板上的两条第一凸轮轮廓状滑槽以电梯轿厢竖直方向的中心线对称分布，位于同一块楼层盖板上的第一凸轮板和第二凸轮板上的第一凸轮轮廓状滑槽和第二凸轮轮廓状滑槽以楼层盖板为中心线对称分布。

优选的，第一滚子和第二滚子的辊轴均垂直于电梯轿厢门分布。

有益效果

本发明通过两块滑动设置在楼层水平墙体上的楼层盖板将电梯孔洞封堵，在电梯轿厢经过该电梯孔洞时，如在电梯下行时，可由电梯轿厢下部的第一滚子和楼层盖板上方的第一凸轮板配合驱动两块楼层盖板相互远离一共电梯轿厢顺利下降，然后由电梯轿厢上部的第二滚子和楼层盖板下方的第二凸轮板配合驱动两块楼层盖板相互靠近以继续使电梯孔洞保持封堵状态，从而达到了美观、安全且不影响楼房内楼梯的使用功能，进而使楼房内部的电梯改造能够有效的推广。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图以及电梯轿厢下行过程中第一阶段的示意图；

图2为电梯轿厢下行过程中第二阶段的示意图；

图3为电梯轿厢下行过程中第三阶段的示意图；

图4为电梯轿厢下行过程中第四阶段的示意图；

图5为本发明的楼层该本部分的局部左视结构示意图；

图中标记：1、第二滚子，2、延长杆，3、电梯轿厢，4、第一滚子，5、第一凸轮轮廓状滑槽，6、第一凸轮板，7、楼层盖板，8、第二凸轮板，9、第二凸轮轮廓状滑槽，10、电梯孔洞，11、楼层水平墙体，12、楼层竖直墙体，13、滚轮，14、直线滑轨，15、滑块。

具体实施方式

如图1至图5所示，本发明的一种用于老旧楼房改造的电梯，包括电梯轿厢3、对应开设在各个楼层水平墙体11上的电梯孔洞10以及设置在楼房顶部并用于驱动电梯轿厢3沿各个电梯孔洞10穿行的驱动机构。电梯孔洞10开设在位于楼房廊道上的楼层水平墙体11上并靠近楼层竖直墙体12的位置，使电梯轿厢3设有轿厢门的一侧远离楼层竖直墙体12，以便于人员进出电梯轿厢3；并使电梯轿厢3的背部靠近楼层竖直墙体12，以节省廊道空间。为了避免在廊道内增设电梯井，维持廊道正常的使用功能，又能使得廊道上的电梯孔洞10在电梯运行中自动开合，避免电梯孔洞10常开而容易产生的安全事故。本发明还包括盖设在电梯孔洞10上的楼层盖板7和用于随电梯轿厢3的升降以控制楼层盖板7自动开合的控制机构。

楼层盖板7的数量为两块，两块楼层盖板7为并列分布的矩形，且两块楼层盖板7均可沿水平方向在楼层水平墙体11上滑动。当两块楼层盖板7相对移动至贴近时即可将对应的电梯孔洞10封堵，当两块楼层盖板7朝向相反的方向互相远离时，即可将电梯孔洞10让出，使得电梯轿厢3通过对应的电梯空洞通过对应的楼层水平墙体11。

通过本发明的控制机构，即可控制当电梯轿厢3上行或下行经过楼层水平墙体11时，电梯轿厢3靠近楼层水平墙体11的一端使两块楼层盖板7打开，当电梯轿厢3穿过楼层水平墙体11后，另一端使两块楼层盖板7闭合。为实现以上功能，本发明的控制机构包括设置在楼层盖板7上板面上的第一凸轮板6、设置在电梯轿厢3侧壁下端并用于与对应侧的第一凸轮板6配合的第一滚子4、设置在楼层盖板7下板面上的第二凸轮板8以及设置在电梯轿厢3侧壁上端并用于与对应侧的第二凸轮板8配合的第二滚子1。

第一滚子4和第二滚子1的辊轴均垂直于电梯轿厢3门设置。在两块第二凸轮板8相互远离的一侧还开设有用于容纳电梯孔洞10内沿部分的楼层水平墙体11的让位槽，在两块楼层盖板7开启状态下，第二凸轮板8可通过该让位槽套设在楼层水平墙体11上。在第一凸轮板6上开设有用于夹持对应侧的第一滚子4并供对应侧的第一滚子4滑动配合的第一凸轮轮廓状滑槽5，在第二凸轮板8上开设有用于夹持对应侧的第二滚子1并供对应侧的第二滚子1滑动配合的第二凸轮轮廓状滑槽9，位于同一楼层水平墙体11上的两块第一凸轮板6上的两条第一凸轮轮廓状滑槽5以电梯轿厢3竖直方向的中心线对称分布，位于同一块楼层盖板7上的第一凸轮板6和第二凸轮板8上的第一凸轮轮廓状滑槽5和第二凸轮轮廓状滑槽9以楼层盖板7为中心线对称分布。如图1所示，两块第一凸轮板6上的两段第一凸轮轮廓状滑槽5和两块第二凸轮板8上的两段第二凸轮轮廓状滑槽9在两块楼层盖板7闭合状态下呈沙漏状分布。

本实施例中，第一凸轮轮廓状滑槽5和第二凸轮轮廓状滑槽9均为三段不同周期的改进型正弦加速度曲线光滑连接而成，使得电梯轿厢3在运动过程中避免刚性或柔性冲击，又可避免较大的速度和加速度，使电梯轿厢3中的乘客更加舒适。

第一凸轮板6和第二凸轮板8均平行于电梯轿厢3门分布，为了避免第一凸轮板6和第二滚子1以及第二凸轮板8和第一滚子4产生干涉，第一凸轮板6和第二凸轮板8分布于不同的竖直平面内。本实施例中，本第一凸轮板6和第二凸轮板8均固定在楼层盖板7上远离电梯轿厢3门的一端，其中的第一凸轮板6分布于电梯轿厢3沿竖直方向投影在水平平面上的投影以外，即固定在楼层盖板7上位于电梯轿厢3的背部和楼层竖直墙体12之间的间隙内。第二凸轮板8分布于电梯轿厢3沿竖直方向投影在水平平面上的投影以内，即在两块楼层盖板7闭合状态下位于电梯轿厢3底部的下方，但是在两块楼层盖板7开启状态下分列于电梯轿厢3的两侧，不影响电梯轿厢3正常通行电梯孔洞10。由于第一凸轮板6在竖直方向上不与电梯轿厢3相重合，故第一滚子4直接设置在电梯轿厢3箱体的底部。而由于第二凸轮板8在竖直方向上与电梯轿厢3相重合，故第二滚子1设置在固定于电梯轿厢3箱体顶部的延长杆2的顶端，且延长杆2的长度大于第二凸轮板8的高度，由此可避免在电梯上行过程欲打开对应的两块楼层盖板7时，第二滚子1接触对应的第二凸轮轮廓状滑槽9时，电梯轿厢3顶部已抵住第二凸轮板8下沿，致使楼层盖板7无法打开的情况。

在本发明的其他实施例中，将两块第二凸轮板8相互靠近的部分并以各自的第二凸轮轮廓状滑槽9为边界裁除，可直接将第二滚子1设置在电梯轿厢3的侧壁的顶部，在不设置延长杆2的情况下同样可以避免电梯轿厢3上行过程中电梯轿厢3的顶部与第二凸轮板8的下沿产生干涉的情况。

本实施例中两块楼层盖板7在楼层水平墙体11上的滑动方式为：在楼层盖板7靠近电梯轿厢3门一端的底部设有多个可在楼层水平墙体11上滑动的滚轮13；在楼层竖直墙体12上设有水平直线滑轨14，在第二凸轮板8上设有嵌设在水平直线滑轨14上并可沿水平直线滑轨14长度方向滑动的滑块15，水平直线滑轨14位于电梯轿厢3竖直方向上的投影外，以避免对电梯轿厢3的运动产生干涉。

本发明电梯轿厢3在下行通过楼层水平墙体11的过程中，如图1至图4所示，公分为四个阶段：

第一阶段如图1所示，两块楼层盖板7闭合，第一滚子4由第一凸轮轮廓状滑槽5的上端插入第一凸轮轮廓状滑槽5内；

第二阶段如图2所示，随电梯轿厢3下降的推力以及第一滚子4和第一凸轮轮廓状滑槽5的滑动配合将两块第一凸轮板6顶开，继而使与第一凸轮板6固定连接的楼层盖板7和第二凸轮板8分别分开；

第三阶段如图3所示，电梯轿厢3整体越过楼层盖板7，此时第二滚子1由第二凸轮轮廓状滑槽9的上端插入第二凸轮轮廓状滑槽9内；

第 四阶段如图4所示，随电梯轿厢3下降的推力以及第二滚子1和第二凸轮轮廓状滑槽9的滑动配合将两块第二凸轮板8闭合，继而使与第二凸轮板8固定连接的楼层盖板7和第一凸轮板6分别闭合。

本发明电梯轿厢在上行过程中的运动与上述过程阶段相反即可。

Claims (6)

1.一种用于老旧楼房改造的电梯，包括电梯轿厢（3）、对应开设在各个楼层水平墙体（11）上的电梯孔洞（10）以及设置在楼房顶部并用于驱动电梯轿厢（3）沿各个电梯孔洞（10）穿行的驱动机构，其特征在于：还包括盖设在电梯孔洞（10）上的楼层盖板（7）和用于随电梯轿厢（3）的升降以控制楼层盖板（7）自动开合的控制机构；任意一个电梯孔洞（10）位置均设有两块楼层盖板（7），且位于同一个电梯孔洞（10）位置的两块楼层盖板（7）均可沿水平方向在楼层水平墙体（11）上滑动；控制机构包括设置在楼层盖板（7）上板面上的第一凸轮板（6）、设置在电梯轿厢（3）侧壁下端并用于与对应侧的第一凸轮板（6）配合的第一滚子（4）、设置在楼层盖板（7）下板面上的第二凸轮板（8）以及设置在电梯轿厢（3）侧壁上端并用于与对应侧的第二凸轮板（8）配合的第二滚子（1），位于同一个电梯孔洞（10）位置的两块楼层盖板（7）的上板面分别设有第一凸轮板（6），位于同一个电梯孔洞（10）位置的两块楼层盖板（7）的下板面分别设有第二凸轮板（8），第一凸轮板（6）和第二凸轮板（8）均平行于电梯轿厢（3）门分布且第一凸轮板（6）和第二凸轮板（8）分布于不同的竖直平面内，在第一凸轮板（6）上开设有用于夹持对应侧的第一滚子（4）并供对应侧的第一滚子（4）滑动配合的第一凸轮轮廓状滑槽（5），在第二凸轮板（8）上开设有用于夹持对应侧的第二滚子（1）并供对应侧的第二滚子（1）滑动配合的第二凸轮轮廓状滑槽（9），且位于同一个电梯孔洞（10）位置的两块第一凸轮板（6）上的两段第一凸轮轮廓状滑槽（5）和两块第二凸轮板（8）上的两段第二凸轮轮廓状滑槽（9）在两块楼层盖板（7）闭合状态下呈沙漏状分布。

2.根据权利要求1所述的一种用于老旧楼房改造的电梯，其特征在于：第一凸轮板（6）和第二凸轮板（8）均固定在楼层盖板（7）上远离电梯轿厢（3）门的一端，其中的第一凸轮板（6）分布于电梯轿厢（3）沿竖直方向投影在水平平面上的投影以外，第二凸轮板（8）分布于电梯轿厢（3）沿竖直方向投影在水平平面上的投影以内；第一滚子（4）设置在电梯轿厢（3）箱体的底部，第二滚子（1）设置在固定于电梯轿厢（3）箱体顶部的延长杆（2）的顶端，且延长杆（2）的长度大于第二凸轮板（8）的高度。

3.根据权利要求2所述的一种用于老旧楼房改造的电梯，其特征在于：在楼层盖板（7）靠近电梯轿厢（3）门一端的底部设有多个可在楼层水平墙体（11）上滑动的滚轮（13）；在楼层竖直墙体（12）上设有水平直线滑轨（14），在第二凸轮板（8）上设有嵌设在水平直线滑轨（14）上并可沿水平直线滑轨（14）长度方向滑动的滑块（15）。

4.根据权利要求1所述的一种用于老旧楼房改造的电梯，其特征在于：第一凸轮轮廓状滑槽（5）和第二凸轮轮廓状滑槽（9）均为三段不同周期的改进型正弦加速度曲线光滑连接而成。

5.根据权利要求1所述的一种用于老旧楼房改造的电梯，其特征在于：位于同一楼层水平墙体（11）上的两块第一凸轮板（6）上的两条第一凸轮轮廓状滑槽（5）以电梯轿厢（3）竖直方向的中心线对称分布，位于同一块楼层盖板（7）上的第一凸轮板（6）和第二凸轮板（8）上的第一凸轮轮廓状滑槽（5）和第二凸轮轮廓状滑槽（9）以楼层盖板（7）为中心线对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种用于老旧楼房改造的电梯，其特征在于：第一滚子（4）和第二滚子（1）的辊轴均垂直于电梯轿厢（3）门分布。

Images