CN206735565U - 一种安全性高的无机房电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的无机房电梯，包括井道，所述井道内部设有轿厢，所述井道顶端设有吊顶，所述井道底端设有减震器，所述减震器一侧安装有控制器，所述轿厢侧壁固定连接有紧急制动器，所述轿厢顶端连接有拖曳钢丝绳，所述拖曳钢丝绳依次穿过第一定滑轮、第二定滑轮、动滑轮，所述拖曳钢丝绳另一端固定在吊顶上，所述动滑轮外部安装有曳引机，所述曳引机底端固定连接有平衡重，所述第一定滑轮一侧设有减速器，减速器的安装可以防止因速度过快导致电梯不能正常工作，减震器能够为电梯降落在最底端时提供一个缓冲力，以防影响乘客舒适感，同时还能减轻电梯的损坏，紧急制动装置可以防止骤降的电梯危害乘客安全以及建筑安全。

Description

一种安全性高的无机房电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，特别涉及一种安全性高的无机房电梯。

背景技术

现今高层楼盘安装的电梯，其大多是在井道上方构建机房，其内安置主机，采用这样的方式即影响建筑楼顶美观，同时需要精心维护。随着社会需求，无机房电梯应用而生，其中大多无机房电梯将曳引机副绕轮装设在轿顶上梁上，用2∶1的绕绳方式实现轿厢和对重的上下曳引运动，此种方式在安全性和可维护性方面有了较大的提升，但是，仍存在一些噪音较大，安全性能不太完善的缺点。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种安全性高的无机房电梯，安装的减速器、减震器、紧急制动装置电梯上下运行平稳，减小振动，提高乘员的舒适性，更是提高了电梯的安全性，能够以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的无机房电梯，包括井道，所述井道内部设有轿厢，所述井道顶端设有吊顶，所述井道底端设有减震器，所述减震器一侧安装有控制器，所述轿厢侧壁固定连接有紧急制动器，所述轿厢顶端连接有拖曳钢丝绳，所述拖曳钢丝绳依次穿过第一定滑轮、第二定滑轮、动滑轮，所述拖曳钢丝绳另一端固定在吊顶上，所述动滑轮外部安装有曳引机，所述曳引机底端固定连接有平衡重，所述第一定滑轮一侧设有减速器。

优选的是，所述紧急制动器底端固定连接于轿厢侧壁，所述紧急制动器为凹槽形，所述紧急制动器内壁设有弹簧杆，所述弹簧杆顶端固定连接有弹片，所述紧急制动器配合连接有工型槽，所述工型槽一端通过螺母固定连接于井道内壁，所述工型槽一侧设有凹槽，所述弹片小于凹槽。

优选的是，所述两个对称的第一定滑轮之间设有连接杆，所述连接杆与减速器贯通连接，所述减速器内部设有控速板。

优选的是，所述减震器上下两端设有平板，所述减震器中部设有减震弹簧。

优选的是，所述减速器、第一定滑轮、第二定滑轮均固定在吊顶上。

优选的是，所述第一定滑轮、第二定滑轮、动滑轮侧壁均设有挡板，所述第一定滑轮、第二定滑轮、动滑轮圆周壁上设有摩擦衬块。

本实用新型至少包括以下有益效果：减速器的安装可以使电梯在运行过程中保持速度稳定，防止因速度过快导致电梯不能正常工作，减震器能够为电梯降落在最底端时提供一个缓冲力，可以减轻电梯停止时的震动，以防影响乘客舒适感，同时还能减轻电梯的损坏，紧急制动装置可以在电梯失控的情况下紧急停止电梯，以防骤降的电梯危害乘客安全以及建筑安全。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构减速器示意图；

图3为本实用新型结构紧急制动器示意图。

图中：1、井道；2、轿厢；3、吊顶；4、减震器；5、控制器；6、紧急制动器；7、拖曳钢丝绳；8、第一定滑轮；9、第二定滑轮；10、动滑轮；11、曳引机；12、平衡重；13、减速器；14、弹簧杆；15、弹片；16、工型槽；17、螺母；18、凹槽；19、连接杆；20、控速板；21、平板；22、减震弹簧；23、挡板；24、摩擦衬块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种安全性高的无机房电梯，包括井道1，井道1内部设有轿厢2，井道1顶端设有吊顶3，井道1底端设有减震器4，减震器4上下两端设有平板21，减震器4中部设有减震弹簧22，减震器4一侧安装有控制器5，轿厢2侧壁固定连接有紧急制动器6，紧急制动器6底端固定连接于轿厢2侧壁，紧急制动器6为凹槽18形，紧急制动器6内壁设有弹簧杆14，弹簧杆14顶端固定连接有弹片15，紧急制动器6配合连接有工型槽16，工型槽16一端通过螺母17固定连接于井道1内壁，工型槽16一侧设有凹槽18，弹片15小于凹槽18，轿厢2顶端连接有拖曳钢丝绳7，拖曳钢丝绳7依次穿过第一定滑轮8、第二定滑轮9、动滑轮10，拖曳钢丝绳7另一端固定在吊顶3上，减速器13、第一定滑轮8、第二定滑轮9均固定在吊顶3上，动滑轮10外部安装有曳引机11，曳引机11底端固定连接有平衡重12，第一定滑轮8一侧设有减速器13，两个对称的第一定滑轮8之间设有连接杆19，连接杆19与减速器13贯通连接，减速器13内部设有控速板20，第一定滑轮8、第二定滑轮9、动滑轮10侧壁均设有挡板23，第一定滑轮8、第二定滑轮9、动滑轮10圆周壁上设有摩擦衬块24。

减速器13的安装可以使电梯在运行过程中保持速度稳定，防止因速度过快导致电梯不能正常工作，减震器4能够为电梯降落在最底端时提供一个缓冲力，可以减轻电梯停止时的震动，以防影响乘客舒适感，同时还能减轻电梯的损坏，紧急制动装置可以在电梯失控的情况下紧急停止电梯，以防骤降的电梯危害乘客安全以及建筑安全。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种安全性高的无机房电梯，其特征在于：包括井道（1），所述井道（1）内部设有轿厢（2），所述井道（1）顶端设有吊顶（3），所述井道（1）底端设有减震器（4），所述减震器（4）一侧安装有控制器（5），所述轿厢（2）侧壁固定连接有紧急制动器（6），所述轿厢（2）顶端连接有拖曳钢丝绳（7），所述拖曳钢丝绳（7）依次穿过有第一定滑轮（8）、第二定滑轮（9）、动滑轮（10），所述拖曳钢丝绳（7）另一端固定在吊顶（3）上，所述动滑轮（10）外部安装有曳引机（11），所述曳引机（11）底端固定连接有平衡重（12），所述第一定滑轮（8）一侧设有减速器（13）。

2.如权利要求1所述的一种安全性高的无机房电梯，其特征在于：所述紧急制动器（6）底端固定连接于轿厢（2）侧壁，所述紧急制动器（6）为凹槽（18）形，所述紧急制动器（6）内壁设有弹簧杆（14），所述弹簧杆（14）顶端固定连接有弹片（15），所述紧急制动器（6）配合连接有工型槽（16），所述工型槽（16）一端通过螺母（17）固定连接于井道（1）内壁，所述工型槽（16）一侧设有凹槽（18），所述弹片（15）小于凹槽（18）。

3.如权利要求1所述的一种安全性高的无机房电梯，其特征在于：所述两个对称的第一定滑轮（8）之间设有连接杆（19），所述连接杆（19）与减速器（13）贯通连接，所述减速器（13）内部设有控速板（20）。

4.如权利要求1所述的一种安全性高的无机房电梯，其特征在于：所述减震器（4）上下两端设有平板（21），所述减震器（4）中部设有减震弹簧（22）。

5.如权利要求1所述的一种安全性高的无机房电梯，其特征在于：所述减速器（13）、第一定滑轮（8）、第二定滑轮（9）均固定在吊顶（3）上。

6.如权利要求1所述的一种安全性高的无机房电梯，其特征在于：所述第一定滑轮（8）、第二定滑轮（9）、动滑轮（10）侧壁均设有挡板（23），所述第一定滑轮（8）、第二定滑轮（9）、动滑轮（10）圆周壁上设有摩擦衬块（24）。