CN206734467U - 一种防盗车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种防盗车锁，属于交通工具技术领域，包括制动齿轮、锁舌、动力机构，所述制动齿轮同轴安装在车轮转轴上；所述锁舌与车架滑动连接，锁舌的前端与制动齿轮的齿槽适配，锁舌的后端与动力机构连接，锁舌沿制动齿轮的径向滑动，锁舌的前端可插入制动齿轮的齿槽。本实用新型结构精巧，体积小，容易安装，隐蔽性强；锁舌行程短且不暴露，不仅容易操作，而且安全性高；单向离合器的运用使得上锁后不能前进，只能后退，实现轻松挪车，可广泛应用于共享单车，摩托车等在没有解锁的状况下移动车辆，大大减少处于锁定状态下车辆挪动的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，特别涉及一种防盗车锁。
背景技术
单车，摩托车等交通工具的防盗锁具，通常都是通过利用轮毂的空隙穿入车锁，限制车轮转动，从而起到防盗效果。
传统的这种方式存在以下缺点：
1.体积大，隐蔽性差；
2.锁舌部分要穿过轮毂，长度较长且暴露部分多，容易被破坏；
3.锁舌行程长，不方便操作；
4.通常锁舌与轮毂之间还有间隙，容易发生相互碰撞，从而损伤锁舌的轮毂；
5.车锁结构复杂不易维修；
6.锁车后，车辆无法前进和后退，当面临锁车后需要挪车时，会很困难，而且容易损坏车辆。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种防盗车锁，结构精巧，体积小，容易安装，隐蔽性强；锁舌行程短且不暴露，不仅容易操作，而且安全性高。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
本实用新型公开的一种防盗车锁，包括制动齿轮、锁舌、动力机构，所述制动齿轮同轴安装在车轮转轴上；所述锁舌与车架滑动连接，锁舌的前端与制动齿轮的齿槽适配，锁舌的后端与动力机构连接，锁舌沿制动齿轮的径向滑动，锁舌的前端可插入制动齿轮的齿槽。制动齿轮与车轮转轴固定连接，实现同步转动，限制制动齿轮的转动，即可限制车轮转动。锁舌的前端插入制动齿轮的齿槽即可限制制动齿轮的转动，锁舌的前端从制动齿轮的齿槽内拔出后，制动齿轮和车轮转轴即可自由转动。
优选的，还包括固定块，所述固定块与车架固定连接，固定块开设有与锁舌适配的滑动通道，所述锁舌安装在滑动通道中。固定块能够增强锁舌的牢固性，让锁舌沿制动齿轮的径向滑动得更平稳，且能够使锁舌能够抵御更大的剪切力。
优选的，所述动力机构包括机械锁芯、连杆，所述机械锁芯与锁舌通过连杆连接。
进一步的，所述动力机构包括无源电子锁芯、连杆，所述无源电子锁芯与锁舌通过连杆连接。
进一步的，所述动力机构包括电磁阀，所述电磁阀与锁舌连接。
优选的，所述动力机构包括马达、滚珠丝杠，所述马达通过滚珠丝杠与锁舌连接。
优选的，还包括单向离合器，所述制动齿轮通过单向离合器与车轮转轴连接，制动齿轮与单向离合器的外座圈固定连接，所述车轮转轴与单向离合器的内座圈固定连接；所述单向离合器使得锁舌插入制动齿轮后车轮转轴只能反向旋转。定义车辆前进时，车轮转轴正向转动，即顺时针转动；则车辆后退时，车轮转轴反向转动，即逆时针转动。防盗车锁锁死后只是关闭了车辆前进的功能，而不影响后退的功能。
进一步的，所述单向离合器为滚子式单向离合器。
进一步的，所述单向离合器为楔块式单向离合器。
优选的，所述制动齿轮与单向离合器的外座圈一体制造。不仅能够降低成本，方便安装，还可以增加稳固性。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型结构精巧，体积小，容易安装，隐蔽性强；
2、本实用新型结构简单且牢固，不易被破坏；
3、锁舌行程短且不暴露，不仅容易操作，而且安全性高；
4、制动齿轮的外周布满齿槽，方便锁舌卡入；
5、固定块能够增强锁舌的牢固性，让锁舌沿制动齿轮的径向滑动得更平稳，且能够使锁舌能够抵御更大的剪切力；
6、单向离合器使得上锁后车轮转轴只能反向旋转，即车轮只能反向旋转后退，而不能前进，也就是说，防盗车锁锁死后只是关闭了车辆前进的功能，而不影响后退的功能，实现轻松挪车，可广泛应用于共享单车，摩托车等在没有解锁的状况下移动车辆，大大减少处于锁定状态下车辆挪动的损坏。
附图说明
图1为实施例一的结构示意图；
图2为实施例一的状态示意图；
图3为实施例二的结构示意图；
图4为实施例二的状态示意图；
图中：车轮转轴1、制动齿轮2、锁舌3、固定块4、单向离合器5。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例一：
如图1-2所示，本实用新型公开的一种防盗车锁，包括制动齿轮2、锁舌3、动力机构、固定块4，制动齿轮2同轴安装在车轮转轴1上，与车轮转轴1同步转动；锁舌3与车架滑动连接，锁舌3的前端与制动齿轮2的齿槽适配，当锁舌3的前端插入制动齿轮2的齿槽时，锁舌3与齿槽无间隙，能够完全锁死制动齿轮2，从而锁死车轮；固定块4与车架固定连接，固定块4开设有与锁舌3适配的滑动通道，锁舌3安装在滑动通道中，能够沿滑动通道滑动，滑动通道指向制动齿轮2的轴心，因此锁舌3沿制动齿轮2的径向滑动，锁舌3的前端可插入制动齿轮2的齿槽，达到锁死制动齿轮2从而锁死车轮的目的；锁舌3的后端与动力机构连接，从而控制锁舌3的滑动。动力机构的形式多种多样，具体包括但不仅限于以下几种形式：
1)动力机构包括机械锁芯、连杆，机械锁芯与锁舌3通过连杆连接，这种传统的方式，通过传统的钥匙插入机械锁芯后，旋转推动连杆，进而推动锁舌。
2)动力机构包括无源电子锁芯、连杆，无源电子锁芯与锁舌3通过连杆连接，通过带电源的钥匙插入无源电子锁芯，给无源电子锁芯提供电源，实现解锁，然后旋转无源电子锁芯推动连杆，进而推动锁舌。利用无源电子锁芯，无需在防盗车锁上加装电源，使用方便，无需电源维护。
3)动力机构包括电磁阀，电磁阀与锁舌3连接，通过遥控或者直接操作控制电磁阀快速开启或者锁死车轮，使用非常方便。
4)动力机构包括马达、滚珠丝杠，马达通过滚珠丝杠与锁舌3连接，通过遥控或者直接操作控制马达正转/反转，通过滚珠丝杠实现锁舌3的直线滑动，操作非常方便。
为了降低整体成本，制动齿轮2与车轮转轴可以一体制造，不仅能够降低成本，方便安装，还可以增加稳固性。
本实施例的操作原理：
锁车过程：防盗车锁的固定块4牢固安装在需防盗的车体或车架上，当锁舌3接收到来自动力机构的动力时，如图1至图2，锁舌3向右移动，插入制动齿轮2的齿槽中，制动齿轮2就不可旋转，由于制动齿轮2与车轮转轴固接，从而限制车轮转动。
开锁过程：当锁舌3接收到来自动力机构的动力时，如图2至图1，锁舌3向左移动，从制动齿轮2的齿槽中退出，制动齿轮2脱离限制，从而释放对车轮的制动作用。
实施例二：
如图3-4所示，在实施例一的基础上，增加单向离合器5，制动齿轮2通过单向离合器5与车轮转轴1连接，制动齿轮2与单向离合器5的外座圈固定连接，车轮转轴1与单向离合器5的内座圈固定连接；单向离合器5使得锁舌3插入制动齿轮2后车轮转轴1只能反向旋转，即防盗车锁锁死后，车轮只能反向旋转后退，而不能前进，也就是说，防盗车锁锁死后只是关闭了车辆前进的功能，而不影响后退的功能。单向离合器5的形式多种多样，具体包括但不仅限于以下几种形式：
1)单向离合器5为滚子式单向离合器，能够使得锁车后，向后挪车时，无噪音，更轻巧；
2)单向离合器5为楔块式单向离合器，经久耐用，出错率更低，不易出现向后挪车卡死的状况。
为了降低整体成本，制动齿轮2与单向离合器5的外座圈可以一体制造，不仅能够降低成本，还方便安装。
本实施例的操作原理：
锁车过程：防盗车锁的固定块4牢固安装在需防盗的车体或车架上，当锁舌3接收到来自动力机构的动力时，如图3至图4，锁舌3向右移动，插入制动齿轮2的齿槽中，制动齿轮2就不可旋转，由于单向离合器5的作用，车轮转轴只能逆时针旋转，不能顺时针旋转，因此车辆只能倒退而不能前进。对于单车或者摩托车而言，向后行进并不能实现其行驶的功能，因此锁车后可以达到防盗的目的；同时能够方便可倒推车辆，实现轻松挪车，可广泛应用于共享单车，摩托车等在没有解锁的状况下移动车辆，大大减少处于锁定状态下车辆挪动的损坏。
开锁过程：当锁舌3接收到来自动力机构的动力时，如图2至图1，锁舌3向左移动，从制动齿轮2的齿槽中退出，制动齿轮2脱离限制，从而释放对车轮的制动作用，车轮可以自由地逆时针、顺时针转动。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种防盗车锁，其特征在于：包括制动齿轮(2)、锁舌(3)、动力机构，所述制动齿轮(2)同轴安装在车轮转轴(1)上；所述锁舌(3)与车架滑动连接，锁舌(3)的前端与制动齿轮(2)的齿槽适配，锁舌(3)的后端与动力机构连接，锁舌(3)沿制动齿轮(2)的径向滑动，锁舌(3)的前端可插入制动齿轮(2)的齿槽。
2.根据权利要求1所述的一种防盗车锁，其特征在于：还包括固定块(4)，所述固定块(4)与车架固定连接，固定块(4)开设有与锁舌(3)适配的滑动通道，所述锁舌(3)安装在滑动通道中。
3.根据权利要求1所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述动力机构包括机械锁芯、连杆，所述机械锁芯与锁舌(3)通过连杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述动力机构包括无源电子锁芯、连杆，所述无源电子锁芯与锁舌(3)通过连杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述动力机构包括电磁阀，所述电磁阀与锁舌(3)连接。
6.根据权利要求1所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述动力机构包括马达、滚珠丝杠，所述马达通过滚珠丝杠与锁舌(3)连接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种防盗车锁，其特征在于：还包括单向离合器(5)，所述制动齿轮(2)通过单向离合器(5)与车轮转轴(1)连接，制动齿轮(2)与单向离合器(5)的外座圈固定连接，所述车轮转轴(1)与单向离合器(5)的内座圈固定连接；所述单向离合器(5)使得锁舌(3)插入制动齿轮(2)后车轮转轴(1)只能反向旋转。
8.根据权利要求7所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述单向离合器(5)为滚子式单向离合器。
9.根据权利要求7所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述单向离合器(5)为楔块式单向离合器。
10.根据权利要求7所述的一种防盗车锁，其特征在于：所述制动齿轮(2)与单向离合器(5)的外座圈一体制造。
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Cited By (3)
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| CN107097877A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-08-29 | 黄华兴 | 一种防盗车锁 |
| CN108657324A (zh) * | 2018-07-16 | 2018-10-16 | 西安航空学院 | 一种嵌入式自行车停放装置 |
| CN111846038A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-10-30 | 惠州市瑞能德电子有限公司 | 一种滑板车控制系统 |
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2017
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| CN108657324B (zh) * | 2018-07-16 | 2023-09-12 | 西安航空学院 | 一种嵌入式自行车停放装置 |
| CN111846038A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-10-30 | 惠州市瑞能德电子有限公司 | 一种滑板车控制系统 |
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