CN206734371U - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架，推车车架的后支架的上端部、推杆的下端部、前支架的上端部三者之间两两转动连接，侧支架还包括前部与后支架转动连接的第一连接杆、分别与第一连接杆的前部和前支架转动连接的第二连接杆、上下部分别与推杆和第一连接杆后部转动连接的撑杆，坐杆的后端部与撑杆的中部转动连接，坐杆的前部既能相对转动又能相对滑动地连接在后支架的上部、推杆的下部、前支架的上部三个部件中的任意部件上。本实用新型的儿童推车座位设置较高，儿童的观察视野开阔。折叠后的车架的各部件贴合较好，相互间的空隙较小，折叠后的车架体积小，可自立，便于携带。

Description

一种儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

目前，现有技术中的儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置在推车车架底部的前轮组件和后轮组件、用于将推车车架锁定于展开状态下的锁定机构、能够可拆卸地嫁接在推车车架上的座兜组件。为方便儿童推车的包装、运输及储存，儿童推车一般均可折叠，但多数的推车座位较低，儿童坐在上面的视野较低，不利于儿童身心，且很多推车的设计之处没有考虑到推车自身的存储问题或不做为重点考虑，因此，结构简单、操作方便、成本低、可方便地在折叠操作又可以有利儿童观察视野，还能提供较大，较为合理的存储空间，是使用者追求的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：

一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构，推车车架包括位于推车两侧的侧支架，侧支架包括下部安装有前轮组件的前支架、下部安装有后轮组件的后支架、推杆、沿前后方向延伸的坐杆，后支架的上端部、推杆的下端部、前支架的上端部三者之间两两转动连接，侧支架还包括前部与后支架转动连接的第一连接杆、分别与第一连接杆的前部和前支架转动连接的第二连接杆、上下部分别与推杆和第一连接杆后部转动连接的撑杆，坐杆的后端部与撑杆的中部转动连接，坐杆的前部既能相对转动又能相对滑动地连接在后支架的上部、推杆的下部、前支架的上部三个部件中的任意部件上。

优选地，坐杆、与坐杆的前部连接的部件之间的相对滑动方向为坐杆的长度延伸方向。

优选地，坐杆具有沿其自身的长度方向开设的滑槽，后支架的上端部、推杆的下端部、前支架的上端部三个部件中的任意部件上设置有转轴，转轴沿着滑槽的长度延伸方向能够滑动地插设在滑槽内。

优选地，推杆的下端部位于前支架的上端部和后支架的上端部的上方，坐杆连接在推杆上。

优选地，后支架的上端部固定设置有连接件，连接件分别与推杆的下端部、前支架的上端部转动连接。

优选地，连接件为沿上下方向延伸的杆状，连接件的下端部与前支架的上端部转动连接，连接件的上端部、推杆和坐杆三者通过转轴转动连接。

优选地，相转动连接的二个部件之间的转动轴心线相平行设置，且均沿着推车的左右方向水平延伸，推车车架展开状态下，第二连接杆与前支架的连接处、后支架与前支架的连接处、后支架与推杆和坐杆的连接处、撑杆与推杆的连接处由前下方至后上方依次分布，第一连接杆与第二连接杆的连接处位于第一连接杆与后支架的连接处和第二连接杆与前支架连接处之间，第一连接杆与后支架的连接处位于前支架与后支架的连接处的后下方。

优选地，后支架、推杆和坐杆之间通过第一转轴相转动连接，后支架分别通过第二转轴、第三转轴与前支架和第一连接杆转动连接，撑杆分别通过第四转轴、第五转轴、第六转轴与第一连接杆、坐杆、推杆转动连接, 第二连接杆分别通过第七转轴、第八转轴与前支架、第一连接杆转动连接。

优选地，推杆包括有相转动或滑动连接的上推杆和下推杆，下推杆分别与后支架和撑杆转动连接。

优选地，推车车架还包括套设在第一连接杆和第二连接杆上且前下部和后下部分别与前支架的下部和后支架的下部连接的布套，布套、第一连接杆和第二连接杆、前支架以及后支架之间围成篮筐。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：采用本实用新型的结构，可将儿童推车的座位设置的较高，使儿童的观察视野更开阔，同时也能为推车的底部预留出足够的空间，从而便于设置容纳空间大的篮筐。折叠后的车架的各部件贴合较好，相互间的空隙较小，折叠后的车架体积小，可自立，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型的儿童推车展开状态的立体结构示意图；

图2为本实用新型的儿童推车展开状态的主视结构示意图；

图3为本实用新型的儿童推车折叠时的立体结构示意图；

图4为本实用新型的儿童推车的折叠状态的立体结构示意图；

其中：1、侧支架；11、前支架；110、前轮组件；12、后支架；120、后轮组件； 13、推杆；131、上推杆；132、下推杆；14、坐杆；140、滑槽；15、第一连接杆；16、第二连接杆；17、撑杆；20、连接件；30、篮筐；D1、第一转轴；D2、第二转轴；D3、第三转轴；D4、第四转轴；D5、第五转轴；D6、第六转轴；D7、第七转轴；D8、第八转轴。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构，推车车架包括位于推车两侧的侧支架1，侧支架1包括下部安装有前轮组件110的前支架11、下部安装有后轮组件120的后支架12、推杆13、沿前后方向延伸的坐杆14，后支架12的上端部与推杆13的下端部、前支架11的上端部转动连接，侧支架1还包括前部与后支架12转动连接的第一连接杆15、分别与第一连接杆15的前部和前支架11转动连接的第二连接杆16、上下部分别与推杆13和第一连接杆15后部转动连接的撑杆17，坐杆14的后端部与撑杆17的中部转动连接，坐杆14的前部既能相对转动又能相对滑动地连接在后支架12的上部和推杆13的下部上。

本例中，推杆13的下端部位于前支架11的上端部和后支架12的上端部的上方，具体地，如图1、图2、图3所示，后支架12的上端部固定设置有沿上下方向延伸的杆状连接件20（连接件20与后支架12夹角为80~90°），连接件20的上端部和下端部分别与推杆13的下端部、前支架11的上端部转动连接（即后支架12通过连接件20与推杆13、前支架11实现转动连接）。进一步地，坐杆14具有沿其自身的长度方向开设的滑槽140，连接件20的上端部、推杆13的下端部、坐杆14通过第一转轴D1相转动连接，并且第一转轴D1沿着滑槽140的长度延伸方向相对滑动地插设在滑槽140内，车架折叠时，坐杆14在绕第一转轴D1转动的同时，始终是沿其长度的延伸方向相对第一转轴D1进行滑动的。

本实用新型的也可以是另外一种情况：坐杆14是既能相对转动又能相对滑动地连接在推杆13的下端部上的。

进一步地，如图2所示，车架展开状态下，后支架12与推杆13和坐杆14之间通过第一转轴D1相转动连接，后支架12分别通过第二转轴D2、第三转轴D3与前支架11和第一连接杆15转动连接，撑杆17分别通过第四转轴D4、第五转轴D5、第六转轴D6与第一连接杆15、坐杆14、推杆13转动连接, 第二连接杆16分别通过第七转轴D7、第八转轴D8与前支架11、第一连接杆15转动连接；第七转轴D7、第二转轴D2、第一转轴D1、第六转轴D6由前下方至后上方呈直线依次分布，第八转轴D8位于第七转轴D7和第三转轴D3之间，第三转轴D3位于第二转轴D2的后下方。第一转轴D1、第二转轴D2、第三转轴D3、第四转轴D4、第五转轴D5、第六转轴D6、第七转轴D7、第八转轴D8以及连接套2的转动轴心线相平行设置，且均沿着推车的左右方向水平延伸。

进一步地，推杆包括有相转动连接的上推杆131和下推杆132，下推杆132分别与后支架12和撑杆17转动连接。如图2所示，推车车架还包括套设在第一连接杆15和第二连接杆16上且前下部和后下部分别与前支架11的下部和后支架12的下部连接的布套，布套、第一连接杆15和第二连接杆16、前支架11以及后支架12之间围成篮筐30（篮筐30可以以第一连接杆15和第二连接杆16分界形成分隔开的两个篮筐，增加使用体验）。

如图3所示，当推车车架折叠时，所述锁定机构解锁，向下转动上推杆131，使其相对下推杆132转动靠拢，上推杆131与下推杆132靠拢收折后，向后下方转动下推杆132使其向后支架12转动靠拢并带动撑杆17向下运动（撑杆17向下运动的同时会有向上转动的动作），同时通过撑杆17带动坐杆14和第一连接杆15向后支架12转动靠拢，坐杆14在转动的同时会沿其自身长度方向向后下方滑动，以使坐杆14、第一连接杆15能够继续向后下方转动直至与后支架12靠拢收折；第一连接杆15向后下方转动的同时，通过第二连接杆16带动前支架11向后支架12转动靠拢，直至车架各部件相互靠拢收折。如图4所示，车架处于折叠状态时，推车车架通过后轮组件120和上推杆131与下推杆132的转动连接处自立于地面之上，坐杆14、后支架12、撑杆17、第一连接杆15、第二连接杆16处于前支架11和推杆13之间。

综上，本实用新型的儿童推车，由于座位的高位设置，在开阔儿童的观察视野的同时，也能为推车的底部预留出足够的空间，进而通过设置第一连接杆、第二连接杆使得车架拥有较大、较为合理的盛放物品的储物空间，结构简单、新颖，设计合理，适用度高，折叠后的车架的各部件贴合较好，相互间的空隙较小，折叠后的车架体积小，可自立，便于携带。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，且本实用新型不限于上述的实施例，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构，所述推车车架包括位于推车两侧的侧支架（1），所述侧支架（1）包括下部安装有前轮组件（110）的前支架（11）、下部安装有后轮组件（120）的后支架（12）、推杆（13）、沿前后方向延伸的坐杆（14），其特征在于：所述后支架（12）的上端部、推杆（13）的下端部、前支架（11）的上端部三者之间两两转动连接，所述侧支架（1）还包括前部与后支架（12）转动连接的第一连接杆（15）、分别与所述第一连接杆（15）的前部和前支架（11）转动连接的第二连接杆（16）、上下部分别与所述推杆（13）和第一连接杆（15）后部转动连接的撑杆（17），所述坐杆（14）的后端部与所述撑杆（17）的中部转动连接，所述坐杆（14）的前部既能相对转动又能相对滑动地连接在所述后支架（12）的上部、推杆（13）的下部、前支架（11）的上部三个部件中的任意部件上。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述坐杆（14）、与所述坐杆（14）的前部连接的部件之间的相对滑动方向为坐杆（14）的长度延伸方向。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述坐杆（14）具有沿其自身的长度方向开设的滑槽（140），所述后支架（12）的上端部、推杆（13）的下端部、前支架（11）的上端部三个部件中的任意部件上设置有转轴，所述转轴沿着所述滑槽（140）的长度延伸方向能够滑动地插设在所述滑槽（140）内。

4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推杆（13）的下端部位于所述前支架（11）的上端部和后支架（12）的上端部的上方，所述坐杆（14）连接在所述推杆（13）上。

5.根据权利要求1至4中任一项权利要求所述的儿童推车，其特征在于：所述后支架（12）的上端部固定设置有连接件（20），所述连接件（20）分别与所述推杆（13）的下端部、前支架（11）的上端部转动连接。

6.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述连接件（20）为沿上下方向延伸的杆状，所述连接件（20）的下端部与所述前支架（11）的上端部转动连接，所述连接件（20）的上端部、所述推杆（13）和坐杆（14）三者通过转轴转动连接。

7.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述相转动连接的二个部件之间的转动轴心线相平行设置，且均沿着所述推车的左右方向水平延伸，所述推车车架展开状态下，所述第二连接杆（16）与前支架（11）的连接处、所述后支架（12）与前支架（11）的连接处、所述后支架（12）与推杆（13）和坐杆（14）的连接处、所述撑杆（17）与推杆（13）的连接处由前下方至后上方依次分布，所述第一连接杆（15）与第二连接杆（16）的连接处位于所述第一连接杆（15）与后支架（12）的连接处和所述第二连接杆（16）与前支架（11）连接处之间，所述第一连接杆（15）与所述后支架（12）的连接处位于所述前支架（11）与后支架（12）的连接处的后下方。

8. 根据权利要求7所述的儿童推车，其特征在于：所述后支架（12）、推杆（13）和坐杆（14）之间通过第一转轴（D1）相转动连接，所述后支架（12）分别通过第二转轴（D2）、第三转轴（D3）与所述前支架（11）和第一连接杆（15）转动连接，所述撑杆（17）分别通过第四转轴（D4）、第五转轴（D5）、第六转轴（D6）与所述第一连接杆（15）、坐杆（14）、推杆（13）转动连接,所述第二连接杆（16）分别通过第七转轴（D7）、第八转轴（D8）与所述前支架（11）、第一连接杆（15）转动连接。

9.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推杆包括有相转动或滑动连接的上推杆（131）和下推杆（132），所述下推杆（132）分别与所述后支架（12）和所述撑杆（17）转动连接。

10.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推车车架还包括套设在所述第一连接杆（15）和第二连接杆（16）上且前下部和后下部分别与所述前支架（11）的下部和后支架（12）的下部连接的布套，所述布套、第一连接杆（15）和第二连接杆（16）、前支架（11）以及后支架（12）之间围成篮筐（30）。