CN206728285U - 汽车喇叭消音触点结构 - Google Patents
汽车喇叭消音触点结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206728285U CN206728285U CN201720276958.2U CN201720276958U CN206728285U CN 206728285 U CN206728285 U CN 206728285U CN 201720276958 U CN201720276958 U CN 201720276958U CN 206728285 U CN206728285 U CN 206728285U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- contact
- loudspeaker
- noise reduction
- substrate
- car horn
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车喇叭消音触点结构，中基板固定喇叭上触点，喇叭上触点的触点朝下；支架上设有基板承把，基板承把的上部设置喇叭下触点，支架的外侧套有隔音密封胶圈，隔音密封胶圈的上平面高于喇叭下触点的上平面。本实用新型驾驶室内消音、汽车喇叭静音。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别是一种驾驶室内消音、汽车喇叭静音的汽车喇叭消音触点结构。
背景技术
现有汽车的技术要求越来越高，驾驶室内对声音的静音提出了严格要求。需要达到和完善客户要求去设计制造，汽车喇叭的静音要求需要一种对喇叭触点进行了特殊消音设计的触点结构。
常规的喇叭触点结构状态，在按喇叭时，行程有1mm～5mm冲击力。形成“哒”的响声，在驾驶室内形成噪音，影响驾驶员的驾驶环境。为解决这个问题，专门设计了这种结构，以达到减音消音的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种驾驶室内消音、汽车喇叭静音的汽车喇叭消音触点结构。
汽车喇叭消音触点结构，包括：
中基板，所述中基板固定喇叭上触点，所述喇叭上触点的触点朝下；
支架，所述支架上设有基板承把，所述基板承把的上部设置喇叭下触点，所述支架的外侧套有隔音密封胶圈，所述隔音密封胶圈的上平面高于喇叭下触点的上平面。
所述喇叭上触点通过螺栓固定在中基板上，所述喇叭上触点的触点为半圆状。
所述基板承把与支架连接为一体。
所述隔音密封胶圈为三层。
所述隔音密封胶圈紧贴基板承把，顶部固定在支架上。
所述喇叭下触点为半圆体状或者长方体。
本实用新型中基板固定喇叭上触点，喇叭上触点的触点朝下；支架上设有基板承把，基板承把的上部设置喇叭下触点，支架的外侧套有隔音密封胶圈，隔音密封胶圈的上平面高于喇叭下触点的上平面。在汽车喇叭消音触点结构中有基板承把上面的喇叭下触点、隔音密封胶圈、喇叭上触点、中基板、支架组成。在喇叭上触点向下移动到隔音密封胶圈时，形成减速，再向下按时，隔音密封胶圈形成密封状态。再向下按时，喇叭上触点和喇叭下触点接触形成电流导通。喇叭开始鸣响完成作业。松开按动喇叭自动回到原始状态。本实用新型驾驶室内消音、汽车喇叭静音。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部剖视图；
图中：1、中基板，2、喇叭上触点，3、支架，4、基板承把，5、隔音密封胶圈，6、喇叭下触点。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
实施例1：
汽车喇叭消音触点结构，包括：中基板1，中基板1固定喇叭上触点2，喇叭上触点2的触点朝下；支架3，支架3上设有基板承把4，基板承把4的上部设置喇叭下触点6，支架3的外侧套有隔音密封胶圈5，隔音密封胶圈5的上平面高于喇叭下触点6的上平面。
喇叭上触点2通过螺栓固定在中基板1上，喇叭上触点2的触点为半圆状。基板承把4与支架3连接为一体。隔音密封胶圈5为三层。隔音密封胶圈5紧贴基板承把4，顶部固定在支架3上。喇叭下触点6为半圆体状或者长方体。
在汽车喇叭消音触点结构中有基板承把4上面的喇叭下触点6、隔音密封胶圈5、喇叭上触点2、中基板1、支架3组成。在喇叭上触点2向下移动到隔音密封胶圈5时，形成减速，再向下按时，隔音密封胶圈5形成密封状态。再向下按时，喇叭上触点2和喇叭下触点6接触形成电流导通。喇叭开始鸣响完成作业。松开按动喇叭自动回到原始状态。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.汽车喇叭消音触点结构，其特征在于，包括：
中基板(1)，所述中基板(1)固定喇叭上触点(2)，所述喇叭上触点(2)的触点朝下；
支架(3)，所述支架(3)上设有基板承把(4)，所述基板承把(4)的上部设置喇叭下触点(6)，所述支架(3)的外侧套有隔音密封胶圈(5)，所述隔音密封胶圈(5)的上平面高于喇叭下触点(6)的上平面。
2.根据权利要求1所述的汽车喇叭消音触点结构，其特征在于，所述喇叭上触点(2)通过螺栓固定在中基板(1)上，所述喇叭上触点(2)的触点为半圆状。
3.根据权利要求1所述的汽车喇叭消音触点结构，其特征在于，所述基板承把(4)与支架(3)连接为一体。
4.根据权利要求1所述的汽车喇叭消音触点结构，其特征在于，所述隔音密封胶圈(5)为三层。
5.根据权利要求1所述的汽车喇叭消音触点结构，其特征在于，所述隔音密封胶圈(5)紧贴基板承把(4)，顶部固定在支架(3)上。
6.根据权利要求1所述的汽车喇叭消音触点结构，其特征在于，所述喇叭下触点(6)为半圆体状或者长方体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720276958.2U CN206728285U (zh) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 汽车喇叭消音触点结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720276958.2U CN206728285U (zh) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 汽车喇叭消音触点结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206728285U true CN206728285U (zh) | 2017-12-08 |
Family
ID=60502301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720276958.2U Expired - Fee Related CN206728285U (zh) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 汽车喇叭消音触点结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206728285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114639573A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-06-17 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种喇叭按响机构和车辆 |
-
2017
- 2017-03-21 CN CN201720276958.2U patent/CN206728285U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114639573A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-06-17 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种喇叭按响机构和车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206728285U (zh) | 汽车喇叭消音触点结构 | |
| CN104999972B (zh) | 汽车前盖消音垫 | |
| CN203920684U (zh) | 仪表板除霜风管结构及汽车 | |
| CN104442599A (zh) | 一种车载平板电脑自动升降定位装置 | |
| CN204493546U (zh) | 一种橡胶衬套 | |
| CN203902247U (zh) | 一种汽车发动机后悬置软垫总成 | |
| CN202333114U (zh) | 汽车顶置天线安装底座密封装置 | |
| CN102496770A (zh) | 汽车顶置天线安装底座密封装置 | |
| CN103738211A (zh) | 一种车门扶手 | |
| CN205523610U (zh) | 汽车中控台与前挡风玻璃用密封条 | |
| CN206264892U (zh) | 一种主气囊喇叭结构及汽车 | |
| CN206579581U (zh) | 一种汽车前围线束过孔装置及汽车 | |
| CN204526847U (zh) | 分体式客车仪表台 | |
| CN202847495U (zh) | 吸盘式车用纸巾盒 | |
| CN204801626U (zh) | 一种新型倒车喇叭 | |
| CN206394493U (zh) | 一种座椅缓冲块安装支架 | |
| CN202847595U (zh) | 汽车天窗内饰板 | |
| CN202023920U (zh) | 一种汽车用橡胶密封垫圈 | |
| CN104249773A (zh) | 带通风口的后翼子板 | |
| CN206072226U (zh) | 一种新能源客车中的储气筒抱箍中的缓冲垫 | |
| CN201428728Y (zh) | 新型硅胶吸附构造 | |
| CN206884819U (zh) | 车载保温瓶底座及汽车 | |
| CN203005547U (zh) | 一种白车身顶盖外板结构 | |
| CN103738214B (zh) | 一种车门扶手结构 | |
| CN204172668U (zh) | 一种车用玻璃导轨密封条结构及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171208 Termination date: 20200321 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |