CN206723437U - 一种气压过渡舱舱门锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型及一种气压过渡舱舱门锁紧机构，包括舱体以及舱门，舱门设有外檐，外檐在舱外盖住舱体门框；以及固定到门框上的第一锁紧机构，第一锁紧机构为设置在门框上的凹槽，凹槽为半弧形，从一侧到另一侧形成向下斜面；以及固定到门上的第二锁机构，第二锁紧机构包括穿在舱门上的套筒，套筒内设有转轴；位于舱内的转轴端固定有第一把手，第一把手端部设有与凹槽相配合的第二斜面；位于舱外的转轴端固定有第二把手；第二把手旋转带动第一把手同轴旋转，使第二斜面进入凹槽。本实用新型锁紧迅速，可靠，减少人力操作、减轻劳动强度，实现舱门开启关闭操作的简易化，提高了工作效率和安全性，节省舱内空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及载人压力容器技术领域，具体涉及一种舱门锁紧机构。
背景技术
医用载人压力容器，主要指高压氧舱，主要用于缺氧性和厌氧性疾病治疗、外科创伤手术后治疗、医学教学和医学科学研究、以及康复性治疗。医用高压氧舱基本上都是筒式结构，根据可同时治疗的人数多少分为大型、中型、小型和单人高压氧舱。
现行载人压力容器的舱门锁紧机构普遍应用手轮旋转丝杠锁紧机构，其在舱门加压泄压的使用过程如下：在加压前，旋转手轮将舱门关闭，在泄压后再反向旋转手轮，将舱门打开，舱门开关费力耗时，使工作人员的工作效率大大降低，并且舱内手轮占据了较大的空间。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种具有占用空间小，操作简单快速的舱门锁紧机构。
本实用新型所采取的技术方案如下：
一种气压过渡舱舱门锁紧机构，包括舱体以及舱门，所舱门设有外檐，所述外檐在舱外盖住舱体门框；以及固定到门框上的第一锁紧机构，所述第一锁紧机构为设置在门框上的凹槽，所述凹槽为半弧形，从一侧到另一侧形成向下斜面；以及固定到门上的第二锁机构，所述第二锁紧机构包括穿在舱门上的套筒，套筒内设有转轴；位于舱内的转轴端固定有第一把手，所述第一把手端部设有与凹槽相配合的第二斜面；位于舱外的转轴端固定有第二把手；第二把手旋转带动第一把手同轴旋转，使第二斜面进入凹槽。
进一步的：所述转轴两端均具有轴肩，在两端的轴肩处设有密封圈，其内填满润滑油。
进一步的：所述套筒与转轴之间设有轴承，所述轴承与套筒之间、轴承与转轴之间均采用过盈配合。
进一步的：所述第一锁紧机构、第二锁紧机构对称设置在门框、以及舱门两侧。
进一步的：所述把手具有手抓部以及连接部，所述手抓部相对所述连接部相对外翘。
进一步的：所述第二把手与套筒之间设有垫片。
进一步的：所述舱门由舱内向外形成拱形壳体，在舱门上部设有观察窗，舱门四周设有燕尾状密封条。
有益效果
本实用新型锁紧迅速，可靠，减少人力操作、减轻劳动强度，实现舱门开启关闭操作的简易化，提高了工作效率和安全性，节省舱内空间。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图；
图2本实用新型的第一把手结构示意图；
图3凹槽结构示意图；
图4图1的左视结构示意图；
以上各图中：门框1、舱门2、密封圈3、第一把手4、第二斜面41、垫片5、套筒6、第二把手7、螺栓8、转轴9、外套10，凹槽11，观察窗12
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型做进一步详细说明。
一种气压过渡舱舱门锁紧机构，包括舱体以及舱门，所舱门设有外檐，所述外檐在舱外盖住舱体门框；以及固定到门框上的第一锁紧机构，所述第一锁紧机构为设置在门框上的凹槽，所述凹槽为半弧形，从一侧到另一侧形成向下斜面；以及固定到门上的第二锁机构，所述第二锁紧机构包括穿在舱门上的套筒，套筒内设有转轴；位于舱内的转轴端固定有第一把手，所述第一把手端部设有与凹槽相配合的第二斜面；位于舱外的转轴端固定有第二把手；第二把手旋转带动第一把手同轴旋转，使第二斜面进入凹槽。
如图1所示，一种气压过渡舱舱门锁紧机构，包括舱体以及舱门，所舱门设有外檐，所述外檐在舱外盖住舱体门框；以及固定到门框上的第一锁紧机构，第一锁紧机构为设置在门框上的凹槽，凹槽为半弧形，从一侧到另一侧向上形成斜面；以及固定到门上的第二锁机构，第二锁紧机构包括穿在舱门上的套筒，套筒内设有转轴；位于舱内的转轴端固定有第一把手，第一把手端部设有与凹槽相配合的第二斜面；位于舱外的转轴端固定有第二把手；第二把手旋转带动第一把手同轴旋转，使第二斜面进入凹槽。
为了实现在舱内、舱外都可以对锁紧机构的控制，在舱内设置有第一把手，仓位设有第二把手，第一把手和第二把手同轴旋转，能够同步运动；位于舱门框上的第一锁紧机构与第二锁紧机彼此构成楔形面，旋入锁紧、旋出放松，在锁紧时第二斜面旋入进入凹槽，舱内加压，斜面与凹槽之间胀紧，当舱内泄压时，由于凹槽是向下倾斜的斜面，把手受自身重力作用顺时针旋转自动滑出楔形槽，舱门自动开启，推开舱门即可。套筒的长度长度视舱体的厚度而定，在此不做限定。其中,舱门铰接到门框的一侧,铰接侧的锁紧机构避开铰链处,与另一侧的锁紧机构对称设置。
为了使旋转迅速，稳定，转轴两端均具有轴肩，在两端的轴肩处设有密封圈，其内填满润滑油。
转轴相对于套筒是滑动摩擦，转动时，稳定可靠，同时降低转轴与套筒之间的摩擦，提高锁紧机构的使用寿命。
为提高旋转的稳定可靠性，套筒与转轴之间设有轴承，所述轴承与套筒之间、轴承与转轴之间均采用过盈配合。
采用轴承在转轴与套筒之间，将滑动摩擦变为滚动摩擦，进一步降低摩擦，提高转轴的旋转流畅性，提高锁紧以及打开速度。
为了提高舱门的整体锁紧效果，第一锁紧机构、第二锁紧机构对称设置在门框、以及舱门两侧。
锁紧机构对称设置，均分舱门锁紧时承受的压力，提高锁紧稳定性，避免集中应力的出现，破坏锁紧稳定性。
为了提高操作性，把手具有手抓部以及连接部，手抓部相对所述连接部相对外翘。
手抓部，外翘相对于舱门之间具有足够的手握空间，可以适应不同体魄的操作者进行锁紧开启的操作。
为了提高舱内人员的安全性，舱门由舱内向外形成拱形壳体，在舱门上部设有观察窗。
拱形壳体可以增加门体的抗压强度，安全性提高。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种气压过渡舱舱门锁紧机构，包括舱体以及舱门，其特征在于：所舱门设有外檐，所述外檐在舱外盖住舱体门框；以及固定到门框上的第一锁紧机构，所述第一锁紧机构为设置在门框上的凹槽，所述凹槽为半弧形，从一侧到另一侧形成向下斜面；以及固定到门上的第二锁机构，所述第二锁紧机构包括穿在舱门上的套筒，套筒内设有转轴；位于舱内的转轴端固定有第一把手，所述第一把手端部设有与凹槽相配合的第二斜面；位于舱外的转轴端固定有第二把手；第二把手旋转带动第一把手同轴旋转，使第二斜面进入凹槽。
2.根据权利要求1所述一种气压过渡舱舱门锁紧机构，其特征在于：所述转轴两端均具有轴肩，在两端的轴肩处设有密封圈，其内填满润滑油。
3.根据权利要求1所述一种气压过渡舱舱门锁紧机构，其特征在于：所述套筒与转轴之间设有轴承，所述轴承与套筒之间、轴承与转轴之间均采用过盈配合。
4.根据权利要求1所述一种气压过渡舱舱门锁紧机构，其特征在于：所述第一锁紧机构、第二锁紧机构对称设置在门框、以及舱门两侧。
5.根据权利要求1所述一种气压过渡舱舱门锁紧机构，其特征在于：所述把手具有手抓部以及连接部，所述手抓部相对所述连接部相对外翘。
6.根据权利要求1所述一种气压过渡舱舱门锁紧机构，其特征在于：所述第二把手与套筒之间设有垫片。
7.根据权利要求1所述一种气压过渡舱舱门锁紧机构，其特征在于：所述舱门由舱内向外形成拱形壳体，在舱门上部设有观察窗。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720455936.2U CN206723437U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 一种气压过渡舱舱门锁紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720455936.2U CN206723437U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 一种气压过渡舱舱门锁紧机构 |
Publications (1)
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| CN206723437U true CN206723437U (zh) | 2017-12-08 |
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ID=60508346
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN206723437U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013680A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-08-04 | 烟台福皓医疗设备有限公司 | 一种气压过渡舱舱门锁紧机构 |
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2017
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