CN206721711U - 一种高速公路预警用警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路预警用警示装置，包括警示箱本体，所述警示箱本体两侧壳体通过固定架与支柱固定连接，所述支柱底端固定有固定座，所述警示箱本体前壳体上设置有红外探测器、电子显示屏和摄像头，且电子显示屏位于警示箱本体前壳体中心处，红外探测器位于电子显示屏的一侧，摄像头位于电子显示屏的另一侧。本实用新型中，首先通过设置有太阳能板，利用太阳能发电该给警示装置提供电能，不需要铺设线路，节约了电能，降低其成本，其次该警示装置，可以采集天气、能见度和前后路段的信息，实现了实时路面信息警示。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示装置技术领域，尤其涉及一种高速公路预警用警示装置。
背景技术
是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。
然而现有的在高速公路预警用警示装置使用过程中存在着一些不足之处，现有的高速公路预警用警示装置，一般都是单一的警示牌，警示的内容单一，且警示的范围较小，对于前后的路段的的交通状态，都不能做出警示。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路预警用警示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高速公路预警用警示装置，包括警示箱本体，所述警示箱本体两侧壳体通过固定架与支柱固定连接，所述支柱底端固定有固定座，所述警示箱本体前壳体上设置有红外探测器、电子显示屏和摄像头，且电子显示屏位于警示箱本体前壳体中心处，红外探测器位于电子显示屏的一侧，摄像头位于电子显示屏的另一侧，所述警示箱本体上壳体通过固定杆与太阳能板固定连接，所述警示箱本体上壳体中心处固定有太阳能发电箱，所述警示箱本体内部设有蓄电池，且蓄电池通过导线与控制显示器连接，所述控制显示器通过导线与主控制器固定连接，所述主控制器一侧设置有无线联网数据传输器。
作为上述技术方案的进一步描述：所述支柱表面设置有反光条。
作为上述技术方案的进一步描述：所述蓄电池输出端分别与红外探测器、电子显示屏和摄像头输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述支柱共设置有两个，且两个支柱关于警示箱本体对称。
作为上述技术方案的进一步描述：所述太阳能发电箱输出端与蓄电池输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述主控制器输出端分别与控制显示器和无线联网数据传输器输入端电性连接。
本实用新型中，首先通过设置有太阳能板，利用太阳能发电给警示装置提供电能，不需要铺设线路，节约了电能，降低其成本，其次通过设置红外探测器和摄像头，可以采集能见度和路面的情况，通过无线联网数据传输器传输到终端设备，便于终端设备对于其他的警示装置发出信息，再有无线联网数据传输器，可以接收天气情况，前方和后方路段的情况到主控制器，主控制器控制控制显示器，显示相应的警示标语，该警示装置，可以采集天气、能见度和前后路段的信息，实现了实时路面信息警示。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高速公路预警用警示装置的结构示意图；
图2为本实用新型警示箱本体的内部结构示意图。
图例说明：1-固定座、2-支柱、3-反光条、4-固定架、5-警示箱本体、6-红外探测器、7-电子显示屏、8-太阳能板、9-太阳能发电箱、10-支柱、11-摄像头、12-蓄电池、13-控制显示器、14-主控制器、15-无线联网数据传输器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种高速公路预警用警示装置，包括警示箱本体5，警示箱本体5两侧壳体通过固定架4与支柱2固定连接，支柱2底端固定有固定座1，警示箱本体5前壳体上设置有红外探测器6、电子显示屏7和摄像头11，且电子显示屏7位于警示箱本体5前壳体中心处，红外探测器6位于电子显示屏7的一侧，摄像头11位于电子显示屏7的另一侧，警示箱本体5上壳体通过固定杆10与太阳能板8固定连接，警示箱本体5上壳体中心处固定有太阳能发电箱9，警示箱本体5内部设有蓄电池12，且蓄电池12通过导线与控制显示器13连接，控制显示器13通过导线与主控制器14固定连接，主控制器14一侧设置有无线联网数据传输器15。
支柱2表面设置有反光条3，蓄电池12输出端分别与红外探测器6、电子显示屏7和摄像头11输入端电性连接，支柱2共设置有两个，且两个支柱2关于警示箱本体5对称，太阳能发电箱9输出端与蓄电池12输入端电性连接，主控制器14输出端分别与控制显示器13和无线联网数据传输器15输入端电性连接。
红外探测器6用来探测路面的能见度和车速的采集，摄像头11用于采集路面的交通状况，主控制器14接收无线联网数传输器15传输来的相应信息，从而控制控制显示器13通过电子显示屏7显示相应的警示标语。
工作原理：使用时，首先太阳能板8吸收太阳能，通过太阳能发电箱9转换成电能，存储在蓄电池12内，使用时，蓄电池12会提供电能，首先红外探测器6会探测路面车速和能见度等情况，摄像头11采集路面交通状况传输到主控制器14，主控制器14会接收数据信息通过无线联网数据传输器15将采集的数据传输到终端设备上，同时无线联网数据传输器15会接收终端设备发来前后路段的信息和天气情况，主控制器14接收数据信号，从而根据具体的信息，主控制器14控制控制显示器13，使得电子显示屏7上显示相应的警示标语和警示标志，该警示装置，可以采集天气、能见度和前后路段的信息，从而显示相应的警示标语和警示标志，实用性更强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高速公路预警用警示装置，包括警示箱本体（5），其特征在于，所述警示箱本体（5）两侧壳体通过固定架（4）与支柱（2）固定连接，所述支柱（2）底端固定有固定座（1），所述警示箱本体（5）前壳体上设置有红外探测器（6）、电子显示屏（7）和摄像头（11），且电子显示屏（7）位于警示箱本体（5）前壳体中心处，红外探测器（6）位于电子显示屏（7）的一侧，摄像头（11）位于电子显示屏（7）的另一侧，所述警示箱本体（5）上壳体通过固定杆（10）与太阳能板（8）固定连接，所述警示箱本体（5）上壳体中心处固定有太阳能发电箱（9），所述警示箱本体（5）内部设有蓄电池（12），且蓄电池（12）通过导线与控制显示器（13）连接，所述控制显示器（13）通过导线与主控制器（14）固定连接，所述主控制器（14）一侧设置有无线联网数据传输器（15）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路预警用警示装置，其特征在于，所述支柱（2）表面设置有反光条（3）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路预警用警示装置，其特征在于，所述蓄电池（12）输出端分别与红外探测器（6）、电子显示屏（7）和摄像头（11）输入端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路预警用警示装置，其特征在于，所述支柱（2）共设置有两个，且两个支柱（2）关于警示箱本体（5）对称。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路预警用警示装置，其特征在于，所述太阳能发电箱（9）输出端与蓄电池（12）输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路预警用警示装置，其特征在于，所述主控制器（14）输出端分别与控制显示器（13）和无线联网数据传输器（15）输入端电性连接。
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| CN201720299049.0U CN206721711U (zh) | 2017-03-26 | 2017-03-26 | 一种高速公路预警用警示装置 |
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| CN201720299049.0U CN206721711U (zh) | 2017-03-26 | 2017-03-26 | 一种高速公路预警用警示装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110986003A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-04-10 | 湖南省辰波建设有限公司 | 一种多功能智能路灯杆 |
| CN112581785A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 邢二江 | 一种具有高透力警示结构的高速公路天气预警装置 |
| CN115083145A (zh) * | 2021-09-22 | 2022-09-20 | 中国石油工程建设有限公司 | 一种陆运路障实时监测预警装置及监测预警方法 |
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2017
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