CN207677894U - 交通噪音多功能在线检测装置 - Google Patents

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CN207677894U CN201721518064.6U CN201721518064U CN207677894U CN 207677894 U CN207677894 U CN 207677894U CN 201721518064 U CN201721518064 U CN 201721518064U CN 207677894 U CN207677894 U CN 207677894U
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董浩
陈薇
金梦妍
陈勇
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Abstract

本实用新型公开了一种交通噪音多功能在线检测装置,包括固定在路灯柱(1)上的照明灯(3)、摄像头(5)、声音传感器(6)和控制器;控制器由固定在电控箱内(7)中的变频控制器(11)和PIC主机(12)构成,电控箱(7)中有蓄电池(13);PIC主机(12)由车辆采集模块(14)、噪音采集模块(15)、对比模块(16)、数据统计模块(17)、无线通讯模块(18)组成,车辆采集模块(14)和对比模块(16)通过数据统计模块(17)与无线通讯模块(18)连接,噪音采集模块(15)与对比模块(16)连接;车辆采集模块(14)与摄像头(5)连接、噪音采集模块(15)与声音传感器(6)连接。本实用新型可对交通噪音进行实时监测、并向远端传送数据。

Description

交通噪音多功能在线检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种交通噪音多功能在线检测装置,属于交通环境检测装置。
背景技术
随着机动车数量急剧增加,交通噪音污染带来的危害严重影响了人们的正常学习、生活和工作。
目前,通常都是采用每年监测若干频次和时段的方式来检测某个交通环境的噪音。由于噪音具有随机性和起伏变化大的特点,上述手工监测获得的数据存在时效性差,不能真实反映噪音状况,难以满足城市环境噪音的正确评价和管理决策需要。另外,由于没有专用监测装置,因此通常采用人工监测;不仅人力成本高,而且容易受到检测者技术水平、工作经验、天气环境、身体状况等个人因素影响而导致监测数据不准确。第三,人工监测难以对音量超限的车辆及时发出有效警示,难以对违规车辆及时取证,从而导致噪音控制效果不理想。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种交通噪音多功能在线检测装置,用于监测控制特定交通路段的噪音污染。它包括固定在路灯柱上的照明灯、通过连接架固定在路灯柱上的摄像头,路灯柱上固定有声音传感器和控制器;
所述控制器由固定在灯柱上的电控箱、固定在该电控箱内的变频控制器、PIC主机构成,电控箱中有与变频控制器和PIC主机电连接的蓄电池;
PIC主机由车辆采集模块、噪音采集模块、对比模块、数据统计模块、无线通讯模块组成,车辆采集模块、对比模块共同通过数据统计模块与无线通讯模块电连接,噪音采集模块与对比模块电连接;车辆采集模块与摄像头电连接、噪音采集模块与声音传感器电连接。
照明灯的外部固定设有灯罩。
电控箱上设有箱门,该箱门上设有卡扣,该卡扣与设在箱门上的凹槽扣合连接。
电控箱的侧面有通过外接杆固定的警示灯箱,该警示灯箱内部有LED跑马灯。
本实用新型有益效果:本实用新型由于采用了上述技术方案,因此只需在现有的路面照明设施上安装摄像头、声音传感器、控制器即可实现交通噪音监测。由于控制器采用了带变频控制器的PIC主机,因此可实现监测数据实时存储。第三,由于采用了警示灯箱,因此可在噪音超标时向通行车辆发出警示信号,提醒驾驶员控制鸣笛;以达到控制噪音污染的目的。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的控制器的电路原理方框示意图;
图3为本实用新型中的PIC主机的结构示意图。
图中:1-路灯柱,2-灯罩,3-照明灯,4-连接架,5-摄像头,6-声音传感器,7-电控箱,8-箱门,9-卡扣,10-凹槽,11-变频控制器,12-PIC主机,13-蓄电池,14-车流采集模块,15-噪音采集模块,16-对比模块,17-数据统计模块,18-无线通讯模块,19-外接杆,20-警示灯箱,21-LED警示灯,22-磨砂玻璃面板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3:本实用新型包括固定在路灯柱1上的照明灯3、通过连接架4固定在路灯柱1上的摄像头5,路灯柱1上固定有声音传感器6和控制器。其中:所述控制器由固定在灯柱1上的电控箱7、固定在该电控箱内的变频控制器11、PIC主机12构成,电控箱7中有与变频控制器11和PIC主机12电连接的蓄电池13;该蓄电池向变频控制器11、PIC主机12供电。
PIC主机12由车辆采集模块14、噪音采集模块15、对比模块16、数据统计模块17、无线通讯模块18组成。其中,车辆采集模块14、对比模块16共同通过数据统计模块17与无线通讯模块18电连接,噪音采集模块15与对比模块16电连接;车辆采集模块14与摄像头5电连接,噪音采集模块15与声音传感器6电连接。
为了保护照明灯3,在该照明灯的外部固定设有灯罩2。
为了美观和便于管理、避免电器元件损坏,电控箱7上设有箱门8;该箱门上设有卡扣9,该卡扣与设在箱门8上的凹槽10扣合连接。
为了便于提示过往车辆禁止鸣笛,电控箱7的侧面有通过外接杆19固定的警示灯箱20,该警示灯箱内部有LED警示灯21。为了避免夜间因闪烁的警示灯灯光影响驾驶员操作,警示灯箱20的两面安装有磨砂玻璃面板22。
上述实施例中的PIC主机12主要用于实时存储数据,变频控制器11可对未超过预设阀值的噪音进行过滤,降低了无用数据的总量,数据统计模块17进行有效统计后随即可通过无线通讯模块18进行远程传输。当噪音超过预定值时,变频控制器11即可开启警示灯箱20。

Claims (4)

1.一种交通噪音多功能在线检测装置,包括固定在路灯柱(1)上的照明灯(3)、通过连接架(4)固定在路灯柱(1)上的摄像头(5),其特征在于:路灯柱(1)上固定有声音传感器(6)和控制器;
所述控制器由固定在灯柱(1)上的电控箱(7)、固定在该电控箱内的变频控制器(11)、PIC主机(12)构成,电控箱(7)中有与变频控制器(11)和PIC主机(12)电连接的蓄电池(13);
PIC主机(12)由车辆采集模块(14)、噪音采集模块(15)、对比模块(16)、数据统计模块(17)、无线通讯模块(18)组成,车辆采集模块(14)、对比模块(16)共同通过数据统计模块(17)与无线通讯模块(18)电连接,噪音采集模块(15)与对比模块(16)电连接;车辆采集模块(14)与摄像头(5)电连接、噪音采集模块(15)与声音传感器(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的交通噪音多功能在线检测装置,其特征在于:照明灯(3)的外部固定设有灯罩(2)。
3.根据权利要求1所述的交通噪音多功能在线检测装置,其特征在于:电控箱(7)上设有箱门(8),该箱门上设有卡扣(9),该卡扣与设在箱门(8)上的凹槽(10)扣合连接。
4.根据权利要求1所述的交通噪音多功能在线检测装置,其特征在于:电控箱(7)的侧面有通过外接杆(19)固定的警示灯箱(20),该警示灯箱内部有LED警示灯(21)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110322711A (zh) * 2019-08-01 2019-10-11 天台卫冕智能科技有限公司 一种高速公路事故预警系统

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