CN206718965U - 汽车油箱减震垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车油箱减震垫，它包括减震垫本体，所述减震垫本体包括PET毡层、纤维丝编织层Ⅰ、弹性缓冲层、纤维丝编织层Ⅱ和黑色针刺无纺布层，所述PET毡层、纤维丝编织层Ⅰ、弹性缓冲层、纤维丝编织层Ⅱ和黑色针刺无纺布层的厚度比为1：0.7：（2‑3）：0.5：（0.3‑0.5），所述黑色针刺无纺布层的面密度为17±3g/m2，在所述减震垫本体上分别设有安装孔和定位孔。本实用新型减震效果好，成型方便，固定牢固，环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震垫，具体涉及一种汽车油箱减震垫。
背景技术
现有的汽车油箱减震垫，普遍存在减震效果一般，整体寿命短，材料不环保，韧性较差，安装拆卸不便。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种减震效果好，成型方便，固定牢固，环保的汽车油箱减震垫。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的汽车油箱减震垫，它包括减震垫本体，所述减震垫本体包括PET毡层、纤维丝编织层Ⅰ、弹性缓冲层、纤维丝编织层Ⅱ和黑色针刺无纺布层，所述PET毡层、纤维丝编织层Ⅰ、弹性缓冲层、纤维丝编织层Ⅱ和黑色针刺无纺布层的厚度比为1：0.7：（2-3）：0.5：（0.3-0.5），所述黑色针刺无纺布层的面密度为17±3g/m2，在所述减震垫本体上分别设有安装孔和定位孔。
所述纤维丝编织层Ⅰ由芳纶纤维丝按照1迭1垂直编织而成。
所述弹性缓冲层为橡胶层。
所述纤维丝编织层Ⅱ由氨纶纤维丝按照2迭1垂直编织而成。
所述黑色针刺无纺布层为带10g/m2 PE膜的防水层。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，采用PET毡层、纤维丝编织层Ⅰ、弹性缓冲层、纤维丝编织层Ⅱ和黑色针刺无纺布层组成减震垫本体，并且他们的厚度比为1：0.7：（2-3）：0.5：（0.3-0.5），成型方便，整体减震效果好，采用面密度为17±3g/m2的黑色针刺无纺布层，同时在黑色针刺无纺布层上设有PE膜，具有优良的防水作用，设置弹性缓冲层，承载能力好，设置纤维丝编织层Ⅰ和纤维丝编织层Ⅱ，整体韧性好，本产品环保，安装方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中所述减震垫本体的层次结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示，本实用新型所述的汽车油箱减震垫，它包括减震垫本体1，所述减震垫本体1包括PET毡层2、纤维丝编织层Ⅰ3、弹性缓冲层4、纤维丝编织层Ⅱ5和黑色针刺无纺布层6，所述PET毡层2、纤维丝编织层Ⅰ3、弹性缓冲层4、纤维丝编织层Ⅱ5和黑色针刺无纺布层6的厚度比为1：0.7：（2-3）：0.5：（0.3-0.5），所述黑色针刺无纺布层6的面密度为17±3g/m2，在所述减震垫本体1上分别设有安装孔和定位孔；所述纤维丝编织层Ⅰ3由芳纶纤维丝按照1迭1垂直编织而成；所述弹性缓冲层4为橡胶层；所述纤维丝编织层Ⅱ5由氨纶纤维丝按照2迭1垂直编织而成；所述黑色针刺无纺布层6为带10g/m2 PE膜的防水层。本实用新型整体结构设置合理，采用PET毡层、纤维丝编织层Ⅰ、弹性缓冲层、纤维丝编织层Ⅱ和黑色针刺无纺布层组成减震垫本体，并且他们的厚度比为1：0.7：（2-3）：0.5：（0.3-0.5），成型方便，整体减震效果好，采用面密度为17±3g/m2的黑色针刺无纺布层，同时在黑色针刺无纺布层上设有PE膜，具有优良的防水作用，设置弹性缓冲层，承载能力好，设置纤维丝编织层Ⅰ和纤维丝编织层Ⅱ，整体韧性好，本产品环保，安装方便。
本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.汽车油箱减震垫，其特征在于：它包括减震垫本体（1），所述减震垫本体（1）包括PET毡层（2）、纤维丝编织层Ⅰ（3）、弹性缓冲层（4）、纤维丝编织层Ⅱ（5）和黑色针刺无纺布层（6），所述PET毡层（2）、纤维丝编织层Ⅰ（3）、弹性缓冲层（4）、纤维丝编织层Ⅱ（5）和黑色针刺无纺布层（6）的厚度比为1：0.7：（2-3）：0.5：（0.3-0.5），所述黑色针刺无纺布层（6）的面密度为17±3g/m2，在所述减震垫本体（1）上分别设有安装孔和定位孔。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于：所述纤维丝编织层Ⅰ（3）由芳纶纤维丝按照1迭1垂直编织而成。
3.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于：所述弹性缓冲层（4）为橡胶层。
4.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于：所述纤维丝编织层Ⅱ（5）由氨纶纤维丝按照2迭1垂直编织而成。
5.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于：所述黑色针刺无纺布层（6）为带10g/m2 PE膜的防水层。
Priority Applications (1)
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| CN201720427522.9U CN206718965U (zh) | 2017-04-22 | 2017-04-22 | 汽车油箱减震垫 |
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| CN201720427522.9U CN206718965U (zh) | 2017-04-22 | 2017-04-22 | 汽车油箱减震垫 |
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| CN206718965U true CN206718965U (zh) | 2017-12-08 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206718965U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110131355A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-08-16 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种减震垫圈及空调器 |
-
2017
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|---|---|---|---|---|
| CN110131355A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-08-16 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种减震垫圈及空调器 |
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Granted publication date: 20171208 |