CN206706615U - 一种道闸用助力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道闸技术领域，尤其是一种道闸用助力装置，包括液压装置和电磁装置，所述液压装置固定在底座上方，所述液压装置的输出端固定有支撑板，所述电磁装置固定在支撑板上，电磁装置包括电磁线圈、金属罩壳、永久磁铁、电源和控制器，电磁线圈、电源和控制器之间通过电线连接形成电路回路，电磁线圈和控制器均固定在支撑板上，所述金属罩壳包覆在电磁线圈的外部，所述永久磁铁固定在闸杆顶端的下表面。本实用新型能够在道闸开启时起到助力的作用，减少了道闸的动力装置在启动时所消耗的能量，起到了节约资源的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域，尤其涉及一种道闸用助力装置。
背景技术
道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，由动力机构带动闸杆转动实现通行或者放行，由于动力装置每次启动时，闸杆都处于静止状态，启动时消耗的能量较大，为了节约能源，我们提出了一种道闸用助力装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道闸用助力装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种道闸用助力装置，包括液压装置和电磁装置，所述液压装置固定在底座上方，所述液压装置的输出端固定有支撑板，所述电磁装置固定在支撑板上。
优选的，所述液压装置包括液压缸、液压油箱、液压油管和油泵，所述液压缸和液压油箱均固定在底座上，液压缸和液压油箱之间通过液压油管形成液压回路，所述油泵设置在液压油管上液压缸的进油端，通过液压装置能够调节支撑板的高度，以满足不同高度的道闸，便于产品推广使用。
优选的，所述电磁装置包括电磁线圈、金属罩壳、永久磁铁、电源和控制器，电磁线圈、电源和控制器之间通过电线连接形成电路回路，电磁线圈和控制器均固定在支撑板上，所述金属罩壳包覆在电磁线圈的外部，所述永久磁铁固定在闸杆顶端的下表面，通过给电磁线圈通入电流，能够使电磁线圈的两极带电，通过控制器控制电流的方向，能够使电磁线圈的上端磁极与永久磁铁相互排斥，在启动时起到助力的作用。
优选的，所述底座的上方固定有壳体，所述壳体包覆在液压装置的外部，所述液压缸的输出轴穿过壳体的顶端与支撑板的下端面固定，保护液压装置免于淋雨和偷窃。
本实用新型提出的一种道闸用助力装置，有益效果在于：
1、本实用新型的结构简单，下端支撑部分采用液压支撑，能够调节支撑高度，可以适用用各种不同高度的道闸，便于推广使用；
2、本实用新型的电磁装置能够在道闸启动时起到助力的作用，减少了道闸动力装置在启动时锁消耗的能量，节约了资源。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道闸用助力装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道闸用助力装置的电磁装置结构示意图；
图中：1-底座，2-支撑板，3-液压缸，4-液压油箱，5-液压油管，6-油泵，7-电磁线圈，8-金属罩壳，9-永久磁铁，10-控制器，11-闸杆，12-壳体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种道闸用助力装置，包括液压装置和电磁装置，所述液压装置固定在底座1上方，所述液压装置的输出端固定有支撑板2，所述电磁装置固定在支撑板2上。
所述液压装置包括液压缸3、液压油箱4、液压油管5和油泵6，所述液压缸3和液压油箱4均固定在底座1上，液压缸3和液压油箱4之间通过液压油管5形成液压回路，所述油泵6设置在液压油管5上液压缸3的进油端，通过液压装置能够调节支撑板2的高度，以满足不同高度的道闸，便于产品推广使用，所述电磁装置包括电磁线圈7、金属罩壳8、永久磁铁9、电源和控制器10，电磁线圈7、电源和控制器10之间通过电线连接形成电路回路，电磁线圈7和控制器10均固定在支撑板2上，所述金属罩壳8包覆在电磁线圈7的外部，所述永久磁铁9固定在闸杆11顶端的下表面，通过给电磁线圈7通入电流，能够使电磁线圈7的两极带电，通过控制器10控制电流的方向，能够使电磁线圈7的上端磁极与永久磁铁9相互排斥，在启动时起到助力的作用，所述底座1的上方固定有壳体12，所述壳体12包覆在液压装置的外部，所述液压缸3的输出轴穿过壳体12的顶端与支撑板2的下端面固定，保护液压装置免于淋雨和偷窃。
工作原理：该助力装置的下端采用液压装置支撑，通过液压装置能够调节支撑板2的高度，以满足不同高度的道闸，便于产品推广使用，到需要升起闸杆11时，通过给电磁线圈7通入电流，能够使电磁线圈7的两极带电，通过控制器10控制电流的方向，能够使电磁线圈7的上端磁极与永久磁铁9相互排斥，在启动时起到助力的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种道闸用助力装置，包括液压装置和电磁装置，其特征在于：所述液压装置固定在底座（1）上方，所述液压装置的输出端固定有支撑板（2），所述电磁装置固定在支撑板（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种道闸用助力装置，其特征在于：所述液压装置包括液压缸（3）、液压油箱（4）、液压油管（5）和油泵（6），所述液压缸（3）和液压油箱（4）均固定在底座（1）上，液压缸（3）和液压油箱（4）之间通过液压油管（5）形成液压回路，所述油泵（6）设置在液压油管（5）上液压缸（3）的进油端。
3.根据权利要求1所述的一种道闸用助力装置，其特征在于：所述电磁装置包括电磁线圈（7）、金属罩壳（8）、永久磁铁（9）、电源和控制器（10），电磁线圈（7）、电源和控制器（10）之间通过电线连接形成电路回路，电磁线圈（7）和控制器（10）均固定在支撑板（2）上，所述金属罩壳（8）包覆在电磁线圈（7）的外部，所述永久磁铁（9）固定在闸杆（11）顶端的下表面。
4.根据权利要求1所述的一种道闸用助力装置，其特征在于：所述底座（1）的上方固定有壳体（12），所述壳体（12）包覆在液压装置的外部，所述液压缸（3）的输出轴穿过壳体（12）的顶端与支撑板（2）的下端面固定。
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| CN201720388477.0U CN206706615U (zh) | 2017-04-14 | 2017-04-14 | 一种道闸用助力装置 |
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| CN201720388477.0U CN206706615U (zh) | 2017-04-14 | 2017-04-14 | 一种道闸用助力装置 |
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| CN206706615U true CN206706615U (zh) | 2017-12-05 |
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| CN (1) | CN206706615U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108288402A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-07-17 | 浙江鼎元科技有限公司 | 一种智能化停车场分配系统 |
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2017
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