CN206704383U - 多功能风镜支架 - Google Patents

Abstract

一种多功能风镜支架，包括支架本体、套管、左连接件以及右连接件。其中，支架本体具有中间横杆，中间横杆两端具有相对称的左支杆及右支杆，左支杆的后端供连接于机车车头的左侧，右支杆的后端供连接于机车车头的右侧；套管套接中间横杆；左连接件的一端连接套管的左侧，左连接件的另一端连接于风镜的左侧；而右连接件的一端连接套管的右侧，右连接件的另一端连接于风镜的右侧。借此，不但可将诸如手机、导航系统或行车纪录器之类的车用配件安装于风镜与机车车头之间的套管上，且可使风镜转动以调整定位在不同角度上。

Description

多功能风镜支架

技术领域

本实用新型涉及一种风镜支架，尤指一种安装于机车前方，而可依需要以安装诸如手机、导航系统或行车纪录器之类的车用配件上的多功能风镜支架。

背景技术

一般机车为了要在行驶时降低风阻，以减少油耗并提高前进时的速度感，均会在机车车头的左、右两侧分别连接一左固定杆及一右固定杆，再将左、右固定杆的前端分别固定于一风镜的左、右两侧，借以将风镜固定于机车车头的前方。但当风镜在完全固定之后，即呈不动的状态，且没有空间可以安装诸如手机、导航系统或行车纪录器之类的的车用配件。

实用新型内容

有鉴于此，为了提供一种有别于现有技术的结构，并改善上述的缺点，发明人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。

本实用新型的一目的在于提供一种多功能风镜支架，以能解决现有风镜与机车车头之间无法安装诸如手机、导航系统或行车纪录器之类车用配件的问题，而能提供足够的设备安装空间，使骑乘者在行驶时，能有效且安全的使用诸如手机、导航系统或行车纪录器之类的车用配件。

本实用新型的一目的在于提供一种多功能风镜支架，以能解决现有风镜在完全固定之后即呈不动的问题，而能使风镜转动或移动，以提供骑士在行驶时的不同使用需求。

为达上述实用新型的目的，本实用新型所设的多功能风镜支架包括一支架本体、一套管、一左连接件以及一右连接件。其中，支架本体包括一中间横杆及相对称于中间横杆两端的一左支杆及一右支杆，左支杆的后端供连接于一机车车头的左侧，右支杆的后端供连接于机车车头的右侧；套管套接中间横杆；左连接件的一端连接于套管的左侧，左连接件的另一端连接于一风镜的左侧；而右连接件的一端连接于套管的右侧，右连接件的另一端连接于风镜的右侧。

实施时，左支杆由中间横杆的左端以朝向后端的方向倾斜向下延伸而成，右支杆由中间横杆的右端以朝向后端的方向倾斜向下延伸而成。

实施时，本实用新型还包括一左转接件及一右转接，左转接件连接于机车车头的左侧，左转接件具有一第一锁接部，供锁接左支杆的后端；右转接件连接于机车车头的右侧，右转接件具有一第二锁接部，供锁接右支杆的后端。

实施时，该第一锁接部包括一第一螺帽及一第一内螺孔，左支杆的后端具有一第一外螺纹，供穿过第一螺帽，以锁接于第一内螺孔内。第二锁接部包括一第二螺帽及一第二内螺孔，右支杆的后端具有一第二外螺纹，供穿过第二螺帽，以锁接于第二内螺孔内。

实施时，该套管包括相互对接的一第一半套管及一第二半套管，供套接于中间横杆的外周缘。

实施时，该套管的左侧具有一第一定位部，供连接左连接件；套管的右侧具有一第二定位部，供连接右连接件。

实施时，该左连接件包括依序相互锁接的一第一左套件、一第二左套件及一第三左套件，套管的左侧定位于第一左套件及第二左套件之间，风镜的左侧定位于第二左套件及第三左套件之间。该右连接件包括依序相互锁接的一第一右套件、一第二右套件及一第三右套件，套管的右侧定位于第一右套件及第二右套件之间，风镜的右侧定位于第二右套件及第三右套件之间。

附图说明

图1为本实用新型的多功能风镜支架的较佳实施例的立体外观示意图；

图2为本实用新型的多功能风镜支架的较佳实施例的组件分解图；

图3为本实用新型的多功能风镜支架的较佳实施例的使用状态图。

附图标记说明

1 多功能风镜支架 2 支架本体

21 中间横杆 22 左支杆

221 第一外螺纹 23 右支杆

231 第二外螺纹 3 套管

31 第一半套管 32 第二半套管

33 第一定位部 34 第二定位部

4 左连接件 41 第一左套件

42 第二左套件 43 第三左套件

5 右连接件 51 第一右套件

52 第二右套件 53 第三右套件

6 左转接件 61、71 螺栓

62 第一锁接部 63 第一螺帽

64 第一内螺孔 7 右转接件

72 第二锁接部 73 第二螺帽

74 第二内螺孔 9 风镜

91 车用配件 92 机车车头。

具体实施方式

为便于对本实用新型能有更深入的了解，现详述于下：

请参阅图1所示，其为本实用新型的多功能风镜支架1的较佳实施例，包括一支架本体2、一套管3、一左连接件4、一右连接件5、一左转接件6及一右转接件7。

如图2所示，该支架本体2包括一中间横杆21、一左支杆22及一右支杆23，左支杆22及右支杆23相对称于中间横杆21的左、右两端。左支杆22由中间横杆21的左端以朝向后端的方向倾斜向下延伸而成，右支杆23由中间横杆21的右端以朝向后端的方向倾斜向下延伸而成。左支杆22的后端具有一第一外螺纹221，右支杆23的后端具有一第二外螺纹231。

该套管3包括相互对接的第一半套管31及第二半套管32，借以套接于中间横杆21的外周缘。套管3的左、右两端分别具有与套管3同轴心的环形凹槽，套管3左侧的环形凹槽作为第一定位部33，套管3右侧的环形凹槽作为第二定位部34。

该左连接件4包括由后向前依序锁接的第一左套件41、第二左套件42及第三左套件43，借以将套管3左侧的第一定位部33夹持定位于第一左套件41及第二左套件42之间，并将风镜9的左侧定位于第二左套件42及第三左套件43之间。该右连接件5包括由后向前依序锁接的第一右套件51、第二右套件52及第三右套件53，套管3右侧的第一定位部33夹持定位于第一右套件51及第二右套件52之间，风镜9的右侧定位于第二右套件52及第三右套件53之间。

该左转接件6以一螺栓61锁接于机车车头的左侧，左转接件6具有一第一锁接部62，第一锁接部62包括一第一螺帽63及一形成于左转接件6前端的第一内螺孔64，左支杆22后端的第一外螺纹221穿过第一螺帽63以锁接于第一内螺孔64内。而该右转接件7以一螺栓71锁接于机车车头的右侧，右转接件7具有一第二锁接部72，第二锁接部72包括一第二螺帽73及一形成于右转接件7前端的第二内螺孔74，右支杆23后端的第二外螺纹231穿过第二螺帽73以锁接于第二内螺孔74内。

借此，如图3所示，当手机、导航系统或行车纪录器之类的车用配件91安装于风镜9与机车车头92之间的套管3上时，即可使骑乘者在行驶过程中，能有效且安全的使用该车用配件91。当松开第一左套件41及第一右套件51时，可使风镜9相对于套管3转动，以调整出适合骑乘者的角度；而在松开第一螺帽63及第二螺帽73，并使第一外螺纹221相对于第一内螺孔64转动、第二外螺纹231相对于第二内螺孔74转动时，则可使风镜9前、后移动，以调整风镜9与骑士之间的距离。

基于上述结构，本实用新型具有以下的优点：

1、本实用新型在风镜与机车车头之间设有横向的套管，因此，可以提供足够的安装空间，使骑士在行驶时，能有效且安全的使用诸如手机、导航系统或行车纪录器之类的车用配件。

2、本实用新型在风镜与机车车头之间设有横向的套管，且风镜可相对于套管转动，因此，可使骑士自行调整出最适合的风镜角度，以提供骑士在行驶时的不同使用需求。

3、本实用新型可使风镜前、后移动，因此，可以调整风镜与骑士之间的距离，以适用于不同骑士的需求，并增加个人使用上的变化程度。

综上所述，依上文所公开的内容，本实用新型确可达到预期的目的，提供一种不仅能将车用配件安装于风镜与机车车头之间以方便使用，且能调整风镜相对于骑士之间的距离及角度，以提供骑士不同使用需求的多功能风镜支架，极具产业上利用的价值，特依法提出实用新型专利申请。

Claims (9)

1.一种多功能风镜支架，其特征在于，包括：

一支架本体，包括一中间横杆及相对称于该中间横杆两端的一左支杆及一右支杆，该左支杆的后端供连接于一机车车头的左侧，该右支杆的后端供连接于该机车车头的右侧；

一套管，套接该中间横杆；

一左连接件，其一端连接于该套管的左侧，该左连接件的另一端连接于一风镜的左侧；以及

一右连接件，其一端连接于该套管的右侧，该右连接件的另一端连接于该风镜的右侧。

2.如权利要求1所述的多功能风镜支架，其特征在于，该左支杆由该中间横杆的左端以朝向后端的方向倾斜向下延伸而成，该右支杆由该中间横杆的右端以朝向后端的方向倾斜向下延伸而成。

3.如权利要求2所述的多功能风镜支架，其特征在于，还包括一左转接件及一右转接件，该左转接件连接于该机车车头的左侧，该左转接件具有一第一锁接部，供锁接该左支杆的后端；该右转接件连接于该机车车头的右侧，该右转接件具有一第二锁接部，供锁接该右支杆的后端。

4.如权利要求3所述的多功能风镜支架，其特征在于，该第一锁接部包括一第一螺帽及一第一内螺孔，而该左支杆的后端具有一第一外螺纹，供穿过该第一螺帽，以锁接于该第一内螺孔内。

5.如权利要求3所述的多功能风镜支架，其特征在于，该第二锁接部包括一第二螺帽及一第二内螺孔，而该右支杆的后端具有一第二外螺纹，供穿过该第二螺帽，以锁接于该第二内螺孔内。

6.如权利要求1所述的多功能风镜支架，其特征在于，该套管包括相互对接的一第一半套管及一第二半套管，供套接于该中间横杆的外周缘。

7.如权利要求1或6所述的多功能风镜支架，其特征在于，该套管的左侧具有一第一定位部，供连接该左连接件；该套管的右侧具有一第二定位部，供连接该右连接件。

8.如权利要求1所述的多功能风镜支架，其特征在于，该左连接件包括依序相互锁接的一第一左套件、一第二左套件及一第三左套件，该套管的左侧定位于该第一左套件及该第二左套件之间，该风镜的左侧定位于该第二左套件及该第三左套件之间。

9.如权利要求1或8所述的多功能风镜支架，其特征在于，该右连接件包括依序相互锁接的一第一右套件、一第二右套件及一第三右套件，该套管的右侧定位于该第一右套件及该第二右套件之间，该风镜的右侧定位于该第二右套件及该第三右套件之间。