CN206703293U - 一种防侧翻混泥土搅拌车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防侧翻混泥土搅拌车，旨在提供一种防侧翻的混泥土搅拌车，其技术方案要点是一种防侧翻混泥土搅拌车，包括底盘，底盘设有防侧翻轮，防侧翻轮包括轮毂、轮胎和若干个用于调节防侧翻轮轮径的调节杆；调节杆靠近轮胎一端转动连接有楔形块，轮胎设有用于楔形块滑移的滑道，滑道与水平面呈倾斜设置，且滑道的倾斜方向指向轮胎轴向的内侧；调节杆另一端与轮毂转动连接；当混泥土搅拌车转弯时，两侧的防侧翻轮形成高度差使得混泥土搅拌车向转弯方向倾斜，混泥土搅拌车的重力沿倾斜方向的分力承担部分向心力，减小了混泥土搅拌车转弯时发生侧翻的概率。本实用新型适用于混泥土搅拌车。

Description

一种防侧翻混泥土搅拌车

技术领域

本实用新型涉及一种混泥土搅拌车，更具体地说，它涉及一种防侧翻混泥土搅拌车。

背景技术

混泥土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。近年来，随着我国经济的飞速发展，各地的房地产建设、公路修建、桥梁建造等都需要大量的混泥土，因此公路上行驶的混泥土搅拌车也日益增多；混泥土搅拌车承载混泥土时质量可达数吨，近年来关于混泥土搅拌车的交通事故也时有发生，造成群死群伤的重大事故也不在少数，其中由于混泥土搅拌车侧翻造成的交通事故占有较大比重，而且造成的严重程度巨大，引人深思。

目前，公告号为CN105583953A的中国专利公开了一种混凝土搅拌输送车，包括汽车底盘、搅拌筒、为搅拌筒提供动力的驱动装置；搅拌筒和驱动装置设置在汽车底盘上，且驱动装置设置于搅拌筒的前端；搅拌筒包括罐体、第一搅拌叶、第二搅拌叶、第三搅拌叶；罐体的整体结构呈喇叭状；第一搅拌叶、第二搅拌叶、第三搅拌叶与罐体的内壁固定连接；第二搅拌叶设置在第一搅拌叶和第三搅拌叶之间；第一搅拌叶和第三搅拌叶为螺带式搅拌叶，第二搅拌叶为实心式搅拌叶，该罐体的整体结构呈喇叭状，防止罐体内的混泥土流出的同时节约了整体结构的材料；采用在第一搅拌叶和第三搅拌叶之间设有第二搅拌叶，且第二搅拌叶为实心式搅拌叶这样有利于增加整个搅拌筒出料力度。

该输送车相比传统的混泥土搅拌车有着很大的创造性，然而，该输送车的侧重点在于搅拌桶的内部搅拌，在行驶过程中发生侧翻的几率并没有减小。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防侧翻混泥土搅拌车，该车在急转弯时两侧的轮胎可自动调节轮径的大小，从而使得两侧的轮胎形成高度差，降低了混泥土搅拌车发生侧翻的概率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防侧翻混泥土搅拌车，包括底盘，所述底盘设有防侧翻轮，所述防侧翻轮包括轮毂、轮胎和若干个用于调节防侧翻轮轮径的调节杆；所述调节杆靠近轮胎一端转动连接有楔形块，所述轮胎设有用于楔形块滑移的滑道，滑道与水平面呈倾斜设置，且滑道的倾斜方向指向轮胎轴向的内侧；所述调节杆另一端与轮毂转动连接。

通过采用上述技术方案，当混泥土搅拌车在直线行驶受到凸起的物体冲击时，凸起的物体对轮胎施加一个竖直向上的力，使得轮胎被压缩；此时轮毂与地面的距离有减小的趋势，由于轮毂被固定，轮毂与轮胎的相对位置不变，此时轮毂对调节杆的作用力使得调节杆推动楔形块沿着滑道向轮胎轴向的内侧滑移；当越过凸起物体后，楔形块和滑道相对滑动使得楔形块复位；整个过程使得轮胎在受到冲击时具有良好的缓冲效果。当混泥土搅拌车转弯时，地面对轮胎产生的静摩擦力为混泥土搅拌车提供向心力使其转弯，这对轮胎与地面的接触面有较高的要求，一旦静摩擦力小于转弯时需要的向心力，则混泥土搅拌车则会由于离心作用被甩出、发生侧翻等交通事故；转弯时，防侧翻轮受到地面的静摩擦力，远离转弯方向的轮毂有朝向轮胎轴向的内侧移动的趋势；由于轮毂被固定，轮毂与轮胎的相对位置不变，此时轮毂对调节杆的作用力使得调节杆推动楔形块沿着滑道朝向轮胎轴向的外侧滑移，此时远离转弯方向的防侧滑轮的轮径增大；靠近转弯方向的防侧滑轮与远离转弯方向的防侧滑轮恰好相反，此时两侧的防侧翻轮形成高度差使得混泥土搅拌车向转弯方向倾斜，混泥土搅拌车的重力沿倾斜方向的分力来弥补静摩擦力的不足，减小了混泥土搅拌车转弯时发生侧翻的概率。

优选的，所述楔形块两侧壁设有若干滚珠。

通过采用上述技术方案，楔形块在滑道内滑移的工程中不可避免的会受到滑动摩擦力的作用，相比滑动摩擦，滚珠与滑道之间的滚动摩擦要小的多，使得楔形块在滑道内滑移更加顺利。

优选的，所述调节杆与轮毂以及楔形块的连接处设有铰接轴，所述楔形块的设有挡槽，所述挡槽与所述调节杆的端部相抵接，且挡槽的底部呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，调节杆在带动楔形块滑移的过程中，调节杆对楔形块的作用力直接作用在铰接轴上，由于调节杆与铰接轴之间的接触面积有限，因此铰接轴所承受的应力过大、过于集中，铰接轴易被折断；有了挡槽后，调节杆在对楔形块施加力的作用时，调节杆的端部抵接在挡槽的底部，分担了一部分作用在铰接轴上的应力，铰接轴的所承受的压力更小了，延长了铰接轴的使用寿命，混泥土搅拌车在行驶过程中更加安全可靠；圆弧形的底面增大了调节杆与挡槽抵接过程中的接触面积，进一步减小了调节杆所受应力的大小。

优选的，所述轮毂设有若干用于连接轮毂和调节杆的凹槽，且凹槽与相对应的滑道位于同一平面内，所述凹槽均匀分布在轮毂的圆周面方向。

通过采用上述技术方案，调节杆与轮毂直接连接很不方便，凹槽不仅为调节杆与轮毂的连接提供了空间，而且有效限制了调节杆的转动方向；调节杆与凹槽以及滑道位于同一平面内，调节杆只在此平面内转动，力的传动只在此平面内，调节杆的转动效果更好；均匀分布的凹槽使得防侧翻轮在转动过程中，各个调节杆之间作用的时间间隔相同，防侧翻轮受到调节杆交替作用的影响更小。

优选的，所述凹槽的底部与调节杆的相抵接，且所述凹槽底部的横截面呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，轮毂在对调节杆施加力的作用时，力主要作用在铰接轴上，由于铰接轴与调节杆之间的接触面积有限，因此铰接轴所承受的应力过大、过于集中，在此过程中铰接轴易被折断；凹槽的底部与调节杆的端面相抵接，轮毂在对调节杆施力时，凹槽分担了一部分作用在铰接轴上的应力，使得铰接轴所承担的压力更小，延长了铰接轴的使用寿命，混泥土搅拌车在行驶过程中更加安全可靠；圆弧形的底面增大了调节杆与凹槽抵接过程中的接触面积，进一步减小了调节杆所受应力的大小。

优选的，所述调节杆的横截面呈“凹”字形，所述调节杆的两端呈圆弧形，调节杆的两端端面封闭且呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，“凹”字形的横截面属于“工”字形的一种特殊情况，具有翼缘宽、侧向刚度大、抗弯能力强的优点，非常适用于此处需要转动的调节杆；与长方体形状的调节杆相比，质量更轻；两端呈圆弧形有效减少了应力集中现象，使得调节杆使用更加长；两端面封闭有助于增大与挡槽以及凹槽相抵时的接触面积。

优选的，所述轮胎包括若干个弹性圈和用于包裹弹性圈组的橡胶层。

通过采用上述技术方案，大多数轮胎的材质均为橡胶，橡胶层本身具有一定的弹性，橡胶层内包裹弹性圈使得防侧翻轮的弹性更好，在受冲击时易发生形变，混泥土搅拌车直线行驶时更加稳定，在转弯时，防侧滑轮的直径改变更加容易。

优选的，所述橡胶层的外表面设有防滑纹路，所述防滑纹路纵横交错，均匀分布在橡胶层的外表面。

通过采用上述技术方案，防滑纹路有助于增大橡胶层的外表面与地面之间的摩擦系数，从而增大橡胶层与地面之间的摩擦力；纵横交错的防滑纹路分别在混泥土搅拌车在直行以及转弯时增大不同方向的摩擦力，以便混泥土搅拌车在直行以及转弯时都能产生较大的摩擦力。

优选的，所述轮毂设有用于固定轮毂的法兰盘。

通过采用上述技术方案，法兰盘的固定方式可拆装，轮毂在需要清洗、更换或维修时更方便拆装。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当混泥土搅拌车在直线行驶受到凸起的物体冲击时，防侧滑轮起到有效的缓冲减震效果；当混泥土搅拌车转弯时，两侧的防侧翻轮形成高度差使得混泥土搅拌车向转弯方向倾斜，混泥土搅拌车的重力沿倾斜方向的分力来弥补静摩擦力的不足，减小了混泥土搅拌车转弯时发生侧翻的概率。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例中防侧翻轮的结构示意图；

图3是本实施例中防侧翻轮的正视图；

图4是图3沿A-A线的剖视图；

图5是本实施例中防侧翻轮的侧视图；

图6是图5沿B-B线的剖视图；

图7是图6中C部分的放大图。

图中：1、底盘；2、防侧翻轮；3、轮毂；4、轮胎；5、调节杆；6、楔形块；7、滑道；8、铰接轴；9、滚珠；10、挡槽；11、凹槽；12、弹性圈；13、橡胶层；14、防滑纹路；15、法兰盘；16、搅拌桶；17、凹孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种防侧翻混泥土搅拌车，如图1所示，包括底盘1和搅拌桶16，搅拌桶16转动连接在底盘1的上表面，在行驶过程中，搅拌桶16不断旋转以防其内混泥土凝固；底盘1安装有六个防侧翻轮2。

如图2所示，防侧翻轮2胎包括轮毂3以及轮胎4，轮毂3的外壁螺纹连接有法兰盘15，当轮毂3需要拆装或更换时，通过拆卸法兰盘15即可实现轮毂3的拆装或更换，简单易行；轮胎4与地面接触的外表面开有纵横交错的防滑纹路14，当防侧翻混泥土搅拌车沿直线行驶时，横向的防滑纹路14会增大轮胎4与地面之间的摩擦系数，进而增大轮胎4与地面之间沿行驶方向的静摩擦力，使得防侧翻混泥土搅拌车行驶地更加安全、顺利；当防侧翻混泥土搅拌车转弯时，纵向的防滑纹路14会增大轮胎4与地面之间的摩擦系数，进而增大轮胎4与地面之间的静摩擦力，为转弯提供向心力也跟着变大，从而使得防侧翻混泥土搅拌车会承受更加剧烈的转弯，让行驶变得更加安全。

如图3和图4所示，防侧翻轮2还包括十二根调节杆5，调节杆5所使用的是工字钢且其横截面呈“凹”字形，调节杆5的两端呈圆弧形，调节杆5的两端端面封闭且呈圆弧形；轮毂3的圆周面开有十二个凹槽11，凹槽11的底部与调节杆5相抵接，且凹槽11底部的横截面呈圆弧形；调节杆5的另一端转动连接有楔形块6，楔形块6开有挡槽10，挡槽10的底部与调节杆5的端部相抵接，且挡槽10底部的横截面呈圆弧形，调节杆5与凹槽11以及挡槽10的连接处均转动连接有铰接轴8；当轮毂3对调节杆5以及调节杆5对楔形块6之间相互有力的作用时，调节杆5的端部与凹槽11以及挡槽10之间的接触面会分担铰接轴8所承受的应力，由于铰接轴8与调节杆5之间的接触面积有限，当承受较大压力时，势必会造成铰接轴8所承受的应力过大，铰接轴8的寿命也会随之减短；由于凹槽11以及挡槽10的底部的横截面均呈圆弧形，因此进一步增大了调节杆5的端部与凹槽11以及挡槽10的接触面积，挡槽10、铰接轴8、调节杆5和凹槽11所受应力得以减小，使用寿命相应延长；在调节杆5转动的过程中，圆弧形的接触面使得调节杆5在转动过程中更加顺利。

轮胎4包括三个弹性圈12和橡胶层13，弹性圈12的材料是钢丝，弹性圈12贯穿橡胶层13的圆周方向，橡胶层13本身具有一定的弹性，弹性圈12使得橡胶层13的弹性更佳；橡胶层13开有十二条滑道7，滑道7与橡胶层13的圆周面呈倾斜设置，楔形块6与滑道7滑移连接。

如图5至图7所示，楔形块6的两侧壁各开有一排凹孔17，每排有四个凹孔17，凹孔17内卡接有滚珠9，当楔形块6在滑道7内滑移过程中，滚珠9与滑道7之间的滚动摩擦相比滑动摩擦要小很多，楔形块6在滑道7内滑移更加顺利。

使用过程：当混泥土搅拌车沿直线行驶过程中，受到地面上的凸起物体的冲击时，橡胶层13受压收缩，轮毂3与地面之间的距离减小，此时凹槽11会对调节杆5产生作用力使得调节杆5朝向轮胎4沿轴向的内部转动，调节杆5驱动楔形块6沿着滑道7朝向轮胎4沿轴向的内部滑移；当越过凸起的物体后，轮胎4恢复原状，使得混泥土搅拌车在行驶过程中更加稳定；当混泥土搅拌车转弯时，橡胶层13与地面之间的静摩擦力为混泥土搅拌车提供转弯的向心力；此时轮毂3相对轮胎4有向右移动的趋势，由于轮毂3与轮胎4相对固定，故凹槽11会对调节杆5施加力的作用，使得调节杆5朝向轮胎4轴向的外侧转动，调节杆5转动带动楔形块6在滑道7内滑移，楔形块6对橡胶层13的作用力使得轮胎4的直径增大，同时对侧轮的直径减小，此时两轮形成高度差，混泥土搅拌车的重力可分解一部分朝向转弯处的圆心用来提供向心力，来弥补静摩擦力的不足，使得混泥土搅拌车在转弯时更加稳定，减小了翻车的概率。

Claims (9)

1.一种防侧翻混泥土搅拌车，包括底盘(1)，其特征是：所述底盘(1)设有防侧翻轮(2)，所述防侧翻轮(2)包括轮毂(3)、轮胎(4)和若干个用于调节防侧翻轮(2)轮径的调节杆(5)；所述调节杆(5)靠近轮胎(4)一端转动连接有楔形块(6)，所述轮胎(4)设有用于楔形块(6)滑移的滑道(7)，滑道(7)与水平面呈倾斜设置，且滑道(7)的倾斜方向指向轮胎(4)轴向的内侧；所述调节杆(5)另一端与轮毂(3)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述楔形块(6)两侧壁设有若干滚珠(9)。

3.根据权利要求2所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述调节杆(5)与轮毂(3)以及楔形块(6)的连接处设有铰接轴(8)，所述楔形块(6)的设有挡槽(10)，所述挡槽(10)与所述调节杆(5)的端部相抵接，且挡槽(10)的底部呈圆弧形。

4.根据权利要求1所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述轮毂(3)设有若干用于连接轮毂(3)和调节杆(5)的凹槽(11)，且凹槽(11)与相对应的滑道(7)位于同一平面内，所述凹槽(11)均匀分布在轮毂(3)的圆周面方向。

5.根据权利要求4所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述凹槽(11)的底部与调节杆(5)的相抵接，且所述凹槽(11)底部的横截面呈圆弧形。

6.根据权利要求1所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述调节杆(5)的横截面呈“凹”字形，所述调节杆(5)的两端呈圆弧形，调节杆(5)的两端端面封闭且呈圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述轮胎(4)包括若干个弹性圈(12)和用于包裹弹性圈(12)组的橡胶层(13)。

8.根据权利要求7所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述橡胶层(13)的外表面设有防滑纹路(14)，所述防滑纹路(14)纵横交错，均匀分布在橡胶层(13)的外表面。

9.根据权利要求2所述的一种防侧翻混泥土搅拌车，其特征是：所述轮毂(3)设有用于固定轮毂(3)的法兰盘(15)。