CN207032987U - 一种升降折叠移动停车装置 - Google Patents

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王旭东
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Abstract

本实用新型公开了一种升降折叠移动停车装置,包括固定罩,所述固定罩的外侧与地面固定连接有固定架;所述两个固定罩的缝隙处设置有停车板;所述固定罩内安装与停车板传动连接的旋转装置;所述固定罩的侧壁上设置有开口槽,所述停车板在开口槽处上下滑动,所述朝向开口槽的一侧的地面上设置有液压电磁升降装置,电磁升降装置吸附停车板上下移动,多根可以旋转的轴通过轴承座固定连接在一起,相邻两根轴之间自由旋转不受影响,每一根轴上设置有多个停车板,组成多层旋转装置,旋转装置的一侧设置有液压电磁升降装置,液压电磁升降装置吸附停车板,控制停车板的升降,车辆停取时不影响其他车辆,停取方便。

Description

一种升降折叠移动停车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及大型机械设备领域,具体的说是一种升降折叠移动停车装置。
背景技术
[0002] 2000年以来我国车市机动车增长速度平均在n)%—! 5%,而城市道路平均增长速度 只有2%—3%,特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速 度。如北京市,在20世纪9〇年代,小汽车年平均增长速度达到30%左右,尤其是私人轿车增长 更快,1"2—1的5年年递增率达到45%以上,是全市机动车平均年递增率的三倍,有的年份 增长率达到100%,但城市道路平均增长率仅为1.2%,道路面积增长率为3.7%。在国际上一般 认为城市道路面积率应当在25%为宜。美国华盛顿市为43%,纽约、曼哈顿市为35%,英国伦敦 市为23%,日本东京为13%,北京市仅为11%。随着机动车数量的日益剧增,很多大中城市不仅 出现了道路上动态交通的严重堵塞,而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来 越严重,从而进一步加剧了交通的拥挤,破坏了城市的居住环境。城市的停车难、乱停车的 状况日益严重,已经影响到投资环境和城市形象,造成了人们出行生活的不便。
[0003] 停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在 的一种交通形态,二者相互关联,相互影响。对城市中的车辆来说,行驶时为动态,停放时为 静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多,对停车设施的需 求量也在不断的增加,如果两者之间失去平衡,停车设施难以满足车辆增长对停车空间的 需求,就会出现车是停车难的问题,立体式停车装置是社会发展需求的产物,立体式停车装 置,利用有限的占地面积停放更多的车。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种升降折叠移动停车装置,解决现阶段汽车乱停乱 放现象,提高车辆停取效率,利用有限的土地面积停放更多的车辆。
[0005] 具体的讲,该实用新型将多根可以旋转的轴通过轴承座固定连接在一起,相邻两 根轴之间自由旋转不受影响,每一根轴上设置有多个停车板,组成多层旋转装置,旋转装置 的一侧设置有液压电磁升降装置,液压电磁升降装置吸附停车板,控制停车板的升降,车辆 停取时不影响其他车辆,停取方便。
[0006] 本实用新型通过下述技术方案实现:
[0007] 一种升降折叠移动停车装置,包括固定罩,所述固定罩的外侧与地面固定连接有 固定架;所述两个固定罩的缝隙处设置有停车板;所述固定罩内安装与停车板传动连接的 旋转装置;所述固定罩的侧壁上设置有开口槽,所述停车板在开口槽处上下滑动,所述朝向 开口槽的一侧的地面上设置有液压电磁升降装置,电磁升降装置吸附停车板上下移动。
[0008] 优选地,所述固定罩为筒状,所述停车板朝向旋转装置的一侧设置有外齿,固定罩 内部的停车板的两侧上设置有内弧形槽,所述内弧形槽与固定罩之间设置有与弧形槽接触 的万向球,所述万向球套接有支撑杆,所述支撑杆固定在内弧形槽上远离固定罩的弧边上, 所述停车板上位于两个固定罩缝隙中间的部位设置有固定柱,所述固定柱上设置有万向球 A,所述固定罩对应万向球A的横截面上设置有滑动导轨。
[0009] 优选地,所述旋转装置包括:轴承座、旋转轴、驱动电机、圆锥滚子轴承、传动装置、 底座、滚珠,所述旋转轴内部设置有空心结构,所述底座上固定有轴承座,所述轴承座与底 座相对的一侧设置有圆锥滚子轴承,所述旋转轴通过圆锥滚子轴承与轴承座固定连接,所 述轴承座内部的旋转轴上靠近圆锥滚子轴承处设置有环形凹槽,所述环形凹槽内设置有滚 珠,所述驱动电机固定在轴承座内部,所述驱动电机与设置在旋转轴内部的传动装置传动 连接,所述两个固定罩缝隙相对的旋转轴上设置有内齿,所述内齿与停车板上的外齿啮合。
[0010] 优选地,所述传动装置包括驱动轴、传动轴,所述驱动轴与驱动电机传动连接,所 述驱动轴另一端设置为十字形凸台,所述传动轴垂直旋转轴的轴线固定在旋转轴内,所述 传动轴上设置有十字形沉槽,驱动轴与传动轴卡接。
[0011] 优选地,所述液压电磁升降装置包括液压桶、液压杆、电磁吸盘,所述液压桶固定 在地面下面,所述电磁吸盘固定在液压杆顶端。
[0012] 优选地,所述开口槽的宽度大于等于停车板上两个弧形凹槽之间的距离、小于两 个停车板两侧的万向球之间的距离。
[0013] 本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
[0014] (1)通过轴承座将旋转轴固定连接,设置多层旋转轴,旋转轴上设置停车板,在有 限的空间内实现停放更多的车辆,驱动电机固定在轴承座内,使每根旋转轴之间单独转动 互不影响,每层车辆的移动不影响其他层的车辆。
[0015] (2)车辆停取方便,每一层旋转轴上空缺一个停车板,相对空缺停车板的底层设置 有液压电磁升降装置,上层旋转板车辆取车不会与下层旋转板产生影响,将电磁吸盘升降 到取车层的停车板空缺位置,旋转轴转动,当所停放车辆的停车板转动到电磁吸盘位置时, 对电磁吸盘通电,电磁吸盘吸附停车板,带动停车板升降,升降方便。
附图说明
[0016] 图1为本实用新型内部结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型结构图示意图;
[0018] 图3为本实用新型图1局部放大图;
[0019] 图4为本实用新型停车板旋转结构图;
[0020]其中1-固定罩,2_轴承座,3_旋转轴,4-停车板,5-滚珠,6-驱动电机,7-固定架,8-传动装置,9_液压电磁升降装置,10-底座,11-外齿,12-内齿,I3-万向球,14-内弧形槽,15-圆锥滚子轴承,16-驱动轴,17-传动轴,18-万向球A,19-凹槽。
具体实施方式
[0021]下面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用 新型的实施方式不限于此。
[0022] 实施例1:
[0023]结合附图1、附图2、附图3、附图4所示,一种升降折叠移动停车装置,包括固定罩U 所述固定罩1的外侧与地面固定连接有固定架7;所述两个固定罩1的缝隙处设置有停车板 4;所述固定罩1内安装有与停车板4传动连接的旋转装置;所述固定罩1的侧壁上设置开口 槽19,所述停车板4在开口槽19处上下滑动,所述朝向开口槽I9的一侧的地面上设置有液压 电磁升降装置9。
[0024]结构原理:
[0025]固定架7—端固定在地面上,一端与固定罩1连接,固定架7上两个相邻的固定罩1 之间设置有缝隙,固定罩1内部设置有旋转装置,相邻两个固定罩1之间的缝隙处设置有停 车板4,停车板4与旋转装置传动连接,旋转装置带动停车板4在两个固定罩1之间的缝隙内 自由旋转,固定罩1的侧面上平行固定罩1轴线设置有开口槽19,朝向开口槽19一侧的地面 上设置有液压电磁升降装置9,液压电磁升降装置9上升到指定旋转层,转动对应的旋转轴 3,当停车板4转动到开口槽19处,对液压电磁升降装置9通电,吸附停车板4,液压电磁升降 装置9带动停车板4升降,从而实现车辆的停取。
[0026] 实施例2:
[0027]为了保证停车板4更好地与旋转轴3传动,使停车板4移动更加平稳,在实施例1的 基础和原理上进一步结合附图1-4所示,本实施例中所述固定罩1为筒状,所述停车板4朝向 旋转装置的一侧设置有外齿11,固定罩1内部的停车板4的两侧上设置有内弧形槽14,所述 内弧形槽14与固定罩1之间设置有与弧形槽接触的万向球13,所述万向球13套接有支撑杆, 所述支撑杆固定在内弧形槽14上远离固定罩1的弧边上,所述停车板4上位于两个固定罩1 缝隙中间的部位设置有固定柱,所述固定柱上设置有万向球A18,所述固定罩1对应万向球 A18的横截面上设置有滑动导轨,所述旋转装置包括:轴承座2、旋转轴3、驱动电机6、圆锥滚 子轴承15、传动装置8、底座10、滚珠5,所述旋转轴3内部设置有空心结构,所述底座10上固 定有轴承座2,所述轴承座2与底座10相对的一侧设置有圆锥滚子轴承15,所述旋转轴3通过 圆锥滚子轴承15与轴承座2固定连接,所述轴承座2内部的旋转轴3上靠近圆锥滚子轴承15 处设置有环形凹槽,所述环形凹槽内设置有滚珠5,所述驱动电机6固定在轴承座2内部,所 述驱动电机6与设置在旋转轴3内部的传动装置8传动连接,所述两个固定罩1缝隙相对的旋 转轴3上设置有内齿12,所述内齿12与停车板4上的外齿11啮合。
[0028] 结构原理:
[0029] 停车板4设置有外齿11的一端穿过两个固定罩1之间的缝隙,与旋转轴3上的内齿 12咬合,旋转轴3带动停车板4旋转,固定罩1内的停车板4上对称设置有内弧形槽14,内弧形 槽14上的连杆套接万向球13与固定罩1内壁接触,保证停车板4上下移动过程中内齿12与外 齿11之间的咬合,停车板4上的万向球A18与固定罩1横截面上的凹形导轨相连,使停车板4 旋转过程中更加平稳,支撑停车板4,防止因汽车重力使停车板4倾斜,旋转轴3固定在一个 两端设置有不连通的圆锥滚子轴承15的轴承座2上,轴承内部设置有滚珠5,滚珠5卡在旋转 轴3上的环形凹槽内,既保证了旋转轴3在轴承上旋转,也防止了旋转轴3的倾斜,轴承座2内 部的驱动电机6通过传动装置8带动旋转轴3在圆锥滚子轴承15上旋转,每一层停车板4连接 一根旋转轴3,通过轴承座2可以对旋转轴3叠加,实现多层旋转功能。
[0030] 实施例3:
[0031] 为了保证每一层旋转轴3上的停车板4相互独立的转动,在实施例1、实施例2的基 础和原理上,进一步结合附图1-4所示,该实施例中所述传动装置8包括驱动轴16、传动轴 17,所述驱动轴16与驱动电机6传动连接,所述驱动轴16另一端设置有十字形凸台,所述传 动轴17垂直旋转轴3轴线固定在旋转轴3内,所述传动轴17上设置有十字形沉槽,驱动轴16 与传动轴17卡接。
[0032] 结构原理: _
[0033] 设置在轴承座2上的驱动电机6连接贯穿圆锥滚子轴承15的驱动轴16,驱动轴16的 另一端设置有十字形凸台,传动轴17垂直旋转轴3轴线固定在旋转轴3内,驱动轴16上的的 十字形凸台与传动轴17中间部位上设置的十字形沉槽卡接,固定在轴承座2内的驱动电机6 带动驱动轴16转动,驱动轴16与传动轴17卡接,驱动轴16带动与传动轴17固定连接的旋转 轴3转动。
[0034] 实施例4:
[0035] 为了使停车板4转动到凹槽部位时方便升降,在实施例1的基础结构和原理上,进 一步结合附图1-4所示,本实施例中液压电磁升降装置9由液压桶、液压杆、电磁吸盘组成, 所述液压桶固定在地面下面,所述电磁吸盘固定在液压杆顶端所述开口槽19的宽度大于等 于停车板4上两个弧形凹槽之间的距离、小于停车板4两侧的万向球13之间的距离。
[0036] 结构原理:
[0037]取车过程中,将电磁吸盘上升到所在车辆停放层,转动车辆所在的旋转轴3,当需 要提取的车辆转动到电磁吸盘位置时,对电磁吸盘进行通电,电磁吸盘产生强大的电磁吸 附力,停车板4吸附在电磁吸盘上,控制液压杆降落到地面,便完成车辆提取,为了防止停车 板4在移动过程中与固定罩1断开连接,所述固定罩1上开口槽19的宽度小于停车板4两侧的 万向球I3之间的距离,停车过程中,选择有空余停车板4的一层,用液压电磁升降装置9吸附 停车板4,移动到地面,车辆停靠在停车板4上,提升电磁吸盘到相应的旋转层,然后转动旋 转轴3,车辆便完成停放。
[0038]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限 制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入 本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1. 一种升降折叠移动停车装置,其特征在于,包括固定罩(1),所述固定罩(1)的外侧与 地面固定连接有固定架(7);上下相邻两个所述固定罩(1)的缝隙处水平设置有停车板(4); 所述固定罩(1)内安装有与停车板(4)传动连接的旋转装置;所述固定罩(1)的侧壁上设置 有开口槽(19),所述停车板⑷在开口槽(19)处上下滑动,所述朝向开口槽(19)的一侧的地 面上设置有沿开口槽(丨9)带动停车板(4)上下移动的液压电磁升降装置(9)。
2. 根据权利要求1所述的一种升降折叠移动停车装置,其特征在于,所述固定罩为筒 状,所述停车板(4)朝向旋转装置的一侧设置有外齿(11),固定罩(1)内部的停车板(4)的两 侧上设置有内弧形槽(14),所述内弧形槽(14)与固定罩(1)之间设置有与弧形槽(14)接触 的万向球(13),所述万向球(13)套接有支撑杆,所述支撑杆固定在内弧形槽(14)上远离固 定罩(1)的弧边上,所述停车板(4)上位于两个固定罩(1)缝隙中间的部位设置有固定柱,所 述固定柱上设置有万向球A(l8),所述固定罩(1)对应万向球A(l8)的横截面上设置有滑动 导轨。
3. 根据权利要求2所述的一种升降折叠移动停车装置,其特征在于,所述旋转装置包* 括:轴承座(2)、旋转轴(3)、驱动电机&)、圆锥滚子轴承(I5)、传动装置(8)、底座(1〇)、滚珠 (5),所述旋转轴(3)内部为空心结构,所述底座(1〇)上固定有轴承座(2),所述轴承座(2)与 底座(1〇)相对的一侧设置有圆锥滚子轴承(15),所述旋转轴(3)通过圆锥滚子轴承(I5)与 轴承座⑵固定连接,所述轴承座⑵内部的旋转轴⑶上靠近圆锥滚子轴承(15)处设置有 环形凹槽,所述环形凹槽内设置有滚珠(5),所述驱动电机(6)固定在轴承座(2)内部,所述 驱动电机(6)与设置在旋转轴(3)内部的传动装置(8)传动连接,所述两个固定罩(1)缝隙相 对的旋转轴上设置有内齿(12),所述内齿(12)与停车板(4)上的外齿啮合。
4. 根据权利要求3所述的一种升降折叠移动停车装置,其特征在于,所述传动装置(8) 包括驱动轴(16)、传动轴(17),所述驱动轴(I6)与驱动电机(6)传动连接,所述驱动轴(I6) 另一端设置有十字形凸台,所述传动轴(17)垂直旋转轴(3)的轴线固定在旋转轴(3)内,所 述传动轴(17)上设置有十字形沉槽,驱动轴(16)与传动轴(17)卡接。
5. 根据权利要求4所述的一种升降折叠移动停车装置,其特征在于,所述液压电磁升降 装置(9)包括液压桶、液压杆、电磁吸盘,所述液压桶固定在地面下面,所述电磁吸盘固定在 液压杆顶端。
6. 根据权利要求5所述的一种升降折叠移动停车装置,其特征在于,所述开口槽(19)的 宽度大于等于停车板(4)上两个弧形凹槽之间的距离、小于停车板(4)两侧的万向球(13)之 间的距离。
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CN107355104A (zh) * 2017-08-04 2017-11-17 四川建筑职业技术学院 一种升降折叠移动停车装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107355104A (zh) * 2017-08-04 2017-11-17 四川建筑职业技术学院 一种升降折叠移动停车装置
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