CN206697048U - 一种基于plc的潮汐式智能交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于PLC的潮汐式智能交通灯，包括检测线圈、S7‑200PLC、输入继电器、数据处理单元、Port0端口、RS485转TTL电平转换器、单片机和液晶屏，所述检测线圈与S7‑200PLC连接，所述检测线圈设置于道路旁，所述S7‑200PLC由输入继电器、数据处理单元和Port0端口组成，所述输入继电器作为S7‑200PLC的输入端，所述S7‑200PLC的Port0端口与RS485转TTL电平转换器连接，所述RS485转TTL电平转换器与单片机连接，所述单片机与液晶屏连接。本实用新型的有益效果如下：摒弃了传统的固定时间点改变车道的信号灯，可以实时采集道路上各个方向的车流量，并根据车流量的信息变换车道，能够很好的应对节假日和突发事件导致的车流量无规律的异常增多的现象，充分体现智能化和自动化。

Description

一种基于PLC的潮汐式智能交通灯

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯领域，具体为一种基于PLC的潮汐式智能交通灯。

背景技术

在现代城市中，上下班时段会出车流量大幅增加的高峰现象。这种交通拥堵现象已经成为我国亟待解决的问题之一。而国内现有的潮汐式交通灯大多都是固定时间点的，即在固定的时间变换车道以适应当地相应的情况。但此类系统缺点突出，无法适应节假日等突发车流量大量变化的情况，且与现代智能化的潮流相悖，已经日渐无法满足交通需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种根据交通情况实时变化道路的潮汐式交通控制系统，来解决上述背景中提出的无法处理节假日和意外事件等车流量大量变化的情况。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于PLC的潮汐式智能交通灯，包括检测线圈、S7-200PLC、输入继电器、数据处理单元、Port0 端口、RS485转TTL电平转换器、单片机和液晶屏，所述检测线圈与S7- 200PLC连接，所述检测线圈设置于道路旁，所述S7-200PLC由输入继电器、数据处理单元和Port0端口组成，所述输入继电器作为S7-200PLC的输入端，所述S7-200PLC的Port0端口与RS485转TTL电平转换器连接，所述RS485转TTL电平转换器与单片机连接，所述单片机与液晶屏连接。

优选的，所述S7-200PLC由一个外壳封装在一起，留有输入口和输出口。

优选的，所述液晶屏的显示图像由单片机来实现控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：摒弃了传统的固定时间点改变车道的信号灯，可以实时采集道路上各个方向的车流量，并根据车流量的信息变换车道，能够很好的应对节假日和突发事件导致的车流量无规律的异常增多的现象，充分体现智能化和自动化。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理框图。

图中：检测线圈(1)、S7-200PLC(2)、输入继电器(2.1)、数据处理单元(2.2)、Port0端口(2.3)、RS485转TTL电平转换器(3)、单片机(4)和液晶屏(5)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种基于PLC的潮汐式智能交通灯，包括检测线圈(1)、S7-200PLC(2)、输入继电器(2.1)、数据处理单元(2.2)、Port0端口(2.3)、RS485转TTL电平转换器(3)、单片机 (4)和液晶屏(5)，所述检测线圈(1)与S7-200PLC(2)连接，所述检测线圈(1)设置于道路旁，所述S7-200PLC(2)由输入继电器(2.1)、数据处理单元(2.2)和Port0端口(2.3)组成，所述输入继电器(2.1)作为S7- 200PLC(2)的输入端，所述S7-200PLC(2)的Port0端口(2.3)与RS485 转TTL电平转换器(3)连接，所述RS485转TTL电平转换器(3)与单片机 (4)连接，所述单片机(4)与液晶屏(5)连接。

工作原理：有车辆通过各个道路时，置于道路上的检测线圈(1)通过电磁感应现象产生高电平脉冲，S7-200PLC(2)通过输入继电器(2.1)接收脉冲并将每个周期内采集的各个道路的车流量数据存储到对应的存储地址，保留最新的三个周期的数据求总和作为判断依据，每当有新的采集周期的数据读入就将最早的数据覆盖，同时S7-200PLC(2)通过RS485转TTL电平转换器 (3)与单片机(4)相连，计数周期结束时S7-200PLC(2)根据当前交通状况发送相应信号给单片机(4)，液晶屏(5)与单片机(4)相连，单片机 (4)控制液晶屏(5)显示相应模式的信号灯：若某方向直行车辆远远多于对向直行车辆，则增加一条本向直行通道并减少一条对向直行车道；若某方向左拐车辆较多而直行车辆不多，则增加一条本向左拐通道并减少一条本向直行车道；若某方向左拐车辆较多且直行车辆远多于对向直行车辆，则增加一条本向左拐通道并减少一条对向直行车道。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种基于PLC的潮汐式智能交通灯，其特征在于：包括检测线圈、S7-200PLC、输入继电器、数据处理单元、Port0端口、RS485转TTL电平转换器、单片机和液晶屏，所述检测线圈与S7-200PLC连接，所述检测线圈设置于道路旁，所述S7-200PLC由输入继电器、数据处理单元和Port0端口组成，所述输入继电器作为S7-200PLC的输入端，所述S7-200PLC的Port0端口与RS485转TTL电平转换器连接，所述RS485转TTL电平转换器与单片机连接，所述单片机与液晶屏连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于PLC的潮汐式智能交通灯，其特征在于：所述S7-200PLC由一个外壳封装在一起，留有输入口和输出口。

3.根据权利要求1所述的一种基于PLC的潮汐式智能交通灯，其特征在于：所述液晶屏的显示图像由单片机来实现控制。