CN206697007U - 智能车内数据监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能车内数据监控系统，包括设在车内的处理控制器、热释红外人体检测器、温度传感器、氧气浓度传感器、无线通信器及电源；所述热释红外人体检测器用于检测车内人体信号，所述温度传感器用于检测车内温度，所述氧气浓度传感器用于检测车内氧气浓度，所述无线通信器用于远程通信，所述电源用于给各用电部件供电；本实用新型能够在车内有留人且车内温度或者氧气无法满足留人需要的情况下向外界发出提示，以使留人获救，防止车内事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监控系统，特别涉及一种智能车内数据监控系统。
背景技术
汽车内空间狭小，而且密封良好，在关闭车窗后外界的新鲜空气很难进入车内；有些粗心的家长将孩子遗留在车内，被关在车内的孩子会由于缺氧而出现心跳加速、血压升高等不良反应，时间一长，孩子就可能会昏迷甚至是窒息死亡；此外，夏天气温高，车内温度更高，呆在车内的孩子，很容易发生中暑；在这样的高温下，孩子体温上升、体内水分散失的速度远比成年人快，当体内的热量过度积蓄时，就可能会引发孩子的神经器官受损，严重者甚至死亡。
因此，就需要一种智能车内数据监控系统，能够在车内有留人且车内温度或者氧气无法满足留人需要的情况下向外界发出提示，以使留人获救，防止车内事故的发生。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种智能车内数据监控系统，能够在车内有留人且车内温度或者氧气无法满足留人需要的情况下向外界发出提示，以使留人获救，防止车内事故的发生。
本实用新型的智能车内数据监控系统，包括设在车内的处理控制器、热释红外人体检测器、温度传感器、氧气浓度传感器、无线通信器及电源；所述热释红外人体检测器用于检测车内人体信号，所述温度传感器用于检测车内温度，所述氧气浓度传感器用于检测车内氧气浓度，所述无线通信器用于远程通信，所述电源用于给各用电部件供电；所述热释红外人体检测器、温度传感器、氧气浓度传感器的信号输出端均与处理控制器的信号输入端相连，所述无线通信器的信号输入端与处理控制器的信号输出端相连，所述无线通信器通过无线通信网络与远程终端相通信。
进一步，该系统还包括设在车外用于发出警报的报警器，所述报警器的信号输入端与处理控制器的信号输出端相连。
进一步，所述无线通信器设有GSM模块、GPRS模块、CDMA模块、3G网模块或者4G网模块；无线通信网络为与无线通信器相对应的GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络或者4G网络；远程终端为相应接入GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络或者4G网络的手机或电脑。
进一步，该系统还包括设在车内用于驱动车窗升降的驱动器，所述驱动器的信号输入端与处理控制器的信号输出端相连。
进一步，所述电源为车载蓄电池。
进一步，该系统还包括设在车内用于采集车内图像数据的摄像头，所述摄像头的信号输出端与处理器的信号输入端相连。
进一步，该系统还包括设在车内用于语音对话的对讲器，所述对讲器与处理器相连。
进一步，所述处理控制器为单片机。
本实用新型的有益效果：本实用新型的智能车内数据监控系统，系统启动后，热释红外人体检测器实时检测车内人体信号，温度传感器实时检测车内温度，氧气浓度传感器实时检测车内氧气浓度，这些数据汇集到处理控制器中，当车内有留人且车内温度或者氧气无法满足留人需要时，处理控制器通过无线通信器与远程终端相通信，从而向外界发出提示，以使留人获救，有效防止了车内事故的发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
图1为本实用新型的原理框图，如图所示：本实施例的智能车内数据监控系统，包括设在车内的处理控制器1、热释红外人体检测器2、温度传感器3、氧气浓度传感器4、无线通信器5及电源6；所述热释红外人体检测器2用于检测车内人体信号，所述温度传感器3用于检测车内温度，所述氧气浓度传感器4用于检测车内氧气浓度，所述无线通信器5用于远程通信，所述电源6用于给各用电部件供电；所述热释红外人体检测器2、温度传感器3、氧气浓度传感器4的信号输出端均与处理控制器1的信号输入端相连，所述无线通信器5的信号输入端与处理控制器1的信号输出端相连，所述无线通信器5通过无线通信网络与远程终端7相通信；处理控制器1具有数据处理和信号控制的功能，其具有多个信号输入端和信号输出端，可采用现有的单片机实现；热释红外人体检测器2能通过人体发出的红外线检测人体的存在；处理控制器1、热释红外人体检测器2、温度传感器3、氧气浓度传感器4、无线通信器5均可通过现有技术实现，其原理及结构在此不再赘述；电源6可可采用锂离子充电电池或镍氢充电电池或太阳能充电电池，优选采用车载蓄电池，以简化系统结构；系统启动(系统可通过识别车辆熄火后自动启动)后，热释红外人体检测器2实时检测车内人体信号，温度传感器3实时检测车内温度，氧气浓度传感器4实时检测车内氧气浓度，这些数据汇集到处理控制器1中，当车内有留人且车内温度或者氧气无法满足留人需要时，处理控制器1通过无线通信器5与远程终端7相通信，从而向外界发出提示，以使留人获救，有效防止了车内事故的发生。
本实施例中，该系统还包括设在车外用于发出警报的报警器8，所述报警器8的信号输入端与处理控制器1的信号输出端相连；远程终端7一般为可供车辆所有人手持的设备，当然也可以是一个公共监测平台；通过无线通信器5，在达到求救条件时处理控制器1可向远程终端7发出求救信息；当情况紧急时，处理控制器1可不等待车辆所有人的回复而向报警器8发出启动信号，使得车辆周围的人能够得知车内情况，从而实施救援。
本实施例中，所述无线通信器5设有GSM模块、GPRS模块、CDMA模块、3G网模块或者4G网模块；无线通信网络为与无线通信器5相对应的GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络或者4G网络；远程终端7为相应接入GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络或者4G网络的手机或电脑；技术成熟，容易实现，便于系统构建。
本实施例中，该系统还包括设在车内用于驱动车窗升降的驱动器9，所述驱动器9的信号输入端与处理控制器1的信号输出端相连；驱动器9例如可为安装在车门内的直线电机；远程终端7可通过反馈，使处理控制器1向驱动器9发出启动信号，以实施紧急救援；当然，在情况紧急的情况下，处理控制器1也可不等待远程回复而向驱动器9发出启动信号；保证车内留人的安全。
本实施例中，该系统还包括设在车内用于采集车内图像数据的摄像头10，所述摄像头10的信号输出端与处理器的信号输入端相连；使得远程终端7可以通过图像数据知悉车内情况，方便准确、及时实施救援。
本实施例中，该系统还包括设在车内用于语音对话的对讲器11，所述对讲器11与处理器相连；对讲器11包括麦克风及喇叭等现有部件，使得远程终端7可以通过语音对话与车内留人沟通，进一步方便准确、及时实施救援。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种智能车内数据监控系统，其特征在于：包括设在车内的处理控制器、热释红外人体检测器、温度传感器、氧气浓度传感器、无线通信器及电源；所述热释红外人体检测器用于检测车内人体信号，所述温度传感器用于检测车内温度，所述氧气浓度传感器用于检测车内氧气浓度，所述无线通信器用于远程通信，所述电源用于给各用电部件供电；所述热释红外人体检测器、温度传感器、氧气浓度传感器的信号输出端均与处理控制器的信号输入端相连，所述无线通信器的信号输入端与处理控制器的信号输出端相连，所述无线通信器通过无线通信网络与远程终端相通信。
2.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：该系统还包括设在车外用于发出警报的报警器，所述报警器的信号输入端与处理控制器的信号输出端相连。
3.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：所述无线通信器设有GSM模块、GPRS模块、CDMA模块、3G网模块或者4G网模块；无线通信网络为与无线通信器相对应的GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络或者4G网络；远程终端为相应接入GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络或者4G网络的手机或电脑。
4.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：该系统还包括设在车内用于驱动车窗升降的驱动器，所述驱动器的信号输入端与处理控制器的信号输出端相连。
5.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：所述电源为车载蓄电池。
6.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：该系统还包括设在车内用于采集车内图像数据的摄像头，所述摄像头的信号输出端与处理器的信号输入端相连。
7.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：该系统还包括设在车内用于语音对话的对讲器，所述对讲器与处理器相连。
8.根据权利要求1所述的智能车内数据监控系统，其特征在于：所述处理控制器为单片机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720583486.5U CN206697007U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 智能车内数据监控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720583486.5U CN206697007U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 智能车内数据监控系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206697007U true CN206697007U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60449375
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720583486.5U Expired - Fee Related CN206697007U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 智能车内数据监控系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206697007U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109300276A (zh) * | 2018-07-27 | 2019-02-01 | 昆明理工大学 | 一种基于多传感器数据融合的汽车车内异常预警方法 |
| CN109532746A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-03-29 | 刘山平 | 一种具有人体遗忘自救功能的汽车 |
-
2017
- 2017-05-23 CN CN201720583486.5U patent/CN206697007U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109300276A (zh) * | 2018-07-27 | 2019-02-01 | 昆明理工大学 | 一种基于多传感器数据融合的汽车车内异常预警方法 |
| CN109532746A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-03-29 | 刘山平 | 一种具有人体遗忘自救功能的汽车 |
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Legal Events
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