CN206694628U - 装车塔液压闸板接近开关箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装车塔液压闸板控制装置，具体为装车塔液压闸板接近开关箱，解决现有装车塔液压闸板控制装置的接近开关易受煤流影响控制精度，造成接近开关损坏的问题，方案：包括槽型箱体，箱体侧壁上开有两排固定孔，孔内支撑有转轴，转轴上支撑有控制板；箱体开口上设置有盖板，盖板开有三个控制孔，控制孔上设置有开关盒，盒内设置有接近开关。优点：1、结构简单，制造成本低廉；2、避免煤泥粉尘污染接近开关，大大提高了控制精度；3、煤流不与接近开关接触，避免冲击损坏，提高了接近开关的使用寿命；4、接近开关随固定板在转轴上平稳移动，不受煤流冲击影响，大大提高控制精度。

Description

装车塔液压闸板接近开关箱

技术领域

本实用新型涉及装车塔液压闸板控制装置，具体为装车塔液压闸板接近开关箱。

背景技术

装车塔上的液压闸板在配煤过程中需要频繁横移，隔断煤流实现准确定量配煤。目前液压闸板上安装有接近开关，通过控制回路连接到集控室的操作系统。在配煤过程中，液压闸板频繁隔断煤流，安装在闸板上的接近开关极易沾染煤泥煤粉，或受煤流冲击造成损坏，轻则影响控制精度，重则造成接近开关直接损坏，严重影响装车效率。因此，设计一种能够准确控制装车塔液压闸板，且不易受煤流影响精度和使用寿命的控制装置是十分有必要的。

发明内容

本实用新型解决现有装车塔液压闸板控制装置的接近开关易受煤流影响控制精度，造成接近开关损坏的问题，提供一种装车塔液压闸板接近开关箱。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：装车塔液压闸板接近开关箱，包括槽型开关箱体，所述槽型开关箱体两侧壁上沿长度方向水平对称开有上、下两排转轴固定孔，所述转轴固定孔内支撑有上、下两排转轴，所述转轴上支撑有联动控制板；所述槽型开关箱体的开口上设置有盖板，所述盖板上沿长度方向开有三个控制孔，所述控制孔上设置有接近开关盒，所述接近开关盒内安装有与液压闸板控制回路连接的接近开关。槽型开关箱侧壁开有固定孔，孔内支撑转轴，转轴上支撑联动控制板，联动控制板与液压闸板连接，使得联动控制板可在转轴上随液压闸板连续平稳滑动且不与箱体碰撞。开关箱体上设置盖板，避免煤泥和粉尘进入箱体落在联动控制板上，影响控制精度。盖板上设置接近开关盒，下方开有控制孔，当联动控制板经过控制孔下方时，接近开关感应距离变化，从而发出点信号，通过控制回路控制液压闸板运动或停止。

所述接近开关为HG-GLS18-1-JK型光电式接近开关。该接近开关感应距离为100-300mm，能够准确感应接近开关控制盒底或盖板到接近开关固定板的距离变化，并作出相应。

本实用新型具有以下优点：1、结构简单，制造成本低廉；2、避免煤泥粉尘污染接近开关，大大提高了控制精度；3、煤流不与接近开关接触，避免冲击损坏，提高了接近开关的使用寿命；4、接近开关随固定板在转轴上平稳移动，不受煤流冲击影响，大大提高控制精度。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为图1右视图；

图中：1-槽型开关箱体，2-盖板，3-接近开关盒，4-联动控制板，5-转轴。

具体实施方式

装车塔液压闸板接近开关箱，包括槽型开关箱体1，所述槽型开关箱体1两侧壁上沿长度方向水平对称开有上、下两排转轴固定孔，所述转轴固定孔内支撑有上、下两排转轴5，所述转轴5之间支撑有联动控制板4；所述槽型开关箱体1的开口上设置有盖板2，所述盖板2上沿长度方向开有三个控制孔，所述控制孔上设置有接近开关盒3，所述接近开关盒3内安装有与液压闸板控制回路连接的接近开关。

具体实施时，所述接近开关为HG-GLS18-1-JK型光电式接近开关。

安装使用时，将槽型开关箱体1与装车塔外壳固定，将联动控制板4与液压闸板通过销轴连接，并将联动控制板插入上下两排转轴5之间支撑。盖板2上的控制孔位置分别对应液压闸板的全开、全闭、半开位置，并按照控制孔间隔距离设置联动控制板长度。当液压闸板运动时，联动控制板4随之移动，联动控制板4经过控制孔下方时，接近开关感应到距离变化，从而给液压闸板控制电路相应电信号，进而控制液压闸板运动或停止。

Claims (2)

1.一种装车塔液压闸板接近开关箱，其特征在于：包括槽型开关箱体（1），所述槽型开关箱体（1）两侧壁上沿长度方向水平对称开有上、下两排转轴固定孔，所述转轴固定孔内支撑有上、下两排转轴（5），所述转轴（5）之间支撑有联动控制板（4）；所述槽型开关箱体（1）的开口上设置有盖板（2），所述盖板（2）上沿长度方向开有三个控制孔，所述控制孔上设置有接近开关盒（3），所述接近开关盒（3）内安装有与液压闸板控制回路连接的接近开关。

2.根据权利要求1所述的装车塔液压闸板接近开关箱，其特征在于：所述接近开关为HG-GLS18-1-JK型光电式接近开关。