CN206694534U - 一种减速机用单向通气器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机用单向通气器，包括通气管、排气管和螺纹管，所述通气管的下端一体成型有螺纹管，所述通气管的顶端一体成型有排气管，所述通气管的内腔设置有挡板，所述通气管的内侧壁开设有凹槽，所述凹槽内安装有干燥装置，所述排气管的内壁顶端设置有安装槽，所述安装槽内安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有密封挡块，所述通气管的顶端设置有与密封挡块相对应的圆台形卡槽。通过通气管内设置有挡板，能够有效地阻挡减速机内的油气从通气器喷出，造成排气孔堵塞；密封挡块能够有效地阻挡潮湿污染的空气进入通气器和减速机内，造成腐蚀；通过设置有排气管和排气口，减少粉尘等杂质造成通气器堵塞。

Description

一种减速机用单向通气器

技术领域

本实用新型涉及减速器通气设备技术领域，具体为一种减速机用单向通气器。

背景技术

减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的，减速机的箱体内设置有大量的润滑油，其工作过程中箱体内温度升高，箱体内气体会膨胀、压力增大，为保证箱内压力平衡，避免漏油，必须通过通气器将箱体内的气体排出，而减速机在矿山、电力、冶金等行业中大量使用，在这种环境中，粉尘多、通风散热不良，容易造成通气器堵塞，空气潮湿、质量不好，容易造成通气器内部锈蚀；为此，我们提出了一种减速机用单向通气器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机用单向通气器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用单向通气器，包括通气管、排气管和螺纹管，所述通气管的下端一体成型有螺纹管，所述通气管的顶端一体成型有排气管，所述排气管的底端四周开设有排气口，所述通气管的内腔设置有挡板，所述挡板包括A型挡板和B型挡板，且A型挡板与B型挡板间隔排列在通气管的内腔，所述通气管的内侧壁开设有凹槽，所述凹槽内安装有干燥装置，所述排气管的内壁顶端设置有安装槽，所述安装槽内安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有密封挡块，所述通气管的顶端设置有与密封挡块相对应的圆台形卡槽。

优选的，所述A型挡板的中间处设置有圆形挡片，所述B型挡板的中间处设置有通气圆孔，圆形挡片的半径略大于通气圆孔的半径。

优选的，所述通气管的底端设置有密封垫圈。

优选的，所述圆台形卡槽的表面设置有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过通气管内设置有挡板，能够有效地阻挡减速机内的油气从通气器喷出，防止油气造成排气孔堵塞；密封挡块使排气管为单向通气，能够有效地阻挡潮湿污染的空气进入通气器和减速机内造成腐蚀；通过设置有排气管和排气口，能够减少粉尘等杂质造成通气器堵塞。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型A型挡板结构示意图；

图4为本实用新型B型挡板结构示意图

1、通气管，2、排气管，3、螺纹管，4、排气口，5、安装槽，6、弹簧，7、密封挡块，8、挡板，81、A型挡板，811、圆形挡片，82、B型挡板，821、通气圆孔，9、圆台形卡槽，10、凹槽，11、干燥装置，12、密封垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机用单向通气器，包括通气管1、排气管2和螺纹管3，所述通气管1的下端一体成型有螺纹管3，螺纹管3用于将通气器安装在减速机上，所述通气管1的顶端一体成型有排气管2，所述排气管2的底端四周开设有排气口4，阻挡粉尘杂质进入通气管1，所述通气管1的内腔设置有挡板8，所述挡板8包括A型挡板81和B型挡板82，且A型挡板81与B型挡板82间隔排列在通气管1的内腔，阻挡杂质进入减速机，同时阻挡减速机内的油喷出，所述通气管1的内侧壁开设有凹槽10，所述凹槽10内安装有干燥装置11，干燥通气管1内的气体，防止潮湿油污等造成通气器锈蚀堵塞，所述排气管2的内壁顶端设置有安装槽5，所述安装槽5内安装有弹簧6，所述弹簧6的顶端安装有密封挡块7，所述通气管1的顶端设置有与密封挡块7相对应的圆台形卡槽9，使通气管1单向导通，防止外部潮湿空气、粉尘等进入通气器，造成堵塞锈蚀。

具体而言，所述A型挡板81的中间处设置有圆形挡片811，所述B型挡板82的中间处设置有通气圆孔821，圆形挡片811的半径略大于通气圆孔821的半径，有效的提高挡板8的阻挡作用。

具体而言，所述通气管1的底端设置有密封垫圈12，使通气器与减速机连接处密封。

具体而言，所述圆台形卡槽9的表面设置有密封垫。

工作原理：在使用本新型时，通过螺纹管3将本新型安装在减速机上，减速机内的气体通过通气管1时，挡板8将油滴有效地阻挡下来，防止喷出通气器，气体将密封挡块7退进安装槽5内，进入排气管2，再通过排气口4排出；结束使用时，弹簧6将密封挡块7弹出，使密封挡块7的顶端与圆台形卡槽9密封接触在一起。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种减速机用单向通气器，包括通气管（1）、排气管（2）和螺纹管（3），其特征在于：所述通气管（1）的下端一体成型有螺纹管（3），所述通气管（1）的顶端一体成型有排气管（2），所述排气管（2）的底端四周开设有排气口（4），所述通气管（1）的内腔设置有挡板（8），所述挡板（8）包括A型挡板（81）和B型挡板（82），且A型挡板（81）与B型挡板（82）间隔排列在通气管（1）的内腔，所述通气管（1）的内侧壁开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内安装有干燥装置（11），所述排气管（2）的内壁顶端设置有安装槽（5），所述安装槽（5）内安装有弹簧（6），所述弹簧（6）的顶端安装有密封挡块（7），所述通气管（1）的顶端设置有与密封挡块（7）相对应的圆台形卡槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种减速机用单向通气器，其特征在于：所述A型挡板（81）的中间处设置有圆形挡片（811），所述B型挡板（82）的中间处设置有通气圆孔（821），圆形挡片（811）的半径略大于通气圆孔（821）的半径。

3.根据权利要求1所述的一种减速机用单向通气器，其特征在于：所述通气管（1）的底端设置有密封垫圈（12）。

4.根据权利要求1所述的一种减速机用单向通气器，其特征在于：所述圆台形卡槽（9）的表面设置有密封垫。