CN206691295U - 一种多功能儿童三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能儿童三轮车，包括置于前轮及通过支架连接的后轮，支架包括前支架及后支架；后支架包括推把支架、后脚管、刹车管以及后脚连接管；推把支架一侧上设有收车拉手，收车拉手使后梁头锁定键钩住或松开固定在后脚连接管上的U型铁支；收车拉手上方设有对收车拉手进行锁定和解锁的二道锁；后脚管上固定连接有使推把支架解锁后将推把支架上设置的收车卡粒卡在收车孔内的连接件。本实用新型不仅能够折叠以减少占用空间，而且能对折叠及展开状态再次进行锁定和解锁。本实用新型适用于儿童，能减少占用空间，具有靠背调节、快速刹车、整体减震，以及座椅、靠背、棚管、车棚支撑架及护栏单独使用等功能。

Description

一种多功能儿童三轮车

技术领域

本实用新型属于童车领域，尤其涉及一种多功能儿童三轮车。

背景技术

一般的儿童三轮车的构件组成都是固定连接的，其使用状态和存储状态一样，在儿童三轮车需要存储放置时占据较大的空间，给存储和运输带来不便。现有技术中儿童推车的座椅、靠背、车棚及护栏不能一体拆卸安装，无法单独使用。此外，大多数儿童三轮车只能供儿童坐靠，不能平躺和斜躺，儿童在睡觉时容易感到不适，影响儿童身体生长发育。另外，三轮车的减震效果差，并且刹车装置只是单独的设置在各个车轮处，需要对各个车轮单独进行刹车，刹车制动效果较差，影响儿童的休息。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种多功能儿童三轮车，不仅能够折叠以减少占用空间，而且能够对折叠及展开状态再次进行锁定和解锁。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种多功能儿童三轮车，包括置于车把下方的前轮及置于前轮后方通过支架连接的后轮，所述支架包括前支架以及后支架；后支架包括与前支架固定连接的推把支架、与推把支架两侧通过推把关节活动连接的后脚管、与后脚管下端通过后轮座与后轮固定连接的刹车管以及置于后脚管之间的后脚连接管；所述推把支架一侧上设有收车拉手，收车拉手控制固定连接在推把支架下端的后梁头锁定键的锁定和解锁，使后梁头锁定键钩住或松开固定在后脚连接管上的U型铁支；收车拉手上方设有对收车拉手进行锁定和解锁的二道锁；后脚管上固定连接有设有收车孔的连接件，使推把支架解锁后将推把支架上设置的收车卡粒卡在收车孔内。

作为本实用新型的改进，所述座椅通过推把关节与推把支架可拆卸连接，座椅与靠背活动连接，座椅后上方固定连接有棚管，棚管上固定连接有车棚支撑架及护栏。

作为本实用新型的进一步改进，所述靠背上设有靠背调节按钮，靠背调节按钮通过调节拉线与置于座椅与靠背活动连接处的调节拉盒相连，调节拉盒内卡装有弹簧。

作为本实用新型的另一种改进，所述刹车管上设有用于使后轮同时锁定的易踩双刹装置，易踩双刹装置通过刹车踏板在刹车卡槽作用下，使刹车管内的刹车轴插入或离开后轮上相应设置的刹车盘内。

作为本实用新型的进一步改进，所述前支架包括与车把相连的前梁以及与推把支架固定连接的后梁，后梁套置于前梁内，前梁上设有用于锁定和解锁后梁在前梁内的伸缩的前梁锁定按钮。

作为本实用新型的进再一步改进，所述前梁上设有用于锁定和解锁前梁锁定按钮的二次保险锁定销。

作为本实用新型的第三种改进：所述推把支架包括推把支架上部和推把支架下部，推把支架上部两侧和推把支架下部两侧活动连接。

所述后梁头锁定键包括收车拉线，与收车拉线相连并活动连接在后梁头锁定键外壳的锁定钩，以及两端分别固定在后梁头锁定键外壳、锁定钩上的锁定弹簧。

所述后轮座内设有用于后轮减震的减震弹簧。

所述座椅与推把关节连接处设有可自动弹出的弹动按钮。

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：

本实用新型通过二道锁对收车拉手进行锁定和解锁，确保三轮车处于折叠或展开状态使用的安全性；推把支架可相对后脚连接管固定或转动以实现展开或折叠，折叠完成后将卡粒卡在连接件的收车孔内，以锁定折叠状态，折叠后可减少三轮车的占用空间，易于存放和运输；

本实用新型通过座椅与推把支架可拆卸连接，使座椅、靠背、棚管、车棚支撑架及护栏可一体拆装单独使用，并且座椅上设有弹动按钮，能够快速进行拆取，方便使用；

本实用新型的靠背可通过靠背调节按钮调节靠背的倾斜程度，靠背可供儿童坐靠，也可供儿童斜靠，还可供儿童平躺，能满足儿童的多种需要；

本实用新型的通过设置一踩双刹装置，可同时将后轮快速锁定，刹车效果好；

本实用新型的后梁可伸缩至前梁内以减少占用空间，方便存放及运输，并且前梁上设有二次保险锁定销，确保前梁伸缩完成后使用的安全性；

本实用新型推把支架上部可相对推把支架下部转动，可将推把支架转至合适的位置推动推把支架；

本实用新型通过设置减震弹簧，可增加三轮车整体的减震作用，提高儿童在三轮车上的舒适度。

本实用新型适用于儿童，能减少占用空间，具有靠背调节、快速刹车、整体减震，以及座椅、靠背、车棚支撑架及护栏单独使用等功能。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2的后梁头锁定键16的放大图；

图4为图2的前梁锁定按钮3及二次保险锁定销4的放大图；

图5为刹车卡槽上部的内弧形槽24结构示意图；

图6为刹车卡槽下部的一字通槽25结构示意图；

图7为靠背12调节拉盒21的结构示意图。

图中：1、前梁；2、后梁；3、前梁锁定按钮；4、二次保险锁定销；5、推把支架；5A、推把支架上部;5B、推把支架下部;6、后脚管；7、推把关节；8、棚管；9、护栏；10、车棚支撑架；11、座椅；12、靠背；13、连接件；14、二道锁15、收车拉手；16、后梁头锁定键；16A、收车拉线；16B、锁定钩;16C、锁定弹簧；17、U型铁支；18、收车卡粒；19、靠背调节按钮；20、调节拉线；21、调节拉盒；22、刹车管；23、易踩双刹装置；24、弧形槽；25、一字通槽；26、弹动按钮；27、刹车踏板；28、刹车销。

具体实施方式

实施例1

一种多功能儿童三轮车，如图1-7所示，包括置于前轮和与前轮通过支架连接的后轮，前轮上方设有车把。

支架包括前支架以及后支架，前支架包括与车把相连的前梁1以及后梁2，前梁1截面直径大于后梁2截面直径，后梁2套置于前梁1内并可在前梁1内伸缩。后梁2在前梁1内向外伸长至极限位置时，前梁1上设有穿过前梁1的前梁锁定按钮3，以及穿过前梁1和后梁2锁定孔的二次保险锁定销4，前梁锁定按钮3用于锁定和解锁后梁2在前梁1内的伸缩，二次保险锁定销4用于锁定和解锁前梁锁定按钮3。当后梁2向前梁1外伸长至极限位置时，按下前梁锁定按钮3对后梁2进行锁定，再将二次保险锁定销4插在穿过前梁1和后梁2的锁定孔上，可将前梁锁定按钮3进行锁定；当后梁2需要向前梁1内伸长时，先取出穿过前梁1和后梁2的二次保险锁定销4，可将前梁锁定按钮3进行解锁，再按下前梁锁定按钮3，可对后梁2进行解锁，后梁2可向前梁1内伸长。

后支架包括推把支架5、后脚管6、后脚连接管以及刹车管22。推把支架5与后梁2螺钉连接，推把支架5为矩形并相对水平面向后轮倾斜，推把支架5包括推把支架上部5A和推把支架下部5B，推把支架上部5A两侧和推把支架下部5B两侧活动铰接，使推把支架上部5A可相对推把支架下部5B转动。后脚管6置于推把支架5的两侧并通过推把关节7与推把支架5活动铰接，后脚管6之间设有垂直于后脚管6的后脚连接管，刹车管22置于两后轮之间，刹车管22与后脚管6通过后轮座相连，后轮座与后轮相固定，后轮座内与后轮通过减震弹簧连接，以达到减震效果。

推把支架5的一侧设有收车拉手15，收车拉手15与收车拉线16A相连，收车拉线16A与后梁头锁定键16相连，后梁头锁定键16螺钉连接在推把支架5下端中部，后脚连接管中部螺钉连接U型铁支17。后梁头锁定键16包括收车拉线16A、锁定钩16B及锁定弹簧16C。锁定钩16B置于后梁头锁定键16外壳内，锁定钩16B上设有通孔，将后梁头锁定键16外壳内的凸柱置于通孔内且通孔的直径大于凸柱的底面直径，能使锁定钩16B在后梁头锁定键16外壳内活动，锁定钩16B伸出后梁头锁定键16外壳外，能钩住U型铁支17。收车拉线16A与锁定弹簧16C分别置于锁定钩16B在后梁头锁定键16外壳内的两侧，收车拉线16A挂在锁定钩16B的一侧固定，锁定弹簧16C一端固定在后梁头锁定键16外壳上，一端挂住U型铁支17的另一侧。由收车拉手15拉动收车拉线16A，锁定钩16B在锁定弹簧16C作用下，锁定钩16B钩住或松开U型铁支17，使推把支架5与后脚管6实现锁定或解锁。

收车拉手15上方设有二道锁14，按下二道锁14，二道锁14通过与弹簧相连的拉线向上拉动收车拉手15，以实现对收车拉手15的解锁，反之，则对收车拉手15进行解锁。后脚管6一侧上螺钉连接有连接件13，连接件13上设有可使收车卡粒18卡入的通孔。推把支架5与连接件13相对应一侧设有收车卡粒18，收车卡粒18为向外凸出的凸柱，能使推把支架5相对后脚管6转动后，将收车卡粒18卡在连接件13的通孔内以完成折叠的锁定。

刹车管22中间设有用于使后轮同时锁定的易踩双刹装置23，易踩双刹装置23包括刹车踏板27、刹车轴、刹车销28及刹车卡槽。刹车卡槽置于刹车管22中部，刹车卡槽包括刹及外部刹车卡槽上部，车卡槽下部套在刹车卡槽下部的内部，刹车卡槽上部外表面有两个分别向前和向后延伸的刹车踏板27，可供踩动。刹车卡槽上部内表面设有水平间隔一定距离的两个相同的弧形槽24，两个弧形槽24组成“八”字形状。刹车卡槽下部套在刹车管22上，刹车卡槽下部上表面与弧形槽24相对应的轴向距离上设置两个“一”字形状的一字通槽25。两根刹车轴分别置于刹车管22两侧，刹车轴的一端设有垂直固定连接在刹车轴上的刹车销28，刹车销置于一字通槽25及与一字通槽25相对应的弧形槽24内。踩动踏板，刹车卡槽上部相对刹车卡槽下部转动，刹车销28随弧形槽24在一字通槽25水平运动，使刹车轴向外插入车轮上的刹车盘内同时锁定两个后轮，或使刹车轴向内收回离开车轮上的刹车盘以解除对两个后轮的锁定。

推把支架5下部螺钉连接有推把关节7，推把支架5通过推把关节7与后脚管6活动铰接。推把关节7上设有通孔，座椅11两侧的设有与推把关节7通孔相对应的可自动弹出的弹动按钮26，使推把支架5与座椅11可拆卸连接，并且通过按动弹动按钮26可将座椅11的快速取出。

座椅11与靠背12或铰接，座椅11后上方设有与推把支架5具有同一倾斜程度的棚管8，棚管8与座椅11螺钉连接，棚管8上螺钉连接有护栏9及车棚支撑架10，护栏9置于座椅11上方，车棚支撑架10置于护栏9上方。通过按动弹动按钮26将座椅11从推把支架5上取出，可使座椅11、靠背12、棚管8、车棚支撑架10及护栏9一体单独使用。

靠背12上设有靠背调节槽，靠背调节槽内设有靠背调节按钮19，靠背调节按钮19与调节拉线20相连，调节拉线20另一端置于座椅11与靠背12铰接处的调节拉盒21内，调节拉盒21内卡装有弹簧，通过在调节槽内滑动调节按钮19，调节拉线20拉动调节拉盒21，使调节拉盒21内的弹簧发生形变，从而调节靠背12相对座椅11的倾斜程度。

①使用本实施例进行减少占用空间时：

使后梁2向前梁1内伸长：先取出穿过前梁1和后梁2的二次保险锁定销4，可将前梁锁定按钮3进行解锁，再按下前梁锁定按钮3，可对后梁2进行解锁，后梁2可向前梁1内伸长；

使后脚管6相对推把支架5转动以折叠：先按下二道锁14对收车拉手15进行解锁，拉动收车拉手15使锁定钩16B在锁定弹簧16C作用下，锁定钩16B松开U型铁支17，使推把支架5相对后脚管6转动进行折叠，将收车卡粒18卡在连接件13的通孔内以完成折叠的锁定。

②使用本实施例进行展开使用时：

使后梁2向前梁1外伸长：按下前梁锁定按钮3对后梁2进行锁定，再将二次保险锁定销4插在穿过前梁1和后梁2的锁定孔上，可将前梁锁定按钮3进行锁定；

使后脚管6相对推把支架5转动以展开：先将收车卡粒18离开连接件13的通孔以完成折叠的解锁，使推把支架5相对后脚管6转动进行展开，拉动收车拉手15使锁定钩16B在锁定弹簧16C作用下，锁定钩16B锁定U型铁支17，再按下二道锁14对收车拉手15进行锁定。

③使用本实施例需要将座椅11、靠背12、车棚支撑架10、棚管8及护栏9作为整体单独使用时：通过按动弹动按钮26将座椅11从推把支架5上取出，可使安装在棚管8上的座椅11、靠背12、车棚支撑架10及护栏9作为整体从推把支架5上取下，整体能单独进行使用。

④使用本实施例需要调节靠背12位置时：滑动置于靠背12上的靠背调节按钮14，调节拉线20拉动调节拉盒21，使调节拉盒21内的弹簧发生形变，从而调节靠背12相对座椅11的倾斜程度。

⑤使用本实施例需要刹车减震时：踩动刹车踏板27，刹车销28随弧形槽24在一字通槽25内向两侧移动，使刹车轴向外插入车轮上的刹车盘内，使两个后轮同时锁定；反踩刹车踏板27，刹车销28随弧形槽24在一字通槽25内向中间移动，使刹车轴向外离开车轮上的刹车盘内，使两个后轮同时解锁；后轮座内设有的减震弹簧可提高减震效果。

Claims (10)

1.一种多功能儿童三轮车，包括置于车把下方的前轮及置于前轮后方通过支架连接的后轮，其特征在于：所述支架包括前支架以及后支架；后支架包括与前支架固定连接的推把支架、与推把支架两侧通过推把关节活动连接的后脚管、与后脚管下端通过后轮座与后轮固定连接的刹车管以及置于后脚管之间的后脚连接管；

所述推把支架一侧上设有收车拉手，收车拉手控制固定连接在推把支架下端的后梁头锁定键的锁定和解锁，使后梁头锁定键钩住或松开固定在后脚连接管上的U型铁支；收车拉手上方设有对收车拉手进行锁定和解锁的二道锁；后脚管上固定连接有设有收车孔的连接件，使推把支架解锁后将推把支架上设置的收车卡粒卡在收车孔内。

2.根据权利要求1所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：座椅通过推把关节与推把支架可拆卸连接，座椅与靠背活动连接，座椅后上方固定连接有棚管，棚管上固定连接有车棚支撑架及护栏。

3.根据权利要求2所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述靠背上设有靠背调节按钮，靠背调节按钮通过调节拉线与置于座椅与靠背活动连接处的调节拉盒相连，调节拉盒内卡装有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述刹车管上设有用于使后轮同时锁定的一踩双刹装置，一踩双刹装置通过刹车踏板在刹车卡槽作用下，使刹车管内的刹车轴插入或离开后轮上相应设置的刹车盘内。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述前支架包括与车把相连的前梁以及与推把支架固定连接的后梁，后梁套置于前梁内，前梁上设有用于锁定和解锁后梁在前梁内的伸缩的前梁锁定按钮。

6.根据权利要求5所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述前梁上设有用于锁定和解锁前梁锁定按钮的二次保险锁定销。

7.根据权利要求1所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述推把支架包括推把支架上部和推把支架下部，推把支架上部两侧和推把支架下部两侧活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述后梁头锁定键包括收车拉线，与收车拉线相连并活动连接在后梁头锁定键外壳的锁定钩，以及两端分别固定在后梁头锁定键外壳、锁定钩上的锁定弹簧。

9.根据权利要求1所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述后轮座内设有用于后轮减震的减震弹簧。

10.根据权利要求2所述的一种多功能儿童三轮车，其特征在于：所述座椅与推把关节连接处设有可自动弹出的弹动按钮。