CN206691219U - 轻型平板货箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻型平板货箱，包括货箱底板；所述的货箱底板包括：横梁、纵梁；所述横梁的截面面积为两端小中间大的变截面结构；所述纵梁为折弯件结构；所述横梁与所述纵梁的连接处设置有横梁加强板；所述纵梁与所述横梁的连接处设置有纵梁加强板；所述横梁加强板与所述纵梁加强板均设置有用于螺栓或螺丝穿过的安装通孔；所述横梁与所述纵梁通过所述横梁加强板与所述纵梁加强板以及螺丝或螺栓固定连接。本实用新型轻型平板货箱的重心降低了35mm，重量减重了42KG，使用户装卸货更方便，装载同样的货物油耗降低，为用户节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及轻型平板货箱制造技术领域，具体涉及一种轻型平板货箱。
背景技术
目前平板车有货箱普通存在重心高，重量重的缺点，导致用户装卸货不方便，载货量相同的情况下，油耗偏高，用户使用成本高，能源利用率低。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种轻型平板货箱。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种轻型平板货箱，包括货箱底板；所述的货箱底板包括：横梁、纵梁；所述横梁的截面面积为两端小中间大的变截面结构；所述纵梁为折弯件结构；所述横梁与所述纵梁的连接处设置有横梁加强板；所述纵梁与所述横梁的连接处设置有纵梁加强板；所述横梁加强板与所述纵梁加强板均设置有用于螺栓或螺丝穿过的安装通孔；所述横梁与所述纵梁通过所述横梁加强板与所述纵梁加强板以及螺丝或螺栓固定连接。
更进一步的技术方案是还包括与所述底板连接的后箱门，所述后箱门上设置有尾灯支架；所述尾灯支架为折弯件结构。
更进一步的技术方案是所述的横梁包括位于货箱底板前端部的前横梁；所述前横梁与所述纵梁之间设置有前支撑架。
更进一步的技术方案是所述的横梁上设置有吊钩。
更进一步的技术方案是所述的横梁上设置有挂钩。
与现有技术相比，本实用新型实施例的有益效果之一是：本实用新型轻型平板货箱的重心降低了35mm，重量减重了42KG，使用户装卸货更方便，装载同样的货物油耗降低，为用户节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
在下面的详细描述中，出于解释的目的描述了许多具体描述以便能够彻底理解所公开的实施方案，然而，很明显一个或多个实施方式可以在不使用这些具体描述的情况下实施，在其他实例中，示意性地显示已知结构和装置，以便简化附图。
如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，本实施例公开一种轻型平板货箱，具体的，本实施例轻型平板货箱包括货箱底板以及与货箱底板连接的左右两个货箱侧门，位于货箱底板前端的货箱前门和位于货箱底板后端的货箱后门1；货箱前门上部还设置有安全架2。本实施例将详细描述货箱底板的结构特点，通过对货箱底板的技术改进，从而实现降低货箱底板高度，减轻货箱底板重量的有益效果。
具体的，本实施例中所述货箱底板包括：横梁4、纵梁5；位于货箱底板最前端位置的横梁为前横梁3。优选的，所述前横梁与所述纵梁之间设置有前支撑架6。本实施例中所述横梁的截面面积为两端小中间大的变截面结构；也即本实施例中横梁为两端窄中间宽的变径横梁，从而在不影响横梁功能的情况下，尽可能的降低横梁重量。
进一步的，本实施例中所述纵梁为折弯件结构；该弯件结构纵梁为弯折为九十度角的L型结构，所述横梁与所述纵梁的连接处设置有横梁加强板41；所述纵梁与所述横梁的连接处设置有纵梁加强板51；所述横梁加强板41与所述纵梁加强板51上均设置有用于螺栓或螺丝穿过的安装通孔；所述横梁与所述纵梁通过所述横梁加强板与所述纵梁加强板以及螺丝或螺栓固定连接。
具体的，本实施例中横梁上设置有吊钩7和挂钩8，用于装载货物时的缆绳使用，可以用于拖车挂绳使用。
进一步的，本实施例后箱门上设置有尾灯支架9；具体的，本实施例中所述尾灯支架为折弯件结构，采用折弯件结构的尾灯支架，有助于降低货箱的高度，减少尾灯支架的占用面积。
本实施例通过采用上述结构和连接方式的改进，使平板货箱的重心降低了35mm，重量减重了42KG，使用户装卸货更方便，装载同样的货物油耗降低，为用户节约了成本。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (5)
1.一种轻型平板货箱，包括货箱底板；其特征在于：所述的货箱底板包括：横梁(4)、纵梁(5)；所述横梁(4)的截面面积为两端小中间大的变截面结构；所述纵梁为折弯件结构；所述横梁与所述纵梁的连接处设置有横梁加强板(41)；所述纵梁与所述横梁的连接处设置有纵梁加强板(51)；所述横梁加强板(41)与所述纵梁加强板(51)均设置有用于螺栓或螺丝穿过的安装通孔；所述横梁(4)与所述纵梁(5)通过所述横梁加强板(41)与所述纵梁加强板(51)以及螺丝或螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的轻型平板货箱，其特征在于还包括与所述底板连接的后箱门(1)，所述后箱门(1)上设置有尾灯支架(9)；所述尾灯支架(9)为折弯件结构。
3.根据权利要求1所述的轻型平板货箱，其特征在于所述的横梁包括位于货箱底板前端部的前横梁(3)；所述前横梁(3)与所述纵梁之间设置有前支撑架(6)。
4.根据权利要求1所述的轻型平板货箱，其特征在于所述的横梁上设置有吊钩(7)。
5.根据权利要求1所述的轻型平板货箱，其特征在于所述的横梁上设置有挂钩(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720472340.3U CN206691219U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 轻型平板货箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720472340.3U CN206691219U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 轻型平板货箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206691219U true CN206691219U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60447628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720472340.3U Active CN206691219U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 轻型平板货箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206691219U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108438060A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-24 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 一种变截面结构货箱 |
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2017
- 2017-04-27 CN CN201720472340.3U patent/CN206691219U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108438060A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-24 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 一种变截面结构货箱 |
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