CN206690611U - 一种压力机干式离合器制动器的冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了压力机控制技术领域内的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，包括控制器、压力机的主气源和移动机构，压力机的主气源依次经过单向阀、调压阀连接至储气罐的进气口，储气罐的出气口连接至增压空压机的进气口，增压空压机的出气口连接至二位三通阀的进气口，二位三通阀的出气口连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出液口连接至可移动的雾化喷嘴，移动机构驱动雾化喷嘴移动，雾化喷嘴将雾化后的冷却液喷射在摩擦块上；离合器和制动器上均设有温度传感器，温度传感器将采集到的温度信号传输给控制器，控制器控制二位三通阀的得断电；本实用新型结构简单，方便控制，冷却效果好，保证离合器制动器工作安全可靠。

Description

一种压力机干式离合器制动器的冷却系统

技术领域

本实用新型涉及一种控制系统，特别涉及一种用来冷却压力机干式离合制动器的摩擦块的系统。

背景技术

机械压力机是一种通用锻压设备，它可进行几乎所有的冲压工艺，如板料冲裁、拉延成型、冷热挤压等。而离合器、制动器是整个压力机的关键部件，它的主要功能是实现主传动系统的能源部分与从动部分的快速结合或断开，并在从动部分与能源部分脱开后使从动部分迅速制动，从而起到控制生产节拍、保障人身和设备安全的作用，离合器和制动器是在电动机和飞轮不停地转动的情况下，控制压力机曲柄滑块机构运动或停止的部件，也是防止事故、提高质量和生产率的重要部件。因此其性能的好坏直接影响到压力机的工作效率和生产能力。

当离合器制动器动作频繁时，会导致安装在离合器和制动器中的摩擦块温度迅速升高，摩擦块的高温降低其使用寿命，无法保证压力机系统的正常运行，离合器制动器工作过程中，需要对摩擦块进行降温。现有技术中，通常使用排风扇对着摩擦块吹，利用自然空气对摩擦块进行冷却，其散热效果不好，离合器和制动器长时间运行后，摩擦块的磨损严重，更换摩擦块的工序繁琐，同时，高温导致摩擦块的摩擦力大大降低，离合器和制动器工作不可靠。

实用新型内容

本实用新型提供一种使压力机干式离合器制动器的冷却系统，解决技术问题，本实用新型结构简单，方便控制，冷却离合器和制动器的摩擦块的效果好，可有效减少摩擦块的磨损，提高摩擦块使用寿命，保证离合器制动器工作安全可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，包括控制器、压力机的主气源和移动机构，所述压力机的主气源连接至单向阀的进气口，单向阀的出气口经过调压阀连接至储气罐的进气口，所述储气罐的出气口连接至增压空压机的进气口，增压空压机的出气口连接至二位三通阀的进气口，二位三通阀的出气口连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出液口连接至可移动的雾化喷嘴，所述移动机构驱动雾化喷嘴移动，所述雾化喷嘴将雾化后的冷却液喷射在摩擦块上；所述离合器和制动器上均安装有温度传感器，温度传感器将采集到的温度信号传输给控制器，控制器控制二位三通阀的得断电。

本实用新型工作时，单向阀处于常开状态，主气源经过单向阀进入调压阀，调压阀调节管路中的气压，以稳定系统气压，从调节阀出去的气体进入储气罐，不需要对离合器或制动器的摩擦块冷却时，二位三通阀常处于断电状态，进气口封闭；当制动器的温度超过设定的高温极限值且离合器的温度未超过设定的高温极限值时，移动机构带动雾化喷嘴移动至正对制动器的摩擦块位置处，同时，控制器控制二位三通阀得电，二位三通阀的进气口和出气口相通，储气罐中的气体依次经过增压空压机和二位三通阀进入高压雾化器，高压雾化器将冷却液雾化成微雾状，经过增压空压机增压后的压缩空气给高压雾化器和雾化喷嘴足够的动力，使冷却液快速喷射到制动器的摩擦块上，使制动器的摩擦块快速冷却；当离合器和制动器的温度均超过设定的温度极限值时，移动机构带动雾化喷嘴移动至正对离合器和制动器摩擦块间的中心位置处，同时，控制器控制二位三通阀得电，二位三通阀的进气口和出气口相通，储气罐中的气体依次经过增压空压机和二位三通阀进入高压雾化器，高压雾化器将冷却液雾化成微雾状，冷却液经雾化喷嘴雾化后快速喷射到制动器和离合器的摩擦块上；温度传感器检测到制动器和离合器的温度低于设定的低温极限值时，控制器控制二位三通阀断电，二位三通阀的出气口和排气口相通，进气口封闭；与现有技术相比，本实用新型结构简单，便于控制；对离合器的摩擦块或制动器的摩擦块进行冷却的效果好，减小摩擦块的磨损，延长摩擦块的使用寿命，保证系统安全可靠地运行；本实用新型可应用于控制离合器制动器动作的工作中。

为了进一步提高移动机构驱动雾化喷嘴移动的可靠性，所述移动机构包括机架、2个纵向直线驱动器和可伸缩的连接管，机架上侧设有支撑座一，支撑座一前侧连接吊座一侧，所述吊座另一侧连接有支撑座二，所述吊座内在长度方向上开有滑动槽，所述机架前侧设有支撑座三，支撑座三设在支撑座二的下方，所述支撑座三内设有导轨，所述导轨上开有3个限位槽，两端限位槽的间距与离合器的摩擦块和制动器的摩擦块间的间距相同，中间限位槽在两端限位槽的中间；所述支撑座三的顶部开有让纵向直线驱动器水平移动的滑动槽一，所述纵向直线驱动器一端连接有悬挂板，悬挂板可沿着导轨滑动，所述悬挂板的头部设有可刚好卡入限位槽的限位阶，限位阶刚好卡入中间限位槽时，雾化喷嘴刚好正对离合器和制动器的摩擦块间的中心；限位阶刚好完全离开限位槽时，悬挂板的上侧与支撑座三的内壁顶部齐平；纵向直线驱动器另一端连接支撑块一端，所述支撑块另一端悬挂在吊座的滑动槽二内，支撑块可沿着滑动槽二滑动；2个纵向直线驱动器在宽度方向上齐平，纵向直线驱动器通过连接杆连接在一起；所述机架上侧还设有支撑座四，所述支撑座四上连接有横向直线驱动器，横向直线驱动器的伸缩杆与最左侧的支撑块连接；所述悬挂板尾部的下侧连接有二通管，所述连接管的一端通过管路与高压雾化器的出口连接，连接管的另一端内设有可在连接管内滑动的伸缩管，伸缩管的出水口连接至二通管的进水口，所述二通管的出水口连接用来控制雾化喷嘴进液流量的流量处理元件一端，流量处理元件另一端连接有雾化喷嘴；所述控制器控制纵向直线驱动器和横向直线驱动器的伸缩杆的伸缩；所述控制器通过控制流量处理元件调节冷却液流量；此设计中，初始位置，限位阶卡在最右侧的限位槽内，需要对离合器的摩擦块冷却时，控制器控制2个纵向直线驱动器的伸缩杆缩回且位移量相同，纵向直线驱动器将悬挂板提起，悬挂板上侧刚好与支撑座三内壁的顶侧接触，控制器控制横向直线驱动器的伸缩杆缩回，横向直线驱动器带动支撑块向左移动，支撑块带动2个纵向直线驱动器向左移动，当移动的距离为两端限位槽的间距时，控制器控制横向直线驱动器停止动作，控制器控制纵向直线驱动器的伸缩杆向下伸出，纵向直线驱动器带动悬挂板向下移动，当限位阶卡入到限位槽中时，控制器控制纵向直线驱动器停止动作，控制器控制流量处理元件使得液体流量变小，雾化喷嘴将冷却液喷射到离合器的摩擦块上；需要对制动器的摩擦块冷却时，移动机构的工作原理与上述相同，不同的是，控制横向直线驱动器使限位阶卡入最右侧的限位槽内；需要对制动器和离合器同时冷却时，移动机构的工作原理与上述相同，不同的是，控制横向直线驱动器使限位阶卡入中间限位槽内，控制器控制流量处理元件使得液体流量最大；本设计根据实际需要对离合器和制动器的摩擦块进行冷却，冷却效果好，延长摩擦块的使用寿命。

为了进一步提高冷却液流量大小的可控性，所述流量处理元件包括依次串接的电控单向阀一和节流阀，串接后的电控单向阀一和节流阀的两端并接有电控单向阀二，电控单向阀一和电控单向阀二的接法相同；电控单向阀一得电，高压雾化器输出的冷却液依次经过电控单向阀一和节流阀进入雾化喷嘴；此设计中，冷却工作开始前，调节好节流阀，使冷却液经过节流阀后节流，对离合器的摩擦块或制动器的摩擦块进行冷却时，控制器控制电控单向阀一得电，电控单向阀二断电，冷却液经过节流阀节流；需要同时对离合器和制动器的摩擦块进行冷却时，控制器控制电控单向阀一断电，电控单向阀二得电，冷却液经过电控单向阀二进入雾化喷嘴，无节流，冷却液的流量大，保证冷却液同时喷射到离合器和制动器的摩擦块上，提高冷却效果。

为了进一步提高纵向直线驱动器带动悬挂板升降动作的平稳性，所述一个纵向直线驱动器设置在悬挂板的头部，另一个纵向直线驱动器设在悬挂板的中部。

为了进一步提高支撑座二连接结构的可靠性，所述支撑座二通过支撑杆与支撑座三连接，所述支撑座二与支撑座一间连接有加强板。

为了节约能源，所述二位三通阀的排气口连接至电控单向阀三的进气口，所述电控单向阀三的出气口连接至储气罐的进气口；此设计中，不需要对摩擦块冷却时，二位三通阀断电，电控单向阀三得电，二位三通阀的出气口和排气口相通，进气口封闭，高压雾化器和二位三通阀间管路中的多余气体经二位三通阀的排气口经电控单向阀三排至储气罐内，实现废气的循环利用，节约能源。

为了净化主气源，所述储气罐的出气口连接至过滤器的进口，所述过滤器的出口连接至增压空压机的进气口。

为了进一步保证系统运行的安全性，所述储气罐上设置有有防止压力过高对系统损害的安全阀、以及压力过低时发出电气指令给控制器以停止系统运转的压力继电器。

附图说明

图1为本实用新型的连接结构示意图。

图2为本实用新型的控制结构连接框图。

图3为本实用新型中移动机构的立体结构示意图。

图4为本实用新型中移动机构的俯视图。

图5为图4中的A-A向视图。

图6为本实用新型中移动机构的仰视图。

图7为图6中的B-B向视图。

其中，1主气源，2单向阀，3调压阀，4储气罐，5压力继电器，6安全阀，7制动器，8离合器，9温度传感器，10雾化喷嘴，11摩擦块，12流量处理元件，1201节流阀，1202电控单向阀二，1203电控单向阀一，13高压雾化器，14二位三通阀，15增压空压机，16电控单向阀三，17过滤器；18机架，19支撑杆，20支撑座三，21二通管，22连接管，2201伸缩管，23支撑座四，24连接杆，25纵向直线驱动器，26滑动槽一，27支撑座二，28支撑座一，29悬挂板，2901限位阶，30吊座，31横向直线驱动器，32加强板，33滑动槽二，34支撑块，35限位槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明

如图1~7所示，一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，包括控制器、压力机的主气源1和移动机构，压力机的主气源1连接至单向阀2的进气口，单向阀2的出气口经过调压阀3连接至储气罐4的进气口，储气罐4上设置有有防止压力过高对系统损害的安全阀6、以及压力过低时发出电气指令给控制器以停止系统运转的压力继电器5，储气罐4的出气口连接至过滤器17的进口，过滤器17的出口连接至增压空压机15的进气口，增压空压机15的出气口连接至二位三通阀14的进气口，二位三通阀14的出气口连接至高压雾化器13的进口，高压雾化器13的出液口连接至可移动的雾化喷嘴10，移动机构驱动雾化喷嘴10移动，雾化喷嘴10将雾化后的冷却液喷射在摩擦块11上；离合器8和制动器7上均安装有温度传感器9，温度传感器9将采集到的温度信号传输给控制器；

为了节约能源，二位三通阀14的排气口连接至电控单向阀三16的进气口，所述电控单向阀三16的出气口连接至储气罐4的进气口；

移动机构的结构具体的为，移动机构包括机架18、2个纵向直线驱动器25和可伸缩的连接管22，机架18上侧设有支撑座一28，支撑座一28前侧连接吊座30一侧，吊座30另一侧连接有支撑座二27，吊座30内在长度方向上开有滑动槽，机架18前侧设有支撑座三20，支撑座三20设在支撑座二27的下方，支撑座二27通过支撑杆19与支撑座三20连接，支撑座二27与支撑座一28间连接有加强板32，支撑座三20内设有导轨，导轨上开有3个限位槽35，两端限位槽35的间距与离合器8的摩擦块11和制动器7的摩擦块11间的间距相同，中间限位槽35在两端限位槽35的中间；支撑座三20的顶部开有让纵向直线驱动器25水平移动的滑动槽一26，纵向直线驱动器25一端连接有悬挂板29，悬挂板29可沿着导轨滑动，悬挂板29的头部设有可刚好卡入限位槽35的限位阶2901，限位阶2901刚好卡入中间限位槽35时，雾化喷嘴10刚好正对离合器8和制动器7的摩擦块11间的中心；限位阶2901刚好完全离开限位槽35时，悬挂板29的上侧与支撑座三20的内壁顶部齐平；纵向直线驱动器25另一端连接支撑块34一端，支撑块34另一端悬挂在吊座30的滑动槽二33内，支撑块34可沿着滑动槽二33滑动；2个纵向直线驱动器25在宽度方向上齐平，纵向直线驱动器25通过连接杆24连接在一起，一个纵向直线驱动器25设置在悬挂板29的头部，另一个纵向直线驱动器25设在悬挂板29的中部；机架18上侧还设有支撑座四23，支撑座四23上连接有横向直线驱动器31，横向直线驱动器31的伸缩杆与最左侧的支撑块34连接；悬挂板29尾部的下侧连接有二通管21，连接管22的一端通过管路与高压雾化器13的出口连接，连接管22的另一端内设有可在连接管22内滑动的伸缩管2201，伸缩管2201的出水口连接至二通管21的进水口，二通管21的出水口连接用来控制雾化喷嘴10进液流量的流量处理元件12一端，流量处理元件12另一端连接有雾化喷嘴10；流量处理元件12的结构具体的为，流量处理元件12包括依次串接的电控单向阀一1203和节流阀1201，串接后的电控单向阀一1203和节流阀1201的两端并接有电控单向阀二1202，电控单向阀一1203和电控单向阀二1202的接法相同；电控单向阀一1203得电，高压雾化器13输出的冷却液依次经过电控单向阀一1203和节流阀1201进入雾化喷嘴10；纵向直线驱动器25可以为电动推杆、丝杆步进电机或电动缸，横向直线驱动器31可以为电动推杆、丝杆步进电机或电动缸；

控制器控制纵向直线驱动器25和横向直线驱动器31的伸缩杆的伸缩；控制器根据温度传感器9实时采集的温度信号控制电控单向阀一1203、电控单向阀二1202、电控单向阀三16和二位三通阀14的得断电；

另外，需要说明的是，为了方便雾化喷嘴10的上下微移，连接管22与高压雾化器13之间连接的管路优选为软管；雾化喷嘴10优选为广角雾化喷嘴。

本实用新型工作时，单向阀2处于常开状态，主气源1经过单向阀2进入调压阀3，调压阀3调节管路中的气压，以稳定系统气压，从调节阀出去的气体进入储气罐4，储气罐4不断收集气体，不需要对离合器8或制动器7的摩擦块11冷却时，二位三通阀14常处于断电状态，二位三通阀14的进气口封闭；当制动器7的温度超过设定的温度极限值时，移动机构带动雾化喷嘴10移动至正对制动器7的摩擦块11位置处，控制器控制二位三通阀14得电，二位三通阀14的进气口和出气口相通，储气罐4中的气体依次经过过滤器17、增压空压机15和二位三通阀14进入高压雾化器13，经过增压空压机15增压后的压缩空气给高压雾化器13和雾化喷嘴10足够的动力，高压雾化器13将冷却液雾化成微雾状，控制器控制电控单向阀一1203得电，电控单向阀二1202断电，冷却液经过节流阀1201节流后进入雾化喷嘴10，雾化喷嘴10将雾化后的冷却液喷射在制动器7的摩擦块11上；当离合器8的温度超过设定的高温极限值时，移动机构带动雾化喷嘴10移动至正对离合器8的摩擦块11位置处，控制器控制二位三通阀14得电，二位三通阀14的进气口和出气口相通，储气罐4中的气体依次经过过滤器17、增压空压机15和二位三通阀14进入高压雾化器13，经过增压空压机15增压后的压缩空气给高压雾化器13和雾化喷嘴10足够的动力，高压雾化器13将冷却液雾化成微雾状，控制器控制电控单向阀一1203得电，电控单向阀二1202断电，冷却液经过节流阀1201节流后进入雾化喷嘴10，雾化喷嘴10将雾化后的冷却液喷射在离合器8的摩擦块11上；当离合器8和制动器7的温度均超过设定的温度极限值时，储气罐4中的气体经过过滤器17净化后进入增压空压机15进行增压，控制器控制电控单向阀一1203断电，电控单向阀二1202得电，冷却液经过电控单向阀二1202进入雾化喷嘴10，无节流，冷却液的流量大，使冷却液能同时喷射到离合器8和制动器7的摩擦块11上，保证离合器8和制动器7的摩擦块11充分冷却；温度传感器9检测到制动器7和离合器8的温度降低到设定的最低极限值时，控制器控制二位三通阀14电，控制器控制电控单向阀三16得电，高压雾化器13与二位三通阀14间管路中的多余气体经过电控单向阀三16通入储气罐4内；移动机构的工作过程具体如下，移动机构在初始位置时，限位阶2901卡在最右侧的限位槽35内，此时，刚好正对制动器7的摩擦块11，当需要对离合器8的摩擦块11冷却时，控制器控制2个纵向直线驱动器25的伸缩杆缩回且位移量相同，纵向直线驱动器25将悬挂板29提起，悬挂板29上侧刚好与支撑座三20内壁的顶侧接触，控制器控制横向直线驱动器31的伸缩杆缩回，横向直线驱动器31带动支撑块34向左移动，支撑块34带动2个纵向直线驱动器25向左移动，当移动的距离为两端限位槽35的间距时，控制器控制横向直线驱动器31停止动作，控制器控制纵向直线驱动器25的伸缩杆向下伸出，纵向直线驱动器25带动悬挂板29向下移动，当限位阶2901卡入到限位槽35中时，控制器控制纵向直线驱动器25停止动作；需要对制动器7的摩擦块11冷却时，移动机构的工作原理与上述相同，不同的是，控制横向直线驱动器31使限位阶2901卡入最右侧的限位槽35内；需要对制动器7和离合器8同时冷却时，移动机构的工作原理与上述相同，不同的是，控制横向直线驱动器31使限位阶2901卡入中间限位槽35内；与现有技术相比，本实用新型结构简单，便于控制；移动机构的结构巧妙，雾化喷嘴10可移动的可控性高，可根据实际需要冷却离合器8或制动器7的摩擦块11，增压空压机15为高压雾化器13和雾化喷嘴10提供足够的动力，高压雾化器13将冷却液雾化呈微雾状，微雾状的冷却液经过广角雾化喷嘴10雾化后均匀喷射到摩擦块11上，冷却效果好，提高摩擦力，喷射到摩擦块11上的冷却液迅速蒸发，有效延长了摩擦块11的使用寿命；流量处理元件12的设置使得使用少量的冷却液就能很好的冷却摩擦块11；可实现废气的回收利用，节约能源；本实用新型可应用于冷却离合器8制动器7的摩擦块11的工作中。

不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，包括控制器、压力机的主气源和移动机构，所述压力机的主气源连接至单向阀的进气口，单向阀的出气口经过调压阀连接至储气罐的进气口，所述储气罐的出气口连接至增压空压机的进气口，增压空压机的出气口连接至二位三通阀的进气口，二位三通阀的出气口连接至高压雾化器的进口，高压雾化器的出液口连接至可移动的雾化喷嘴，所述移动机构驱动雾化喷嘴移动，所述雾化喷嘴将雾化后的冷却液喷射在摩擦块上；所述离合器和制动器上均安装有温度传感器，温度传感器将采集到的温度信号传输给控制器，控制器控制二位三通阀的得断电。

2.根据权利要求1所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述移动机构包括机架、2个纵向直线驱动器和可伸缩的连接管，机架上侧设有支撑座一，支撑座一前侧连接吊座一侧，所述吊座另一侧连接有支撑座二，所述吊座内在长度方向上开有滑动槽，所述机架前侧设有支撑座三，支撑座三设在支撑座二的下方，所述支撑座三内设有导轨，所述导轨上开有3个限位槽，两端限位槽的间距与离合器的摩擦块和制动器的摩擦块间的间距相同，中间限位槽在两端限位槽的中间；所述支撑座三的顶部开有让纵向直线驱动器水平移动的滑动槽一，所述纵向直线驱动器一端连接有悬挂板，悬挂板可沿着导轨滑动，所述悬挂板的头部设有可刚好卡入限位槽的限位阶，限位阶刚好卡入中间限位槽时，雾化喷嘴刚好正对离合器和制动器的摩擦块间的中心；限位阶刚好完全离开限位槽时，悬挂板的上侧与支撑座三的内壁顶部齐平；纵向直线驱动器另一端连接支撑块一端，所述支撑块另一端悬挂在吊座的滑动槽二内，支撑块可沿着滑动槽二滑动；2个纵向直线驱动器在宽度方向上齐平，纵向直线驱动器通过连接杆连接在一起；所述机架上侧还设有支撑座四，所述支撑座四上连接有横向直线驱动器，横向直线驱动器的伸缩杆与最左侧的支撑块连接；所述悬挂板尾部的下侧连接有二通管，所述连接管的一端通过管路与高压雾化器的出口连接，连接管的另一端内设有可在连接管内滑动的伸缩管，伸缩管的出水口连接至二通管的进水口，所述二通管的出水口连接用来控制雾化喷嘴进液流量的流量处理元件一端，流量处理元件另一端连接有雾化喷嘴；所述控制器控制纵向直线驱动器和横向直线驱动器的伸缩杆的伸缩；所述控制器通过控制流量处理元件调节冷却液流量。

3.根据权利要求2所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述流量处理元件包括依次串接的电控单向阀一和节流阀，串接后的电控单向阀一和节流阀的两端并接有电控单向阀二，电控单向阀一和电控单向阀二的接法相同；电控单向阀一得电，高压雾化器输出的冷却液依次经过电控单向阀一和节流阀进入雾化喷嘴。

4.根据权利要求2所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述一个纵向直线驱动器设置在悬挂板的头部，另一个纵向直线驱动器设在悬挂板的中部。

5.根据权利要求2所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述支撑座二通过支撑杆与支撑座三连接，所述支撑座二与支撑座一间连接有加强板。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述二位三通阀的排气口连接至电控单向阀三的进气口，所述电控单向阀三的出气口连接至储气罐的进气口。

7.根据权利要求1～5任一项所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述储气罐的出气口连接至过滤器的进口，所述过滤器的出口连接至增压空压机的进气口。

8.根据权利要求1～5任一项所述的一种压力机干式离合器制动器的冷却系统，其特征在于，所述储气罐上设置有有防止压力过高对系统损害的安全阀、以及压力过低时发出电气指令给控制器以停止系统运转的压力继电器。