CN206685465U - 带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构 - Google Patents

带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其包括轧机底座、分别移动设置在轧机底座上的右牌坊与左牌坊以及设置在右牌坊与左牌坊之间的轧辊轴组件;在轧机底座上设置有位于右牌坊右侧的右减速机座,右减速机座左侧连接有右螺杆机座,在右减速机座上设置有右分离驱动电机,右分离驱动电机传动连接有右分离减速机,本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。

Description

带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构
技术领域
本实用新型涉及带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构。
背景技术
电池极片轧制机构使用一段时候后,需要进行维修轧辊,为此需要将左右牌坊拆卸下来,传统电池极片轧制机构拆卸都是采用螺栓拆卸,然后吊机将其吊下来,工作起来极为费时费力,专利201610411385公开了一种移动拆卸装置,但是采用液压拆卸,在实际使用中存在可以左右牌坊不同时工作,容易产生牌坊倾倒,牌坊刮伤导轨。
实用新型内容
针对上述内容,本实用新型所要解决的技术问题总的来说是提供一种设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构;详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,包括轧机底座、分别移动设置在轧机底座上的右牌坊与左牌坊以及设置在右牌坊与左牌坊之间的轧辊轴组件;在轧机底座上设置有位于右牌坊右侧的右减速机座,右减速机座左侧连接有右螺杆机座,在右减速机座上设置有右分离驱动电机,右分离驱动电机传动连接有右分离减速机, 在右螺杆机座上水平设置有右丝杆丝母机构,右丝杆丝母机构的移动座与右牌坊连接,右分离减速机与右丝杆丝母机构的丝杠传动连接;
在轧机底座上设置有用于对右牌坊限位的右定位斜铁。
作为上述技术方案的进一步改进:
在轧机底座的下方安装有行走轮,在轧机底座上设置有吊机。
还包括分布在轧机底座上右液压泵以及电磁阀;
在轧机底座上设置有右静导轨,右牌坊在右静导轨上移动设置,在右静导轨上设置有用于检测右牌坊移动位置的右光电传感器,在右静导轨上分布有液压喷嘴;
右液压泵的进油口与电磁阀的一进口连通,电磁阀的另一进口与油箱连通,电磁阀的一出口与对应液压喷嘴连通;
右光电传感器连接有处理器,处理器电连接有用于控制右液压泵电机的电机控制器,处理器还电连接有相应的电磁阀的控制线圈。
还包括分布在轧机底座上右液压泵以及右三位四通电磁阀;
在轧机底座上设置有右静导轨,右牌坊在右静导轨上移动设置,在右静导轨上设置有用于检测右牌坊移动位置的右光电传感器,在右静导轨上分布有右第一液压喷嘴与右第二液压喷嘴;
右液压泵的进油口与右三位四通电磁阀的一进口连通,右三位四通电磁阀的另一进口与油箱连通,右三位四通电磁阀的一出口与右第一液压喷嘴连通,右三位四通电磁阀的另一出口与右第二液压喷嘴连通;
右光电传感器连接有处理器,处理器电连接有用于控制右液压泵电机的电机控制器,处理器还电连接有相应的右三位四通电磁阀的控制线圈。
在右三位四通电磁阀的一出口与右第一液压喷嘴之间以及在右三位四通电磁阀的另一出口与右第二液压喷嘴之间分别设置有右压力传感器;右压力传感器通过处理器连接有报警模块。
在右分离驱动电机与右分离减速机之间连接有星形弹性联轴器。
在轧机底座上设置有位于左牌坊左侧的左减速机座,左减速机座右侧连接有左螺杆机座,在左减速机座上设置有左分离驱动电机,左分离驱动电机传动连接有左分离减速机, 在左螺杆机座上水平设置有左丝杆丝母机构,左丝杆丝母机构的移动座与左牌坊连接,左分离减速机与左丝杆丝母机构的丝杠传动连接;在轧机底座上设置有用于对左牌坊限位的左定位斜铁。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型设计合理,运行阻力小,智能控制,防止研伤导轨,实时监控,运行位置控制准确,定位精确。
本实用新型的有益效果不限于此描述,为了更好的便于理解,在具体实施方式部分进行了更佳详细的描述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型的局部结构示意图。
图4是本实用新型的液路控制框图。
图5是本实用新型的电路控制框图。
其中:140、轧机底座;147、行走轮;201、右分离驱动电机;202、星形弹性联轴器;203、右减速机座;204、右分离减速机;205、右螺杆机座;206、右静导轨;207、左螺杆机座;208、左减速机座;209、左牌坊;210、轧辊轴组件;211、右牌坊;212、右丝杆丝母机构;213、吊机;214、左定位斜铁;215、右定位斜铁;216、右光电传感器;217、右第一液压喷嘴;218、右第二液压喷嘴;219、右三位四通电磁阀;220、右液压泵;221、右压力传感器。
具体实施方式
如图1-5所示,本实施例的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,包括轧机底座140、分别移动设置在轧机底座140上的右牌坊211与左牌坊209以及设置在右牌坊211与左牌坊209之间的轧辊轴组件210;在轧机底座140上设置有位于右牌坊211右侧的右减速机座203,右减速机座203左侧连接有右螺杆机座205,在右减速机座203上设置有右分离驱动电机201,右分离驱动电机201传动连接有右分离减速机204, 在右螺杆机座205上水平设置有右丝杆丝母机构212,右丝杆丝母机构212的移动座与右牌坊211连接,右分离减速机204与右丝杆丝母机构212的丝杠传动连接;
在轧机底座140上设置有用于对右牌坊211限位的右定位斜铁215。
左牌坊209的移动方式与右牌坊211的移动方式对称,结构相同对称设计安装即可。在轧机底座140上设置有位于左牌坊209左侧的左减速机座208,左减速机座208右侧连接有左螺杆机座207,在左减速机座208上设置有左分离驱动电机,左分离驱动电机传动连接有左分离减速机, 在左螺杆机座207上水平设置有左丝杆丝母机构,左丝杆丝母机构的移动座与左牌坊209连接,左分离减速机与左丝杆丝母机构的丝杠传动连接;在轧机底座140上设置有用于对左牌坊209限位的左定位斜铁214。在轧机底座140的下方安装有行走轮147,移动方便,在轧机底座140上设置有吊机213。
在右分离驱动电机201与右分离减速机204之间连接有星形弹性联轴器202。增加柔性,降低组装精度。
如图1-3,具体使用时,右分离驱动电机201-星形弹性联轴器202-右分离减速机204-右丝杆丝母机构212-右牌坊211;左牌坊209的结构相同。
图4,还包括分布在轧机底座140上的右液压泵220以及电磁阀;
在轧机底座140上设置有右静导轨206,右牌坊211在右静导轨206上移动设置,在右静导轨206上设置有用于检测右牌坊211移动位置的右光电传感器216,在右静导轨206上分布有液压喷嘴;
右液压泵220的进油口与电磁阀的一进口连通,电磁阀的另一进口与油箱连通,电磁阀的一出口与对应液压喷嘴连通;
右光电传感器216连接有处理器,处理器电连接有用于控制右液压泵220电机的电机控制器,处理器还电连接有相应的电磁阀的控制线圈。
当右牌坊211移动到A位置时候,位于A位置的右光电传感器216将信号传给处理器,处理器控制右液压泵220给油,处理器控制相应的电磁阀接通,从而对A位置的液压喷嘴给油,从而减轻右牌坊211移动时候的阻力,使得右牌坊211“漂浮”在右静导轨206上,防止研伤导轨,设计合理,减少推进阻力。当移动到B C D E F点位置,控制相应的液压喷嘴给油给油。这里用右牌坊211为例,左牌坊道理相同。
作为优选,还包括分布在轧机底座140上右液压泵220以及右三位四通电磁阀219;
在轧机底座140上设置有右静导轨206,右牌坊211在右静导轨206上移动设置,在右静导轨206上设置有用于检测右牌坊211移动位置的右光电传感器216,在右静导轨206上分布有右第一液压喷嘴217与右第二液压喷嘴218;
右液压泵220的进油口与右三位四通电磁阀219的一进口连通,右三位四通电磁阀219的另一进口与油箱连通,右三位四通电磁阀219的一出口与右第一液压喷嘴217连通,右三位四通电磁阀219的另一出口与右第二液压喷嘴218连通;
通过一个右三位四通电磁阀219中位机能为O型,实现一次控制两处的液压喷嘴,减少阀组数量。
右光电传感器216连接有处理器,处理器电连接有用于控制右液压泵220电机的电机控制器,处理器还电连接有相应的右三位四通电磁阀219的控制线圈。
在右三位四通电磁阀219的一出口与右第一液压喷嘴217之间以及在右三位四通电磁阀219的另一出口与右第二液压喷嘴218之间分别设置有右压力传感器221;右压力传感器221通过处理器连接有报警模块。
如图1-5 当右牌坊211位置的右压力传感器221的压力过高时候,证明右牌坊211卡死,报警模块通知操作者关闭液压泵电机,或通过处理器直接控制液压泵电机关闭。
当右牌坊211位置的右压力传感器221的压力过低时候,证明右牌坊211与右静导轨206存在漏油现象,报警模块通知操作者关闭液压泵电机,或通过处理器直接控制液压泵电机关闭。进行故障维修。
本实用新型设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便。
本实用新型充分描述是为了更加清楚的公开,而对于现有技术就不在一一例举。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;作为本领域技术人员对本实用新型的多个技术方案进行组合是显而易见的。而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,包括轧机底座(140)、分别移动设置在轧机底座(140)上的右牌坊(211)与左牌坊(209)以及设置在右牌坊(211)与左牌坊(209)之间的轧辊轴组件(210);其特征在于:在轧机底座(140)上设置有位于右牌坊(211)右侧的右减速机座(203),右减速机座(203)左侧连接有右螺杆机座(205),在右减速机座(203)上设置有右分离驱动电机(201),右分离驱动电机(201)传动连接有右分离减速机(204), 在右螺杆机座(205)上水平设置有右丝杆丝母机构(212),右丝杆丝母机构(212)的移动座与右牌坊(211)连接,右分离减速机(204)与右丝杆丝母机构(212)的丝杠传动连接;
在轧机底座(140)上设置有用于对右牌坊(211)限位的右定位斜铁(215)。
2.根据权利要求1所述的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其特征在于: 在轧机底座(140)的下方安装有行走轮(147),在轧机底座(140)上设置有吊机(213)。
3.根据权利要求1所述的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其特征在于:还包括分布在轧机底座(140)上的右液压泵(220)以及电磁阀;
在轧机底座(140)上设置有右静导轨(206),右牌坊(211)在右静导轨(206)上移动设置,在右静导轨(206)上设置有用于检测右牌坊(211)移动位置的右光电传感器(216),在右静导轨(206)上分布有液压喷嘴;
右液压泵(220)的进油口与电磁阀的一进口连通,电磁阀的另一进口与油箱连通,电磁阀的一出口与对应液压喷嘴连通;
右光电传感器(216)连接有处理器,处理器电连接有用于控制右液压泵(220)电机的电机控制器,处理器还电连接有相应的电磁阀的控制线圈。
4.根据权利要求3所述的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其特征在于:还包括分布在轧机底座(140)上的右液压泵(220)以及右三位四通电磁阀(219);
在轧机底座(140)上设置有右静导轨(206),右牌坊(211)在右静导轨(206)上移动设置,在右静导轨(206)上设置有用于检测右牌坊(211)移动位置的右光电传感器(216),在右静导轨(206)上分布有右第一液压喷嘴(217)与右第二液压喷嘴(218);
右液压泵(220)的进油口与右三位四通电磁阀(219)的一进口连通,右三位四通电磁阀(219)的另一进口与油箱连通,右三位四通电磁阀(219)的一出口与右第一液压喷嘴(217)连通,右三位四通电磁阀(219)的另一出口与右第二液压喷嘴(218)连通;
右光电传感器(216)连接有处理器,处理器电连接有用于控制右液压泵(220)电机的电机控制器,处理器还电连接有相应的右三位四通电磁阀(219)的控制线圈。
5.根据权利要求3所述的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其特征在于: 在右三位四通电磁阀(219)的一出口与右第一液压喷嘴(217)之间以及在右三位四通电磁阀(219)的另一出口与右第二液压喷嘴(218)之间分别设置有右压力传感器(221);右压力传感器(221)通过处理器连接有报警模块。
6.根据权利要求1所述的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其特征在于: 在右分离驱动电机(201)与右分离减速机(204)之间连接有星形弹性联轴器(202)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的带有牌坊分离装置的电池极片轧制机构,其特征在于:在轧机底座(140)上设置有位于左牌坊(209)左侧的左减速机座(208),左减速机座(208)右侧连接有左螺杆机座(207),在左减速机座(208)上设置有左分离驱动电机,左分离驱动电机传动连接有左分离减速机, 在左螺杆机座(207)上水平设置有左丝杆丝母机构,左丝杆丝母机构的移动座与左牌坊(209)连接,左分离减速机与左丝杆丝母机构的丝杠传动连接;在轧机底座(140)上设置有用于对左牌坊(209)限位的左定位斜铁(214)。
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