CN107605868A - 一种起重机的液压系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种起重机的液压系统，包括机身，机身的上部固定有主臂；机身的侧部固定有液压油箱，液压油箱的顶部安装有电机和单向节流阀，液压油箱的内部设置有齿轮泵，齿轮泵的下方设置蛇型冷却管，齿轮泵和电机之间通过联轴器连接；齿轮泵与单向节流阀之间通过液压油管连接；液压油箱上设置有储油槽，储油槽和液压油箱之间设置有过滤网，储油槽上连接有回油管，回油管中安装有平衡阀；机身的侧部还固定有冷却水箱，冷却水箱内部设置有水泵，冷却水箱的侧部设置有与冷却水箱连通的增压泵，水泵通过管道与蛇形冷却管的进水口连通。本发明利用蛇形冷却管对液压油进行冷却，解决了起重机在长时间起重作业时，液压油温度上升过高问题。

Description

一种起重机的液压系统

技术领域

本发明属于液压系统技术领域，具体涉及一种起重机的液压系统。

背景技术

汽车起重机是一种使用广泛的工程机械，这种机械能以较快速度行走，具有机动性好、适应性强、自备动力不需配备电源、能在野外作业、操作简便灵活等优点，因此在交通运输、城建、消防、大型物料场、基建、急救等领域得到了广泛的应用；起重机工作时，依靠四条液压联轴器将整个汽车抬起，并将起重机的各个部分展开，进行起重作业，由于液压系统执行元件需要完成的动作较为简单且位置精度要求较低，因此液压系统的可靠性和安全性对于起重机械液压系统最为重要。

但是目前市场上的液压系统在起重机进行起重作业过程中仍然存在一定的缺陷，例如，起重机在长时间起重作业时，液压油温度上升过高，使密封圈失效，增大液压系统的泄露量，降低起重作业速度，影响起重机的正常运行，另外起重机在进行起重作业时，液压缸进行活塞运动，回油直接通过管道进入液压油箱，容易导致油污跟随液压油流进液压油箱中，造成液压油不纯净，导致液压油管发生堵塞，影响液压系统的正常运转。

发明内容

本发明的目的在于提供一种起重机的新型液压系统，以解决上述背景技术中提出起重机在长时间起重作业时，液压油温度上升过高，使密封圈失效，增大液压系统的泄露量，降低起重作业速度，影响起重机的正常运行，另外起重机在进行起重作业时，液压缸进行活塞运动，回油直接通过管道进入液压油箱，容易导致油污跟随液压油流进液压油箱中，造成液压油不纯净，导致液压油管发生堵塞，影响液压系统的正常运转的问题。

本发明采用以下技术方案：

一种起重机的液压系统，包括底座13，底座13的顶部设置机身20，底座13底部的中间位置设置回转机构17，回转机构17的内部中间位置设置有液压马达30；机身20的上部固定有主臂26，主臂26顶部安装有吊钩4；

机身20的侧部固定有液压油箱16，液压油箱16的顶部安装有电机7和单向节流阀8，液压油箱16的内部设置有齿轮泵15，齿轮泵15的下方设置蛇型冷却管14，齿轮泵15和电机7之间通过联轴器12连接；齿轮泵15与单向节流阀8之间通过液压油管9连接；

所述液压油箱16上设置有储油槽33，储油槽33和液压油箱16之间设置有过滤网32，储油槽33上连接有回油管33，回油管中安装有平衡阀24；

所述机身20的侧部还固定有冷却水箱19，冷却水箱19内部设置有水泵18，冷却水箱19的侧部设置有与冷却水箱19连通的增压泵31，水泵18通过管道与蛇形冷却管14的进水口连通，蛇形冷却管14的出水口通过回水管22连通增压泵31。

所述机身20的两侧安装有两个转动座21，两个转动座21之间通过连接臂25固定连接有主臂26，主臂26的臂身上安装有连接座27，主臂26的顶端安装有吊钩4；

机身20的顶端一侧安装有吊臂变幅缸6，吊臂变幅缸6的顶端固定连接有伸缩杆5的一端，伸缩杆5的另一端转动连接在连接座27上。

所述主臂26的顶端安装有伸缩吊臂1，伸缩吊臂1的顶端通过固定座2连接有起升机构3，起升机构3的下部安装有吊钩4。

底座13的顶部还设置操控室11，操控室11和机身20位于同一水平线上，且操控室11位于机身20的一侧。

操控室11的内部安装有电控箱29，电控箱29内部安装有主控制器28，所述主控制器28与电机7、水泵18、增压泵31电连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明在液压油箱中设置了蛇形冷却管，利用蛇形冷却管对液压油进行冷却，解决了起重机在长时间起重作业时，液压油温度上升过高，使密封圈失效，增大液压系统的泄露量，降低起重作业速度，影响起重机的正常运行的问题，同时通过增压泵将冷却水进行回收循环使用，避免了冷却水资源消耗严重，造成资源浪费的问题。

（2）本发明在回油管和液压油箱之间设置有储油槽，并利用抽屉式过滤网对回油进行过滤，解决了起重机在进行起重作业时，液压缸进行活塞运动，回油直接通过管道进入液压油箱，容易导致油污跟随液压油流进液压油箱中，造成液压油不纯净的问题，避免了由于液压油不纯净，导致液压油管发生堵塞，影响液压系统的正常运转的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的后视图。

图3为本发明的操控室局部图。

图4为图1的A部分的放大图。

图中：1-伸缩吊臂；2-固定座；3-起升机构；4-吊钩；5-伸缩杆；6-吊臂变幅缸；7-电机；8-单向节流阀；9-液压油管；10-液位传感器；11-操控室；12-联轴器；13-底座；14-蛇形冷却管；15-齿轮泵；16-液压油箱；17-回转机构；18-水泵；19-冷却水箱；20-机身；21-转动座；22-回水管；23-回油管；24-平衡阀；25-连接臂；26-主臂；27-连接座；28-主控制器；29-电控箱；30-液压马达；31-增压泵；32-抽屉式过滤网；33-储油槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

本发明提供一种起重机的液压系统，包括底座13，底座13的顶部设置机身20，底座13底部的中间位置设置回转机构17，回转机构17的内部中间位置设置有液压马达30；机身20的上部固定有主臂26，主臂26顶部安装有吊钩4。通过液压马达30带动回转机构17转动，进而带动机身20转动，使主臂26能够在不同的方向上进行吊装。

底座13的顶部还设置操控室11，通过操控室11对吊装进行操作，操控室11和机身20位于同一水平线上，且操控室11位于机身20的一个侧面上，这样能够便于利用载重汽车21带动起重机进行行走，并且便于驾驶员进出操控室11，增加驾驶员工作时的安全性。

操控室11的内部底部安装有电控箱29，且电控箱29的内部安装有AT89S52主控制器28，下述的电机7、LPX8000型号的液位传感器10、水泵18和增压泵31均与AT89S52型号的主控制器28，这样能够更加便于工作人员进行操作，减少工作人员的操作步骤，降低工作人员工作时出现的失误率。

机身20的侧部固定有液压油箱16，液压油箱16的顶部中间位置安装有电机7和单向节流阀8，单向节流阀8设置在电机7的一侧，液压油箱16的内部设置有齿轮泵15，齿轮泵15下方的液压油箱16内部设置蛇型冷却管14。

蛇形冷却管14能够对液压油进行冷却，且能够避免起重机在长时间起重作业时，液压油温度上升过高，使密封圈失效，增大液压系统的泄露量，降低起重作业速度，甚至影响起重机的正常运行，提高了起重机起重作业的稳定性和安全性。

齿轮泵15和电机7之间通过联轴器12连接；齿轮泵15与单向节流阀8之间通过液压油管9连接，液压油管9设置在齿轮泵15的一侧。

液压油箱16的内部一侧安装有LPX8000液位传感器10，液位传感器10与控制器28相连，且液压油箱16的一侧安装有回油管23，回油管23上靠近液压油箱16的一端安装有储油槽33，且回油管23的中间位置处安装有平衡阀24，储油槽33的一侧安装有抽屉式过滤网32，这样能够利用抽屉式过滤网32对回油进行过滤，过滤后的油再进入液压油箱16，避免油污跟随液压油流进液压油箱16中，造成液压油管9发生堵塞。

机身20的侧部还固定有冷却水箱19，冷却水箱19位于液压油箱16的一侧，结构合理，输送行程短，能耗低，能够便于冷却水箱19中的冷却水输送至液压油箱16中，实现对液压油箱16中的液压油进行降温。

具体来说，冷却水箱19内部设置有水泵18，冷却水箱19的侧部设置有与冷却水箱19连通的增压泵31，水泵18通过管道与蛇形冷却管14的进水口连通，蛇形冷却管14的出水口固定连接有回水管22，且回水管22与增压泵31固定连接，这样能够利用增压泵31将蛇形冷却管14中的冷却水通过回水管22进行回收，避免冷却水资源消耗严重，造成资源浪费。

机身20的两侧安装有两个转动座21，两个转动座21之间转动连接有连接臂25，连接臂25固定连接主臂26，主臂26的臂身上安装有连接座27，主臂26的顶端安装有吊钩4；机身20的顶端一侧安装有吊臂变幅缸6，吊臂变幅缸6的顶端固定连接有伸缩杆5的一端，伸缩杆5的另一端转动连接在连接座27上。

主臂26的顶端安装有伸缩吊臂1，伸缩吊臂1的顶端通过固定座2连接有起升机构3，起升机构3的下部安装有吊钩4。这样能够实现主臂26在伸缩吊臂1伸缩杆5的作用下进行调节位置，通过起升机构3进行起重，各液压部件分工明确，结构合理，便于起重机更加稳定、安全的进行起重作业。

该发明的工作原理为：

该发明在使用时，驾驶员先驾驶载重汽车，带动起重机行走至合适位置，再将载重汽车熄火停止工作，同时进入操控室11打开起重机电源开关，使起重机在AT89S52主控制器28的控制下进行工作，即电机7开始运转，并通过联轴器12带动齿轮泵15进行工作，齿轮泵15工作将液压油箱16中的液压油通过液压油管9输出，经过单向节流阀8，液压油输进各个液压部件中，工作人员先通过操控室11操控载重汽车液压支撑腿进行升降，以使液压支撑腿抬起载重汽车，再通过操控室11中的操纵杆操纵，使主臂26一端安装的伸缩吊臂1进行伸缩，吊臂变幅缸6顶端的伸缩杆5进行伸缩，以实现对起升机构3底端安装的吊钩4进行垂直位置调节，同时液压马达30在液压油的作用下工作，驱动回转机构17进行转动，工作人员通过操纵杆使起重机机身20在回转机构17的作用下进行转动，以调节吊钩4的水平位置，从而实现调节起重物的垂直和水平位置，起重机在进行起重作业过程中，液压油箱16中的LPX8000液位传感器10实时检测液压油量，并将检测数据显示在操控室11的显示屏上，同时起重机各个液压部件工作时产生的回油经过平衡阀24控制，并通过与平衡阀24连接的回油管23流进储油槽33，储油槽33中的抽屉式过滤网32对回油进行过滤，过滤后的回油流又重新流进液压油箱16进行再利用，另外水泵18在AT89S52主控制器28的控制下进行工作，将冷却水箱19中的冷却水抽出，经过管道输进蛇形冷却管14中，蛇形冷却管14对液压油箱16中的液压油进行降温，并在增压泵31的作用下，将蛇形冷却管14的废水输进冷却水箱19中，实现冷却水的回收循环利用，避免冷却水资源消耗严重，造成资源浪费。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种起重机的液压系统，其特征在于：

包括底座（13），底座（13）的顶部设置机身（20），底座（13）底部的中间位置设置回转机构（17），回转机构（17）的内部中间位置设置有液压马达（30）；机身（20）的上部固定有主臂（26），主臂（26）顶部安装有吊钩（4）；

机身（20）的侧部固定有液压油箱（16），液压油箱（16）的顶部安装有电机（7）和单向节流阀（8），液压油箱（16）的内部设置有齿轮泵（15），齿轮泵（15）的下方设置蛇型冷却管（14），齿轮泵（15）和电机（7）之间通过联轴器（12）连接；齿轮泵（15）与单向节流阀（8）之间通过液压油管（9）连接；

所述液压油箱（16）上设置有储油槽（33），储油槽（33）和液压油箱（16）之间设置有过滤网（32），储油槽（33）上连接有回油管（33），回油管中安装有平衡阀（24）；

所述机身（20）的侧部还固定有冷却水箱（19），冷却水箱（19）内部设置有水泵（18），冷却水箱（19）的侧部设置有与冷却水箱（19）连通的增压泵（31），水泵（18）通过管道与蛇形冷却管（14）的进水口连通，蛇形冷却管（14）的出水口通过回水管（22）连通增压泵（31）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机的液压系统，其特征在于：

所述机身（20）的两侧安装有两个转动座（21），两个转动座（21）之间通过连接臂（25）固定连接有主臂（26），主臂（26）的臂身上安装有连接座（27），主臂（26）的顶端安装有吊钩（4）；

机身（20）的顶端一侧安装有吊臂变幅缸（6），吊臂变幅缸（6）的顶端固定连接有伸缩杆（5）的一端，伸缩杆（5）的另一端转动连接在连接座（27）上。

3.根据权利要求1所述的一种起重机的液压系统，其特征在于：

所述主臂（26）的顶端安装有伸缩吊臂（1），伸缩吊臂（1）的顶端通过固定座（2）连接有起升机构（3），起升机构（3）的下部安装有吊钩（4）。

4.根据权利要求1所述的一种起重机的液压系统，其特征在于：

底座（13）的顶部还设置操控室（11），操控室（11）和机身（20）位于同一水平线上，且操控室（11）位于机身（20）的一侧；

操控室（11）的内部安装有电控箱（29），电控箱（29）内部安装有主控制器（28），所述主控制器（28）与电机（7）、水泵（18）、增压泵（31）电连接。