CN206679096U - 一种可自动升降的挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可自动升降的挡泥板,包括挡泥板本体、放置腔和动力装置,所述挡泥板本体上端的左右两侧的中间位置固定连接滑块,所述放置腔内部的左右两个侧面上均设有与滑块相匹配的滑轨,所述滑块滑动连接在放置腔中的滑轨上,所述放置腔的下端设有出口,所述挡泥板本体的下端从出口伸出,所述挡泥板本体上左右两侧的滑块下端设有防尘板,所述防尘板的长度与挡泥板的宽度相等,所述防尘板的宽度大于挡泥板本体两侧出口的宽度,所述动力装置包括气动元件,所述气动元件设置在放置腔内部,所述气动元件的输出轴固定连接滑块,所述气动元件的输入端电性连接控制装置。本实用新型能够自动升降挡泥板,使挡泥板不会影响汽车本身的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种可自动升降的挡泥板。
背景技术
挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用,挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身,在雨天减少泥水飞溅,可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤,没有挡泥板,石子泥块噪声大,对汽车是有一定的损坏的。但是,安装上挡泥板后,使得车的整体的美观性下降,尤其是一些白色亮色的车会显得车不协调,其次,安装上挡泥板会降低地盘的高度,因为车的底盘本身就低,那么相应就会影响汽车的通过性,进而影响汽车整体性能,汽车通透性严重的话,隐藏安全隐患,这是非常重要的。然后轮胎在行驶中带的石子泥块甩到前后挡板噪音很大,需要加隔音板。第三,如果车辆行驶到山路或者泥比较多的路段,这个时候挡泥板就会变成刮泥板了。第四,挡泥板会影响车辆的空气动力学布局在高速的时候产生风阻,造成车辆的不稳,还会加大地盘的噪音。为了使挡泥板安装后减小对汽车本身的影响,我们提出了一种可自动升降的挡泥板。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种可自动升降的挡泥板,方便生活中的使用,增加使用的安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种可自动升降的挡泥板,包括挡泥板本体、放置腔和动力装置,所述挡泥板本体上端的左右两侧的中间位置固定连接滑块,所述放置腔内部的左右两个侧面上均设有与滑块相匹配的滑轨,所述滑块滑动连接在放置腔中的滑轨上,所述放置腔的下端设有出口,所述挡泥板本体的下端从出口伸出,所述挡泥板本体上左右两侧的滑块下端设有防尘板,所述防尘板的长度与挡泥板的宽度相等,所述防尘板的宽度大于挡泥板本体两侧出口的宽度,所述动力装置包括气动元件,所述气动元件设置在放置腔内部,所述气动元件的输出轴固定连接滑块,所述气动元件的输入端电性连接控制装置。
优选的,所述放置腔的下端出口两侧各设有一个刮泥板,所述刮泥板通过弹性销铰接在放置腔的下端,所述刮泥板的下端为扁平状,且紧贴挡泥板本体的表面。
优选的,所述控制装置设置在驾驶室中,所述控制装置为气动元件开关。
优选的,所述放置腔的高度大于挡泥板本体的高度,所述挡泥板本体收进放置腔时刮泥板紧贴放置腔底部。
本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型能够自动升降挡泥板,使挡泥板不会影响汽车本身的使用,驾驶室中的控制装置能够对气动元件进行控制,当需要挡泥板时,通过气动元件将挡泥板顶出,挡泥板上的防尘板和放置腔下端的刮泥板均可以防止外部的石子等进行放置腔,当需要收回挡泥板时,通过气动元件将挡泥板收进放置腔,刮泥板由于紧贴在挡泥板的两个侧面上,会对残留在挡泥板上的灰尘进行刮除,当挡泥板完全收进放置腔后,放置腔底部两侧的刮泥板会在弹簧销的作用下紧贴在放置腔的底端,覆盖住其下部的开口,防止碎石进入。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的一种可自动升降的挡泥板伸出示意图;
图2是本实用新型的一种可自动升降的挡泥板收回示意图;
图中:1-挡泥板本体,2-放置腔,3-滑块,4-防尘板,5-气动元件,6-刮泥板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,本实施例的一种可自动升降的挡泥板,包括挡泥板本体1、放置腔2和动力装置,所述挡泥板本体1上端的左右两侧的中间位置固定连接滑块3,所述放置腔2内部的左右两个侧面上均设有与滑块3相匹配的滑轨,所述滑块3滑动连接在放置腔2中的滑轨上,所述放置腔2的下端设有出口,所述挡泥板本体1的下端从出口伸出,所述挡泥板本体1上左右两侧的滑块3下端设有防尘板4,所述防尘板4的长度与挡泥板的宽度相等,所述防尘板4的宽度大于挡泥板本体1两侧出口的宽度,所述动力装置包括气动元件5,所述气动元件5设置在放置腔2内部,所述气动元件5的输出轴固定连接滑块3,所述气动元件5的输入端电性连接控制装置。
所述放置腔2的下端出口两侧各设有一个刮泥板6,所述刮泥板6通过弹性销铰接在放置腔2的下端,所述刮泥板6的下端为扁平状,且紧贴挡泥板本体1的表面,所述控制装置设置在驾驶室中,所述控制装置为气动元件5开关,所述放置腔2的高度大于挡泥板本体1的高度,所述挡泥板本体1收进放置腔2时刮泥板6紧贴放置腔2底部。
需要说明的是,本实用新型一种可自动升降的挡泥板工作流程为:本实用新型能够自动升降挡泥板,使挡泥板不会影响汽车本身的使用,驾驶室中的控制装置能够对气动元件5进行控制,当需要挡泥板时,通过气动元件5将挡泥板顶出,挡泥板上的防尘板4和放置腔2下端的刮泥板6均可以防止外部的石子等进行放置腔2,当需要收回挡泥板时,通过气动元件5将挡泥板收进放置腔2,刮泥板6由于紧贴在挡泥板的两个侧面上,会对残留在挡泥板上的灰尘进行刮除,当挡泥板完全收进放置腔2后,放置腔2底部两侧的刮泥板6会在弹簧销的作用下紧贴在放置腔2的底端,覆盖住其下部的开口,防止碎石进入。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种可自动升降的挡泥板,包括挡泥板本体(1)、放置腔(2)和动力装置,其特征在于:所述挡泥板本体(1)上端的左右两侧的中间位置固定连接滑块(3),所述放置腔(2)内部的左右两个侧面上均设有与滑块(3)相匹配的滑轨,所述滑块(3)滑动连接在放置腔(2)中的滑轨上,所述放置腔(2)的下端设有出口,所述挡泥板本体(1)的下端从出口伸出,所述挡泥板本体(1)上左右两侧的滑块(3)下端设有防尘板(4),所述防尘板(4)的长度与挡泥板的宽度相等,所述防尘板(4)的宽度大于挡泥板本体(1)两侧出口的宽度,所述动力装置包括气动元件(5),所述气动元件(5)设置在放置腔(2)内部,所述气动元件(5)的输出轴固定连接滑块(3),所述气动元件(5)的输入端电性连接控制装置。
2.根据权利要求1所述的一种可自动升降的挡泥板,其特征在于:所述放置腔(2)的下端出口两侧各设有一个刮泥板(6),所述刮泥板(6)通过弹性销铰接在放置腔(2)的下端,所述刮泥板(6)的下端为扁平状,且紧贴挡泥板本体(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种可自动升降的挡泥板,其特征在于:所述控制装置设置在驾驶室中,所述控制装置为气动元件(5)开关。
4.根据权利要求1或2所述的一种可自动升降的挡泥板,其特征在于:所述放置腔(2)的高度大于挡泥板本体(1)的高度,所述挡泥板本体(1)收进放置腔(2)时刮泥板(6)紧贴放置腔(2)底部。
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CN201621171050.7U CN206679096U (zh) | 2016-11-02 | 2016-11-02 | 一种可自动升降的挡泥板 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108423076A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-08-21 | 江苏大学 | 一种防止汽车过积水路面时溅水的装置及其方法 |
CN110040198A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-07-23 | 黄磊 | 一种防堵防冻的挡泥瓦 |
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2016
- 2016-11-02 CN CN201621171050.7U patent/CN206679096U/zh not_active Expired - Fee Related
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