CN206678730U - 汽车中央空调中央出风端口左壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车中央空调中央出风端口左壳体，其包括：面板主体，其设置有出风端口，面板主体背部设置有与出风端口相通的风框通道，风框通道壁表面设置有对接卡槽。本实用新型的有益效果是：结构简洁，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车中央空调中央出风端口左壳体法。
背景技术
现有汽车中央空调中央出风端口左壳体结构复杂，安装不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车中央空调中央出风端口左壳体，其结构简洁，安装方便。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种汽车中央空调中央出风端口左壳体，其包括：面板主体，其设置有出风端口，面板主体背部设置有与出风端口相通的风框通道，风框通道壁表面设置有对接卡槽；
所述面板主体的右侧壁设置有右凸起。
进一步，风框通道壁的上表面表面和下表面设置有开口朝向面板主体前方的 m形对接件，m形对接件的中间体设置有开口朝向面板主体前方的U形件。
进一步，面板主体的左侧壁自下而上设置有开口方向朝向面板主体前方的五个开孔，开孔自入口朝向孔底方向的高度逐渐变小，且开孔的孔底呈半圆形。
进一步，面板主体的左侧壁外表面设置有开口朝向面板主体前方的m形结构件和U形结构件。
进一步，出风端口呈喇叭状。
本实用新型具有如下有益效果：结构简洁，安装方便。
附图说明
图1为汽车中央空调中央出风端口左壳体主视图；
图2为汽车中央空调中央出风端口左壳体左视图；
图3为汽车中央空调中央出风端口左壳体俯视图；
图4为图1中B向视图；
图5为图1中C向视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
本实用新型的实施方式提供了一种汽车中央空调中央出风端口左壳体，参见图1-5，其包括：面板主体1，其设置有出风端口2，面板主体背部设置有与出风端口相通的风框通道3，风框通道壁表面设置有对接卡槽，从图1可以看出，该出风端口呈喇叭状，并且，所述面板主体的右侧壁设置有右凸起。
参见图1-2，面板主体的左侧壁自下而上设置有开口方向朝向面板主体前方的五个开孔7，开孔自入口朝向孔底方向的高度逐渐变小，且开孔的孔底呈半圆形。面板主体的左侧壁外表面设置有开口朝向面板主体前方的m形结构件8和U 形结构件9。
参见图3-4，风框通道壁的上表面表面和下表面设置有开口朝向面板主体前方的m形对接件5，m形对接件的中间体设置有开口朝向面板主体前方的U形件 6，m形对接件内形成有两个插接间隙，而U形件内形成有一个插接间隙，从而构成风框通道壁表面的对接卡槽，该对接卡槽可设置卡接弹片。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (5)
1.一种汽车中央空调中央出风端口左壳体，其特征在于，其包括：
面板主体，其设置有出风端口，所述面板主体背部设置有与出风端口相通的风框通道，所述风框通道壁表面设置有对接卡槽；
所述面板主体的右侧壁设置有右凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车中央空调中央出风端口左壳体，其特征在于，所述风框通道壁的上表面表面和下表面设置有开口朝向面板主体前方的m形对接件，所述m形对接件的中间体设置有开口朝向面板主体前方的U形件。
3.根据权利要求1所述的汽车中央空调中央出风端口左壳体，其特征在于，所述面板主体的左侧壁自下而上设置有开口方向朝向面板主体前方的五个开孔，开孔自入口朝向孔底方向的高度逐渐变小，且开孔的孔底呈半圆形。
4.根据权利要求3所述的汽车中央空调中央出风端口左壳体，其特征在于，所述面板主体的左侧壁外表面设置有开口朝向面板主体前方的m形结构件和U形结构件。
5.根据权利要求3所述的汽车中央空调中央出风端口左壳体，其特征在于，所述出风端口呈喇叭状。
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2016
- 2016-12-19 CN CN201621396096.9U patent/CN206678730U/zh not_active Expired - Fee Related
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