CN206672363U - 一种市政交通警示灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种市政交通警示灯结构,属于市政交通设施技术领域。它解决了现有交通指示灯结构复杂等技术问题。一种市政交通警示灯结构,本警示灯结构包括底座、柱体状且低透光率的立筒、太阳能电池板、驱动电机和传动轴,立筒的下端固定设置在底座上,传动轴插设在立筒内且与驱动电机的输出轴相连,驱动电机固定设置在立筒的上端,太阳能电池板固设置在驱动电机的上方,传动轴上均匀设置有四块竖直分布的辐板,辐板的外端固定设置有一弧形状的安装盒,安装盒呈透明状,安装盒内设置有与太阳能电池板相连的电光源,立筒上设置有四个均匀分布的透光槽。本实用新型具有结构简单、指意清晰明了等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于市政交通设施技术领域,涉及一种市政交通警示灯结构。
背景技术
市政设施中,交通指示灯是较为常见的,特别是在施工路段、临时交通管制路段和城郊路段,交通指挥需要不是特别强烈,但是又不能没有,这时候,就需要一种临时的、结构简单的、无需联网的交通警示灯结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种市政交通警示灯结构,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能可靠、信息传递清晰明了的交通警灯结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种市政交通警示灯结构,其特征在于,本警示灯结构包括底座、柱体状且低透光率的立筒、太阳能电池板、驱动电机和传动轴,所述立筒的下端固定设置在所述底座上,所述传动轴插设在所述立筒内且与驱动电机的输出轴相连,所述驱动电机固定设置在所述立筒的上端,所述太阳能电池板固设置在所述驱动电机的上方,所述传动轴上均匀设置有四块竖直分布的辐板,所述辐板的外端固定设置有一弧形状的安装盒,所述安装盒呈透明状,所述安装盒内设置有与太阳能电池板相连的电光源,所述立筒上设置有四个均匀分布的透光槽。
在上述的一种市政交通警示灯结构中,相邻两个所述电光源分布能够发出红色光和绿色光。
在上述的一种市政交通警示灯结构中,相邻两个所述安装盒之间通过一深色的隔板相连。
在上述的一种市政交通警示灯结构中,所述电光源为若干个均匀分布在安装盒内的LED灯泡。
均匀分布的LED灯泡能够形成流动效果,配合深色的隔板,使得交通指示更加具有动态感,清晰明了。
在上述的一种市政交通警示灯结构中,所述透光槽处设置有透光玻璃。
透光玻璃能够对立筒进行保护和防尘。
在上述的一种市政交通警示灯结构中,所述底座上安装有若干滑轮。
滑轮用于交通警示灯结构的移动、运输。
本市政交通警示灯结构功能和指示方法如下:立筒在驱动电机的带动下均匀旋转,四个透光槽分别正对十字路口的四条路面,相连两个电光源分别发出红色和绿色的光照,从透光槽处能够看出的颜色显示为红色则表示禁止通行,当隔板开始出现时,表示红灯即将结束,直至出现绿灯,绿灯即将结束时,再次出现隔板,警示路人车辆绿灯即将结束,如此反复,即可在十字路口形成规则的、清晰明了的交通指示。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、均匀分布的LED灯泡能够形成流动效果,配合深色的隔板,使得交通指示更加具有动态感,清晰明了。
2、本市政交通警示灯结构功能和指示方法如下:立筒在驱动电机的带动下均匀旋转,四个透光槽分别正对十字路口的四条路面,相连两个电光源分别发出红色和绿色的光照,从透光槽处能够看出的颜色显示为红色则表示禁止通行,当隔板开始出现时,表示红灯即将结束,直至出现绿灯,绿灯即将结束时,再次出现隔板,警示路人车辆绿灯即将结束,如此反复,即可在十字路口形成规则的、清晰明了的交通指示。
附图说明
图1是本实用新型中交通警示灯结构的整体结构示意图。
图2是本实用新型中交通警示灯结构的截面图。
图中,1、底座;2、立筒;3、太阳能电池板;4、驱动电机;5、传动轴;6、辐板;7、安装盒;8、电光源;9、透光槽;10、隔板;11、滑轮。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,本警示灯结构包括底座1、柱体状且低透光率的立筒2、太阳能电池板3、驱动电机4和传动轴5,立筒2的下端固定设置在底座1上,传动轴5插设在立筒2内且与驱动电机4的输出轴相连,驱动电机4固定设置在立筒2的上端,太阳能电池板3固设置在驱动电机4的上方,传动轴5上均匀设置有四块竖直分布的辐板6,辐板6的外端固定设置有一弧形状的安装盒7,安装盒7呈透明状,安装盒7内设置有与太阳能电池板3相连的电光源8,立筒2上设置有四个均匀分布的透光槽9。
相邻两个电光源8分布能够发出红色光和绿色光。
相邻两个安装盒7之间通过一深色的隔板10相连。
电光源8为若干个均匀分布在安装盒7内的LED灯泡;均匀分布的LED灯泡能够形成流动效果,配合深色的隔板10,使得交通指示更加具有动态感,清晰明了。
作为优选,透光槽9处设置有透光玻璃;透光玻璃能够对立筒2进行保护和防尘。
底座1上安装有若干滑轮11;滑轮11用于交通警示灯结构的移动、运输。
本市政交通警示灯结构功能和指示方法如下:立筒2在驱动电机4的带动下均匀旋转,四个透光槽9分别正对十字路口的四条路面,相连两个电光源8分别发出红色和绿色的光照,从透光槽9处能够看出的颜色显示为红色则表示禁止通行,当隔板10开始出现时,表示红灯即将结束,直至出现绿灯,绿灯即将结束时,再次出现隔板10,警示路人车辆绿灯即将结束,如此反复,即可在十字路口形成规则的、清晰明了的交通指示。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了底座1、立筒2、太阳能电池板3、驱动电机4、传动轴5、辐板6、安装盒7、电光源8、透光槽9、隔板10、滑轮11等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种市政交通警示灯结构,其特征在于,本警示灯结构包括底座(1)、柱体状且低透光率的立筒(2)、太阳能电池板(3)、驱动电机(4)和传动轴(5),所述立筒(2)的下端固定设置在所述底座(1)上,所述传动轴(5)插设在所述立筒(2)内且与驱动电机(4)的输出轴相连,所述驱动电机(4)固定设置在所述立筒(2)的上端,所述太阳能电池板(3)固设置在所述驱动电机(4)的上方,所述传动轴(5)上均匀设置有四块竖直分布的辐板(6),所述辐板(6)的外端固定设置有一弧形状的安装盒(7),所述安装盒(7)呈透明状,所述安装盒(7)内设置有与太阳能电池板(3)相连的电光源(8),所述立筒(2)上设置有四个均匀分布的透光槽(9)。
2.根据权利要求1所述一种市政交通警示灯结构,其特征在于,相邻两个所述电光源(8)分布能够发出红色光和绿色光。
3.根据权利要求2所述一种市政交通警示灯结构,其特征在于,相邻两个所述安装盒(7)之间通过一深色的隔板(10)相连。
4.根据权利要求3所述一种市政交通警示灯结构,其特征在于,所述电光源(8)为若干个均匀分布在安装盒(7)内的LED灯泡。
5.根据权利要求4所述一种市政交通警示灯结构,其特征在于,所述透光槽(9)处设置有透光玻璃。
6.根据权利要求5所述一种市政交通警示灯结构,其特征在于,所述底座(1)上安装有若干滑轮(11)。
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CN201720445463.8U CN206672363U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种市政交通警示灯结构 |
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CN (1) | CN206672363U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111524377A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-11 | 任荷娟 | 一种用于高速路的交通灯 |
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2017
- 2017-04-26 CN CN201720445463.8U patent/CN206672363U/zh not_active Expired - Fee Related
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