CN202512255U - 车用雨量阳光传感器的测试系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车用雨量阳光传感器的测试系统，所述车用雨量阳光传感器的测试系统包括一暗箱和上位机，所述暗箱内设有横梁、光源、电机、转盘；所述转盘通过电机固定在所述横梁上；所述电机通过一控制板与所述上位机通信相连；所述转盘设有黑色区域和通光孔；所述光源与所述控制板相连。本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统可以同时模拟出阳光变化效果及雨量大小变化效果，实现对车用雨量阳光传感器的测试，测试系统体积小、测试效率高、成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于传感器测试技术领域，涉及一种测试系统，具体涉及一种车用雨量阳光传感器的测试系统。
背景技术
随着汽车电子行业的发展，汽车的舒适性与娱乐性越来越受到更多的关注。例如，在雨天行驶的过程中，驾驶员需要根据雨量的大小，手动调节雨刮速度，由此会降低对路况的关注度；再如，在汽车进入隧道或者进入昏暗的地方时，由于光线不足，驾驶员需要手动打开车灯；但是当车从隧道开出来或者天亮了，驾驶员可能会忘记关掉车灯，从而导致资源的浪费。不管是开关车灯还是调节雨刮速度，都会降低驾驶员对当前路况的关注度，影响驾驶的安全性。为解决上述问题，车用雨量阳光传感器应运而生。
随着车用雨量阳光传感器的大量生产，为了保证每个雨量阳光传感器出厂都是合格的，必须对车用雨量阳光传感器的功能进行测试。因此，测试就成了车用雨量阳光传感器生产线上的必备且非常重要的环节。
现有技术通常采用喷淋房的方式对车用雨量阳光传感器进行雨量测试，采用专门的暗箱对车用雨量阳光传感器进行阳光测试，这种测试方式的缺点有：
1、效率低：因为对车用雨量阳光传感器进行的雨量及阳光测试是分开的，因此必须分配专门的人员进行阳光测试与标定，另外分配专门的人员利用喷淋房进行雨量模拟测试。
2、成本高：两台不同功能的设备，其中喷淋房的制作成本较高，而且需要用到水资源。
3、空间大：喷淋房的占地空间较大，不适用于流水线生产。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车用雨量阳光传感器的测试系统，用以同时模拟出阳光变化效果及雨量大小变化效果，实现对车用雨量阳光传感器的测试。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车用雨量阳光传感器的测试系统。
一种车用雨量阳光传感器的测试系统，所述车用雨量阳光传感器的测试系统包括一暗箱和上位机，所述暗箱内设有横梁、光源、电机、转盘；所述转盘通过电机固定在所述横梁上；所述电机通过一控制板与所述上位机通信相连；所述转盘设有黑色区域和通光孔；所述光源与所述控制板相连。
作为本实用新型的一种优选方案，所述转盘为白色圆盘，所述黑色区域为扇形。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述转盘设有至少一个黑色区域。
作为本实用新型的再一种优选方案，所述黑色区域为圆心角为5度的扇形区域。
作为本实用新型的再一种优选方案，所述通光孔为弧形。
作为本实用新型的再一种优选方案，所述电机包括步进电机和步进电机驱动器；所述步进电机驱动器与控制板通信相连，所述步进电机与所述转盘固定相连。
作为本实用新型的再一种优选方案，所述上位机与所述控制板通过RS232电缆通信相连。
作为本实用新型的再一种优选方案，所述光源为LED、白炽灯、卤素灯或荧光灯。
作为本实用新型的再一种优选方案，所述横梁为高度可调横梁。
如上所述，本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，具有以下有益效果：
本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统可以同时模拟出阳光变化效果及雨量大小变化效果，实现对车用雨量阳光传感器的测试，测试系统体积小、测试效率高、成本低。
附图说明
图1为本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统的结构框图。
图2为本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统中转盘的一种结构示意图。
图3为本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统的侧视图。
元件标号说明
1、暗箱； 2、上位机；
3、横梁； 4、光源；
5、电机； 6、转盘；
61、黑色区域； 62、通光孔。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
请参阅附图。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
实施例
本实施例提供一种车用雨量阳光传感器的测试系统，如图1至3所示，所述车用雨量阳光传感器的测试系统包括一暗箱1和上位机2，所述暗箱内设有横梁3、光源4、电机5、转盘6；所述转盘6通过电机5固定在所述横梁3上；所述横梁3通过一控制板与上位机2通信相连；所述转盘6设有黑色区域61和通光孔62；所述光源4与所述控制板相连。
所述转盘6为白色圆盘，圆盘尺寸可以是普通光盘大小，其尺寸可以根据实际需要进行设置，本实用新型所述的转盘的保护范围不限于本实施例所述的尺寸。
所述转盘6可以设有至少一个黑色区域61。所述黑色区域61可以设为扇形。所述黑色区61域可以设为圆心角为5度、10度、15度等任意合适的角度的扇形区域。所述通光孔62可以设为弧形，或其他合适的形状。如图2所示，本实施例提供一种转盘结构，其由三个对称的5°扇形黑色区域以及一个弧形的通光孔组成。本实用新型所述的转盘的保护范围不限于本实施例所述的黑色区域的形状和个数以及通光孔的形状和个数。
由于雨量传感器的原理是基于红外光的发射与接收，而黑色区域吸收红外光，白色区域全反射红外光，当转盘转动起来的时候，就会发生红外光的反射量变化，从而模拟出雨量变化。阳光传感器测试需要一个光环境，由于整个设备是都是安装在一个暗箱内，暗箱内有转盘，电机等设备，而且由于要进行雨量测试，圆盘与雨量传感器距离很近，导致阳光传感器的光线很弱，无法达到阳光传感器检测的要求，而一味的增大灯泡亮度不仅会增加成本，增加损耗，而且发热会对雨量阳光传感器产生影响。因此在圆盘上设置通光孔恰到好处的解决了这个问题。因此本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统的保护范围不限于本实施例所述的结构，其只要是利用了上述原理设计而成的车用雨量阳光传感器的测试系统均属于本实用新型保护的范围。
所述电机5包括步进电机和步进电机驱动器；所述步进电机驱动器与控制板通信相连，所述步进电机通过电机轴与所述转盘6固定相连。所述电机的作用是带动转盘旋转，本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统的保护范围不限于本实施例所述的电机，凡是用具备电机的带动转盘旋转的功能的机构代替电机的，其都属于本实用新型的保护范围。
所述横梁3为高度可调横梁。比如，横梁通过两侧一边是丝杆，一边是导轨来进行升降调节的。
所述上位机2与所述控制板可以通过RS232电缆或其他通信方式通信相连。因此本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统的保护范围也不限于本实施例所述的控制板与上位机的通信连接方式。
所述光源4为LED、白炽灯、卤素灯或荧光灯。利用普通的1.5w的小灯泡，小灯泡安装在安装步进电机的横梁上，测试阳光时，只需要将圆盘旋转至通光孔正对灯泡位置即可，然后调整光强度，就可以实现对阳光传感器进行功能测试。因此本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统的保护范围也不限于本实施例所述的光源的类型。
本实用新型所述的车用雨量阳光传感器的测试系统采用了带色道及通光孔的转盘、电机、光源的方式来模拟阳光变化与雨量变化，实现了对车用雨量阳光传感器的测试，具有以下优点：
1、测试系统体积小。
本实用新型将原来的两台设备合二为一，不需要设置专门的喷淋房，只需要在阳光检测的暗箱基础上改装即可增加雨量检测功能，体积依旧为阳光测试暗箱体积的大小。
2、测试效率高。
本实用新型可以按照上位机设定的流程对车用雨量传感器进行阈值写入，阳光测试，雨量测试，一气完成，提高了测试效率，也提高了生产效率。
3、成本低。
只需要一个工人即可，减少一个工位，既可以减少工位间产品传递带来的时间成本与人力成本，还可以减少一个喷淋房成本。
所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述车用雨量阳光传感器的测试系统包括一暗箱和上位机，所述暗箱内设有横梁、光源、电机、转盘；所述转盘通过电机固定在所述横梁上；所述电机通过一控制板与所述上位机通信相连；所述转盘设有黑色区域和通光孔；所述光源与所述控制板相连。
2.根据权利要求1所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述转盘为白色圆盘，所述黑色区域为扇形。
3.根据权利要求2所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述转盘设有至少一个黑色区域。
4.根据权利要求2所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述黑色区域为圆心角为5度的扇形区域。
5.根据权利要求1所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述通光孔为弧形。
6.根据权利要求1所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述电机包括步进电机和步进电机驱动器；所述步进电机驱动器与控制板通信相连，所述步进电机与所述转盘固定相连。
7.根据权利要求1所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述上位机与所述控制板通过RS232电缆通信相连。
8.根据权利要求1所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述光源为LED、白炽灯、卤素灯或荧光灯。
9.根据权利要求1所述的车用雨量阳光传感器的测试系统，其特征在于：所述横梁为高度可调横梁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012201098889U CN202512255U (zh) | 2012-03-22 | 2012-03-22 | 车用雨量阳光传感器的测试系统 |
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| CN202512255U true CN202512255U (zh) | 2012-10-31 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105667456A (zh) * | 2016-03-04 | 2016-06-15 | 北京汽车股份有限公司 | 雨量传感器测试系统和方法 |
| CN105739571A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-07-06 | 凯斯库汽车部件（苏州）有限公司 | 车用温度调节用自动感光传感器 |
| CN110849473A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-02-28 | 孝感华工高理电子有限公司 | 一种阳光传感器环境光测试系统 |
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2012
- 2012-03-22 CN CN2012201098889U patent/CN202512255U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: System for testing vehicular rainfall sunlight sensor Effective date of registration: 20160217 Granted publication date: 20121031 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Shanghai Development Zone Pudong branch Pledgor: SHANGHAI YINGHENG ELECTRONIC Co.,Ltd. Registration number: 2016310000007 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20121031 |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20221206 Granted publication date: 20121031 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Shanghai Development Zone Pudong branch Pledgor: SHANGHAI YINGHENG ELECTRONIC Co.,Ltd. Registration number: 2016310000007 |
|
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |