CN206668660U - 一种精密定位气缸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型系提供一种精密定位气缸结构，包括气缸筒，气缸筒内设有活塞，活塞顶部设有活塞杆，活塞杆底部设有锥度台，活塞杆固定连接锥度台直径较小的顶部，活塞固定连接锥度台直径较大的底部；气缸筒顶部设有活塞杆套，活塞杆套呈环形，活塞杆顶部穿过活塞套杆，活塞杆套底部设有锥度槽，锥度槽与锥度台匹配。本实用新型的活塞杆顶出时不会摇晃，活塞杆顶出的动作稳定可靠，能够提供精准的定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸结构，具体公开了一种精密定位气缸结构。
背景技术
气缸，是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
气缸能够用在很多方面，其中一种就是用于定位，定位气缸用于固定物体的位置，使物体保持稳定，传统的气缸在活塞杆顶出时，由于活塞杆的底部连接在气缸内，活塞杆的其他部分都位于气缸外用于定位，定位全靠活塞杆底部提供的力，用于定位活塞杆顶部容易发生偏移、摇晃，定位不够精确。
实用新型内容
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种精密定位气缸结构，活塞杆顶出的动作稳定可靠，能够提供精确的定位。
为解决现有技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型公开一种精密定位气缸结构，包括气缸筒，气缸筒内设有活塞，活塞顶部设有活塞杆，活塞杆底部设有锥度台，活塞杆固定连接锥度台直径较小的顶部，活塞固定连接锥度台直径较大的底部；气缸筒顶部设有活塞杆套，活塞杆套呈环形，活塞杆顶部穿过活塞套杆，活塞杆套底部设有锥度槽，锥度槽与锥度台匹配。
进一步的，活塞外套设有活塞密封圈，活塞密封圈位于活塞与气缸筒之间。
进一步的，活塞杆套内环套设有第一杆套密封圈，第一杆套密封圈位于活塞杆与活塞杆套之间。
进一步的，活塞杆套外环套设有第二杆套密封圈，第二杆套密封圈位于活塞杆套与气缸筒之间。
进一步的，气缸筒顶部固定有防尘限位垫，活塞杆套位于防尘限位垫的底部。
进一步的，活塞杆顶部设有锥顶。
活塞密封圈、第一杆套密封圈、第二杆套密封圈用于密封，防止气体泄漏，能够有效提高对气体产生压力的利用，工作时，活塞带动活塞杆上顶，活塞杆被顶出气缸筒，活塞杆底部的锥度台与活塞杆套的锥度槽配合，锥度台与锥度槽紧密结合，进一步稳固活塞杆的位置，能够有效防止活塞杆偏移，确保气缸定位精准可靠。
本实用新型的有益效果为：本实用新型公开了一种精密定位气缸结构，活塞杆顶出时不会摇晃，活塞杆顶出的动作稳定可靠，能够提供精准的定位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记为：气缸筒10、活塞20、活塞杆21、锥度台22、活塞密封圈23、锥顶24、活塞杆套30、锥度槽31、第一杆套密封圈32、第二杆套密封圈33、防尘限位垫34。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
请参阅图1：
本实用新型提供一种精密定位气缸结构，包括气缸筒10，气缸筒10内设有活塞20，活塞20顶部设有活塞杆21，活塞杆21底部设有锥度台22，活塞杆21固定连接锥度台22直径较小的顶部，活塞20固定连接锥度台22直径较大的底部，活塞杆21顶部设有锥顶24；气缸筒10顶部设有活塞杆套30，活塞杆套30呈环形，活塞杆21顶部穿过活塞套杆30，活塞杆套30底部设有锥度槽31，锥度槽31与锥度台22匹配。
工作时，活塞20带动活塞杆21向上顶，活塞杆21被顶出气缸筒10，活塞20紧贴活塞杆套30的底部，锥度台22与锥度槽31紧密结合，能够有效防止活塞杆21摇晃，确保活塞杆21顶出的动作稳定，使活塞杆21定位精密可靠。
为进一步提高气缸的性能，加强密封性能，活塞20外套设有活塞密封圈23，活塞密封圈23位于活塞20与气缸筒10之间，用于防止气体从活塞20和气缸筒10之间的缝隙泄漏；活塞杆套30内环套设有第一杆套密封圈32，第一杆套密封圈32位于活塞杆21与活塞杆套30之间，用于防止气体从活塞杆21与活塞杆套30之间的缝隙泄漏；活塞杆套30外环套设有第二杆套密封圈33，第二杆套密封圈33位于活塞杆套30与气缸筒10之间，用于防止气体从活塞杆套30和气缸筒10之间的缝隙泄漏。设置多层密封圈能够有效提高气缸整体的密封性能，防止气体泄漏，能够有效提高对气体产生压力的利用率。
为进一步提高活塞杆套30的稳定性，气缸筒10顶部固定有防尘限位垫34，活塞杆套30位于防尘限位垫34的底部，防尘限位垫34能够有效限制活塞杆套30的稳定性，在气缸工作的时候，活塞20将活塞杆21顶出时，活塞20会对活塞杆套30产生一个冲击力，防尘限位垫34能够有效帮助抵消这个冲击力，保证活塞杆套30不会发生晃动位移，同时还能起防尘的作用。
本实用新型在气缸工作时，活塞20带动活塞杆21顶出时，活塞杆21不会发生晃动，活塞杆21顶出的整个动作稳定可靠，具有精准定位效果。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种精密定位气缸结构，其特征在于，包括气缸筒(10)，所述气缸筒(10)内设有活塞(20)，所述活塞(20)顶部设有活塞杆(21)，所述活塞杆(21)底部设有锥度台(22)，所述活塞杆(21)固定连接所述锥度台(22)直径较小的顶部，所述活塞(20)固定连接所述锥度台(22)直径较大的底部；所述气缸筒(10)顶部设有活塞杆套(30)，所述活塞杆套(30)呈环形，所述活塞杆(21)顶部穿过所述活塞杆套(30)，所述活塞杆套(30)底部设有锥度槽(31)，所述锥度槽(31)与所述锥度台(22)匹配。
2.根据权利要求1所述的一种精密定位气缸结构，其特征在于，所述活塞(20)外套设有活塞密封圈(23)，所述活塞密封圈(23)位于所述活塞(20)与所述气缸筒(10)之间。
3.根据权利要求1所述的一种精密定位气缸结构，其特征在于，所述活塞杆套(30)内环套设有第一杆套密封圈(32)，所述第一杆套密封圈(32)位于所述活塞杆(21)与所述活塞杆套(30)之间。
4.根据权利要求1所述的一种精密定位气缸结构，其特征在于，所述活塞杆套(30)外环套设有第二杆套密封圈(33)，所述第二杆套密封圈(33)位于所述活塞杆套(30)与所述气缸筒(10)之间。
5.根据权利要求1所述的一种精密定位气缸结构，其特征在于，所述气缸筒(10)顶部固定有防尘限位垫(34)，所述活塞杆套(30)位于所述防尘限位垫(34)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种精密定位气缸结构，其特征在于，所述活塞杆(21)顶部设有锥顶(24)。
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