CN206657487U - 一种红绿灯指示仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种红绿灯指示仪，包括固定板，固定板的一侧设有收纳槽，收纳槽的内侧壁通过固定轴转动连接有安装板，安装板上设有与固定轴对应的滑口，滑口的内侧壁通过弹簧连接有弧形抵压板，弧形抵压板远离弹簧的一侧与固定轴相抵，安装板远离收纳槽内底部的一侧设有安装槽，安装槽内安装有显示屏，安装板远离固定轴的一侧设有连接板，连接板的一侧设有卡杆，固定板上设有与卡杆对应的卡槽，收纳槽的内底部设有放置槽，放置槽的内侧壁上通过第一转轴转动连接有支撑杆。本实用新型结构简单，使用方便，可以有效防止交通拥堵的发生，避免等红灯时汽车刹车启动造成的尾气排放，节约能源，更加环保，显示屏的偏转方向方便调整。

Description

一种红绿灯指示仪

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种红绿灯指示仪。

背景技术

随着社会的发展和人们生活品质的提高，车辆成为了人们日常出行中最重要的交通工具，但是由于汽车保有量的不断增大，交通拥堵、尾气排放和资源消耗的问题亟需解决，传统的车载导航仪不方便调整显示屏的偏转角度，不便于不同身高的驾驶者查看。为了解决上述问题，我们提出了一种红绿灯指示仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种红绿灯指示仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种红绿灯指示仪，包括固定板，所述固定板的一侧设有收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过固定轴转动连接有安装板，所述安装板上设有与固定轴对应的滑口，所述滑口的内侧壁通过弹簧连接有弧形抵压板，所述弧形抵压板远离弹簧的一侧与固定轴相抵，所述安装板远离收纳槽内底部的一侧设有安装槽，所述安装槽内安装有显示屏，所述安装板远离固定轴的一侧设有连接板，所述连接板的一侧设有卡杆，所述固定板上设有与卡杆对应的卡槽，所述收纳槽的内底部设有放置槽，所述放置槽的内侧壁上通过第一转轴转动连接有支撑杆，所述安装板上设有多个与支撑杆对应的支撑槽，所述第一转轴的一端贯穿放置槽的内侧壁并固定连接有第一调节块，所述第一调节块靠近固定板的一侧设有锁紧机构。

优选地，所述弧形抵压板的两侧均设有滑块，所述滑口的内侧壁上设有与滑块对应的滑槽。

优选地，所述安装板靠近固定轴一侧的端面呈圆弧状并固定包覆有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫远离安装板的一侧与收纳槽的内侧壁接触。

优选地，所述锁紧机构包括固定套接在第一转轴上的棘轮，所述棘轮位于固定板和第一调节块之间，所述棘轮的一侧设有与棘轮对应的止动爪，所述止动爪通过第二转轴与固定板转动连接，所述第二转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与固定板和止动爪连接，所述第二转轴远离固定板的一端设有第二调节块。

优选地，所述安装板内设有控制器、GPS定位装置、速度传感器和存储模块，所述GPS定位装置、速度传感器和存储模块的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与显示屏的输入端电连接。

本实用新型中，以导航仪为依托，在导航仪的基础上进行改进创新，在原有的路面的基础上加入红绿灯，并且加入红绿灯的持续时间的概念，结合具体的GPS定位导航功能给出汽车的具体速度指示，使汽车顺利的通过红绿灯的路口，驾驶者可以避开红灯，使路面更加的通畅，减少等待时间，减少汽车刹车启动时尾气的排放，利于环境保护，节约能源，可以减少雾霾形成，同时固定轴方便安装板的转动，从而方便显示屏的偏转，便于驾驶者的查看，通过转动第一调节块调节支撑杆的偏转，进而对安装板提供支撑。本实用新型结构简单，使用方便，可以有效防止交通拥堵的发生，避免等红灯时刹车启动造成的尾气排放，节约能源，更加环保，显示屏的偏转方向方便调整。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种红绿灯指示仪的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种红绿灯指示仪的正视图；

图3为图1中A处的结构示意图；

图4为图2中B处的结构示意图。

图中：1固定板、2固定轴、3安装板、4弹簧、5弧形抵压板、6连接板、7卡杆、8第一转轴、9支撑杆、10第一调节块、11滑块、12棘轮、13止动爪、14第二转轴、15第二调节块、16扭力弹簧、17显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种红绿灯指示仪，包括固定板1，固定板1的一侧设有收纳槽，收纳槽的内侧壁通过固定轴2转动连接有安装板3，安装板3上设有与固定轴2对应的滑口，滑口的内侧壁通过弹簧4连接有弧形抵压板5，弧形抵压板5远离弹簧4的一侧与固定轴2相抵，由于弹簧4的弹力作用，从而方便弧形抵压板5与固定轴2保持接触，从而方便安装板3的转动，同时可以方便安装板3和固定轴2相对位置的改变，为安装板3的偏转，提供足够的空间，弧形抵压板5的两侧均设有滑块11，滑口的内侧壁上设有与滑块11对应的滑槽，防止弧形抵压板5晃动，安装板3靠近固定轴2一侧的端面呈圆弧状并固定包覆有防滑橡胶垫，防滑橡胶垫远离安装板3的一侧与收纳槽的内侧壁接触，由于弹簧4的弹力作用，从而方便防滑橡胶垫保持与收纳槽内侧壁的接触，从而防止安装板3的晃动，安装板3远离收纳槽内底部的一侧设有安装槽，安装槽内安装有显示屏17，安装板3远离固定轴2的一侧设有连接板6，连接板6的一侧设有卡杆7，固定板1上设有与卡杆7对应的卡槽，在不需要安装板3偏转时，方便固定安装板3的位置，收纳槽的内底部设有放置槽，放置槽的内侧壁上通过第一转轴8转动连接有支撑杆9，安装板3上设有多个与支撑杆9对应的支撑槽，第一转轴8的一端贯穿放置槽的内侧壁并固定连接有第一调节块10，第一调节块10靠近固定板1的一侧设有锁紧机构，锁紧机构包括固定套接在第一转轴8上的棘轮12，棘轮12位于固定板1和第一调节块10之间，棘轮12的一侧设有与棘轮12对应的止动爪13，止动爪13通过第二转轴14与固定板1转动连接，第二转轴14上套设有扭力弹簧16，扭力弹簧16的两端分别与固定板1和止动爪13连接，第二转轴14远离固定板1的一端设有第二调节块15，通过转动第二调节块15，从而方便止动爪13转动，方便止动爪13与棘轮12之间的连接或分离，从而方便通过第一调节块10调节支撑杆9的偏转，进而对安装板3提供支撑，安装板3内设有控制器、GPS定位装置、速度传感器和存储模块，GPS定位装置、速度传感器和存储模块的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与显示屏17的输入端电连接，存储模块中存储有实地考察统计得到的各个路口红绿灯的时长，通过GPS定位装置测量车辆与路口红绿灯的距离，速度传感器得出实时车速，通过控制器分析合理计算出汽车行驶到达红绿灯，且红绿灯显示是绿灯情况下，车辆应该具有的速度，例如：汽车以速度V行驶距离，前方红绿灯的距离为A米，绿灯还有T秒，且显示持续时间为T1秒，那么汽车要顺利的在T到T+T1秒的时间内通过红绿灯，同理红灯持续的时间为T2秒，则汽车通过的时间为T+T1+T2到T+T1+T2+T1，汽车不用刹车启动消耗更多的燃油，并且不会因为出现红灯而浪费时间。

本实用新型中，以导航仪为依托，在导航仪的基础上进行改进创新，在原有的路面的基础上加入红绿灯，并且加入红绿灯的持续时间的概念，结合具体的GPS定位导航功能给出汽车的具体速度指示，使汽车顺利的通过红绿灯的路口，驾驶者可以避开红灯，使路面更加的通畅，减少等待时间，减少汽车刹车启动时尾气的排放，利于环境保护，节约能源，可以减少雾霾形成，同时固定轴2方便安装板3的转动，从而方便显示屏17的偏转，便于驾驶者的查看，通过转动第一调节块10调节支撑杆9的偏转，进而对安装板3提供支撑。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种红绿灯指示仪，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的一侧设有收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过固定轴（2）转动连接有安装板（3），所述安装板（3）上设有与固定轴（2）对应的滑口，所述滑口的内侧壁通过弹簧（4）连接有弧形抵压板（5），所述弧形抵压板（5）远离弹簧（4）的一侧与固定轴（2）相抵，所述安装板（3）远离收纳槽内底部的一侧设有安装槽，所述安装槽内安装有显示屏（17），所述安装板（3）远离固定轴（2）的一侧设有连接板（6），所述连接板（6）的一侧设有卡杆（7），所述固定板（1）上设有与卡杆（7）对应的卡槽，所述收纳槽的内底部设有放置槽，所述放置槽的内侧壁上通过第一转轴（8）转动连接有支撑杆（9），所述安装板（3）上设有多个与支撑杆（9）对应的支撑槽，所述第一转轴（8）的一端贯穿放置槽的内侧壁并固定连接有第一调节块（10），所述第一调节块（10）靠近固定板（1）的一侧设有锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种红绿灯指示仪，其特征在于，所述弧形抵压板（5）的两侧均设有滑块（11），所述滑口的内侧壁上设有与滑块（11）对应的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种红绿灯指示仪，其特征在于，所述安装板（3）靠近固定轴（2）一侧的端面呈圆弧状并固定包覆有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫远离安装板（3）的一侧与收纳槽的内侧壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种红绿灯指示仪，其特征在于，所述锁紧机构包括固定套接在第一转轴（8）上的棘轮（12），所述棘轮（12）位于固定板（1）和第一调节块（10）之间，所述棘轮（12）的一侧设有与棘轮（12）对应的止动爪（13），所述止动爪（13）通过第二转轴（14）与固定板（1）转动连接，所述第二转轴（14）上套设有扭力弹簧（16），所述扭力弹簧（16）的两端分别与固定板（1）和止动爪（13）连接，所述第二转轴（14）远离固定板（1）的一端设有第二调节块（15）。

5.根据权利要求1所述的一种红绿灯指示仪，其特征在于，所述安装板（3）内设有控制器、GPS定位装置、速度传感器和存储模块，所述GPS定位装置、速度传感器和存储模块的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与显示屏（17）的输入端电连接。