CN206654667U - 具有可拆卸活支腿的龙门吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有可拆卸活支腿的龙门吊，包括支腿、横箱梁和纵向轨道，所述横箱梁通过钢丝绳悬挂吊具，所述支腿在所述纵向轨道中滑动，所述支腿包括：左支腿，其包括通过第一连接杆连接的一对第一支腿，所述第一支腿自上而下包括至少一个第一套管组件和转动组件，所述第一套管组件包括滑动连接的第一内管和第一外管，所述转动组件包括支撑筒与第一滑块；右支腿，其包括通过第二连接杆连接的一对第二支腿，所述第二支腿自上而下包括至少一个第二套管组件和升降组件，所述升降组件包括升降机与第二滑块。本实用新型能够快速拆卸安装，适用于各种角度和高度的吊装作业，使龙门吊的工作区域变大、适用范围更广。

Description

具有可拆卸活支腿的龙门吊

技术领域

本实用新型涉及大型起重机械技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种具有可拆卸活支腿的龙门吊。

背景技术

龙门吊在地铁施工、桥梁施工中是运输材料、吊装作业的重要机械，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。但现有的龙门吊存在结构复杂、体积大、造价高，不能够拆卸、不便于移动等缺点，并且不能在高度方向调整，从而无法达到使用任何高度的目的。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种具有可拆卸活支腿的龙门吊，其能够快速拆卸安装，适用于各种角度和高度的吊装作业，使龙门吊的工作区域变大、适用范围更广。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种具有可拆卸活支腿的龙门吊，包括支腿、横箱梁和纵向轨道，所述横箱梁通过钢丝绳悬挂吊具，所述支腿在所述纵向轨道中滑动，所述支腿包括：

左支腿，其包括通过第一连接杆连接的一对第一支腿，所述第一支腿自上而下包括至少一个第一套管组件和转动组件，所述第一套管组件包括滑动连接的第一内管和第一外管，相邻两个第一套管组件的第一内管与第一外管依次可拆卸连接，所述转动组件包括支撑筒与第一滑块，所述支撑筒的上部通过第一上转轴与位于最下方的第一内管枢接、下部通过第一下转轴与第一滑块枢接，所述第一滑块通过第一滑轮在左侧的纵向轨道中滑动，所述第一上转轴横向水平设置、所述第一下转轴纵向水平设置；

右支腿，其包括通过第二连接杆连接的一对第二支腿，所述第二支腿自上而下包括至少一个第二套管组件和升降组件，所述第二套管组件包括滑动连接的第二内管和第二外管，相邻两个第二套管组件的第二内管与第二外管依次可拆卸连接，所述升降组件包括升降机与第二滑块，所述升降机的上部通过第二上转轴与位于最下方的第二内管枢接、下部与第二滑块固接，所述第二滑块通过第二滑轮在右侧的纵向轨道中滑动，所述第二上转轴横向水平设置；

其中，所述横箱梁设有两个相互平行的横向贯通空间，一对转轴穿设于两个横向贯通空间，位于最上方的一对第一外管分别固设在一对转轴的左端，位于最上方的一对第二外管分别固设在一对转轴的右端。

优选的是，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述第一内管为实心方管、所述第一外管为空心方管，所述第一内管和所述第一外管上开设有多对第一高度调节孔以及至少两组第一锁定螺栓，所述第二内管为实心方管、所述第二外管为空心方管，所述第二内管和所述第二外管上开设有多对第二高度调节孔以及至少两组第二锁定螺栓。

优选的是，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述第一连接杆安装在同一高度的一对第一内管中，所述第二连接杆安装在同一高度的一对第二内管中。

优选的是，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，一对第一内管相向的表面分别凹陷形成第一收纳腔，所述第一连接杆包括依次连接的第一前螺杆、第一定位筒、第一后螺杆，所述第一定位筒沿轴向贯通并设有内螺纹，所述第一前螺杆、所述第一后螺杆的一端旋入所述第一定位筒，另一端分别收纳于一对第一内管的第一收纳腔；

一对第二内管相向的表面分别凹陷形成第二收纳腔，所述第二连接杆包括依次连接的第二前螺杆、第二定位筒、第二后螺杆，所述第二定位筒沿轴向贯通并设有内螺纹，所述第二前螺杆、所述第二后螺杆的一端旋入所述第二定位筒，另一端分别收纳于一对第二内管的第二收纳腔。

优选的是，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，位于最下方的第一内管的下部形成凹字形第一下缺口、并沿横向开设有一对第一横向贯通孔，所述支撑筒的上端开设有第一横向导向孔，第一上转轴贯穿一对第一横向贯通孔与第一横向导向孔，且两端通过一对第一上螺帽固定；

所述第一滑块的上部形成凹字形第一上缺口、并沿纵向开设有一对第一纵向贯通孔，所述支撑筒的下端开设有第一纵向导向孔，第一下转轴贯穿一对第一纵向贯通孔与第一纵向导向孔，且两端通过一对第一下螺帽固定；

位于最下方的第二内管的下部形成凹字形第二下缺口、并沿横向开设有一对第二横向贯通孔，所述升降机的上端开设有第二横向导向孔，第二上转轴贯穿一对第二横向贯通孔与第二横向导向孔，且两端通过一对第二上螺帽固定。

优选的是，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述横箱梁的横截面为工字形。

优选的是，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述横箱梁上安装小车总成，其通过钢丝绳悬挂吊具。

本实用新型至少包括以下有益效果：

第一、本实用新型的左支腿由第一套管组件和转动组件形成，右支腿由第二套管组件和升降组件形成，可快速拆卸安装，增强龙门架对横箱梁的支撑力，对外部冲力进行缓冲，避免发生晃动、运行安全稳定，通过内管和外管的伸缩调节龙门架高度，右支腿升降、左支腿转动，适用于各种角度和高度的吊装作业，使龙门吊的工作区域变大、适用范围更广；

第二、第一连接杆与第二连接杆分别调节一对第一只腿和一对第二支腿的纵向距离，通过夹角变化调节整体高度，内管和外管配合使用，便于灵活调节高度以及方便拆卸，支撑筒上部与第一套管组件枢接、下部与第一滑块枢接，使第一套管组件相对于支撑筒偏转，支撑筒相对于第一滑块在垂直于纵向轨道的平面内偏转，确保第一套管组件的偏转不影响第一滑块稳固滑动，升降机上部与第二套管组件枢接、下部与第二滑块固接，使第二套管组件相对于升降机偏转，升降机与第二滑块固连，确保第二套管组件的偏转不影响升降机的升降、第二滑块稳固滑动，一对第一套管组件与一对转轴的左端固连、一对第二套管组件与一对转轴的右端固连，通过一对第一套管组件、一对第二套管组件牵制横箱梁的摆动，确保横箱梁水平设置；

第三、实心方管承重、空心方管滑动，至少两组锁定螺栓中，一组固定同一套管组件的内管与外管，另一组固定相邻两个套管组件的内管与外管；第一连接杆、第二连接杆均安装在同一高度的一对第一内管、一对第二内管，确保第一连接杆、第二连接杆水平设置，更好控制受力平衡；第一前螺杆、第一后螺杆分别与第一定位筒两端螺接，自由端伸入相应的收纳腔，便于通过转动螺杆调节夹角，而不牵连相应的套管组件；第一上转轴、第二下转轴的方向、方位设置，便于横向、纵向的转动，同时便于安全拆卸和组装；工字形横箱梁便于吊装设备的安置与滑轨的布置；小车总成通过钢丝绳悬挂吊具便于自动化作业。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大示意图；

图3为图1中B的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～3所示，一种具有可拆卸活支腿的龙门吊，包括支腿、横箱梁2和纵向轨道3，所述横箱梁2通过钢丝绳22悬挂吊具，所述支腿在所述纵向轨道3中滑动，所述支腿包括：

左支腿，其包括通过第一连接杆118连接的一对第一支腿，所述第一支腿自上而下包括至少一个第一套管组件和转动组件，所述第一套管组件包括滑动连接的第一内管112和第一外管113，相邻两个第一套管组件的第一内管112与第一外管113依次可拆卸连接，所述转动组件包括支撑筒114与第一滑块115，所述支撑筒114的上部通过第一上转轴116与位于最下方的第一内管112枢接、下部通过第一下转轴117与第一滑块115枢接，所述第一滑块115通过第一滑轮111在左侧的纵向轨道3中滑动，所述第一上转轴116横向水平设置、所述第一下转轴117纵向水平设置；

右支腿，其包括通过第二连接杆127连接的一对第二支腿，所述第二支腿自上而下包括至少一个第二套管组件和升降组件，所述第二套管组件包括滑动连接的第二内管122和第二外管123，相邻两个第二套管组件的第二内管122与第二外管123依次可拆卸连接，所述升降组件包括升降机124与第二滑块125，所述升降机124的上部通过第二上转轴126与位于最下方的第二内管122枢接、下部与第二滑块125固接，所述第二滑块125通过第二滑轮121在右侧的纵向轨道3中滑动，所述第二上转轴126横向水平设置；

其中，所述横箱梁2设有两个相互平行的横向贯通空间，一对转轴穿设于两个横向贯通空间，位于最上方的一对第一外管113分别固设在一对转轴的左端，位于最上方的一对第二外管123分别固设在一对转轴的右端。

在上述技术方案中，第一连接杆118与第二连接杆127分别调节一对第一只腿和一对第二支腿的纵向距离，通过夹角变化调节整体高度，内管和外管配合使用，便于灵活调节高度以及方便拆卸，支撑筒114上部与第一套管组件枢接、下部与第一滑块115枢接，使第一套管组件相对于支撑筒114偏转，支撑筒114相对于第一滑块115在垂直于纵向轨道3的平面内偏转，确保第一套管组件的偏转不影响第一滑块115稳固滑动，升降机124上部与第二套管组件枢接、下部与第二滑块125固接，使第二套管组件相对于升降机124偏转，升降机124与第二滑块125固连，确保第二套管组件的偏转不影响升降机124的升降、第二滑块125稳固滑动，一对第一套管组件与一对转轴的左端固连、一对第二套管组件与一对转轴的右端固连，通过一对第一套管组件、一对第二套管组件牵制横箱梁2的摆动，确保横箱梁2水平设置。本技术方案的左支腿由第一套管组件和转动组件形成，右支腿由第二套管组件和升降组件形成，可快速拆卸安装，增强龙门架对横箱梁2的支撑力，对外部冲力进行缓冲，避免发生晃动、运行安全稳定，通过内管和外管的伸缩调节龙门架高度，右支腿升降、左支腿转动，适用于各种角度和高度的吊装作业，使龙门吊的工作区域变大、适用范围更广。

在另一种技术方案中，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述第一内管112为实心方管、所述第一外管113为空心方管，所述第一内管112和所述第一外管113上开设有多对第一高度调节孔以及至少两组第一锁定螺栓，所述第二内管122为实心方管、所述第二外管123为空心方管，所述第二内管122和所述第二外管123上开设有多对第二高度调节孔以及至少两组第二锁定螺栓。实心方管承重、空心方管滑动，至少两组锁定螺栓中，一组固定同一套管组件的内管与外管，另一组固定相邻两个套管组件的内管与外管。

在另一种技术方案中，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述第一连接杆118安装在同一高度的一对第一内管112中，所述第二连接杆127安装在同一高度的一对第二内管122中。确保第一连接杆118、第二连接杆127水平设置，更好控制受力平衡。

在另一种技术方案中，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，一对第一内管112相向的表面分别凹陷形成第一收纳腔，所述第一连接杆118包括依次连接的第一前螺杆、第一定位筒、第一后螺杆，所述第一定位筒沿轴向贯通并设有内螺纹，所述第一前螺杆、所述第一后螺杆的一端旋入所述第一定位筒，另一端分别收纳于一对第一内管112的第一收纳腔；便于通过转动第一前螺杆、第一后螺杆调节夹角，而不牵连相应的第一套管组件；

一对第二内管122相向的表面分别凹陷形成第二收纳腔，所述第二连接杆127包括依次连接的第二前螺杆、第二定位筒、第二后螺杆，所述第二定位筒沿轴向贯通并设有内螺纹，所述第二前螺杆、所述第二后螺杆的一端旋入所述第二定位筒，另一端分别收纳于一对第二内管122的第二收纳腔，便于通过转动第二前螺杆、第二后螺杆调节夹角，而不牵连相应的第二套管组件。

在另一种技术方案中，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，位于最下方的第一内管112的下部形成凹字形第一下缺口、并沿横向开设有一对第一横向贯通孔，所述支撑筒114的上端开设有第一横向导向孔，第一上转轴116贯穿一对第一横向贯通孔与第一横向导向孔，且两端通过一对第一上螺帽固定；

所述第一滑块115的上部形成凹字形第一上缺口、并沿纵向开设有一对第一纵向贯通孔，所述支撑筒114的下端开设有第一纵向导向孔，第一下转轴117贯穿一对第一纵向贯通孔与第一纵向导向孔，且两端通过一对第一下螺帽固定；

位于最下方的第二内管122的下部形成凹字形第二下缺口、并沿横向开设有一对第二横向贯通孔，所述升降机124的上端开设有第二横向导向孔，第二上转轴126贯穿一对第二横向贯通孔与第二横向导向孔，且两端通过一对第二上螺帽固定。便于横向、纵向的转动，同时便于安全拆卸和组装。

在另一种技术方案中，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述横箱梁2的横截面为工字形，便于吊装设备的安置与滑轨的布置。

在另一种技术方案中，所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，所述横箱梁2上安装小车总成21，其通过钢丝绳22悬挂吊具，便于自动化作业。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种具有可拆卸活支腿的龙门吊，包括支腿、横箱梁和纵向轨道，所述横箱梁通过钢丝绳悬挂吊具，所述支腿在所述纵向轨道中滑动，其特征在于，所述支腿包括：

左支腿，其包括通过第一连接杆连接的一对第一支腿，所述第一支腿自上而下包括至少一个第一套管组件和转动组件，所述第一套管组件包括滑动连接的第一内管和第一外管，相邻两个第一套管组件的第一内管与第一外管依次可拆卸连接，所述转动组件包括支撑筒与第一滑块，所述支撑筒的上部通过第一上转轴与位于最下方的第一内管枢接、下部通过第一下转轴与第一滑块枢接，所述第一滑块通过第一滑轮在左侧的纵向轨道中滑动，所述第一上转轴横向水平设置、所述第一下转轴纵向水平设置；

右支腿，其包括通过第二连接杆连接的一对第二支腿，所述第二支腿自上而下包括至少一个第二套管组件和升降组件，所述第二套管组件包括滑动连接的第二内管和第二外管，相邻两个第二套管组件的第二内管与第二外管依次可拆卸连接，所述升降组件包括升降机与第二滑块，所述升降机的上部通过第二上转轴与位于最下方的第二内管枢接、下部与第二滑块固接，所述第二滑块通过第二滑轮在右侧的纵向轨道中滑动，所述第二上转轴横向水平设置；

其中，所述横箱梁设有两个相互平行的横向贯通空间，一对转轴穿设于两个横向贯通空间，位于最上方的一对第一外管分别固设在一对转轴的左端，位于最上方的一对第二外管分别固设在一对转轴的右端。

2.如权利要求1所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，其特征在于，所述第一内管为实心方管、所述第一外管为空心方管，所述第一内管和所述第一外管上开设有多对第一高度调节孔以及至少两组第一锁定螺栓，所述第二内管为实心方管、所述第二外管为空心方管，所述第二内管和所述第二外管上开设有多对第二高度调节孔以及至少两组第二锁定螺栓。

3.如权利要求2所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，其特征在于，所述第一连接杆安装在同一高度的一对第一内管中，所述第二连接杆安装在同一高度的一对第二内管中。

4.如权利要求3所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，其特征在于，一对第一内管相向的表面分别凹陷形成第一收纳腔，所述第一连接杆包括依次连接的第一前螺杆、第一定位筒、第一后螺杆，所述第一定位筒沿轴向贯通并设有内螺纹，所述第一前螺杆、所述第一后螺杆的一端旋入所述第一定位筒，另一端分别收纳于一对第一内管的第一收纳腔；

一对第二内管相向的表面分别凹陷形成第二收纳腔，所述第二连接杆包括依次连接的第二前螺杆、第二定位筒、第二后螺杆，所述第二定位筒沿轴向贯通并设有内螺纹，所述第二前螺杆、所述第二后螺杆的一端旋入所述第二定位筒，另一端分别收纳于一对第二内管的第二收纳腔。

5.如权利要求1所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，其特征在于，位于最下方的第一内管的下部形成凹字形第一下缺口、并沿横向开设有一对第一横向贯通孔，所述支撑筒的上端开设有第一横向导向孔，第一上转轴贯穿一对第一横向贯通孔与第一横向导向孔，且两端通过一对第一上螺帽固定；

所述第一滑块的上部形成凹字形第一上缺口、并沿纵向开设有一对第一纵向贯通孔，所述支撑筒的下端开设有第一纵向导向孔，第一下转轴贯穿一对第一纵向贯通孔与第一纵向导向孔，且两端通过一对第一下螺帽固定；

位于最下方的第二内管的下部形成凹字形第二下缺口、并沿横向开设有一对第二横向贯通孔，所述升降机的上端开设有第二横向导向孔，第二上转轴贯穿一对第二横向贯通孔与第二横向导向孔，且两端通过一对第二上螺帽固定。

6.如权利要求1所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，其特征在于，所述横箱梁的横截面为工字形。

7.如权利要求1所述的具有可拆卸活支腿的龙门吊，其特征在于，所述横箱梁上安装小车总成，其通过钢丝绳悬挂吊具。