CN206654083U - 一种用于医疗设备的二档双片中控轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于医疗设备的二档双片中控轮，包括制动机构、刹车机构及轮组构成，由所述制动机构的控制端驱动刹车机构实现对轮组的刹车或转动动作；本实用新型结构简单、使用方便，其利用制动机构驱动拨叉活动，由拨叉活动带动刹车片作位移实现与齿盘的卡接，从而实现刹车抱死，第一弹簧的设置便于拨叉带动刹车片及时复位，第二弹簧的设置保证当刹车片与齿盘未卡接时，第二弹簧受力形变并驱动刹车片后退，来保证刹车片再次卡入齿盘内，第二弹簧的设置增加了缓冲力，防止由力的作用导致制动机构各零部件受力损坏，大大提高了零部件的使用寿命，使刹车更为轻便、灵活，避免了以往需要在长时间使用后进行调整刹块距离或力度的问题，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种用于医疗设备的二档双片中控轮。
背景技术
万向轮是用于人力手推车上的车轮，也就是人们所称的脚轮，目前作为医疗设备用的万向轮要求运行轻巧、转向灵活、弹性大、特殊静音、耐磨及耐化学腐蚀的特点，现有专利号为201120150394.0、专利名称为定位万向轮的结构具有刹车力大、刹车可靠度较低的缺点，并且该万向轮结构在长时间使用后需要由操作人员拆装并调整刹车块的距离与力度，这样不仅影响了用户的体验，还增加了维护人员的劳动强度，降低了设备的使用寿命。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其避免以往需要调整刹车块距离及力度的问题，提高了用户的使用体验，降低了维护人员的劳动强度。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种用于医疗设备的二档双片中控轮，包括制动机构、刹车机构及轮组构成，由所述制动机构的控制端驱动刹车机构实现对轮组的刹车或转动动作；
所述制动机构的具体结构如下：
包括二档凸轮，所述二档凸轮的外周与方头的一端抵接，所述方头的另一端与长杆六角棒的一端配合，所述长杆六角棒的另一端顺序贯穿上齿盘及下齿盘；
所述刹车机构的具体结构如下：
包括拨叉，所述拨叉通过转动轴与塞块活动连接，支架通过紧固件配合并包覆在所述塞块的外周；于所述拨叉的一端通过第一弹簧与支架的内侧抵接，在所述拨叉上还通过第二弹簧与刹车片卡接；
所述轮组的具体结构如下：
包括设置于支架左右两侧的一对支架外罩及一对带有齿盘的单轴承轮，各支架外罩及单轴承轮通过套管与所述支架配合，在所述套管内还设置连轴。
其进一步技术方案在于：
在所述长杆六角棒的外周还设置长杆安装轴，在所述二档凸轮、方头、长杆安装轴的外周还通过一对衬套包覆；
所述单轴承轮包括轮芯及包覆于轮芯外周的轮包，齿盘通过紧固件与所述轮芯的内侧固接，在所述轮芯的外侧还固接轴承轮盖板；
于所述上齿盘及下齿盘的外周还设置齿座组件，所述齿座组件通过紧固件与支架固接，在所述下齿盘的外周还设置第三弹簧；
在所述拨叉上还开设用于安装转动轴的转轴孔，所述拨叉的一端向外延伸形成用于抵接第二弹簧的第一凸台，在第一凸台的一端弯折延伸形成用于配合第一弹簧的第二凸台，所述第一凸台及第二凸台一体连接形成“L”形；
在所述支架外罩上开设用于刹车片端部伸出的第一开孔，于所述塞块上开设用于刹车片伸出的塞块贯通孔，在所述支架上也开设用于刹车片伸出的第二开孔；
于所述刹车片的中心处开设第三开孔，于所述第三开孔内，沿所述刹车片的内侧凸出形成用于安装第二弹簧的安装凸缘，以所述安装凸缘为中心、在所述刹车片上还向外延伸形成用于卡接拨叉的装配台阶；
于所述二档凸轮的中心开设用于配合扳手的贯通孔，沿所述二档凸轮的外周沿圆周方向设置用于压迫长杆六角棒下行的凸起，在所述凸起上还开设用于长杆六角棒复位的内凹部。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、使用方便，其利用制动机构驱动拨叉活动，由拨叉活动带动刹车片作位移实现与齿盘的卡接，从而实现刹车抱死，第一弹簧的设置便于拨叉带动刹车片及时复位，第二弹簧的设置保证当刹车片与齿盘未卡接时，第二弹簧受力形变并驱动刹车片后退，来保证刹车片再次卡入齿盘内，第二弹簧的设置增加了缓冲力，防止由力的作用导致制动机构各零部件受力损坏，大大提高了零部件的使用寿命，使刹车更为轻便、灵活，避免了以往需要在长时间使用后进行调整刹块距离或力度的问题，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图3为本实用新型中中控系统的剖视结构示意图。
图4为本实用新型中拨叉的结构示意图。
图5为本实用新型中刹车片的结构示意图。
图6为本实用新型中二档凸轮的结构示意图。
其中：1、单轴承轮；101、齿盘；102、轮芯；103、轮包；2、轴承轮盖板；3、支架外罩；301、第一开孔；4、支架；401、第二开孔；5、塞块；501、塞块贯通孔；6、套管；7、第一弹簧；8、刹车片；801、第三开孔；802、安装凸缘；803、装配台阶；9、拨叉；901、转轴孔；902、第一凸台；903、第二凸台；10、转动轴；11、第二弹簧；12、二档凸轮；1201、内凹部；1202、凸起；13、方头；14、长杆六角棒；15、长杆安装轴；16、衬套；17、上齿盘；18、下齿盘；19、第三弹簧；20、支架铆钉；21、齿座组件。
具体实施方式
下面说明本实用新型的具体实施方式。
一种用于医疗设备的二档双片中控轮包括制动机构、刹车机构及轮组构成，由制动机构的控制端驱动刹车机构实现对轮组的刹车或转动动作；
如图1、图2及图3所示，上述制动机构的具体结构如下：
包括二档凸轮12，二档凸轮12的外周与方头13的一端抵接，方头13的另一端与长杆六角棒14的一端配合，长杆六角棒14的另一端顺序贯穿上齿盘17及下齿盘18，如图1、图2所示，在所述长杆六角棒14的外周设置长杆安装轴15，在二档凸轮12、方头13、长杆安装轴15的外周还通过一对衬套16包覆。如图2所示，于上齿盘17及下齿盘18的外周还设置齿座组件21，齿座组件21通过紧固件与支架4固接，该齿座组件21用于将上齿盘17及下齿盘18包覆，具有防尘作用，在下齿盘18上还设置用于下齿盘18复位的第三弹簧19。如图6所示，于二档凸轮12的中心开设用于配合扳手的贯通孔，沿二档凸轮12的外周沿圆周方向设置用于压迫长杆六角棒14下行的凸起1202，在凸起1202上还开设用于长杆六角棒14复位的内凹部1201。
如图1、图2所示，上述刹车机构的具体结构如下：包括拨叉9，拨叉9通过转动轴10与塞块5活动连接，使所述拨叉9可以以转动轴10为中心作旋转运动；支架4通过支架铆钉20配合并包覆在塞块5的外周；于拨叉9的一端通过第一弹簧7与支架4的内侧抵接，在拨叉9上还通过第二弹簧11与刹车片8卡接；如图4所示，在拨叉9上还开设用于安装转动轴10的转轴孔901，拨叉9的一端向外延伸形成用于抵接第二弹簧11的第一凸台902，在第一凸台902的一端弯折延伸形成用于配合第一弹簧7的第二凸台903，第一凸台902及第二凸台903一体连接形成“L”形。如图5所示，于刹车片8的中心处开设第三开孔801，于第三开孔801内，沿刹车片8的内侧凸出形成用于安装第二弹簧11的安装凸缘802，以安装凸缘802为中心、在刹车片8上还向外延伸形成用于卡接拨叉9的装配台阶803。
如图1所示，上述轮组的具体结构如下：
包括设置于支架4左右两侧的一对支架外罩3及一对带有齿盘101的单轴承轮1，各支架外罩3及单轴承轮1通过套管6与支架4配合，在套管6内还设置连轴。上述单轴承轮1包括轮芯102及包覆于轮芯102外周的轮包103，齿盘101通过紧固件与轮芯102的内侧固接，在轮芯102的外侧还固接轴承轮盖板2。在支架外罩3上开设用于刹车片8端部伸出的第一开孔301，于塞块5上开设用于刹车片8伸出的塞块贯通孔501，在支架4上也开设用于刹车片8伸出的第二开孔401。
本实用新型的具体工作过程如下：
如图1、图2及图3所示，由操作人员他通过扳手与二档凸轮12的贯通孔相配合，其通过扳手驱动二档凸轮12沿贯通孔中心转动，当二档凸轮12的的凸起1202与方头13的端部接触时，其压迫方头13及与方头13连接的长杆六角棒14向下运动并与拨叉9的上表面接触，上齿盘17与下齿盘18啮合，使长杆六角棒14下行动作保持，拨叉9表面受力后以转动轴10为旋转点运动，拨叉9在运动过程中带动与其连接的刹车片8在塞块5的塞块贯通孔501、支架4的第二开孔401及支架外罩3的第一开孔301处作向前位移，直至刹车片8的端部与轮组的齿盘101中相邻各齿的间隙配合，从而卡住齿盘101使其无法转动，从而实现了轮组的刹车抱紧。在拨叉9运动过程中，拨叉9的第二凸台903与支架4的内壁之间的间隙缩小并压缩第一弹簧7变形，当刹车动作停止时，第一弹簧7恢复形变并驱动拨叉9复位。
本实用新型结构简单、使用方便，其利用制动机构驱动拨叉活动，由拨叉活动带动刹车片作位移实现与齿盘的卡接，从而实现刹车抱死，第一弹簧的设置便于拨叉带动刹车片及时复位，第二弹簧的设置保证当刹车片与齿盘未卡接时，第二弹簧受力形变并驱动刹车片后退，来保证刹车片再次卡入齿盘内，第二弹簧的设置增加了缓冲力，防止由力的作用导致制动机构各零部件受力损坏，大大提高了零部件的使用寿命，使刹车更为轻便、灵活，避免了以往需要在长时间使用后进行调整刹块距离或力度的问题，省时省力。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (8)
1.一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：包括制动机构、刹车机构及轮组构成，由所述制动机构的控制端驱动刹车机构实现对轮组的刹车或转动动作；
所述制动机构的具体结构如下：
包括二档凸轮(12)，所述二档凸轮(12)的外周与方头(13)的一端抵接，所述方头(13)的另一端与长杆六角棒(14)的一端配合，所述长杆六角棒(14)的另一端顺序贯穿上齿盘(17)及下齿盘(18)；
所述刹车机构的具体结构如下：
包括拨叉(9)，所述拨叉(9)通过转动轴(10)与塞块(5)活动连接，支架(4)通过紧固件配合并包覆在所述塞块(5)的外周；于所述拨叉(9)的一端通过第一弹簧(7)与支架(4)的内侧抵接，在所述拨叉(9)上还通过第二弹簧(11)与刹车片(8)卡接；
所述轮组的具体结构如下：
包括设置于支架(4)左右两侧的一对支架外罩(3)及一对带有齿盘(101)的单轴承轮(1)，各支架外罩(3)及单轴承轮(1)通过套管(6)与所述支架(4)配合，在所述套管(6)内还设置连轴。
2.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：在所述长杆六角棒(14)的外周还设置长杆安装轴(15)，在所述二档凸轮(12)、方头(13)、长杆安装轴(15)的外周还通过一对衬套(16)包覆。
3.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：所述单轴承轮(1)包括轮芯(102)及包覆于轮芯(102)外周的轮包(103)，齿盘(101)通过紧固件与所述轮芯(102)的内侧固接，在所述轮芯(102)的外侧还固接轴承轮盖板(2)。
4.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：于所述上齿盘(17)及下齿盘(18)的外周还设置齿座组件(21)，所述齿座组件(21)通过紧固件与支架(4)固接，在所述下齿盘(18)的外周还设置第三弹簧(19)。
5.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：在所述拨叉(9)上还开设用于安装转动轴(10)的转轴孔(901)，所述拨叉(9)的一端向外延伸形成用于抵接第二弹簧(11)的第一凸台(902)，在第一凸台(902)的一端弯折延伸形成用于配合第一弹簧(7)的第二凸台(903)，所述第一凸台(902)及第二凸台(903)一体连接形成“L”形。
6.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：在所述支架外罩(3)上开设用于刹车片(8)端部伸出的第一开孔(301)，于所述塞块(5)上开设用于刹车片(8)伸出的塞块贯通孔(501)，在所述支架(4)上也开设用于刹车片(8)伸出的第二开孔(401)。
7.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：于所述刹车片(8)的中心处开设第三开孔(801)，于所述第三开孔(801)内，沿所述刹车片(8)的内侧凸出形成用于安装第二弹簧(11)的安装凸缘(802)，以所述安装凸缘(802)为中心、在所述刹车片(8)上还向外延伸形成用于卡接拨叉(9)的装配台阶(803)。
8.如权利要求1所述的一种用于医疗设备的二档双片中控轮，其特征在于：于所述二档凸轮(12)的中心开设用于配合扳手的贯通孔，沿所述二档凸轮(12)的外周沿圆周方向设置用于压迫长杆六角棒(14)下行的凸起(1202)，在所述凸起(1202)上还开设用于长杆六角棒(14)复位的内凹部(1201)。
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| CN201720295802.9U CN206654083U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种用于医疗设备的二档双片中控轮 |
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|---|---|---|---|---|
| CN110576703A (zh) * | 2019-10-15 | 2019-12-17 | 无锡市中冠物流设备有限公司 | 一种用于组合式中控轮的刹车盒结构 |
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| CN110641540A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-03 | 无锡市中冠物流设备有限公司 | 用于多功能医用组合式中控轮的刹车结构 |
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| CN110588243B (zh) * | 2019-10-15 | 2024-04-02 | 无锡市中冠医疗设备有限公司 | 一种医疗用组合式中控轮结构 |
| CN110576703B (zh) * | 2019-10-15 | 2024-05-03 | 无锡市中冠医疗设备有限公司 | 一种用于组合式中控轮的刹车盒结构 |
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Legal Events
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Address after: 214000 Yanyu Road, Qianzhou supporting area, Huishan Economic Development Zone, Wuxi City, Jiangsu Province Patentee after: Wuxi Zhongguan Medical Equipment Co.,Ltd. Address before: 214000 Yanyu Road, Qianzhou supporting area, Huishan Economic Development Zone, Wuxi City, Jiangsu Province Patentee before: WUXI ZHONGGUAN LOGISTICS EQUIPMENT Co.,Ltd. |
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