CN206647991U - 一种防撞路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞路灯，包括第一灯杆、连接杆、第二灯杆、灯头和防撞装置，第一灯杆和第二灯杆通过连接杆连接，灯头通过灯头支架固定在第一灯杆上，防撞装置包括套在所述第一、二灯杆外的圆环柱部，圆环柱部内侧壁固定有多个第一弹簧、多个第二弹簧和多个第三弹簧，第一弹簧的端部固定有第一定位块，第一灯杆的外侧壁具有与所述第一定位块啮合的第一定位槽，所述第二弹簧的端部固定有第二定位块，第二灯杆的外侧壁具有与第二定位块啮合的第二定位槽，第三弹簧的端部固定有弧形套，连接杆为圆柱形，弧形套抵接所述连接杆的外侧壁。本实用新型的路灯灯杆在撞击时提供缓冲，减小损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种防撞路灯。
背景技术
路灯作为城市照明的重要设施，常常分布于马路的两侧，位夜间行车提供照明，现有灯杆主要由钢板卷杆制成，都是刚性材料，而马路两旁有时会存在车辆撞击路灯的情况。容易导致车辆和灯杆的损坏。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种防撞路灯。
技术方案：一种防撞路灯，包括第一灯杆、连接杆、第二灯杆、灯头和防撞装置，所述第一灯杆和第二灯杆通过连接杆连接，所述灯头通过灯头支架固定在所述第一灯杆上，所述防撞装置包括套在所述第一、二灯杆外的圆环柱部，所述圆环柱部内侧壁固定有多个第一弹簧、多个第二弹簧和多个第三弹簧，所述第一弹簧的端部固定有第一定位块，所述第一灯杆的外侧壁具有与所述第一定位块啮合的第一定位槽，所述第二弹簧的端部固定有第二定位块，所述第二灯杆的外侧壁具有与所述第二定位块啮合的第二定位槽，所述第三弹簧的端部固定有弧形套，所述连接杆为圆柱形，所述弧形套抵接所述连接杆的外侧壁。
进一步地，所述第一、二、三弹簧的数量均为4个。
进一步地，所述弧形套的内径等于所述圆柱形连接杆的外径。
进一步地，所述弧形套由塑料制成。
进一步地，所述圆环柱部的顶端固定有圆环板，所述第一灯杆穿过所述圆环板，所述圆环板内侧固定有环形气囊，所述第一灯杆穿过所述环形气囊，且第一灯杆的外侧壁抵接所述环形气囊。
进一步地，所述第一、二定位块均为圆柱体形状。
有益效果：本实用新型的路灯，外侧具有防撞装置，从而发生撞击时能够提供缓冲，从而防止灯杆或车辆发生严重损坏。
附图说明
图1为路灯示意图；
图2为A-A截面示意图；
图3为B-B截面示意图。
具体实施方式
附图标记：1.1第一灯杆；1.2第二灯杆；1.3连接杆；4圆环柱部；5第一定位块；5.1第一弹簧；6第二定位块；6.1第二弹簧；7弧形套；7.1第三弹簧；8圆环板；8.1环形气囊。
一种防撞路灯，包括第一灯杆1.1、连接杆1.3、第二灯杆1.2、灯头和防撞装置，所述第一灯杆1.1和第二灯杆1.2通过连接杆1.3连接，所述灯头通过灯头支架固定在所述第一灯杆上，所述防撞装置包括套在所述第一、二灯杆外的圆环柱部，所述圆环柱部内侧壁固定有多个第一弹簧5、多个第二弹簧6和多个第三弹簧7，所述第一弹簧5的端部固定有第一定位块5.1，所述第一灯杆的外侧壁具有与所述第一定位块啮合的第一定位槽，所述第二弹簧6的端部固定有第二定位块6.2，所述第二灯杆的外侧壁具有与所述第二定位块啮合的第二定位槽，所述第三弹簧7的端部固定有弧形套7.1，所述连接杆1.3为圆柱形，所述弧形套抵接所述连接杆的外侧壁。所述第一、二、三弹簧的数量均为4个。所述弧形套的内径等于所述圆柱形连接杆的外径。所述弧形套由塑料制成。所述圆环柱部的顶端固定有圆环板，所述第一灯杆穿过所述圆环板，所述圆环板8内侧固定有环形气囊，所述第一灯杆穿过所述环形气囊8.1，且第一灯杆的外侧壁抵接所述环形气囊。所述第一、二定位块均为圆柱体形状。
本实用新型的路灯，在其外侧具有防撞装置，从而即使发生碰撞也能提供缓冲，减小损失。并且通过设置连接杆可以节省部分材料，并且增加灯杆内的散热效果。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (6)
1.一种防撞路灯，其特征在于，包括第一灯杆、连接杆、第二灯杆、灯头和防撞装置，所述第一灯杆和第二灯杆通过连接杆连接，所述灯头通过灯头支架固定在所述第一灯杆上，所述防撞装置包括套在所述第一、二灯杆外的圆环柱部，所述圆环柱部内侧壁固定有多个第一弹簧、多个第二弹簧和多个第三弹簧，所述第一弹簧的端部固定有第一定位块，所述第一灯杆的外侧壁具有与所述第一定位块啮合的第一定位槽，所述第二弹簧的端部固定有第二定位块，所述第二灯杆的外侧壁具有与所述第二定位块啮合的第二定位槽，所述第三弹簧的端部固定有弧形套，所述连接杆为圆柱形，所述弧形套抵接所述连接杆的外侧壁。
2.根据权利要求1所述的防撞路灯，其特征在于，所述第一、二、三弹簧的数量均为4个。
3.根据权利要求1所述的防撞路灯，其特征在于，所述弧形套的内径等于圆柱形连接杆的外径。
4.根据权利要求1所述的防撞路灯，其特征在于，所述弧形套由塑料制成。
5.根据权利要求1所述的防撞路灯，其特征在于，所述圆环柱部的顶端固定有圆环板，所述第一灯杆穿过所述圆环板，所述圆环板内侧固定有环形气囊，所述第一灯杆穿过所述环形气囊，且第一灯杆的外侧壁抵接所述环形气囊。
6.根据权利要求1所述的防撞路灯，其特征在于，所述第一、二定位块均为圆柱体形状。
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| CN201720344730.2U CN206647991U (zh) | 2017-04-01 | 2017-04-01 | 一种防撞路灯 |
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Publications (1)
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| CN206647991U true CN206647991U (zh) | 2017-11-17 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206647991U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110186016A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-08-30 | 闻伊娜 | 一种具有防撞功能的路灯的杆体 |
| CN111544785A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-08-18 | 国网智联电商有限公司 | 电力线杆防坠落缓冲底座 |
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2017
- 2017-04-01 CN CN201720344730.2U patent/CN206647991U/zh not_active Expired - Fee Related
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