CN207566427U - 大口径金属管材用转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大口径金属管材用转运装置，包括底盘、两对车轮轴、车轮、外定位组件、安装板、内定位组件，所述内定位组件包括内定位外管、螺纹内杆、紧固爪，所述紧固爪沿径向穿过所述内定位外管可适当伸长或收缩；所述外定位组件包括左紧固件、右紧固件、弹性件；将管件的一端放置在所述底盘上并缓慢翘起，逐渐将管件的一端推进置入所述外定位组件上方，收缩的所述螺纹内杆逐渐伸长，所述紧固爪的末端贴紧管件的内壁完成管件的固定。本实用新型通过对管件内外壁同时紧固，结构设计合理，可快速定位、防止管件变形，保证管件运输的稳定性，安全系数高，经久耐用、可以长时间重复使用。

Description

大口径金属管材用转运装置

技术领域

本实用新型涉及不锈钢管材加工技术领域，主要涉及一种大口径金属管材用转运装置。

背景技术

在机加工生产中，管材的转运常常是利用行车或龙门吊将其吊至转运车，然后通过转运车的移动将管材转运至适当的地点。中国专利申请号201420596383.9公开了一种管材转运车，包括由横杆及纵杆组成的底架、支撑架、设置于纵杆下表面的万向轮、固定设置于支撑架上的与管材相对应的支撑座；所述支撑架可移动设置于所述底架的纵杆上，所述支撑架两侧底面向下延伸有滑动座，所述纵杆上嵌入有与滑动座相对应的滑动槽，所述滑动座滑动配合于滑动槽内，所述纵杆上还螺纹连接有若干与支撑架的滑动座相对应的顶紧螺杆，所述顶紧螺杆贯穿纵杆侧壁顶紧于滑动槽内的滑动座。管材转运车的结构过于简单，长期使用会导致支撑架崩断。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理，可快速定位，多处紧固有利于钢管平稳转运，安全系数高，经久耐用，适用性强的大口径金属管材用转运装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

大口径金属管材用转运装置，包括底盘、沿所述底盘长度方向的两端并排设置有两对车轮轴、安装在所述车轮轴两端的车轮，其特征在于，还包括若干沿长度方向设置在所述底盘中部可松紧整体呈一半圆状的外定位组件、竖直设置在所述底盘末端的安装板、沿长度方向安装在所述安装板内侧面上的内定位组件；

所述内定位组件包括垂直设置在所述安装板上的内定位外管、设置在所述内定位外管内部的整体呈圆台状的可旋进旋出的螺纹内杆、若干组沿轴向间隔垂直设置在所述螺纹内杆的外环面的紧固爪，所述紧固爪沿径向穿过所述内定位外管的内外壁可适当伸长紧固在管件内壁或适当收缩与管件内壁保持安全距离；

所述外定位组件包括设置在管件外环面左下方的左紧固件、设置在管件外环面右下方的右紧固件、设置在所述左紧固件与右紧固件之间自身长度可压缩伸长的弹性件；将管件的一端放置在所述底盘上并缓慢翘起，逐渐将管件的一端推进置入所述外定位组件上方，收缩的所述螺纹内杆逐渐伸长，所述紧固爪的末端贴紧管件的内壁完成管件的固定。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述外定位组件外环面左、中、右侧竖直各设置有一支撑架，在所述底盘上沿长度方向设置有3条与所述支撑架相匹配的滑动槽，每个所述外定位组件通过底部的所述支撑架在所述滑动槽内适当的前后滑动实现对管件均匀支撑。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述底盘宽度方向两端于所述车轮的内侧并排设置有两条移动槽，在所述移动槽上端设置有若干拱形的龙门架，在最前面的第一龙门架顶端设置有卷门，所述卷门的底部连接气缸的活塞末端，通过气缸活塞的上下移动实现卷门闭合抵住管件的另一端或者打开方便管件的搬运。

本实用新型的有益效果是：一种大口径金属管材用转运装置，通过对管件内外壁同时紧固，结构设计合理，可快速定位、防止管件变形，保证管件运输的稳定性，安全系数高，经久耐用、可以长时间重复使用；外定位组件之间的距离可调节，适用于多种不同内径尺寸的管件；设置带有卷门的龙门架，可以实现对管件长度方向的两端的固定，进一步提高了运输的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型大口径金属管材用转运装置的结构示意图。

图2是本实用新型的内定位组件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图2，图中给出的是一种大口径金属管材用转运装置,包括底盘100、沿底盘100长度方向的两端并排设置有两对车轮轴110、安装在车轮轴110两端的车轮120，还包括若干沿长度方向设置在底盘100中部可松紧整体呈一半圆状的外定位组件200、竖直设置在底盘100末端的安装板130、沿长度方向安装在安装板130内侧面上的内定位组件300。通过对管件内外壁同时紧固，可快速定位、防止管件变形，安全系数高，经久耐用、可以长时间重复使用。

外定位组件200包括设置在管件外环面左下方的左紧固件210、设置在管件外环面右下方的右紧固件220、设置在左紧固件210与右紧固件220之间自身长度可压缩伸长的弹性件230，左紧固件210、弹性件230、右紧固件220围合形成一内径等于管件外径的半圆环。在外定位组件200外环面左、中、右侧竖直各设置有一支撑架240，在底盘100上沿长度方向设置有3条与支撑架240相匹配的滑动槽140，每个外定位组件200通过底部的支撑架240在滑动槽140内适当的前后滑动实现对管件均匀支撑，外定位组件200之间的距离可调节，适用于多种不同内径尺寸的管件。

内定位组件300包括垂直设置在安装板130上的内定位外管310、设置在内定位外管310内部的整体呈圆台状的可旋进旋出的螺纹内杆320、若干组沿轴向间隔垂直设置在螺纹内杆320的外环面的紧固爪330，紧固爪330沿径向穿过内定位外管310的内外壁可适当伸长紧固在管件内壁或适当收缩与管件内壁保持安全距离。内定位外管310的末端端面密封，在轴心处设置有一连接轴311，连接轴311可拆卸的连接左紧固件210、右紧固件220的前端内壁。

优选的，每组紧固爪330包括径向垂直设置在螺纹内杆320的外环面的3个，每个紧固爪330的末端设置有用于与管件内壁接触的软垫331，防止紧固爪330的端面过硬损伤管件内壁；紧固爪330沿径向穿过内定位外管310的内外壁，通过圆台状的螺纹内杆320的旋进或旋出可适当伸长紧固在管件内壁或适当收缩与管件内壁保持安全距离；既可保证管件的运输稳定性又可保持与管件之间的安全距离，多处支撑，经久耐用、可以长时间重复使用，可适用于多种不同内径尺寸的管件。

在每个紧固爪330上软垫331的内侧设置有连接孔332，在管件内部沿轴向设置有三根连接杆333依次分别穿过第一紧固爪、第二紧固爪、第三紧固爪上的左、下、右三个连接孔，三根连接杆333与连接轴311平行的设置在连接轴311的内侧且末端圆弧连接形成一个整体圆环334，稳固性好。

在底盘100宽度方向两端于车轮的内侧并排设置有两条移动槽150，在移动槽150上端设置有若干拱形的龙门架400，在最前面的第一龙门架410顶端设置有卷门420，卷门420的底部连接气缸430的活塞431末端，通过气缸430活塞431的上下移动实现卷门420闭合抵住管件的另一端或者打开方便管件的搬运。设置带有卷门420的龙门架410，可以实现对管件长度方向的两端的固定，进一步提高了运输的稳定性。

如图1至图2所示，本实用新型的基本工作原理为：

将管件的一端放置在底盘100上并缓慢翘起，逐渐将管件的一端推进置入外定位组件200上方，收缩的螺纹内杆320逐渐伸长，紧固爪330的末端贴紧管件的内壁完成管件的固定；将内定位外管310两端中部的连接轴311可拆卸的连接在左紧固件210、右紧固件220的前端内壁，气缸430的活塞杆431向下伸出实现卷门420的闭合，两端双重封闭，防止管件左右滑移前后倾倒。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及同等物界定。

Claims (3)

1.大口径金属管材用转运装置，包括底盘、沿所述底盘长度方向的两端并排设置有两对车轮轴、安装在所述车轮轴两端的车轮，其特征在于，还包括若干沿长度方向设置在所述底盘中部可松紧整体呈一半圆状的外定位组件、竖直设置在所述底盘末端的安装板、沿长度方向安装在所述安装板内侧面上的内定位组件；

所述内定位组件包括垂直设置在所述安装板上的内定位外管、设置在所述内定位外管内部的整体呈圆台状的可旋进旋出的螺纹内杆、若干组沿轴向间隔垂直设置在所述螺纹内杆的外环面的紧固爪，所述紧固爪沿径向穿过所述内定位外管的内外壁可适当伸长紧固在管件内壁或适当收缩与管件内壁保持安全距离；

所述外定位组件包括设置在管件外环面左下方的左紧固件、设置在管件外环面右下方的右紧固件、设置在所述左紧固件与右紧固件之间自身长度可压缩伸长的弹性件；将管件的一端放置在所述底盘上并缓慢翘起，逐渐将管件的一端推进置入所述外定位组件上方，收缩的所述螺纹内杆逐渐伸长，所述紧固爪的末端贴紧管件的内壁完成管件的固定。

2.如权利要求1所述的大口径金属管材用转运装置，其特征在于，在所述外定位组件外环面左、中、右侧竖直各设置有一支撑架，在所述底盘上沿长度方向设置有3条与所述支撑架相匹配的滑动槽，每个所述外定位组件通过底部的所述支撑架在所述滑动槽内适当的前后滑动实现对管件均匀支撑。

3.如权利要求2所述的大口径金属管材用转运装置，其特征在于，在所述底盘宽度方向两端于所述车轮的内侧并排设置有两条移动槽，在所述移动槽上端设置有若干拱形的龙门架，在最前面的第一龙门架顶端设置有卷门，所述卷门的底部连接气缸的活塞末端，通过气缸活塞的上下移动实现卷门闭合抵住管件的另一端或者打开方便管件的搬运。