CN206646388U - 一种公路工程用灌缝机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用灌缝机，包括沥青泵，所述沥青泵的底部固定安装有减震底座，所述减震底座顶部的一端固定安装有把手，所述减震底座的底部设置有移动轮，所述沥青泵的输出端通过软管与喷管的一端连通，减震底座的上表面固定安装有旋转电机和旋转盘，旋转电机的输出轴与主动齿轮的下表面固定连接，旋转盘的上表面与竖杆的一端固定连接，竖杆的外部套接有与主动齿轮啮合的驱动齿轮，竖杆的顶部固定安装有套接在喷管外部的连接块。该公路工程用灌缝机，达到了抗震和减震的效果，灌缝机在行走或者使用时有效的防止了因震动或者路面颠簸而导致的灌缝机上的零部件松动损坏，提升了灌缝机的使用寿命，提高了灌缝机的工作效率。

Description

一种公路工程用灌缝机

技术领域

本实用新型涉及灌缝机技术领域，具体为一种公路工程用灌缝机。

背景技术

随着我国城镇化的建设步伐不断地加快，我国的公路修建量也在一年年的增加，到了2020年，我国将跨入全民小康时代，出行也将更加便捷。在修建公路的过程中，灌缝机是必备的机械设备，当道路铺设完成后，由于天气原因加上沥青等化学作用的影响，路面不可避免的会出现一些裂缝，通过灌缝机可以将路面的裂缝进行修补，从而使路面光滑平整，提高道路的使用寿命。

目前市面上所出现的一些公路工程用灌缝机，公路工程用灌缝机整体的抗震和减震效果较差，使得灌缝机在行走或者使用时，容易产生震动或者颠簸，致使灌缝机上的一些零部件容易松动损坏，极大的影响了灌缝机的使用寿命，降低了灌缝机的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用灌缝机，解决了公路工程用灌缝机抗震和减震效果不好，灌缝机在行走或者使用时，容易产生震动或者颠簸，致使灌缝机上的一些零部件容易松动损坏，极大的影响了灌缝机的使用寿命和降低了灌缝机工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用灌缝机，包括沥青泵，所述沥青泵的底部固定安装有减震底座，所述减震底座顶部的一端固定安装有把手，所述减震底座的底部设置有移动轮，所述沥青泵的输出端通过软管与喷管的一端连通，所述减震底座的上表面固定安装有旋转电机和旋转盘，所述旋转电机的输出轴与主动齿轮的下表面固定连接，所述旋转盘的上表面与竖杆的一端固定连接，所述竖杆的外部套接有与主动齿轮啮合的驱动齿轮，所述竖杆的顶部固定安装有套接在喷管外部的连接块，所述减震底座包括第一横板，所述第一横板的下表面分别与两个压缩块、两个限位伸缩板、两个减震块和两个伸缩管的一端固定连接，两个压缩块、两个限位伸缩板、两个减震块和两个伸缩管的另一端分别与第二横板的上表面固定连接，两个伸缩管的外部均套接有压缩弹簧，两个伸缩管位于两个减震块之间，两个减震块位于两个限位伸缩板之间，两个限位伸缩板位于两个压缩块之间，所述减震块包括壳体，所述壳体内腔的两侧均固定安装有盒体，所述盒体内腔的底部与第一复位弹簧的一端固定连接，所述第一复位弹簧的另一端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端穿过壳体且延伸至壳体的外部与接触块的下表面固定连接，所述接触块的底端穿过壳体且延伸至壳体的内部，所述接触块底部两端的凸起处分别与竖条的一端活动连接，所述竖条的另一端活动连接有与壳体内腔底部接触的滑轮，两个竖条的相对面通过第二复位弹簧活动连接。

优选的，所述压缩块包括两个套壳，两个套壳之间通过连接柱活动连接，连接柱的顶部和底部均通过挤压弹簧分别与一个套壳内腔的顶部和一个套壳内腔的底部活动连接。

优选的，所述限位伸缩板包括第一板体和第二板体，第一板体的一端插入第二板体顶部开设的凹槽中。

优选的，所述伸缩管的顶部和底部均通过横条分别与第一横板和第二横板接触，两个横条均通过旋紧螺丝分别与第一横板的底部和第二横板的顶部固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路工程用灌缝机。具备以下有益效果：

1、该公路工程用灌缝机，通过沥青泵、减震底座、第一横板、第二横板、压缩块、伸缩板、减震块、壳体、盒体、第一复位弹簧、连接杆、接触块、竖条、滑轮、第二复位弹簧、伸缩管、压缩弹簧、把手、移动轮、软管、喷管、连接块、旋转电机、主动齿轮、驱动齿轮、旋转盘和竖杆的配合使用，达到了抗震和减震的效果，灌缝机在行走或者使用时有效的防止了因震动或者路面颠簸而导致的灌缝机上的零部件松动损坏，提升了灌缝机的使用寿命，提高了灌缝机的工作效率。

2、该公路工程用灌缝机，通过第一横板、第二横板、压缩块、伸缩板、减震块、壳体、盒体、第一复位弹簧、连接杆、接触块、竖条、滑轮、第二复位弹簧、伸缩管和压缩弹簧的配合使用，达到了缓冲和减震的效果，同时具有抗震性，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构减震底座的剖面图；

图3为本实用新型结构减震块的剖面图。

图中：1沥青泵、2减震底座、21第一横板、22第二横板、23压缩块、24伸缩板、25减震块、251壳体、252盒体、253第一复位弹簧、254连接杆、255接触块、256竖条、257滑轮、258第二复位弹簧、26伸缩管、27压缩弹簧、3把手、4移动轮、5软管、6喷管、7连接块、8旋转电机、9主动齿轮、10驱动齿轮、11旋转盘、12竖杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用灌缝机，包括沥青泵1，沥青泵1的底部固定安装有减震底座2，减震底座2顶部的一端固定安装有把手3，减震底座2的底部设置有移动轮4，沥青泵1的输出端通过软管5与喷管6的一端连通，减震底座2的上表面固定安装有旋转电机8和旋转盘11，旋转电机8的输出轴与主动齿轮9的下表面固定连接，旋转电机8的供电方式是通过外置的电源供电，旋转盘11的上表面与竖杆12的一端固定连接，竖杆12的外部套接有与主动齿轮9啮合的驱动齿轮10，竖杆12的顶部固定安装有套接在喷管6外部的连接块7，减震底座2包括第一横板21，第一横板21的下表面分别与两个压缩块23、两个限位伸缩板24、两个减震块25和两个伸缩管26的一端固定连接，两个压缩块23、两个限位伸缩板24、两个减震块25和两个伸缩管26的另一端分别与第二横板22的上表面固定连接，两个伸缩管26的外部均套接有压缩弹簧27，压缩弹簧27具有压缩性，压缩弹簧27具有减震的效果，两个伸缩管26位于两个减震块25之间，两个减震块25位于两个限位伸缩板24之间，两个限位伸缩板24位于两个压缩块23之间，减震块25包括壳体251，壳体251内腔的两侧均固定安装有盒体252，盒体252内腔的底部与第一复位弹簧253的一端固定连接，第一复位弹簧253具有压缩性，第一复位弹簧253具有缓冲和减震的效果，第一复位弹簧253的另一端与连接杆254的一端固定连接，连接杆254的另一端穿过壳体251且延伸至壳体251的外部与接触块255的下表面固定连接，接触块255的底端穿过壳体251且延伸至壳体251的内部，接触块255底部两端的凸起处分别与竖条256的一端活动连接，竖条256的另一端活动连接有与壳体251内腔底部接触的滑轮257，两个竖条256的相对面通过第二复位弹簧258活动连接，第二复位弹簧258具有减震的效果，第二复位弹簧258具有压缩性，通过第一横板21、第二横板22、压缩块23、伸缩板24、减震块25、壳体251、盒体252、第一复位弹簧253、连接杆254、接触块255、竖条256、滑轮257、第二复位弹簧258、伸缩管26和压缩弹簧27的配合使用，达到了缓冲和减震的效果，同时具有抗震性，设计合理，实用性强。

压缩块23包括两个套壳，两个套壳之间通过连接柱活动连接，连接柱的顶部和底部均通过挤压弹簧分别与一个套壳内腔的顶部和一个套壳内腔的底部活动连接，压缩块23的设置达到了减震和缓冲的作用，同时达到了抗震性。

限位伸缩板24包括第一板体和第二板体，第一板体的一端插入第二板体顶部开设的凹槽中，第一板体和第二板体的设置达到了伸缩限位的效果。

伸缩管26的顶部和底部均通过横条分别与第一横板21和第二横板22接触，两个横条均通过旋紧螺丝分别与第一横板21的底部和第二横板22的顶部固定连接，伸缩管26、第一横板21、第二横板22和旋紧螺丝的配合使用，起到了便于拆卸的作用。

综上可得，该公路工程用灌缝机，通过沥青泵1、减震底座2、第一横板21、第二横板22、压缩块23、伸缩板24、减震块25、壳体251、盒体252、第一复位弹簧253、连接杆254、接触块255、竖条256、滑轮257、第二复位弹簧258、伸缩管26、压缩弹簧27、把手3、移动轮4、软管5、喷管6、连接块7、旋转电机8、主动齿轮9、驱动齿轮10、旋转盘11和竖杆12的配合使用，达到了抗震和减震的效果，灌缝机在行走或者使用时有效的防止了因震动或者路面颠簸而导致的灌缝机上的零部件松动损坏，提升了灌缝机的使用寿命，提高了灌缝机的工作效率。

另外，该公路工程用灌缝机，通过第一横板21、第二横板22、压缩块23、伸缩板24、减震块25、壳体251、盒体252、第一复位弹簧253、连接杆254、接触块255、竖条256、滑轮257、第二复位弹簧258、伸缩管26和压缩弹簧27的配合使用，达到了缓冲和减震的效果，同时具有抗震性，设计合理，实用性强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims (4)

1.一种公路工程用灌缝机，包括沥青泵(1)，其特征在于：所述沥青泵(1)的底部固定安装有减震底座(2)，所述减震底座(2)顶部的一端固定安装有把手(3)，所述减震底座(2)的底部设置有移动轮(4)，所述沥青泵(1)的输出端通过软管(5)与喷管(6)的一端连通，所述减震底座(2)的上表面固定安装有旋转电机(8)和旋转盘(11)，所述旋转电机(8)的输出轴与主动齿轮(9)的下表面固定连接，所述旋转盘(11)的上表面与竖杆(12)的一端固定连接，所述竖杆(12)的外部套接有与主动齿轮(9)啮合的驱动齿轮(10)，所述竖杆(12)的顶部固定安装有套接在喷管(6)外部的连接块(7)，所述减震底座(2)包括第一横板(21)，所述第一横板(21)的下表面分别与两个压缩块(23)、两个限位伸缩板(24)、两个减震块(25)和两个伸缩管(26)的一端固定连接，两个压缩块(23)、两个限位伸缩板(24)、两个减震块(25)和两个伸缩管(26)的另一端分别与第二横板(22)的上表面固定连接，两个伸缩管(26)的外部均套接有压缩弹簧(27)，两个伸缩管(26)位于两个减震块(25)之间，两个减震块(25)位于两个限位伸缩板(24)之间，两个限位伸缩板(24)位于两个压缩块(23)之间，所述减震块(25)包括壳体(251)，所述壳体(251)内腔的两侧均固定安装有盒体(252)，所述盒体(252)内腔的底部与第一复位弹簧(253)的一端固定连接，所述第一复位弹簧(253)的另一端与连接杆(254)的一端固定连接，所述连接杆(254)的另一端穿过壳体(251)且延伸至壳体(251)的外部与接触块(255)的下表面固定连接，所述接触块(255)的底端穿过壳体(251)且延伸至壳体(251)的内部，所述接触块(255)底部两端的凸起处分别与竖条(256)的一端活动连接，所述竖条(256)的另一端活动连接有与壳体(251)内腔底部接触的滑轮(257)，两个竖条(256)的相对面通过第二复位弹簧(258)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用灌缝机，其特征在于：所述压缩块(23)包括两个套壳，两个套壳之间通过连接柱活动连接，连接柱的顶部和底部均通过挤压弹簧分别与一个套壳内腔的顶部和一个套壳内腔的底部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用灌缝机，其特征在于：所述限位伸缩板(24)包括第一板体和第二板体，第一板体的一端插入第二板体顶部开设的凹槽中。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用灌缝机，其特征在于：所述伸缩管(26)的顶部和底部均通过横条分别与第一横板(21)和第二横板(22)接触，两个横条均通过旋紧螺丝分别与第一横板(21)的底部和第二横板(22)的顶部固定连接。