CN206646361U - 公路排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路排水装置,有效的解决了现有公路排水时杂物容易进入下水道,堵塞下水道,影响道路交通的问题;其解决的技术方案是包括下水道,下水道上端口安装有窨井盖,窨井盖上开设有排水孔,其特征在于,窨井盖下端面焊接有上下通透的圆柱过滤网,圆柱过滤网的下方放置有可自动调节转动的收集箱,收集箱一端开挖有倾斜向下的第一管道,第一管道端口设有存储槽,存储槽上方设有连通地面的清理通道,清理通道端头安装有封闭的盖板;本实用新型结构巧妙,通过简单的结构,使得杂物不会流入下水道,避免下水道出现堵塞的情况,下水道排水通畅,进而使得道路路面不会积水,保证了交通的正常行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路技术领域,具体是一种公路排水装置。
背景技术
公路的排水通常都是通过道路中间或两侧的下水道系统进行排水,这种下水道系统的排水主要用于雨水的排水处理,一般的下水道都是通过道路中间的窨井盖排水,窨井盖上有排水孔,这种排水孔相对较小,是为了防止杂质进入下水道,以免造成堵塞,但是当雨水大时,小的排水孔不能满足排水速度,因此,即使窨井盖上的排水孔孔径也不会很小,所以,不可避免的在雨水天很多杂物会进入下水道,对下水道造成堵塞,而道路两侧的下水道系统盖板都是箅子状的盖板,留有的缝隙会更大,杂物更容易流入下水道,堵塞下水道,雨水囤积在路面,严重影响交通。
因此,本实用新型提供一种新的公路排水装置来解决此问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种公路排水装置,有效的解决了现有公路排水时杂物容易进入下水道,堵塞下水道,影响道路交通的问题。
本实用新型包括下水道,下水道上端口安装有窨井盖,窨井盖上开设有排水孔,其特征在于,窨井盖下端面焊接有上下通透的圆柱过滤网,圆柱过滤网的下方放置有可自动调节转动的收集箱,收集箱一端开挖有倾斜向下的第一管道,第一管道端口设有存储槽,存储槽上方设有连通地面的清理通道,清理通道端头安装有封闭的盖板。
优选的,所述的收集箱上端开口且为网状,所述收集箱下端穿插有穿过收集箱的转轴,收集箱可绕转轴转动,转轴两端分别系有连绳,两个连绳的另一端固定在圆柱过滤网的一点上。
优选的,所述的收集箱底壁设有配重块。
优选的,所述的两个连绳中间连接有刚性的压绳,压绳接触收集箱。
优选的,所述的收集箱下方横向放置有固定在下水道两侧壁上的第一过滤网。
优选的,所述的存储槽底部安装有第二过滤网,第二过滤网的下方经倾斜的第二管道连通下水道。
优选的,所述的第二过滤网为U形状,第二过滤网下方设有垫块,第二过滤网上焊接有一体的提杆。
优选的,所述的第二管道端口置于第一过滤网的下方。
优选的,所述的第二管道内支撑有第三过滤网、第四过滤网。
本实用新型结构巧妙,通过简单的结构,使得杂物不会流入下水道,避免下水道出现堵塞的情况,下水道排水通畅,进而使得道路路面不会积水,保证了交通的正常行驶。
附图说明
图1为本实用新型主视图示意图。
图2为本实用新型收集箱示意图。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图2对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
实施例一,本实用新型为一种公路排水装置,包括有道路上的下水道1,下水道1的顶端有安装在地面上的窨井盖2,窨井盖2上开设有排水孔3,窨井盖2的下端面焊接有圆柱过滤网4,圆柱过滤网4侧壁为网状通透,圆柱过滤网4上下通透,在圆柱过滤网4的下方活动放置有可自动调节转动的收集箱5,收集箱5用来收集杂物,收集箱5自动翻转时会朝向一个固定方向,在收集箱5朝向的方向一端开挖有第一管道6,第一管道6倾斜向下,便于杂物的流入,在第一管道6的端口有存储槽7,用来存储杂物,存储槽7上方有竖向的清理管道8,清理管道8与路面连通,在清理管道8的端头安装有封闭的盖板9,防止雨水进入。
实施例二,在实施例一的基础上,收集箱5上端开口,用来接收掉落的杂物,收集箱5侧壁和底壁为网状,在收集箱5中心的下端有穿过收集箱5的转轴10,收集箱5可以绕转轴10转动,为了便于收集箱5转动,在转轴10的两端分别系有连绳11,连绳11可以为钢丝或者铁丝,连绳11的另一端固定在圆柱过滤网4的同一位置。
实施例三,在实施例二的基础上,为了便于收集箱5转动和复位,在收集箱5的底部固定有配重块12。
实施例四,在实施例三的基础上,两个连绳11中间有刚性的压绳13,压绳13可以为钢丝或者铁丝,压绳13接触收集箱5的侧壁,使得压绳13可以对收集箱5有压力,从而使收集箱5处于稍微倾斜的状态。
实施例五,在实施例一的基础上,收集箱5下方有第一过滤网14,第一过滤网14固定在下水道1的侧壁上,用来防止少量杂物的掉落。
实施例六,在实施例一的基础上,存储槽7底部安装有第二过滤网15,收集箱5的杂物倾倒在存储槽7时,可能附带有部分雨水,雨水可以从第二过滤网15通过,经倾斜的第二管道16流入下水道1。
实施例七,在实施例六的基础上,为了便于清理存储槽7中的杂物,将第二过滤网15设置为U形状,且在第二过滤网15下端固定有垫块17,方便第二过滤网15的放置,当清理杂物时,通过提杆18将第二过滤网15拿出,把杂物倾倒出即可。
实施例八,在实施例六的基础上,为了便于排水顺畅,第二管道16端口置于第一过滤网14的下端。
实施例九,在实施例六的基础上,第一管道14和第二管道16是上下结构,下水道1和存储槽7是左右结构,其中间的土块处于中空位置,但是土块还有纵向的固定,但是为了更好的保证土块的稳定,在第二管道16内安装有竖向支撑的第三过滤网19和第四过滤网20,用来支撑其中间的土块。
具体使用时,在雨水天时,雨水从排水孔3流入下水道1进入圆柱过滤网4,雨水可以从圆柱过滤网4的侧壁流出,杂物只能从圆柱过滤网4中通过掉落到收集箱5,在开始时,由于配重块12和压绳13的作用,收集箱5处于倾斜的状态,随着收集箱5内杂物的增多,收集箱5开始慢慢转动倾斜,当杂物达到一定重量时,收集箱5转动倾斜将杂物倾倒至第一管道6,流入存储槽7,当收集箱5内的杂物减少了一定重量时,收集箱5恢复为初始状态,重新收集新的杂物,整个过程中,收集箱5转动速度很快,几乎不会存在收集箱5转动时正好有杂物掉落,即使这种情况发生,其下方的第一过滤网14可以将杂物拦截,流入存储槽7内的杂物可能带有部分雨水,雨水从第二过滤网15通过经第二管道16重新流入下水道1,当雨水过后或者定期将盖板9打开,通过提杆18将第二过滤网15取出,清理到第二过滤网15内的杂物,然后直接将第二过滤网15放置在垫块17上固定即可。
本实用新型结构巧妙,通过简单的结构,使得杂物不会流入下水道,避免下水道出现堵塞的情况,下水道排水通畅,进而使得道路路面不会积水,保证了交通的正常行驶。
应该注意到,尽管在参照各个实施例的基础上,本实用新型已经在说明书中被描述并且在附图中被图示,但是本领域的技术人员可以理解,上述实施例仅仅是优选的实施方式,实施例中的某些技术特征对解决特定的技术问题可能并不是必须的,从而可以没有或者省略这些技术特征而不影响技术问题的解决或者技术方案的形成。进一步的,一个实施例的特征、要素和/或功能可以与其他一个或多个实施例的特征、要素和/或功能适当的相互组合、结合或者配合,除非该组合、结合或者配合明显不可实施。
Claims (9)
1.公路排水装置,包括下水道(1),下水道(1)上端口安装有窨井盖(2),窨井盖(2)上开设有排水孔(3),其特征在于,窨井盖(2)下端面焊接有上下通透的圆柱过滤网(4),圆柱过滤网(4)的下方放置有可自动调节转动的收集箱(5),收集箱(5)一端开挖有倾斜向下的第一管道(6),第一管道(6)端口设有存储槽(7),存储槽(7)上方设有连通地面的清理通道(8),清理通道(8)端头安装有封闭的盖板(9)。
2.根据权利要求1所述的公路排水装置,其特征在于,所述的收集箱(5)上端开口且为网状,所述收集箱(5)下端穿插有穿过收集箱(5)的转轴(10),收集箱(5)可绕转轴(10)转动,转轴(10)两端分别系有连绳(11),两个连绳(11)的另一端固定在圆柱过滤网(4)的一点上。
3.根据权利要求2所述的公路排水装置,其特征在于,所述的收集箱(5)底壁设有配重块(12)。
4.根据权利要求3所述的公路排水装置,其特征在于,所述的两个连绳(11)中间连接有刚性的压绳(13),压绳(13)接触收集箱(5)。
5.根据权利要求1所述的公路排水装置,其特征在于,所述的收集箱(5)下方横向放置有固定在下水道(1)两侧壁上的第一过滤网(14)。
6.根据权利要求1所述的公路排水装置,其特征在于,所述的存储槽(7)底部安装有第二过滤网(15),第二过滤网(15)的下方经倾斜的第二管道(16)连通下水道(1)。
7.根据权利要求6所述的公路排水装置,其特征在于,所述的第二过滤网(15)为U形状,第二过滤网(15)下方设有垫块(17),第二过滤网(15)上焊接有一体的提杆(18)。
8.根据权利要求6所述的公路排水装置,其特征在于,所述的第二管道(16)端口置于第一过滤网(14)的下方。
9.根据权利要求6所述的公路排水装置,其特征在于,所述的第二管道(16)内支撑有第三过滤网(19)、第四过滤网(20)。
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